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#2025上海车展 辣评新车🚗广汽传祺向往S7 3月份上市，上海车展也已同步亮相。我认为这辆车性价比其实还可以，但缺乏爆点。向往S7各方面配置功能尽管说样样都有，但样样没有卖点，我对它的销量预期并不看好。 ⁻ ✅先说一下这个车的亮点： 1、4.9米的车长，2.88米的轴距，已经是大五座SUV最宽敞的一批存在了，毕竟S7如果车长和轴距再多个10公分，那基本上都与大六座SUV空间重叠了。 ⁻ 🎈2、丐版起售就是21度电，标称续航是115，我认为这个纯电续航相对而言还是比较保守的，春秋两季温度合适的时候满电跑130-140公里问题不大。 ⁻ 🎈3、丐版同样都给到了360全景+L2基础版辅助驾驶，同时座椅加热通风也给到了，并没有因为丐版要拉低起售价就阉割配置，这点还是比较良心的。 ⁻ ⭕4、背靠广汽大厂，1.5T发动机+单档DHT变速箱架构也不用担心EV受限，另外整个车看着确实还是比较唬人的，尺寸确实不小。 ⁻ ✅但是这个车怎么讲呢： 1、广汽传祺做的比较好的还是燃油车，在插混领域传祺确实没有太好的品牌价值，先别说跟比亚迪做对比，就连对比长城、奇瑞，传祺的活动依然没有让用户充分认可。 ⁻ ⭕2、正常来说，17万多的起售价对于这么大尺寸的家用SUV还是挺良心的，但目前国产新能源内卷的趋势，让车辆尺寸、定位跟着价格走已经失效，比如星越L标的是紧凑型SUV，结果空间比大众一系列的中型SUV尺寸都大，还有秦L和秦PLUS明明是两个级别的车，但价位却差不了多少钱。 ⁻ 🚗这就意味着在家用SUV新能源领域里，尺寸无非就是多费点钢材，而且家用SUV无非讲究耐用稳定可靠性好一点，空间大一点，油耗低一点，别的都差不多，很难形成明显的分级差，你看最近刚上市的启源Q07，空间也和S7差不多，但价格要比S7便宜个4万多，当然你可以说做工用料S7明显更好，但问题是你愿意对此多花4、5万体验一下吗？ ⁻ ⭕3、另外还是基于第一点，向往S7在没有太好的品牌优势前提下，也没有借用别的热门品牌为S7赋能，之前有向往S7搭载华为ADAS智驾和华为智能座舱，但实际上S7只是广汽自研智驾，用户都不知道你这智驾到底好不好，谁还愿意为智驾带来的溢价买单呢？ ⁻ 🚗4、我看车友圈和懂车帝实拍图，S7的做工用料也就一般吧，本身插混自重就大，结果S7底盘连个铝制件都没有，对刹车和驾乘质感也是新的挑战，那么谁会说S7用料很好呢？ ⁻ ✅所以，总的而言就是S7样样功能都有，但样样难以说有“人无我有”的卖点，你要说价格吧，是还行但总体看也在20万上下，这个价位，往上用户可以够理想L6，极氪7X等等，往下还有奕派008、理想C16，更往下走还有启源Q07。不上不下确实很难受，你又没啥亮点，价格也不算特别有优势，而且你现在新款上来销量都没有成爆款，后期销量难道能更好吗？
#2025上海车展 辣评新车传祺向往S7这个车一上市我就去试驾过了，说真的这个车我对他的第一映像外观我还能接受，但是这个价格我不能接受。一开始我觉得他卖这个价格我想应该会有点东西的，可是我实际体验下来就是和我想象中的还有点差距，我试驾的最顶配的车型由于当时还没有上牌，所以智驾功能还不能使用。先说说它的优点吧，内饰方面还是用了大面积的软包这点还是可以的，而且当时是天热所以开了空调和座椅通风，体验下来这个空调和通风真的很给力，这个通风的风量很大吹的屁股都太凉了。当我开起来的时候这个车方向盘挺轻柔的，动力方面日常开没啥很大的问题，它的油门也是那种轻轻一踩就动力响应很迅速的那种，就是它的HUD显示效果感觉看起来不是很清楚。车在连续变道的时候还是有点车身有点轻微延迟的现象，不知道是不是我感觉错了。要说这个车有什么缺点的话就是它的智能化了，一开始我们用手机高德导航想把手机的投射上去结果发现导航没播报声音，然后我和销售一直呼换车机想让它打开声音让它播报就是做不到，这点我挺失望的。最后我们到达目的地的时候我想试一下这个车的智能泊车效果怎么样，试了一下也不是很理想，这个场景是这样的这个车前面有一个上坡然后它在倒车的过程中一直不敢往上走靠一点一点娜才往后倒，它倒了几次我就忍不住了立马退出，我人工一下子往坡上开了一点就直接一把倒进去了。 🚘 车型名称 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 传祺向往S7 🚗 价格预测 17 新车体验 内饰豪华，NAPPA真皮+零重力座椅+吸顶大屏，二排腿托比MPV还长，躺平追剧确实爽。22个杜比音响一开，音质堪比柏林之声平替，但低音轰头，听久了脑壳疼，1.5T插混油耗低至5.7L，纯电续航205km，市区通勤比滴滴还省钱。增程模式安静如电车，馈电时发动机噪音比日系车还小。 🚖 优点缺点 优点：20万买到30万级配置，激光雷达、高阶智驾、冰箱彩电大沙发全白送，性价比屠夫实至名归。 📉 客观建议 传祺这波是把新势力的套路玩明白了——参数吊打、配置拉满、价格腰斩，但骨子里还是传统车企的“凑合能用”哲学。