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    远见卓识钢琴K7

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从打算换车到完成购买花了差不多一年的时间。 我本人是一名多年的单位专职司机,对于车辆的操控和机械素质较为敏感,但对是否选择合资还是国产没有特别的执念。至于关注星途品牌是在一次偶然的短视频平台上开始的:一名旅游博主开着国产星途汽车辗转多个国家,跑了7万多公里。这件事情让我对国产车,特别是星途品牌有了想进一步了解的打算。于是开始有意无意地在各个平台关注它。 由于网络上的说法褒贬不一,也只能当做一个参考,试驾才是王道。很快就在当地的路路通4S店见到了这台心心念念的神车。外观属于耐看型的,没那么激进但也不失格调。试驾过程中各种极限操作,满意,交钱订车,前后也就一周左右就提到了车。由于只是通勤代步使用,里程很少,油耗没有任何参考价值,只着重评论一下驾驶感受吧。该车有三种驾驶模式,只能说很适合我这种用车频繁且路程稍短的人。对于一款双离合变速箱而言,油门响应合理,换挡逻辑聪明,没有所谓的顿挫感,但水温没有上来之前变速箱保护动作明显,零下十几度的气温下,还是需要热车十分钟后才能正常换挡。动力是随踩随有(想要推背感就不要在乎油耗),2.0的发动机无愧于它所取得的荣誉。NVH做的很好,怠速时在车里基本感觉不到发动机的振动和声音。方向很轻,一开始不太适应,刹车比较灵敏,冰雪路面还是要注意力度。空间众所周知的大,我一家三口都是大个子,完全够用。值得称赞的还是智联手机系统,一条指令就可以热机暖车,这对北方寒冷地区的车主还是比较友好的。也许是新车,也许人品好,目前还没有碰到所谓的品控问题和异响 总体而言,车绝对是好车,懂它的人自不必多言,而不懂它的人也无需多言。车从来没有十全十美的,只是个代步工具,没必要过度吹捧也用不着大肆贬低,适合自己的才重要。根据自身实际需求,结合用车工况和经济承受能力,去选择一款和自身匹配的车。生活本不易,买车在人一生中算不上什么大事,从容一点,淡定一些,少一分纠结,多一份自信,也许才会充分享受车辆带来的便捷和舒适。墨菲定律是很适用于在这种事情上的。

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    #提车作业时光荏苒,如白驹过隙,弹指一挥间,匆匆数年。草木又发芽,又长大了一岁,而立之年庸庸碌碌。时间带走了青春,消磨了意志。蓦然回首,曾经几许的凌云志已不多矣,是时候再出发,踏上新征程了。还是比较喜欢那一句广告词,男人可以没有家,但是不能没有陪你浪迹天涯的战马,于是,心里悄悄埋下了寻找千里马的种子,开了六年的艾瑞泽五,除了右前胎扎过一次钉子,没有其它问题,它带我去过寒冷的边疆,四季如春的滇国,还有数次而不厌的川西,看过许多风景,走了很多烂路,小五一直兢兢业业勤勤恳恳,没有一次把我丢在路上,但轿车先天不足,底盘低,容易刮到底盘,通过性有一些局限性。之后便悄悄动了买一辆SUV的希翼,从最初关注瑞虎3,到瑞虎5,瑞虎7,瑞虎8,试驾过几次瑞虎8,就在芳心暗许之际,星途的出现,悄悄带走了我的心,至此,只要得空便在各种媒体平台了解关于星途的一些信息。去门店试驾过几次下来,和我的爱五相比,简直是天差地别,在一个偶然的机会关注到了一个旅游博主驾驶星途TX环球旅行,分享用车体验,结合自身感觉这辆车已经很满足我的需求了,普通小老百姓嘛,车子动力好,经济性好,1.6t经过市场检验比较稳定,安全性还不错,高强度钢的车身,紧急变道,车身姿态比较稳,这对于在平时的使用过程中是一个加分项,适时还能来个小越野,关键在我的预算之内,哈哈,这还说啥就它了。直到去年5月星途超能系列的出现,完全就是我的白月光,彼时心心念念,由于疫情笼罩的原因,一直迟迟没有下手, 时隔一年终于下定决心把超2带回家,却被告知已经停产,无奈又陷入了尴尬的境地,好吧,再等等,奇瑞背刺老车主的这事深有体会,等等党,永不吃亏。经过度日如年的等待,星途tx迎来了改款,增加了一些实用的配置,比如最遗憾的侧气囊侧气帘补上了,用上了最中意的中文名字——凌云!于是每天就到处去打听价格,经过多方综合考虑,最终选择了在安徽芜湖帅坤那里提车,说干就干,买好车票出发芜湖,整个买车流程下来还是非常满意的,遇到问题也能及时解决,满足客户需求,这一点给帅坤点个赞。购车之路到这里就结束了,希望奇瑞再接再厉,生产出更多更优秀的车型。不要步观致的后尘,重回巅峰!而我与凌云的故事才刚刚开始。希望与你踏遍山河,归来仍是少年。

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