认证：猛士M817车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
sanlihao
尺寸免费分享给想定制M817后备箱床垫的车友- 前后折腾了几次测量的精确尺寸，说明一下，最前面宽度实际可以做到138-140都可以，记忆棉床垫，我的这个是厂家原因做不了太宽，不过做好之后效果挺好，露营车里可以睡个好觉了！
真诚海风aKw
成佛坡成了性能检测标准了？
富足鲸鱼dff
M817工作车版，砍掉了华为智驾，砍掉了麂皮内饰，砍掉了nappa真皮，砍掉了丹拿音响，坎掉了hud，悬挂也降到了222mm。去掉了一切花里胡哨的东西，但能选配前后差速锁，可选配朝阳全地形轮胎，可选配18寸轮毂，还配有机械钥匙。只有黑白两个配色，内饰也只有黑绿两个配属，估计就是为警用SUV准备的
猛士M817能耗及用车成本分析-以下是对其油耗、电耗表现及用车成本的分析： 一、 油耗与电耗表现 - **行驶里程与天数**：8月分车辆总行驶里程为2303.9公里，总行驶天数为13天 ，日均行驶里程约为177.22公里，行驶频率相对较高。 - **能耗数据**：总能耗758.3kWh，其中电能消耗282.7kWh，燃油消耗148.6L（相当于475.5kWh电能），平均电耗为12.3kWh/100km，平均油耗为6.5L/100km。 - **电耗方面**：12.3kWh/100km的电耗表现较为出色，说明车辆的能源转化效率较高，得益于车辆优秀的动力管理系统和电机技术。 - **油耗方面**：6.5L/100km的油耗对于一辆大型越野SUV来说，属于比较省油的水平，尤其是在结合总行驶里程来看，能有这样的油耗表现，在燃油经济性上有着不错的表现 二、用车成本分析 - **电费成本**：电费成本因为第一个月家充桩没有安装好，全在外面快充桩充的，这里按照1.3元/kWh计算（超过1.5元/度，我选择直接用油），上个月的电费支出约为282.7×1.3 = 367.51元。 - **燃油成本**：燃油价格也会有波动，假设当地92号汽油价格为每升7元（实际我加油成本是要更低），上个月的燃油费用约为148.6×7 = 1040.2元。 - **总成本**：上个月的用车总成本约为电费与燃油费之和，即367.51 + 1040.2 = 1407.71元，平均每公里成本约为1407.71÷2303.9 ≈ 0.61元 （9月家充装好了，每天晚上充电成本0.45元，那么平均每公里成本为0.507元） 总体来看，这款车的能耗表现较为优秀，无论是电耗还是油耗都处于较好水平；从用车成本角度，相比纯燃油车，其在有条件使用电能的情况下，能有效降低用车成本，适合经常有长距离出行需求的用户 ；不过，实际的用车成本还会受到充电便利性、燃油价格波动等多种因素影响。
qiou豆麻袋
高速跑了 300 多公里，全程智驾没充电，这么大的车这个油耗感觉挺满意
阿淼2025
预售已经开始，计划在9.30日之前 单从配置，这些我觉得都可圈可点 那么从预售条款大家如何看？ 1，升级礼 限时赠送价值 超30,000元升级配置 畅享套装限时赠送 (全车静音五门电吸+电动伸缩倒踏饭+星闪数字钥匙) 星闪钥匙限时赠送 累计：3万 2，潮流礼 限时赠送至高价值 16,000元内外饰专属颜色 (外观:玉龙银、茶卡蓝，内饰:丹霞标) 累计：3+1.6=4.6万 3，驾趣礼 3年免费娱乐流量 (10GB/月) 赠送1年华为娱乐会员 累计：4.6+ 4，智惠礼 限时赠送价值20,000元华为乾崑ADS高阶功能包补贴 累计4.6+2=6.6万 5，金融礼 0首付 或0利息或84期超长贷 84/12=7年，1-2万吧 累计6.6+2=8.6 6，置换礼 任意品牌置换可享5,000元补贴 累计8.6+0.5=9.1万 7，用车无忧 终身免费三电质保6年或15万公里 整车质保 累计9.1 8，服务无忧 5年免费道路救援3年免费维保取送车 累计10万+的补贴力度，大家怎么看？ 二，pro和max差异大不大呢？ 当然31.99-34.99万，价差3万 1）底盘与操控配置 Max版：配备空气悬架（150mm调节行程）、后轮转向系统（±20°）、原地掉头功能（最小转弯半径3.5m），以及19英寸轮毂。 Pro版：采用普通悬架，轮毂为20英寸，无后轮转向和空气悬架功能。 差别：空悬+后转向+原地掉头+轮毂 预测价值：1.5万+ 2）舒适性配置 Max版：增加前排座椅按摩、丹拿18喇叭音响系统、主动降噪功能。 Pro版：标配真皮座椅、加热/通风功能，但无按摩和丹拿音响。 差别：前排按摩，丹拿音响 预计价差：1.5万+ 3）智能驾驶辅助 两版本均搭载华为乾昆ADS 4智驾系统，但Max版可能在传感器数量或功能细节上略有优化（如部分场景下的响应速度或精度）。 其他细节 Max版：支持夜视系统、涉水喉（可选装），车身颜色有茶卡蓝、玉龙银等专属配色。 Pro版：基础配置已较高，但缺少上述高端功能。 差别：智驾水平 预计价差：0.5万 所以，预售福利10W+，价差3W+ pro开是max 城市，越野，舒适，智驾，果然都想要就得，加钱 但是，没有冰箱彩电大沙发，会不会再上新呢？ 所以，因人而异吧 以上，个人建议，仅供参考