要我说，冲着性价比可以买，但千万别信销售吹的“全面碾压BBA”，毕竟十几万的车，谈格局就输了。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 向往s7 🧮 新车体验 反正这辆车我也看过不少视频也刷到过不少用户同仁们的评测，综合看传祺的底盘调节偏欧洲车风格，S7 底盘偏向舒适调教，软软的，但是不缺韧性，过弯的时候就看出来了，支持性很强。但是这辆车目前的定价我觉得并没有什么诚意看看Q07，其实大家都在卷只是向往s7卷的不那么突出！并且铸铁底盘诚意不是太足… 启源Q07起价13.98万，向往S7补贴后还15.48万，顶配更是贵出5万。这差价都能给Q07贴个车衣再装套音响了。普通人买个代步车，省下这钱你说干什么不好！Q07低配直接给透明底盘、循迹倒车这些硬货，连快充都标配。反观向往S7低配连疲劳驾驶提醒都阉割，想买实用配置得加钱上智驾版，等于变相涨价。别看S7个头大，纯电续航反而被Q07碾压（Q07最高215km，S7低配才115km）。尤其是Q07还带对外放电，周末露营接个电烤炉美滋滋，S7低配连这功能都没有。 📉 客观建议 如果真想买这辆车我个人觉得顶配真香，低配鸡肋推荐205km Max激光雷达版（21.58万）激光雷达+Orin-X芯片+205km纯电续航，智驾、续航、配置一步到位，比顶配省1.3万，性价比最高。慎选115km Pro版（15.48万）L2智驾、小电池、无冰箱彩电，买它不如选零跑C10，省下的钱够加三年油。 - 至于这辆车底盘我觉得没有必要做的这么软，坐后排晕车肯定是跑不掉的。目前大家也都慢慢看清了其实不管你多少个雷达多少技术车始终是由人掌控的我个人到觉得不如把这些钱花在真正该花的地方，智能驾驶辅助我觉得就该是个附加值！刷了半天这车的视频小博主大博主无一不例外都在吹捧这辆车的智能驾驶辅助，真的有点让我如坐针毡…所以你目前还在乎智能驾驶辅助吗？ -
#传祺向往S7实车体验车，其实没有最好的，只有最适合自己的。只要是自己喜欢，并且各方面都合适，那就是属于自己的最优解。 先说一下自己的个人情况，我99年的，算是90后和00后之间的这个年纪，现在家里正好有旧车可以置换，所需要的是一辆兼顾家用、空间、颜值、动力、智能化、品牌口碑等等各方面都很综合的一辆车。一般我这样年纪的现在选择车辆大多都会尝试考虑理想、小米、小鹏、问界、极氪这种新势力品牌，但机缘巧合下我发现广汽传祺出了辆新车，向往s7，准备打入新能源suv这个市场，这算是开山之作。 当初试驾过后发现确实很不错，颜值、外观、内饰、智能化、动力、空间等各方面都是亮点，完全不输理想问界等车型（理想小鹏我都开过很多次，问界只开过一次），而且开起来没那么虚，现在很多增程车坐起来很舒适但开起来有点摇晃，传祺舒适又不失韧劲。 💰 晒晒价格 根据大人之间的口碑传达来看，也都是好评。最后综合来看，它的价格一点都不贵了，顶配也才22万多一点，而理想l6和问界m7等等，二十四五万也才是入门级。所以个人觉得不算贵，有很多人觉得这个时期这样的价格还是贵了，但我还是觉得性价比不错吧。所以最后还是购买了，价格详细在图片里，我是205km激光雷达两驱版，加装了黑色骑士和座椅舒享包。黑外黑内yyds，看图片就知道了，超帅的！ 📉 能耗分享 开了一周左右，城区高架和快速路居多，经常堵车，智驾占比30%左右吧，电耗最低16，平均20不到吧。 💔 爱车吐槽 用了电之后一点油都不想加了，但暂时装不了家充，近期开得又有点多，所以一直出去充的快充。大概两三天就要充一次到满电。我是205km两驱，实际能到160km多点。感觉实在不太够用呀！！！ 还有一点就是他的开门键在晚上实在是有些难找，作为车主的我自然是清楚的，但对坐车的小伙伴们来说就有些困难了，在提高了高级感的同时牺牲了一部分的便捷性，有舍有得吧算是。 综上所述，小祺（虽然一点都不小）已经成为了我的出行好伙伴。
#2025上海车展 辣评新车⭐比较关注传祺向往S7，原因是： 1.因为颜值上比较在线，但是对外观的评价因人而异，我是比较喜欢这个稳重一点的造型。 2.对激光雷达版感兴趣。20.98万的价的激光雷达智驾版，我体验过同样基于momenta开发智驾的智己LS6，表现还可以，比较困难的掉头等都能实现，所以我更期待这个版本。 ⭐对车子的建议 2米88轴距做大五座正好，千万别做六座，硬踩进去第三排座椅会把其他空间挤占，车内乘坐不舒服，后备箱置物空间也会被压缩。 低配版配置太低了，前排座椅连加热和通风都没有，我有点怀疑这个版本是不是只为拉低起售价，并不想真正去销售。 ⭐定价方面 定价上最近上市的国产新能源都很卷，让我感觉每款车都还没降到底线，而且视觉方案智驾20.28万，激光雷达版20.98万仅差7千块显得视觉方案没有性价比，也就是会让更多人选择两驱的顶配或者次低配。
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