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    Monster98K

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-18
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    2022-01-25
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    2022-01-26
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    不要温和地走进那个良夜, 白昼将尽,暮年仍应燃烧咆哮; 怒斥吧, 怒斥光的消逝。 虽然在白昼尽头,智者自知该踏上夜途,    因为言语未曾迸发出电光, 他们不要温和地走进那个良夜。 --------狄兰·托马斯 今天我只是来简单的给大家分享下我“提车”的经历 上周六4s告诉我车到了,phev halo+升舱 懂得都懂,从6,7月间开始关注这车的人更是感同身受。好了,当天我就想去提,4s告诉我不行还要等pdi检测,合格证blabla 于是我忍,好不容易礼拜一到了,我带着节日的问候去问4s合格证到了吗?4s告诉我在问。没办法,接着等。快到九点时,4s跟我说合格证到了,可以提。我二话不说带上卡就往4s冲,先和大家说一下,我家离订车的4s大概有60公里,要开差不多近一小时。因为之前和家里人都说了,家里人都觉得提车这么喜庆的事情应该一家都去,这样一行五人浩浩荡荡的出发了。刚要出发,4s给我打电话说还要升级,估计要几个小时。(what?礼拜六就到了的车还要升级,黑人问号脸),我说没事我可以等等。期间还去了趟银行。(此处要重点说明,领克搞得是用手机银行支付,不接受刷卡,说刷卡到账慢,手动黑人问号脸) 经过一个多小时的路程,总算到了4s,期间辛苦自不细说。到了4s,第一时间去看了我的宝贝爱车,上面有很多灰,发动机在运转,想想我一phev原地怠速,想着也心疼。各种手续签合同都按下不表,吃过午饭,4s告诉我车估计今天好不了,没办法,说升级这个流程必须要做完,不然厂家不让提。于是跟家里人商量了一下,因为要回家截孩子,就只有先走了。4s跟我说今天不好明天肯定好了。黑人问号脸x3 回到家,三点时4s销售突然告诉我车好了,我问他能提吗,他说可以,要5点多。我看了看表,咬咬牙又出发了。结果都快到4s店了,4s打电话来说发票开不了。黑人问号脸x4。我说不对啊,怎么开不出来,4s说系统上显示这台车的信息未流转,他们就开不了。黑人问号脸x5。和4s在电话上掰扯了半天,我败了,只好打道回府,说搞不好要两三天。我瞬间跌入谷底。一路上闷闷不乐的开回了家。 各位男士们,您的气质像大爷,鼻毛都能打领结,冬天光膀子穿拖鞋,夏穿毛裤逛大街。威震八方昂~~~哎,的幼儿园。 本以为我不惑之年,见惯了时间不平事,想不到定个领克让我一次次刷新了对世界的认识。提个车要干嘛,您听我说,首先您的会用app,注册账号,还要时不时的看看直播,买会员,参与各种活动,抢卷,然后才有资格预订,说谁先预定谁先提,结果一大堆到4s店提现车的。这些都按下不表,就单说等车这一项,可谓是八仙过海各显神通,您要先等大幅大人的各种旨意,有了旨意您就等吧,你你你,十一月份,你你你,十二月份,于是乎,我们就等到了十二月,眼巴巴的等着等着,跨年了,疫情了,害,这个疫情无情人有情嘛,天佑我北仑,终于是发车了,等啊等啊,突然到店了,您还得继续等啊,什么合格证啊,升级啊,发票啊。。。 爷爷爷爷,您当年定的领克09终于到货啦!!!!

