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    起亚嘉华真实车主驾驶体验和购车攻略-献给真正有需要的人

    2021-10-19发布于:嘉华车友圈

    #提车作业-嘉华


     

    本人坐标北京,二孩家庭,家里有两辆轿车,老人开一辆,我开的一辆为标致,车龄10年整,里程13W公里,每天平均用车100公里,主要是通勤使用,路况为36公里高速加64公里的环线,环线拥堵路况占一半,考虑到车龄10年,再加上周末出游和偶尔的全家出行,因此考虑购置一辆7座车。

    本文共分为如下几个部分,试驾选车,买车(包括砍价),驾驶感受,停车入库,油耗,NVH。

     

    试驾选车

    选车前带领家人先后试驾了传祺M8、奥德赛混动、荣威Imax8,别克GL8埃维亚,起亚嘉华(试驾两次),现代库斯途。

    除了上述车辆以外还去看了大众威然(太长,第三排不够灵活,没有试驾),艾力绅混动(外形不喜欢,没试驾)途昂和揽境(感觉空间不如Mpv,因此放弃试驾),汉兰达混动(第三排空间就是小板凳,不考虑)丰田塞纳(展车,内饰太差,听说加价并且11月份前没法提车,直接放弃)

    传祺M8,车辆偏高,购车无优惠,需要等待,试驾感觉给开船类似,大车感明显,座第二排感觉晕车,直接放弃。

    奥德赛混动,开车就像轿车,没有任何压力,好开,尤其低速行驶时,哪怕内燃机介入工作,依然很安静,但是深踩油门提速,噪音恼人,内饰感觉还在上个世纪,过减速带颠簸严重,座第三排有抛离感,速度起来后噪音偏大,没有车联网,综合考虑遂放弃。

    荣威Imax8,好开,提速畅快,座椅舒服,减震比奥德赛强不少,比传祺M8好,没有大车感,速度80以上风噪开始明显,但是胎噪和发动机噪音依然不明显,当时打算提荣威顶配,但是后备箱是败笔,坐满人的时候,后备箱小的可怜,只能装几个小的拉杆箱,四人模式下,第三排也不能放平用于存放大件。

    别克Gl8埃维亚,试驾感觉相当好,无论是减震还是静音,后备箱够大,当时打算购买653T舒适型或尊享型在进行改造,无奈销售告知,等车一个月,额外加钱1W,当场决定放弃。

    起亚嘉华,起亚嘉华在第三代的时候就关注过,当时对7座车还没有很强烈的需求,但是看到实车第三排能放平,觉得非常灵活,北京车展的时候专门跑去看了从韩国来的嘉华,感觉很好,一直等待国产,上市后在北京进行了试驾(试驾车办完临牌后就试驾的,我是第二个试驾的),感觉动力很好,减震给GL8非常类似,第三排更加灵活,当时只有预售价,最终价格没有出来,怎么想着最终价格也能下调万八千的,到时候4s在优惠点,这样顶配35w就能拿下。结果正式上市以后一分钱也不便宜,给4s交涉半天无果,换个4s试驾,谈价格,要优惠,依然无果,当时的感觉是车不错,就是一分钱不降价,总找不到心里平衡。

    库斯途,由于嘉华没有优惠,就去试驾了库斯途,说实话,库斯途比嘉华好开,提速更快,但是限于试驾环境,最快开到了70,噪音不大,总体来说,库斯途是个好车,明显强于奥德赛,驾驶感受同样优于imax8,7座模式下座椅舒服程度不如imax8,第三排空间也不如imax8,但是库斯图第三排可以折叠,四座模式下还是不错的选择,当时库斯图顶配也列入备选方案。

    买车

    经过一圈对比,觉得嘉华还是最优选择,空间大,驾驶舒服,安静,最终决定购买嘉华,当时打算购买科技版,这个版本有360,性价比较高,可以节省一部分费用,但是看完科技版的座椅以后决定放弃,科技版第三排座椅偏矮,只能前后移动,不能横向移动,如果打算后期改装的话,建议购买科技版,经过最终比较,还是觉得顶配更合适(虽然贵点)。

