简介：这个人很懒，什么都没写~
黑夜1025
提问s5刚更新了1个月，听说有s6了都？？？
随缘告白
油箱红格加满跳枪，加满326元，终于跑了1千公里了，油箱红格了还剩190公里……
于独处相安
每个镜头，皆是传祺~#传祺G标转场#祺创达人造星计划 #crush
其乐融融阿拉尔0F8
买车前你告诉我三年质保，开发布会时你告诉我三天质保，真到上三店之宝绑定的时候，你告诉我动力电池正常衰减，不在终身质保范围内，你这叫什么质保？你妥妥的是拿大家当韭菜割，头脚发布S7，后脚就发布S9，都是乾坤智驾，宁德时代电池，你S7为什么用的烂电池？天力破电池？
土豆呼叫王八
第一张是s7的后底盘悬架。后面的s9的。s9后悬挂用的是5连杆悬架。前面非常大的几率还是用的广汽祖传的麦弗逊，底盘有没有铝合金暂时没有发现可能也没有铝合金
不贰车品
#开车第一视角 #性能怪兽 #雷克萨斯es200 98匹马力跑高速是什么样的体验？
王大东子
方向盘很稳呀，怎么好多人说会抖动
林夕先生168
#GS8用车心得1、添加了带红绿灯读秒的高德地图，可以投屏仪表盘； 2、歌词悬浮显示； 3、地图悬浮显示； 算是解决了我基本需求，搞了好长时间，尊重结果还算满意！
风清扬欢哥
#E祺节能，舒适新体验 光阴荏苒，岁月如梭。转眼间拥有我的广汽传祺新能源ES9已近一年时间，截止目前为止，安全行驶里程19407km，行驶时间98.35小时。传祺ES9作为一款插电式混合动力新能源车，大黑的续航能力和节能效应成为了许多祺友们关注的焦点。在风驰电挚、风花雪月中祺享智趣美好生活，安全畅享大黑带来的驾驶乐趣的同时，如何最大化地提升冬日严寒季节车辆续航、降低能耗，是每个祺友最为关心的话题。所谓“实践出真知””，今天我就和祺迷祺粉们总结分享一下我长期摸索和实践的非常实用的广汽传祺新能源ES9车辆续航及节能管理经验，希望能祺友们的爱车在工作和生活中带来更好的驾驶乐趣。 一、合理选择能源模式 传祺ES9提供了三种能源模式：即纯电优先、智能混动和保电模式，分别对应节能、舒适、运动驾驶模式。祺友们可根据实际情况灵活选择： ①市区优先使用纯电能耗模式：市区驾驶时，只要电量在20%以上，首选使用纯电模式，以获得更好的驾驶体验和更低的能耗表现。PS：长按档把下面板上MODE键可启用强制纯电功能。 ②中高速路段使用智电混动模式：在中高速路段，首推使用智电混动能耗模式，让车辆在电能和混动模式之间切换，以达到最佳的经济油耗。 ③保电模式适用于特殊和特定环境：个人认为比较适合在车辆电量较低且需要较长时间高速驾驶时使用，因为高速的充电效率更快，保电模式下发动机会同时给电池充电和驱动车辆，油耗会相对增加。 二、合理规划行程与路线利用车机导航软件规划路线 使用导航软件规划最经济的行驶路线，避免拥堵路段和不必要的绕行。驾驶时减少急加速、急刹车的情况发生，可以有效节省电能损耗。避峰出行：节假日高峰时段的交通拥堵不仅浪费大量时间在路上，还会快速增加新能源汽车的能耗，祺友们选择不扎堆选择避峰出行最为妥当。 三、合理利用车辆功能设置 ①电池温控功能：在寒冷的冬季，提前开启电池温控功能，能让电池在适宜的温度环境下工作，减少因低溫造成的能量损耗。 ②能量回收系统：合理利用能量回收系统，在刹车或减速时将部分动能转化为电能储存起来，可以显著提升续航。 ③自适应巡航控制：长途驾驶时，开启自适应巡航控制功能，爱车会根据前车速度自动调节车速，保持有效安全距离，减少不必要的急加速和减速，有助于节能降耗。 