    新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图1新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图1
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    新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图4新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图4
    新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图5新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图5
    新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图6新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图6
    新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图7新车上牌 原厂不带发动机拓号 拆了盖板拆节气门!领克给个交代图7
    车壹圈试驾丨机械素质上乘,领克09展现高级行驶质感视频1车壹圈试驾丨机械素质上乘,领克09展现高级行驶质感视频1
    2022-01-06

    1.不要学极氪,真诚点,这届车友不好带!别只想着充值,现在车评人是一句骂人的话。 2.建议自动驾驶包分开销售提升入门消费者的购买欲望。 3.建议对于质保和同品牌有年限限制的换购补贴政策。或者有偿升级新电池续航的优惠政策。毕竟一个40到50万的电动车在现在电动车更新换代如此快的阶段,续航很多都1000公里起了。这么有品味的车没多久就没有竞争优势了对于第一批消费者是一个损失,另外对于品牌方来说又会面临二手车,或者库存车被新款压价的情况,又变成骨折品牌。这样的政策有利于车辆保值和品牌的树立。 3.对于车辆电池三电系统质保政策。国标是衰减到80%变可达到电池更换条件。期待LYRIQ质保政策。 4.LYRIQ的竞争力 一是颜值这个仁者见仁智者见智。二是内饰设计感和科技感很足。剩下的对于一个两驱的电车略显得尴尬。空间上并没有优势,尤其是头顶和后排。作为一个五座车行政属性还是需要有。真实高速续航,这点对于很多电车其实很重要,因为高速续航才能体现真正的出行半径。 5.关于淋浴客的服务,每个车企都打着共创和用户型车企。我刚刚经历了等待极氪的半年,所以商家没有更牛逼的套路出来忽悠人的话,还不如真诚点来得实在。起码口碑不会崩塌。感觉营销的套路都一样。我下了意向金,没有专属客服人联系我,签到也没有里程红包,打了400说后面会补给我,但是什么时候有专属客服不知道,也是先反馈。 横向对比,淋浴客觉得自己对标的是宝马iX.人家80万,我性价比很高了,这点有点掩耳盗铃了,宝马ix3 什么价格,充满电续航才378km(标续500km)都上新闻了,传统车企没有纯电的扎实平台是没有竞争力的。特斯拉y是绕不开的,可以说人家毛胚但是可以自己改装,操控和续航还是扎实,蔚来es8应该是感受到很大威胁的。不过蔚来多出来的钱人家愿意来购买服务了。小鹏g9,估计淋浴客还是有些威胁。岚图的mvp甚至都可以成为淋浴客的竞品。新能源百花齐放,更新更快,现在还有集成底盘的发展方向。 很喜欢这个车的外形,内饰,如果能在四驱和纯高速续航上有提升对于我或者很多人来说还是很有吸引力的。 骨折凯迪珠玉在前,现在想重塑品牌形象,需要解决二手车贬值严重的问题。新能源车现在的竞争对手不光是新能源,油车收到新能源的影响也各种打折,大众最明显。 最后个人观点不喜勿喷!转载请注明出处。

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    wellllllllllwy兴冲冲的去试驾,结果可能是预期太高,最后解读了… 底盘滤震: 很沃尔沃,硬&韧,很习惯,和我的v40没差多少。但隔音没有想象中好,依然路噪明显 辅助驾驶:交互简直灾难,操作复杂不明确,必须低头看仪表才知道到底开的是辅助驾驶还是acc…设置速度的操作交互特别烂…而且路线保持不好,经常丢失,差评 音响:前排非常棒,第三排灾难,耳朵旁边有个音响…怎么想的呢,即使声音调小,也因为以为一个耳朵离得非常近,一个耳朵离得远,头晕…设计失误,只能差评 提速:Mhev,顺畅,但是肉,非常肉,迟滞1S,干吼不出力,发动机声音不太吵,但不好听… 第三排:问题不大,坐垫也酸软,可以坐,抛跳不多,比其他的车好一些,只是横行甩动多一些,通病吧 总结,远不如各种恰饭媒体评测那么香,除了上面提到的问题之外,其他的都还不错,只是没有到全面越级的级别,建议预期别放太高 ps:最后大定了P版,骑驴找马,提车前都还可以后悔

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