简介：这没什么好说的。
MazdaMotorClub
我来自街头
相信大多数车友都知道将在明年第一季度发布新款2024马自达CX-5，原厂推出CX-5之后将会引进全新马自达CX-60，对手瞄准B B A SUV，3.3L Skyativ-G直列六缸Turbo引擎，马力280匹，你们期待吗？...查看全文
起飞了瓜皮
好像还没有这两个车型国内的路试谍照，不管国产还是进口，现在没路试，那明年一二季度肯定就没戏了，有没有马自达员工答疑解惑，是不是都不来了，如果是国内特供的插混或纯电的新车就不等了，马自达品牌也真的太直男了，bba的bb新车型都是提前一年开始炒新车型的热度，就算被群嘲丑也是热度的一种，而且现在基本全球同步，马自达也真的是不争气
北美老李飞刀
刚好提车一个月了， 大小黑各自都开了2000公里左右…..正常操作，北美大农村去哪都得开，一个月这样的公里数属于基操。 说说CX90, 很明显体会到在大概500-1000公里开始，变速箱以及整体车的反应更加贴合我的驾驶习惯， 之前很多人说的初段顿挫感已经消失殆尽。 对了，以后大家试驾，注意看一下胎压，很多时候新车要不特别高，要不低….造成了很大的体验差别， 我的90提车时候胎压就是快40psi, 实际只建议36psi…… 所以各位可以留意一下，因为北美有不少人反应车好硬，回头发现新车打了特别高的胎压。 但介于是后驱平台和轻混，车在加速中和高速巡航速度时候感受和我以前的2.5T & 6AT的感受很不一样的。 在减速和刹车过程中，车辆非常平稳，同时能听见中部电机回收动能的呼呼声。 油耗非常棒，在车身尺寸、重量、发动机功率都上涨的同时做到了70%高速（130公里巡航不堵车）和30%城市道路， 平均油耗在33mpg, 约等于7个油。 总体2000公里下来的平均油耗是8.5左右。 参考之前Mazda CX9，平均油耗在10.5左右。 目前没有出现任何异响，在几次雨雪天气中都表现出色。 对了， 我身高179，中等身材，坐在1-3排都是OK的，尤其驾驶位的改动，比如新的水杯位置，加宽的中央扶手，都比-9更加舒适。 座椅通风的声音也没有以前大了，之前打开这个功能感觉后脑勺有一个风扇在对着。 还有一个小改动，二排的射灯是小角度照射，不再是以前的一个中央顶灯。好处就是，打开时候完全不影响司机看后视镜，对有娃的我来说这很棒。 一如既往，-90也保持了围绕驾驶的设计，同时增加了不少家用车的便利和配置（比如第三排独立出风口）。 个人觉得，等到明年-80顺利在国内上市，大家一定不会对动力和内饰失望。
居住地已经入冬降温了，难得今天出了一些太阳。把大小黑都拖出去透透气。新车味道很小，但也和温度有一定关系。 今天仔细看了看CX90一些大家不去看的地方，我觉得这些地方说明了Mazda的造车标准和态度。之前我的车有Toyota, Lexus a...查看全文
Paintsea
你喜欢这样的马自达CX-60吗？
端庄优雅天空CCA
期待快点引进
马自达CX-60与宝马X3，哪个香？
你喜欢吗？我挺喜欢的。
帅气的正男
马自达CX90等的真的好捉急，目前在考虑陆放，但是不知道CX90到时候价格怎么样，虽然说CX90配置可以完胜陆放。但是这老大爷太慢吞吞了。附:CX90两款轮毂是真的好看，但愿到时候上市了不会被阉割了
可口桔子
