认证：摩卡PHEV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Anonym丨
提问大哥们，第一辆车，CT5和这个新的HI4哪个好啊
英雄你个土豆iKO
提问天津或者北京现在什么价呀 在北京工作 打算上天津牌 想入一辆
坐等摩卡四驱
之前看车圈，新摩卡hi4 参数配置显示只有基本款，今天进去再看发现变成了四驱低配和高配版本了，会不会在北京车展上市啊，有知道内幕的兄弟吗，等了好久了
用户9418699700783
期待已久 摩卡Hi4（图片来自魏app）
摩卡Mr王
车太大，自助洗车50块钱
小鱼儿198512
老魔卡出厂自带流媒体后视镜，新摩卡砍掉了这一实用的配置。那就想办法加回去，在对比了几个品牌之后，参考了摩友的选择，果断入手了这款。春节之后汽修店上班儿第一天耗时两个小时安装成功。在这三天的时间里经历了夜晚、下雨及白天各种情况下表现都非常的良好。
万里无云
12月18日提车到现在，不到一个半月，2600公里，基本上都是冰雪霜冻天，总体驾驶感受是超级赞的。话不多说，直接开始 一，充电方便，经济实惠。我接了私人充电桩，每天回家之后插枪预约夜里充电，夜里十点以后电价4毛7（大概是这个价），出行必暖风...查看全文
符大爷495
提问摩卡会停产吗？好想入手一辆，又担心它停产！毕竟魏派停产了好多款车型的先例，贬值是一方面，怕后续的配件难找，车企在可能可以找到，但要花费很多长时间等待，比如我在VV车友圈看到好多人在4S等配件都等很长时间
用户11420188273
希望软件工程师能看到而且能考虑，也有可能是我不会用： 1、自动大灯敏感度问题，只要天气稍微有点阴天，就自动亮灯，完全没用需要手动关闭，否则很显眼包。 2、感应雨刮器，经常下雨都看不到路了雨刮器不开，需要手动开关一下，下车库了都干了刮冒烟了还能刮几分钟。 3、大屏幕下滑快捷键功能太少，有些功能要去系统里面找很麻烦，比如松手刹、洗车模式、屏幕熄灭、大灯模式等等使用频率相对比较高的功能。 4、增加充电预热功能，每次浪费十来分钟预热,另外充电预估剩余时间有问题，差距太大，偶尔耽误行程安排。车内也看不到充电功率，这个倒无所谓。 5、后排坐满没系安全带一直一直提示一直响，每次提示未系安全带位置也不一样。 6、远程开启空调或者方向盘或座椅加热开了之后上车是不自动上电的，屏幕也不开机的，需要踩刹车，耽误时间开机。特别是晚上关灯了我得等屏幕开机卡完再开灯。 7、大屏幕手动熄灭后希望增加一个选择显示时间或者屏保之类的功能。 8、这个很重要：换挡失败提示不明确，特别是原地需要反复来回前进后退的情景，有几次没挂进去差点撞了。系统知道我挂档失败了，也提示了，但是混杂在其它提示音中不明显。我现在每次都很努力的低头看一下方向盘那个小屏幕挂档情况，最好给个明确的有辨识度的切档成功声音，失败则无声，特别是DR档的切换。
Calvin4900
提车后，我把新摩卡当做了自己第二个家，对于“家”既要安全舒适，又要收纳整齐，还要方便使用。车友群里经常有人问好物推荐，于是今天就给大家汇总种草一波，推荐几款一见倾心的车载好物！ 1、车载吸尘器 车内环境封闭、灰尘多。而且夹缝处真的超难...查看全文
老头AM
充了两次满电，跑了60公里，室外温度-20.用混动跑，14个油，难道是我买了假摩卡
勇者贺州8k
车被人撞了，找不到人，停车监控一直开着，屁用不管，都没监控任何状况，真的鸡肋。这是第二次了！！魏的停车监控不如长安的，真的太垃圾了
gondof
提问比较来比较去，摩卡在配置、价格方面最让我心动，不过一看到每个月的销量，有点下不去手。长城也不宣传了，品牌负责人也换了，不知道是在憋大招，还是要凉凉，有没有大佬知道啥消息？
陈述之222
提问你们的发动机声音大吗，为啥我的发动机声音好大，车内明显能听到。
tkorain
2015年最后一天提了人生第一辆车，雪铁龙C4世嘉，因为工作原因经常开高速，短短7年多就开了16.5万公里。车的油耗从6.5一直上升到8左右，而且陆续有些小问题导致体验感越来越差。尽管车况总体还不错但是从两年前就萌生了换车的想法。这种念头从...查看全文
学痞@\_
提问衡阳深蓝s7有什么活动的吗
赤无影
就没车主发发帖子什么的吗？发布一下用车感受，分享一下用车体验
爱车拿铁
今天去保养，说我的火花塞要换了，四个一个55，我开了2万5公里，这种程度要换吗？
天之涯8737
