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星途凌云车主·车龄1年

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星途凌云车主·车龄1年

快一周年了，买这车没有后悔。400T两驱，高速路上几乎没啥对手。新疆，五台至赛里木湖60公里的长上坡，120时速，毫无脱力感。动力澎湃，猛的一批。高速120以上时速油耗，保持在8.7左右。市区均速12公里油耗13。至于圈内投诉的质量问题，我基本没遇到过，唯一一次发动机故障灯亮是因为加油枪把油箱口胶圈顶歪了，导致负压异常，自己动动手复位，完美解决。此车底盘对动平衡数据标准要求较高，建议严格按标准数据调教轮胎动平衡。

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24款凌云车主阿万：凌云是越看越好看

2023-10-15

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星途凌云车主·车龄1年

提问油箱加不满，大概剩余八分之一处就跳枪，各位车友有此类问题吗？如何解决的？是否碳罐滤芯的问题？还是其他特有的故障点？

2023-03-22

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星途凌云车主·车龄1年

春节长假用车实际体验

不知不觉又是一年，新车也满月了。简单聊聊吧。这是我有驾照以来的第二辆车，因此在实际用车的情绪管理上比较十几年前成熟了一些，至少对车辆日常使用淡定了很多，从容了不少。目前跑了2000多公里，春节长假去伊宁市来回1400公里。总体来说，和我预期的差不多，无论是动力、离合器的换挡逻辑还是底盘调教都是我想要的。前1000公里严格执行保养手册要求，匀速保持在100公里每小时的速度，后1000公里就开始有意无意地享受提速、操作带来的快乐了。值得着重评论的是，从五台往赛里木湖长达60公里的长上坡路段，发动机体现出了不俗的扭矩和马力，在长直线上坡工况下不输一线合资，甚至有过之而无不及。油门踩下去那一刻，你就晓得了什么是超车无压力。声浪伴随着儿子惊讶的一声哇喔让我嘴角上扬。嘿嘿，至少他不再晕车了。我本人对油车有种特别的执念，对油耗也不是特别敏感，车是为人服务的，几包烟钱而已，所以我脚下的力度很随性。总体油耗比圈里大多数人略高，不具备参考价值。回来的时候，在石河子加油，刚跑出去发动机故障灯就亮了，因为是新车，也没有磕碰底盘，可以排除很多问题因素，凭着多年的驾驶经验判断不是油品问题就是汽油蒸汽泄露。于是在下个服务区下车检查是否油箱盖没盖好，在懂车帝搜索相关故障解决办法，果然还是油箱盖外胶圈的问题，加油的时候，油枪距离远，把胶圈顶歪了，导致油箱负压异常。修正胶圈，开车回家。故障灯是在第三天自行熄灭的，电脑的自学习修正系统属实有点慢了，不过车企因为国6车型的排放标准也是够难为的，为了杜绝汽油蒸汽的异常排放也是煞费苦心…… 怎么说呢？！买这车很值得，也很适合自己，伊宁市的亲戚对这车的说法不一，我报以不置可否的笑容。我从不在意别人的看法，反而更在乎个人的实际需求。个人体验好，老婆孩子喜欢，这才重要。买来一个工具，得心应手才是它的价值体现。至于后期故障维修，首先得有个良好的心态和驾驶习惯，十几二十年的司机履历让我本人对机舱的声音和味道，以及底盘率震效果较为敏感，对油、水看的比较勤。其次车本来就是消耗品，随着技术发展的日新月异，闻所未闻的各种电子故障会层出不穷，保持一个不慌张不急躁的良好情绪很重要。