    最后找到了一家4s(名字不说了,避嫌),被告知,价格一分不能少,但是可以送你冰箱彩电洗衣机,我说算了,来点实惠的吧,比如送点地板,车膜,油卡啥的,经过一轮谈判,送的东西不少,但是还觉得贵,因为我是二手车置换,因此在置换二手车的时候让他出的价格高一些(高于外面二手车商三四千块钱),不算违规,这样最终敲定下来。

    驾驶感受,车辆座椅偏硬,开的时间长了有点腰疼,原来的老标志开8小时长途都没事。这点评价不太好。但是车子好开,没有大车感,用一起买车的车友说,比他奔驰C好开,他是用奔驰C置换的,奔驰C内饰好于嘉华,此外,驾驶感受,提速,NVH都不如嘉华,唯一需要注意的是过限宽杆的时候一定注意,别的车能过去的,你未必能过的去,掉头的时候也注意,因为车长,路障过中门后在掉头,这是和轿车的区别。

    停车入库,停车入库是个噩梦,对于经常开轿车的朋友更是如此,尤其是商场的地下车库,非常担心把车挂了,还好有360,就是这样,也并不是那么好停车,这点不如库斯图和奥德赛。

    油耗,从提车到现在,跑了三百多公里,消耗一半的燃油,北京的早高峰大家是知道的,但是平均油耗仅仅只有8.7左右,出乎我的意料,这点和我的小狮子油耗几乎一样,但是考虑到嘉华净重超过了2吨,还是相当省油的了。

    提车当天高速油耗

    通勤油耗

    通勤油耗

    通勤油耗

    新车


    NVH

    车辆的减震很好,给GL8相似,隔音也非常好,在好的柏油路上非常安静,速度起来以后仅仅可以听到风噪,发动机和轮胎噪音可以忽略,但是如果路面比较粗糙,那噪音变得很大,胎噪远远大于风噪,说明嘉华轮胎与GL8的静音轮胎差别还是蛮大的,有条件的可以自己更换静音轮胎。

    总之,车子不错,是一辆好车,价格比GL8和塞纳便宜不少,空间灵活,适合预算有限的朋友们选用。


    作者提到的车系:


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      LUCKY129957672

      红旗HQ9车主·车龄1年

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      终于提车了

      评论发表于2021-10-20
    • 现在对于我就是两个选择,新款gl8,因为增加混动了还有就是我现在开的也是胖头鱼gl8,13万公里了只需要正常保养,要么嘉华,最早家里有过狮跑,还有辆起亚k2,所以对韩国车印象很好,选择嘉华就是为了它更高的配置,其他都不在选项没了,塞纳想都不用想绝对便宜不了,发动机变小了,四驱变两驱,价格还不便宜,想不通这些力捧它的难道就是传说中的真爱?

      评论发表于2021-10-21
      • gl8不错,就是贵,要想换个口味就来嘉华吧,gl8篇商务

        回复发表于2021-10-21
      • 要是为了新gl8的轻混考虑那真没必要,聊胜于无,开车少的人都不会感觉出来有无轻混的区别,油耗上也几乎没有帮助,只是起步会稍微轻盈一点

        回复发表于2021-10-21
    • 我们这边嘉华店内优惠4000,试驾了一下感觉减震不太爽,过减速带哐哐的,不太习惯。

      评论发表于2021-10-21
    • 谢谢分享!请问文中的“科技版第三排偏矮,不能左右移动”是写错了吗?是想写第二排吗?

      评论发表于2021-11-03
      • 那就是写错了,应该是第二排

        回复发表于2021-11-03
      • 我坐过科技版也觉得座椅有点矮,头顶空间不足。要是顶配版本,座椅加厚加高,头顶会不会更觉得空间不足?