爱冲浪的李白
看到群里讨论大电池、长续航多好多好，按照工信部申报的差了70公里，但却增重了200斤，所以真那么重要吗？ 可以算笔账，每周纯电170公里正好够我通勤用，大电池完美解决了我的需求，小电池可以多充一次电或加油来解决，那差的70公里加油差不多6个油，这70公里用油跑可能多花35块钱，每周多花35，一年下来1800，我们按大电池加2万算，且都使用纯电跑的前提下，可以自己算算多那70公里续航真的重要吗？厂家一直在做减重，增重那200斤对车的影响还没算呢，所以真的重要吗？ 有人说新500纯电能跑200，那为啥综合续航不到1100，又是选择题，如果定位是越野车，是不是综合续航越大越好，不然为啥总要去加个副油箱。817比500少了100公里的纯电续航，多了200公里的综合续航，所以还是选择题，话说越野车比纯电续航这事有意义吗？直接去买个400公里的超级增程不香吗？ G700的综合续航靠大油箱比817又多了100公里，但雷达放在前杠上这个设计，对于越野车合适吗？ 最后，817的几个唯一，你要知道，1）唯一的军工标准造车，军工总是说高出民用多少多少倍，对于定位越野车把可靠性摆在第一位来说，这个还需要时间的认证；2）科技含量最高的越野车，如果你认可华为，这个是唯一的选择，因为是深度捆绑；3）完全没有机械锁的越野车，颠覆了所有传统的越野车，所以叫智能越野，这个也需要时间的验证。 自己的需求才是买车的唯一标准，817定位是越野车，纯电续航和舒适性不是买它的理由，就像买丰田的人要的是可靠性，买卫士的要的是品牌。买817的要的是军工品质、科技含量、颠覆传统！
SuperGarag
Armytrix阀门排气账号
大澎车
公开数据显示，2025年1-4月，猛士科技的累计销量为408辆，同比下降40.6%。这个数字是不是表明猛士917基本上凉了。 这辆猛士917应该说是含着金钥匙出生，它的前身是东风的军车项目猛士。夸张的机甲风格造型、超过1000匹的马力，以及累计320万公里的可靠性验证让这辆车拿到了中国第一张越野性能认证证书。营销方面，蛟龙行动联名、红衣大叔坐车顶、上线电商平台搞零售、在商圈CBD搞直营店也都算在线。 最终销量毫无起色和这款车的定位有关，起售价格63.77万元足够豪华，但其外观设计机甲风离豪华甚远，内饰的硬核风格同样和豪华不沾边儿；过分突出可靠性及越野能力，而忽视了豪华背后对舒适的追求。所以，这辆车更像是越野老炮们的一个玩具，他们可能会爱不释手，但市场其实走量更多的是，增加身份标签的工具，这方面猛士917差的太多。 那如果，车子小一点儿，价格便宜点，还会有戏吗？这个尝试就是已经在第二十九届粤港澳大湾区国际汽车博览会亮相的猛士817.。 817针对市场需求进行了改变，比如冰箱大沙发，猛士M817搭载-6℃至50℃压缩机冷暖冰箱，制冷速度快，并支持车机、语音、手机App等多种控制方式，整车下电后仍可持续工作最长24小时；6kW外放电功能可以同时带动电磁炉、电水壶、电烤炉等大功率电器，荒野探索与品质生活无缝衔接。猛士M817前排全功能Nappa真皮座椅，集按摩、加热、通风功能于一体，通风采用吸风结构，无感舒适体验，更有3种座椅按摩模式； 在目前市场关注度最高的驾驶辅助方面，猛士M817首搭华为乾崑智驾ADS 4系统，以车位到车位的全场景无缝智能驾驶辅助能力，实现轻松开、轻松停、全程省心的驾驶体验；互联体验上，猛士M817首批搭载鸿蒙座舱5，一键投屏即可打造私人影院，户外大片一键生成、即时分享，解锁全场景互联出行体验； 从纯硬派越野向舒适豪华转变的817能在市场上抢到一口吃的吗？
小吕斯基
长城方程豹迎来劲敌，猛士817确实有点东西
YYP颜宇鹏
小骡子侃车
#宝马X5 和#路虎发现5 选谁？话说现在发现5真的挺便宜，这个价格算是今年的低点了，你觉得年入多少
258说车
38号车评中心
38号买了一台顶配的云辇旗舰版豹5，由于所有的选装配置都与上一次测评的车型完全不同，因此许多测试成绩和使用感受也有更新。外加车型的选配理念，所有这一切敬请观看！...查看全文
开朗远山Vk
精修加固拼接车，能断吗？#二手车检测技术培训 #二手车评估师培训 #二手车评估师
幸运之乎
看看人家特斯拉，越喷越买，越忙越喷，反正就是不能要脸就对了，
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