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彼得马斯特：逛论坛有一阵子了，发现一个有趣的现象：特斯拉车主不但跟其他国产品牌车主势不两立，车友内部也有鄙视链。5.6的自我安慰买到最超值modelY，对后提车的6.9秒冷嘲热讽。6.9年的车主认为升级芯片才是未来智能汽车发展方向，慢是慢点，也够用。 我想问问你们，买特斯拉买的到底是什么？性价比？加速？续航？还是智能化？ 不同心理需求的一群人集合在一块，大部分买的都是个虚荣心吧？

用户105362831568：该内容已被作者删除

Caoyeah1204：操控起来方向盘还是有一点重，即使我选择的是轻松模式。滤震太差，弹簧比较硬朗，过减速带简直是受罪。动力突出，加速超车爽。动能回收不可调，没有了油车的滑行体验，这一点很失望。音响还可以的。空间也比较实用。特斯拉的充电桩还是比较少，这一点希望以后可以改善，用车成本比油车确实便宜了很多。以后如果续航里程超过1000公里，充电速度能够加快控制在15分钟以内，对传统油车将会是一个极大的冲击。目前有几点意见，希望在新的特斯拉车型中能够实现：（1）增加方向盘前的仪表盘和抬头显示。（2）动能回收设置可调。（3）减震器太硬，建议向舒适性方向改良。（4）软件升级是否可以兼容CarPlay或者其他手机app.(5)语音识别系统要改善一下。