#提车作业-嘉华

本人坐标北京，二孩家庭，家里有两辆轿车，老人开一辆，我开的一辆为标致，车龄10年整，里程13W公里，每天平均用车100公里，主要是通勤使用，路况为36公里高速加64公里的环线，环线拥堵路况占一半，考虑到车龄10年，再加上周末出游和偶尔的全家出行，因此考虑购置一辆7座车。 本文共分为如下几个部分，试驾选车，买车（包括砍价），驾驶感受，停车入库，油耗，NVH。   试驾选车 选车前带领家人先后试驾了传祺M8、奥德赛混动、荣威Imax8，别克GL8埃维亚，起亚嘉华（试驾两次），现代库斯途。 除了上述车辆以外还去看了大众威然（太长，第三排不够灵活，没有试驾），艾力绅混动（外形不喜欢，没试驾）途昂和揽境（感觉空间不如Mpv，因此放弃试驾），汉兰达混动（第三排空间就是小板凳，不考虑）丰田塞纳（展车，内饰太差，听说加价并且11月份前没法提车，直接放弃） 传祺M8，车辆偏高，购车无优惠，需要等待，试驾感觉给开船类似，大车感明显，座第二排感觉晕车，直接放弃。 奥德赛混动，开车就像轿车，没有任何压力，好开，尤其低速行驶时，哪怕内燃机介入工作，依然很安静，但是深踩油门提速，噪音恼人，内饰感觉还在上个世纪，过减速带颠簸严重，座第三排有抛离感，速度起来后噪音偏大，没有车联网，综合考虑遂放弃。 荣威Imax8，好开，提速畅快，座椅舒服，减震比奥德赛强不少，比传祺M8好，没有大车感，速度80以上风噪开始明显，但是胎噪和发动机噪音依然不明显，当时打算提荣威顶配，但是后备箱是败笔，坐满人的时候，后备箱小的可怜，只能装几个小的拉杆箱，四人模式下，第三排也不能放平用于存放大件。 别克Gl8埃维亚，试驾感觉相当好，无论是减震还是静音，后备箱够大，当时打算购买653T舒适型或尊享型在进行改造，无奈销售告知，等车一个月，额外加钱1W，当场决定放弃。 起亚嘉华，起亚嘉华在第三代的时候就关注过，当时对7座车还没有很强烈的需求，但是看到实车第三排能放平，觉得非常灵活，北京车展的时候专门跑去看了从韩国来的嘉华，感觉很好，一直等待国产，上市后在北京进行了试驾（试驾车办完临牌后就试驾的，我是第二个试驾的），感觉动力很好，减震给GL8非常类似，第三排更加灵活，当时只有预售价，最终价格没有出来，怎么想着最终价格也能下调万八千的，到时候4s在优惠点，这样顶配35w就能拿下。结果正式上市以后一分钱也不便宜，给4s交涉半天无果，换个4s试驾，谈价格，要优惠，依然无果，当时的感觉是车不错，就是一分钱不降价，总找不到心里平衡。 库斯途，由于嘉华没有优惠，就去试驾了库斯途，说实话，库斯途比嘉华好开，提速更快，但是限于试驾环境，最快开到了70，噪音不大，总体来说，库斯途是个好车，明显强于奥德赛，驾驶感受同样优于imax8，7座模式下座椅舒服程度不如imax8，第三排空间也不如imax8，但是库斯图第三排可以折叠，四座模式下还是不错的选择，当时库斯图顶配也列入备选方案。 买车 经过一圈对比，觉得嘉华还是最优选择，空间大，驾驶舒服，安静，最终决定购买嘉华，当时打算购买科技版，这个版本有360，性价比较高，可以节省一部分费用，但是看完科技版的座椅以后决定放弃，科技版第三排座椅偏矮，只能前后移动，不能横向移动，如果打算后期改装的话，建议购买科技版，经过最终比较，还是觉得顶配更合适（虽然贵点）。 最后找到了一家4s（名字不说了，避嫌），被告知，价格一分不能少，但是可以送你冰箱彩电洗衣机，我说算了，来点实惠的吧，比如送点地板，车膜，油卡啥的，经过一轮谈判，送的东西不少，但是还觉得贵，因为我是二手车置换，因此在置换二手车的时候让他出的价格高一些（高于外面二手车商三四千块钱），不算违规，这样最终敲定下来。 驾驶感受，车辆座椅偏硬，开的时间长了有点腰疼，原来的老标志开8小时长途都没事。这点评价不太好。但是车子好开，没有大车感，用一起买车的车友说，比他奔驰C好开，他是用奔驰C置换的，奔驰C内饰好于嘉华，此外，驾驶感受，提速，NVH都不如嘉华，唯一需要注意的是过限宽杆的时候一定注意，别的车能过去的，你未必能过的去，掉头的时候也注意，因为车长，路障过中门后在掉头，这是和轿车的区别。 停车入库，停车入库是个噩梦，对于经常开轿车的朋友更是如此，尤其是商场的地下车库，非常担心把车挂了，还好有360，就是这样，也并不是那么好停车，这点不如库斯图和奥德赛。 油耗，从提车到现在，跑了三百多公里，消耗一半的燃油，北京的早高峰大家是知道的，但是平均油耗仅仅只有8.7左右，出乎我的意料，这点和我的小狮子油耗几乎一样，但是考虑到嘉华净重超过了2吨，还是相当省油的了。  NVH 车辆的减震很好，给GL8相似，隔音也非常好，在好的柏油路上非常安静，速度起来以后仅仅可以听到风噪，发动机和轮胎噪音可以忽略，但是如果路面比较粗糙，那噪音变得很大，胎噪远远大于风噪，说明嘉华轮胎与GL8的静音轮胎差别还是蛮大的，有条件的可以自己更换静音轮胎。 总之，车子不错，是一辆好车，价格比GL8和塞纳便宜不少，空间灵活，适合预算有限的朋友们选用。

嘉华车友圈

起亚嘉华真实车主驾驶体验和购车攻略-献给真正有需要的人

勇者桃子0g

塞纳究竟是有多好？一个没有开价的车，很有可能被国人把价格抬上天，看到目前这个形式我很希望丰田把塞纳价格定在六十万起，毕竟中国有些人就喜欢这样的价格，原因就是贵啊，有面儿啊，不缺有钱智商低的人，不是讽刺，是真有这样的人，本来人丰田就像造一辆二十万起普通人都买的起的MPV，最后丰田被逼的把价格一提再提，哈哈，李成儒电影里说的那句话“什么叫有钱人？有钱人就是只买贵的不买对的”！

旭日19786

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