春节长假用车实际体验图1

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春节长假用车实际体验图2

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春节长假用车实际体验图3

春节长假用车实际体验图3

春节长假用车实际体验图4

春节长假用车实际体验图4

春节长假用车实际体验图5

春节长假用车实际体验图5

2023-01-28

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星途凌云车主·车龄1年

客观评价一下自己的这辆车—星途凌云

从打算换车到完成购买花了差不多一年的时间。我本人是一名多年的单位专职司机，对于车辆的操控和机械素质较为敏感，但对是否选择合资还是国产没有特别的执念。至于关注星途品牌是在一次偶然的短视频平台上开始的：一名旅游博主开着国产星途汽车辗转多个国家，跑了7万多公里。这件事情让我对国产车，特别是星途品牌有了想进一步了解的打算。于是开始有意无意地在各个平台关注它。由于网络上的说法褒贬不一，也只能当做一个参考，试驾才是王道。很快就在当地的路路通4S店见到了这台心心念念的神车。外观属于耐看型的，没那么激进但也不失格调。试驾过程中各种极限操作，满意，交钱订车，前后也就一周左右就提到了车。由于只是通勤代步使用，里程很少，油耗没有任何参考价值，只着重评论一下驾驶感受吧。该车有三种驾驶模式，只能说很适合我这种用车频繁且路程稍短的人。对于一款双离合变速箱而言，油门响应合理，换挡逻辑聪明，没有所谓的顿挫感，但水温没有上来之前变速箱保护动作明显，零下十几度的气温下，还是需要热车十分钟后才能正常换挡。动力是随踩随有（想要推背感就不要在乎油耗），2.0的发动机无愧于它所取得的荣誉。NVH做的很好，怠速时在车里基本感觉不到发动机的振动和声音。方向很轻，一开始不太适应，刹车比较灵敏，冰雪路面还是要注意力度。空间众所周知的大，我一家三口都是大个子，完全够用。值得称赞的还是智联手机系统，一条指令就可以热机暖车，这对北方寒冷地区的车主还是比较友好的。也许是新车，也许人品好，目前还没有碰到所谓的品控问题和异响总体而言，车绝对是好车，懂它的人自不必多言，而不懂它的人也无需多言。车从来没有十全十美的，只是个代步工具，没必要过度吹捧也用不着大肆贬低，适合自己的才重要。根据自身实际需求，结合用车工况和经济承受能力，去选择一款和自身匹配的车。生活本不易，买车在人一生中算不上什么大事，从容一点，淡定一些，少一分纠结，多一份自信，也许才会充分享受车辆带来的便捷和舒适。墨菲定律是很适用于在这种事情上的。

客观评价一下自己的这辆车—星途凌云图1

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客观评价一下自己的这辆车—星途凌云图2

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客观评价一下自己的这辆车—星途凌云图3

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客观评价一下自己的这辆车—星途凌云图4

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2023-01-14

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星途凌云车主·车龄1年

奇瑞三大件肯定没啥问题，之所以销量差就是因为品控不行，小问题太多，营销售后又太差。就连广告概念都跟实际消费需求差出十万八千里，全国4S店还少的可怜，销量绝大部分都是回头客给撑起来的。很多人都认为它是理工男思维，作为一个连船都能造的大企业，技术沉淀绝对牛逼。但是，现在汽车行业是百家争鸣的时代，不注重品控，不着重营销，再好的车也不行。酒香不怕巷子深的理念绝对不适合目前的汽车市场行业。奇瑞铁粉郑强教授曾顿足捶胸地说：支持国产不容易啊。你奇瑞但凡迎合一下消费者，花点钱铺一下自己的营销网络，健全一下售后，我相信，就凭奇瑞两个字，大部分国人都会甘愿掏银子的。

爱车哥聊车：国内顶级发动机，奇瑞2.0T鲲鹏版对决长安2.0T蓝鲸版谁优谁劣？

2022-10-14

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星途凌云车主·车龄1年

家用1.5动力足够了，6AT变速箱也是升级到三代的，油耗相比之下当然比2.0低一点，2.0动力肯定是很猛的，9AT和变缸技术也是不错的，但48V轻混后期维修保养的费用肯定不低。

Svman：两驱的驭界和两驱拓界怎么选，那个省油

2022-09-29

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星途凌云车主·车龄1年

天籁2.0自吸舒适版目前已经成为走量车型，本着对自己和家人负责的态度，去四儿子店分别试驾了一下自吸和涡增两款车型。总的来说，2.0自吸舒适版，家用够了。日常大沙发绝非浪得虚名，但实话实说，现在的天籁跟以前的公爵在乘坐感觉上绝不是一个档次。再说说涡增，我本人三口之家，职业司机，性格原因喜欢动力澎湃的感觉，因此，舒适和动力都是我的需求，2.0T没让我失望，起步提速的动力感觉不像我单位的霸道4.0那样一脚下去那么怒吼撕裂。它很线性，两秒之后你会感觉速度的极速提升，后背的重力感是逐渐施加起来的。我儿子晕车，但试驾后，这个暴力加速让他很开心。他说：就是一辆跑车。好爽！很多人认为天籁的2.0T版本很鸡肋，但在我看来，可变压缩比的技术无人能敌，省油兼顾动力。别跟我提品牌力，也别拿别的车来比，身为一名单位司机，这些年开过的车也不少了。我只是在说实实在在的感觉。

粤d靓仔彭于晏：该内容已被作者删除

2021-07-08

没有更多了～