四、关注车辆保养与维护 电池检查与保养 按照车辆保养手册或4S店建议进行电池检查和保养，确保电池处于最佳工作状态。 通过广汽传祺官方APP或第三方软件查询电池健康度，及时发现并解决问题，消除安全隐患。 五、空调冬日预热：用车前，在APP上提前使用远程预热功能，让这个冬日的每一次出行变得温暖而炽热。 六、轮胎气压调整：保持轮胎气压在正常范围内，可以减少轮胎与地面摩擦滚动的阻力，提高能效。祺友应定期检查轮胎气压阈值，并根据爱车保养手册中的建议进行适当调整。 七、优化充电方式 ①选择低谷电价时段充电：拥有私人车位安装有家用充电桩的祺友使用APP上的预约充电功能，选择阶梯电价夜间低谷电价时段进行充电，或在APP上查看商用公共充电桩电价优惠时段，择时充电既经济又环保。 ②避免过度充电：在使用不具备自动断电功能的充电枪充电过程中，祺友应随时注意观察充电状态，及时拔掉充电插头，避免过度充电对电池造成损害。 八、其他节能降耗技巧 ①平稳驾驶：首先是避免急加速和急刹车，其次尽量保持在60-90码之间匀速行驶，有助于降低能耗，增强动能回收，增加续航里程。 ②保持轻载：养成清理后备箱大件杂物的良好习 惯，避免超载负重，减轻车辆载重更省电。 ③关闭整车电源或车机屏幕：在车内小憩时，关闭整车电源或车机屏幕，可降低车辆电耗。PS：长按档把上的P键3秒可快速关闭整车电源。关闭车窗和天窗：高速行驶时，关闭车窗和天窗可以减少空气阻力，降低噪音和能耗。 ④合理使用灯光：夜间行驶时，开启AUTO自动大灯功能，避免会车频繁变换使用远、近光灯造成不必要的能量消耗。 总而言之，通过灵活多样的方式选择驾驶和能源模式、合理规划行程与路线、合理利用广汽传祺APP上车辆功能设置、定期关注车辆保养与维护、优化充电方式以及掌握一些其他节能降耗技巧，祺友们一定可以大幅提升爱车传祺新能源ES9的续航能力和节能表现。为祺享智趣生活，一祺奔赴向往中的诗和远方的驾驶生活带来安全、舒适、绿色、节能、环保、幸福、快乐的美好旅程！
车快评
懂车帝对目前几款主流插混和增程混动SUV进行了比较全面的评测，想买这几款车的可以关注一下，买车有参考
少年jump团
这10年来中国汽车界有股歪风邪气，拼了命加大轮毂，似乎轮毂越大就意味着车辆越高端。 更有甚者，很多汽车企业居然将轮胎的扁平比从以前的55增加到45，还有一些增加到40甚至35，不知道他们到底怎么想的。 扁平比小虽然会让车辆的转弯操控性好一些，但确实影响了轮胎的寿命以及乘坐人员的舒适性。 而且我发现，我们的轮毂大小也是一步步升起来的。2000年的时候，一辆大众帕萨特使用的是15英寸的轮毂，结果七八年后就变成了16英寸。 或许看到大轮毂消费者更喜欢，于是每隔几年年就会升级一次轮毂。直到现在，b级车的轮毂都有配18英寸的了，要是到了C级车，配21英寸的轮毂都有，D级车就更别提了。 以前的车轮毂小，扁平比大，这样舒适性就很好，有个坑坑洼洼的小地方都能很轻易过去。但看看现在轮毂那么大，可轮胎又那么薄，速度稍微快点，过个井盖轮胎就容易鼓包，鼓包还是小事情，再严重点轮毂都变形。
小薇汽车科普
清风明月望天涯
低温+高速，自动空调，纯电续航打骨折啊！
铁手无情人有情
开启定速巡航就这样，就这谁还敢买？？我反正已经卖了
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