简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4595428125199
问了销售，低配不仅没货，而且低配的仪表盘是单色的，对比高配的彩屏，说实话有点吓人！各位大佬有看过低配的实车吗？次低配好像是可以定的。只有最低配订不了。
英明果断饼干Eq
有没03车友群可以带带我，求带
卖斜轨数控车床的
#用车心得不如见一面，你是我穿过思恋的箭。
长安令我不安
买电动汽车买大品牌才是保护自己权益的最好方式。这里的大品牌主要是指的电池配套厂商。国内的二三线电池厂家，真的不建议。不仅仅是说他们的电池不好，而是后期出了问题，他们处理问题的方式。他们只会隐瞒问题，拖延解决问题。因为他们的电池购入比较便宜，在维保的过程中，汽车厂商通常也会跟电池厂商形成攻守同盟，共同对付车主。最后的结果就是搞得车主身心俱疲。电池容量不达标，模组电芯出了问题，小厂的质保流程不是给你换什么采集模块，就是升级程序，还有就是做均衡。不到万不得已他们不会给你更换模组，这个罪魁祸首。电池问题，厂家后台都有电池数据上传回去的，有没有问题不是一目了然。他们就是通过一次次维修消磨车主的时间跟耐心。其实换模组厂家又能有多少额外成本？收回去的模组把有问题的电芯挑出来，又可以拿来用，替换其他出问题的模组。多次跟汽车售后电池厂家售后技术人员打交道，真的令人大无语。传统的汽车厂商搞了新能源后，售后这块根本没跟上去。他们除了提供维修场地和跟在里边配合电池厂家遮掩，其他发挥不了一点点对车主有利的作用。不承认有问题，不知道什么问题，就是他们的态度。要买车得朋友，买车之前先想一想自己遇到这样的问题，心态能否放好，还是宁愿多花点钱选择更靠谱的品牌。大家一定要擦亮眼睛！看看车主评价里，出了问题能够直接更换电池包的，这种才是负责任的。甚至有些车主没发现问题，厂家直接通知让换电池整包的。至于那些不把消费者权益时间精力放在心上的企业，咱们就应该让它趁早倒闭，免得继续坑害其他人。
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