今天上午10点，从南京到张家口的运车半挂终于到了，车有点脏，销售安排先洗了车。然后开始验车、交钱、交付仪式。 早上七点多醒来，先做了新手验车攻略，查资料写了17条，准备了新买的强光手电筒一块装了包里。 九点钟销售发过信息说是车到了，和老婆一起打车去了4s店，在外面一眼看到了白色cx50，大车头瘦腰身，比预想中的要帅气，绕车围观了两圈，车身有点脏，有雨淋痕迹和蚊虫尸体。过来一个女店员把车开走先洗车去，我们在外面看了看其他车。 半个小时销售说车洗好了让验车，我在抱怨车身洗的并不干净，销售说新车不给敢擦，担心擦出划痕，我按验车笔记走了一遍，车是6月份的，玻璃是4月份，轮胎两条四月中旬，一条二月份一条三月份的，其他没啥问题。 接着交钱，上保险，网上交税，周日不能办牌照，得周一早上去办理。 说几个比较关心的问题： 终身质保是一份协议，全国4s店通用，保三大件，前提是必须在4s店保养，店里保养一次4百多。 精品套装质量挺不错，也就是脚垫和后仓垫，氛围灯和膜还有记录仪再预约时间再给装，还得跑一趟4s店。 车显示行驶了7公里，是否正常？网上验车说正常应该三五十公里，太短可能被改过参数。
闲传车
马自达旗下旗舰级SUV CX-90已经广泛在海外上市并销售，根据相关消息显示，该车也将会在明年引进国内推出，只是目前还不确定到底是国产还是进口。...查看全文
慢半拍电影
看了很久，对比了凡尔赛、探歌、CRV，荣放、途岳、逍客等，包括电车特斯拉、埃安Y plus。 首先混动我是不考虑的，因为车辆复杂，安全性较差、成本并不便宜等方案直接PASS。 没有买电车主要考虑这是家里唯一一台车，电车多少不大放心，特别是出去容易有加油焦虑，开车是开心的，不应该为这种事影响心情，特别是一块的家人心情，再就是电车短时间开行，长时间开他的一些健康因素还是让我放弃了电车。 最后是上面的一些燃油车，我的用车主要是出去玩，再就是一些短途的旅游，市内用车一般，因此我需要是车空间大，动力好，安全系数高的车，凡尔赛主要是因为空间的因素，其它操控还是不错的，除了CX50其它几个日系车在安全方面和内饰方面都无法与CX50这个刚出的车一较高下，从变速箱上看大部分是CVT，大众主要是因为其在一些看不到的地方进行了工艺缩减，整体结构上就不是那么放心，特别是他的底盘，减了太多工艺，总之大众现在给我的印象是越为越差。 最后说一下为什么买CX50，其实在前面也说了一些原因，最后要说的就是他最吸引我的三点，一是安全，二是操控和动力，三是颜值空间。基本符合我的一切要求，要说缺点有人说是后面是板悬，这个开过车的人就知道有多大影响了，我也不做解释，喜欢就好吧，其实我还是有个遗憾，就是他没有银色，我是很喜欢银色的。
维啊发木勒
今天去4S店试驾了50，试驾车是2.5顶配，2.0没有，给我的感觉很硬派风格，大鲨鱼脸很霸气，试驾过程中，优点：个人感觉，驾驶位的电动座椅调整到我最舒服的姿势，腰部，腿部，这两点让我感觉很到位，这个必须顶配的有，动力输出也很好，换挡不是很快，转速可能要高一点，加速也可以，脚上掌握速度，市区开启来，声噪不是很大，感觉还挺好。我个人感觉的缺点是这样，后排三个家人，空间就不算太好，中间还是有点挤，当然我家没肉人，在有就是后排座椅很硬，让后排的家人反应都不好，而且后排座椅也不能调动，坐久怕是很累很不舒服，刹车很硬，很硬，是不是马自达的刹车就这样，要慢慢熟悉它的刹车，咱也只是试驾，其它功能也没碰。最后请问一下购买2.0的车主朋友，讲讲2.0的动力感受。
用户479753495440
大周末的没人看车，隔壁丰田挺热闹。 外形确实可以，展车和试驾车都是锆石沙，挺好看的，实车看着修长，整体不算大，也不小，其实车身如果稍微再高点，立刻显得大。 内饰比照片耐看，但是用料做工感觉，不知道该怎么形容，我觉得一般，当然比丰田还是要好点。A柱上的喇叭有点松垮，还有引擎盖前面那一长条，感觉一把能把它扯下来，还有后排门板的硬塑料，车底部的准备装电池的空壳子，那地方会不会共振啊？真的又突然觉得挺日系的。 空间，空间算是可以了，挺大的，我174，前排调整坐姿后，第二排算大了，不过前排座椅底部的滑轨就漏出来不少。中间凸起不算高，坐3人没问题，感觉座椅角度再稍微往后仰一点就好了，座椅略微偏硬。 