认证：科鲁兹车主·车龄14年
简介：这个人很懒，什么都没写~
q20201623
目前已行驶3.3万公里(2年6个月)，前轮已磨损明显并出现裂纹，后轮状态良好。原车胎的目标公里数是6万公里/5年，为了让轮胎磨损均匀，处于相对安全状态，五一假期倒一下轮胎。我是前后轮倒换不是交叉倒换。原因有二，一是不改变轮胎原先的转动方向，二是不影响原车设计的刹车盘风冷装置。然后就开始施工。拿出备胎备用(都说可以用砖头代替)，过程不复杂但是有些艰难。因为轮胎长时间不拆卸，中轴处已生锈很难拆卸。尝试各种方法无果后果断使用终极大招拿出除锈剂喷几下，等待一段时间，问题解决。每个螺丝的紧固力度最好一致，再完美一点的话，每个螺丝原位置装回。半天时间4轮倒换完毕。倒换轮胎后需要重置一下胎压监测，否则机车就会提示充气及重置胎压。
不懂车的Sunny呀
升仕703F国产之光！三缸拉力技术跻身硬派ADV之列
跑车赚钱的一天
兄弟们，你们私家车然后有去注册网约车或者顺风车的都要注意了，因为你们在路上出事的时候保险公司都有可能拒绝赔偿的哦，所以，你们想跑的还是要合法合规，但是现在我是真的不建议你们进来跑网约车或者顺风车，因为行情真的不行，现在一小时的流水可能都没有...查看全文
用户8560510366748
提问风云A8行驶了1300公里，EV模式中经常发动机自动介入行驶，一共介入了5次，分别是500公里左右-925公里左右-1066公里左右-1101公左右里-1260公里左右。每次介入行驶7公里左右就跳回EV模式，不知道是什么问题，关键是关不了，担心万一再涉水路段时，发动机突然启动怎么办！！！
清闲的书签2d8
提问因为最低配都不太友好 如果在风云a8和秦plus中选择最顶配，优惠后的价格哪一款最值得购买
庆林晓
假如固态电池可以量产，千万不要将续航做到两千公里以上，那没有任何意义。 假如有一天，固态电池能够如我们所愿地大规模量产，或许我们会被一股新的技术浪潮所席卷。然而，在这股浪潮中，我们必须保持清醒的头脑，对于续航里程的设定，我深信，将其提升至超过两千公里，那无疑是舍本逐末，毫无意义。 在我看来，最好的策略是将固态电池的续航里程维持在600km左右，这与目前燃油车的续航里程颇为相近。这样的设定，既不会让新能源汽车的续航里程过于突出，也不会让燃油车感到压力。这种平衡，正是我们所追求的。 固态电池的最大优势，其实并不在于其续航里程的延长，而是在于其充电时间的缩短。想象一下，如果我们可以利用其优良特性，将充电时间缩短到五分钟之内，那么新能源汽车的便利性将大大提高，与燃油汽车之间的差距也将大大缩小。 当新能源汽车的续航里程问题得到解决，其真正的优势便会立刻显现。那就是它们所具备的强大的智能化属性。智能化的底盘调校，将为新能源汽车带来前所未有的驾驶体验，对于燃油汽车来说，这无疑是一种毁灭性的打击。而新能源汽车在乘坐舒适度上的优势，更是燃油车所无法比拟的。 那个时候，我们或许会问，燃油车还有什么呢？是的，燃油车在续航里程、充电时间、智能化、乘坐舒适度等方面，都将无法与新能源汽车相提并论。然而，燃油车也有其独特的魅力，那就是它所承载的历史与文化。燃油车的发展，是人类工业文明的象征，它的每一滴油，都凝聚着人类的智慧与汗水。 因此，当新能源汽车崭露头角，我们不能忘记燃油车的历史与文化价值。我们应该以开放的心态，欢迎新能源汽车的到来，同时也要珍惜燃油车所带给我们的美好回忆。这种包容与尊重，正是我们所应持有的态度。 所以，当固态电池量产的那一天到来，让我们以理性的眼光看待新能源汽车的发展。让我们在追求技术进步的同时，也不忘历史与文化的传承。让我们共同期待一个更加美好的未来，一个既有新能源汽车的便捷与智能，又有燃油车的历史与文化的世界。
兰小月月
今天提车，云朵顶配，到手99800，哈哈。价格狠狠心动！不过啥也没送，那应该也是划算的吧？
房车旅行齐禹
房车里的额头床到底舒不舒服
老潘讲车
如果你想买车，这几款suv一定要看一下！#抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #每天一个汽车知识
铭诚二手车小韩
国产车这一点，真是垃圾。#内容过于真实 #说点大实话 #抖音汽车 #说车聊车 #松原铭诚二手车
车界李有才
#特价新车 #别克GL6 #别克 #车评人 #试驾 #评车 小型家用6座MPV，10W出头的GL6到底咋样？开过才知道。
✨ 飞 ✨
提问你们城市道路油耗多少？
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