换拿铁一个月了，分享一下体会，再不写怕就没动力写了纯属个人体验，有不同意见的，以您意见为准 换车历程开始吧，上一台车是12款科雷傲，虽然小众，但确实用车舒服，法国车不愧是底盘天花板，反正我感觉比同事的奥迪Q5都顺畅舒服。开了快12年了，本来打算开满15年换车，没想到碰到雷诺退出中国，4S店没了因此提前换车了。 最开始考虑的是比亚迪宋PLUS-DMi和护卫舰07，毕竟销量在那里，兴冲冲的带着老婆女儿去试驾，也是他们店的地段不好，出门一段很差的坑洼路，得到一致的评价:太颠，不如老车舒适，然后网上看到诸多筷子悬架的负面评价，遂PASS。 偶然机会在网上看到区长的蓝山视频，带着女儿老婆去试驾，感觉都很好，女儿甚至在试驾车上睡着了被种草，差点冲动直接下单，冷静下来反复考虑，毕竟两家老人住在老小区巷子里，蓝山这种大车进出实在不便，只好放弃。 反复刷懂车帝后把目标放在拿铁，极氪X，和问界M5上，试驾后感觉三款车开起来都不错。极氪X设计感很棒，老婆很喜欢，但毕竟是纯电，心里没底，有里程焦虑，不敢下手；问界的华为智驾体验不错，而且马上能开通城市NOH了，很是心动，但是被销售策略恶心了一下，座椅加热和HUD需要额外加1.5万，选个蓝色外观要再加五千，再选个棕色内饰还得再加五千，想使用智能驾驶辅助再加1.8万，除了智驾功能费用还能接受点，其他几个感觉都有点恶心人了，都差不多三十万的车了，连个HUD都还要额外加钱，所以也放弃了。拿铁无论从外形，车身大小还是驾驶感受整体和我的老款科雷傲比较接近，有种天生的熟悉感，插混的也没有里程焦虑，所以基本就锁定拿铁了，本来想等新款的，后来担心减配太厉害，正好有一台四驱超大杯老款试驾车，外观和内饰颜色也都合我们眼缘，就确定他啦其实还是有点小遗憾的，因为是试驾车，没装电磁悬架，放我本人是很想加装的，可惜没法订新车加装了 啰嗦了这么多，再来说说这一个月以来的用车感受吧。拿车一个月，中间外出旅游一周，一共开了约1000公里，基本用纯电优先为主，偶尔有时不方便充电，用混动撑撑。最早加的200块钱油，表显续航掉了30公里，目前充电都在外面的公用充电桩，一共花了大概170块左右，开起来整体感觉还是不错的。 1.空间内饰方面:整车空间和我原来的科雷傲相近，后备箱比科雷傲略小，家庭日常使用基本够用，不过车内储物小细节应该还有进步空间，比如门板拉手后方可以做个带盖的稍大点的储物空间，另外空调屏下方的储物空间略显鸡肋，稍大点的包就放不进，而且拿取不方便，还不如把空调屏改成体积更小的实体按键，中间的空间重新设计一下，好好利用起来。内饰整体高级感不错，我和家人都比较喜欢，就是空调出风口的亮条后视镜反光有点严重，贴个深色的装饰条能缓解一点。 2.驾驶和舒适性方面:可能因为没装电磁悬架的原因，感觉过大的减速带时，车子的滤震不如我原来的科雷傲，不过还在可接受范围，另外高速转弯进匝道的时候，信心没有原来的科雷傲那么足，速度不敢太快日常带着家人正常行驶的滤震和平稳感都还是不错的提速和老车比起来就强太多了，路上超车变道很轻松，动力感觉很足，偶尔还能体验一把推背感，很爽抬显使用起来很棒，再也不用在隧道里反复低头看仪表盘上的车速了要是能把显示内容再多点就更好了，比如增加车道指示（极氪X有），增加车辆周边预警信息（蓝山有）就好了空调制冷很快，不过在温度均衡恒定方面还有进步空间，有时感觉手臂吹得冷了，身上却感觉有点微汗😓 3.续航:长城的续航还是很实在的，我的四驱满电纯电续航155，平时正常驾驶，不是太猛，但该超的车照超不误，空调25度自动，基本能跑到160左右，开混动时设置的保电比例感觉作用不大，不过电量到10%左右，基本速度超过40，发动机就启动补电了。 4.车机:基本够用，目前没碰到过死机黑屏，不过菜单选择有点延迟，稍微有点影响使用体验。智慧巡航在城市高架上用起来感觉不错，很稳。自动泊车和遥控泊车功能用起来都挺香的，合适的时候也可以偶尔偷偷懒了车载ETC开通了，但还没去试过。离车自动落锁功能不稳定，时灵时不灵，不清楚是哪些细节操作影响到这个功能的稳定发挥。好早能通过后视镜是否折叠来判断是否锁车了，实在不行就只能把钥匙拿出来按一下了，这点也有点影响使用体验。侧方雷达预警过于频繁，其实如果车辆轨迹不碰撞可以不报的，不必要的报警反而干扰驾驶。 暂时就这么多吧，感觉现在的国产车进步很大，从进口车换到国产车我并不后悔，也希望国产车能继续越做越强，让我下一辆车依然愿意支持国货！
一个低奢涵的男人
预售价16w起，上市价格15.98w也差不多。 别人都是上市价格比预售价略低，既然这么自信就自己玩去吧。
远岸山
#坦克300价格预测预售 低配24.98，高配25.98 上市 价格1：低配23.98，高配24.98 价格2：低配23.58，高配24.58 纯属娱乐。
行疆域情
好不好看呢？
用户9476787430715
昨天被追尾，对方还是无证驾驶，曾经酒驾过，对方给了一万二私了。三年了还是第一次出事故，有点心疼我的小宝。伤这样去修理店大概多少 两千够了吧？ 话说大众的质量还可以，对方雅阁前脸也瘪进去一块，前保险杠也起来了，看着更严重。
用户571944017729
提问家人们，400会是一个什么样的价位呢？
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