冷启动有十几秒确实有点声音大，不过也没有网上说的那么夸张，可以接受。 试驾2.5顶配，动力不是问题，够用，用力踩也能踩出轻微的一点推背感来。转弯半径确实小，方向盘几乎没虚位，不轻不重，灵活，疯狂扎窝和麋鹿，整体性跟随性可以呢，底盘够整。 没开过马自达的车，那个刹车踏板怎么那么硬？特别硬。如果都是这样，真的有点不适应。主驾副驾后排都体验了，后悬架怎么说呢，你用心盯着，速度起来，颠簸一点，相对多连杆还是有点区别的，平时市区代步，我估计应该是感觉不出来差别。发动机声音确实有点大，但是不难听，喜欢那种声音的，就OK，不喜欢的就有点吵。变速箱不错，马自达的6at确实可以。 总体来说，网点少了点，价格再降2万，还是值得入，纯个人感觉和看法，勿喷，仅供参考。
TimelssWei
90又太大，7座的个人不喜欢，现在50据说国产，外观又不敢恭维，60刚合适，为啥不引进来，还有70说是外观跟60一样，啥时候有消息，每天都在关注60，等的已经花都谢了，这两年估计不会来了！
飞fei鸟niao
今天跑山海拔近三千米，来回151公里，四人，两个大西瓜，两箱饮料，一些吃的，全程空调。回来9.1
热爱阳光的智行者
端午节6.22终于提车成功！2.5L智行版，谧境蓝！坐标深圳！ 自4月份车展预售以来，一直关注，在行也的车友圈里和大家一起交流了解，也去4S店试驾了两次，对比了几款后终于决定选购CX-50 。购车无优惠，享厂家8000置换补贴，现已使用了...查看全文
蜗牛车志
自由宇宙4u5
CX-50快一个月，最新用车体验：目前里程数965. 1、端午小长假出行到近郊，90多公里路程，导航90分钟，实际堵车150分钟，时油耗12.7。返程顺畅，油耗拉到9.（我出发前清零，之后返程没有清零） 2、车内甲醛还是要时间来消耗，买了测甲醛仪器，开外循环车内甲醛符合标准，内循环超标。 3、感觉油箱小了，加满油大概400公里，一周多点就要跑加油站。 4、意外发现，自动大灯包含远光灯自动调解，在外地晚上24点出去跑了趟，乡间公路路灯很少，远光灯自动打开，遇到转弯或者十字路口有路灯，远光灯自动切换近光。 5、后备箱真的很大，4人出行，3个中型拉杆箱加上各种大包小包完全容纳，还空出后备箱上面一层，还带了个车载冰箱，后备箱左侧靠近尾门处有单独点烟器借口（车载冰箱接口）。 6、空调自动比手动好用，效果也更好，比较智能。 7、前雷达等红灯时偶尔会叫，前车明显还在60公分开外，绿灯行驶后恢复，雨天这种现象更明显。 8、车机我只听广播和使用车机自带导航。老婆链接Carlife'，必须在手机上放在最上层菜单，如果手机处理微信短信或者浏览网页，映射在车机上的导航和音乐都受影响会中断，主要是音乐。把Carlife放回手机最上层菜单还要重新载入导航和音乐播放，很不方便。另外：用Carlife和蓝牙连接车机音乐效果不一样，蓝牙效果一般，Carlife连接的效果更好，重低音和环绕明显要高级一些。 9、只要关上车窗，噪音很小，发动机声音也小。高速随意就140-150，发动机转速都没过3000转。猛踩油门提速、加速转速会超3000，但从没踩到4000转以上，即使到了140，车依然很稳，变道啥的都没什么感觉，真的很好开，变道记得轻拨一下转向灯，闪三下就恢复，主要是不触发车道偏离。颠簸路面或者压窨井盖会有颠簸感，能接受。 10、突发情况重踩刹车能够有效制动，没有点头感。 11、车很帅！皓石沙非常耐脏！我拿车那天下雨，之后晴雨天交替，这次端午去近郊2天晴返程雨，一直都没洗过车，远看干净锃亮，近看车后窗玻璃才能看到一层灰，轮眉内侧泥点。 这次大概就这么多，写的有点乱，大家多包涵~~[旺柴]
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