        @勇者桃子0g那就是写错了,应该是第二排

        回复发表于2021-11-03
    • 喜欢,车主真的是用心了,每款车子都要感受。

      评论发表于2021-10-20
    • 通勤100公里换车不如换工作

      评论发表于2021-10-20
      • 很有可能是 你的工资是全部他的工资是掩护

        回复发表于2021-10-21
      • 北京正常我也是100

        回复发表于2021-10-21
    • 库斯图哪点不必这个强,你干啥我!

      评论发表于2021-10-23
      • 你认为强那就是强

        回复发表于2021-10-23
      • 库斯图一个SUV换个侧滑门当MPV,这点就不如。

        回复发表于2021-10-26
    • 身为家里换了三台起亚,现在是k5凯酷车主表示:品控真是一年不如一年了还有当初宣传的OTA也没见过

      评论发表于2021-10-21
      • 最后一张图暴露了店家哈哈

        评论发表于2021-10-20
        • 没有吧,吃饭的地方又不是买车的地方

          回复发表于2021-10-20
        • 化四路口汗青买的

          回复发表于2021-10-20
      • 这不是我家旁边国泰嘛

        评论发表于2021-10-20
      • 通勤开还是算了吧

        评论发表于2021-10-20
        • 不卖胡椒粉的胡椒粉头像不卖胡椒粉的胡椒粉头像

          不卖胡椒粉的胡椒粉

          腾势D9 DM-i车主·车龄1年

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          今天去试驾了库斯图,本来还想去看嘉华的。库斯图销售说底盘三大件都跟库斯图一样,就壳不一样。建议我不要买

          评论发表于2021-10-20
        • 这些车里只有塞纳和嘉华靠谱,塞纳的话顶配比嘉华贵10万算上加价,肯定选嘉华了,国外租车都是一个级别

          评论发表于2021-10-22
          • 说的很在理,非常具有参考价值。我也是二胎家庭。换车也快提上日程了,但是实际上大部分时间都是我跟媳妇俩人开,带娃出门只有周末节假日有需求。但是这种需求又不得不让你考虑七座车,出门之前四五个人起步。之前一直很看好嘉华,但是在纠结这种七座车的需求到底有多大。我还比较喜欢探险者,选探险者的话就是纯粹把第三排当做应急来用了。所以也挺拿不定主意的

            评论发表于2021-10-21
            • 建议考虑mpv,探险者个头很大,和嘉华一样,又不是硬派越野车,嘉华去不了的地方,探险者未必能去,最起码嘉华第三排不是应急的,折叠好了就是超大的行李空间,拉着孩子玩具和帐篷等,第二排就是两个床,孩子玩累了可惜休息,这些探险者给不了你

              回复发表于2021-10-21
            • 恩 你说的也挺有道理。最近也不是特别着急,等到明年看会不会有优惠

              回复发表于2021-10-21
          • 中配和高配,第二排座椅除了功能,高低也有区别吗

            评论发表于2021-10-20
            • 低配矮

              回复发表于2021-10-20
            • 因为没看到过科技版,但是我觉得矮不就能解决第二排离顶空间比较小的问题吗?顶配的头部空间太小了

              @勇者桃子0g低配矮

              回复发表于2021-10-20
          • 一眼就看中了,更像加长suv,空间比其他都大。就是对平民来说有点贵,如果有钱,这个价格还是可以接受的。

            评论发表于2021-10-24
            • 看着像suv的mpv,昨天给gl8停在一起了,感觉别人家大一圈似的,尤其是离地间隙,明显高

              回复发表于2021-10-25
          • 目前上海已有一万的优惠

            评论发表于2022-01-02
          • 房山兄弟啊

            评论发表于2021-10-20
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              茄子爱小米

              嘉华车主·车龄2年

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              这车只有开过试过才知道,那些说着说那的我估计百分之八十连实车都没见过的

              评论发表于2022-01-02
              • 难道不是最近的房山那个4儿子买的么?

                评论发表于2021-10-21
                • 那个太死板了

                  回复发表于2021-10-21
                • 可是近啊 起亚的店还是太少了

                  @勇者桃子0g那个太死板了

                  回复发表于2021-10-22

              回复楼主


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