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    粉不过来

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    优点: 1:空间足够大,4.97m的车身,能做成这个空间,很好了,第三排,普通成年人乘坐还是很可以的,比汉兰达,甚至比途昂都要好。 2:做工比较细致,不愧为奇瑞的高端车,真的可以比肩奔驰,奥迪。 3:内饰较为精细,大连屏很有气势。 4:动力足够。 5:自动驻车比较方便,防止认为忘记挂P档造成溜车。 那就来说说缺陷吧,虽然我很认可奇瑞品质,认可奇瑞是国产骄傲,认可奇瑞在车身强度,发动机技术的优越,但是咱也不能护犊子。 1:电子手刹位置在左手边,这导致副驾驶不能及时为主驾刹车,只能去按怀挡的P档,有点麻烦。 2:启停按钮在扶手箱上,导致副驾驶容易误操作。 3:主副驾之间的中控台太大,做成挤压主副驾的左右乘坐空间,感觉有点压抑。希望设计小一点,最好打通主副驾之间区域,这样主副驾可以随意从左右上车。 4:脚踏刹车板油太宽,太平,造成从油门转换捣刹车,有时候容易卡住脚,造成不能及时刹车,希望厂家改进。 总体来说,揽月的性价比很高,值得拥有,设计小问题,每辆车都有,希望揽月继续改进。等待揽月增程式上师,这样日常使用成本就会低一些,毕竟城市油耗在10L以上,按照一年1万公里的城市路段,一年下来,1万左右邮费,还是有点贵的;再说增程式,在底部按照电池箱体,这样也有利于行驶稳定性。

    这个情况,首先确定道路性质,看到你这个图,排除高速路,应该是辅路汇主路,同时蓝绿车牌两车辆都同属于在辅路上发生刮蹭,不适用辅路让主路,辅路性质是两车道变一车道,辅路两车道在辅路范围内,同属主路,路权一样,适用于交替通过,一般发生事故,判后车全责,除非某一方出现插队抢道,静态图片来看,一般后车全责,有特殊情况会五五开,如果绿牌故意一脚油门出去(原先在后车,突然一脚油门车前车,然后刮蹭了),那么,存在抢道行为,会判前车全责,所以你是不是提供行车记录仪给交警看了,如果提供了,是后者情况,那么你大概率是全责。 所以两车道变一车道,交替通行,发生刮蹭,就看前后情况。图片中,属于高峰期,所以参考以下情形(拥堵情况下): 1,如果你在变窄的车道上,你在前,你可以汇入,但是你前面有车刚汇入,你不能紧跟着挤进去,否则违背了交替,你全责,所以你起码得让1辆以上,让多辆之后,你后车还一直不让你汇入,那么你可以慢慢挪进去,只要不追前面的尾就行,你碰到对方侧面,还是对方碰你侧面,对方全责,对方等着给你修车,你那自己积累的划痕可以一并让对方修了。 2,如果你不在变窄的车道上,你前面有汇入,你要让,如果你汇入好几辆,各种提醒,还没有让你,你就稳住方向盘,保持车道,慢慢开上去,刮蹭上,这样就是对方在挤,违背交替,他在前面也得全责。如果你跟前车跟的很紧,不让汇入车辆交替,对方着急了,慢慢开,你慢慢躲,然后他刮蹭上你,对方的心里就是,你不让他,他就让大家都堵着,谁也别走。于是,你全责。 3,对方的交通法规应该比你懂,所以大家都堵着,你顺便还给他修车。 所以你是绿牌车,是不是违背了以上几点,自行判定。 我打的字多,我就是对的,不接受反驳!

    细心白马小王子1喔豁,今天又找了,交警说我的责任,辅路进主路,不应该是辅路让主路吗?没搞懂哟

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    轮胎鼓包了图1轮胎鼓包了图1
    帮我看看贵不贵图1帮我看看贵不贵图1
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