执迷残念

阿维塔12三五年内会不会降价? 我很喜欢阿维塔12这个车的外形和智驾，但是我买车有一个原则，不希望降价，我想问一下，阿维塔12最近五年会不会降价，哪怕一分一毫我也不能接受。

纠结智界s7和阿维塔12的我。已经想出了办法了 现在我急用车，想过年前开新车，我先预定智界S 7 max。 所谓的一些技术先进，也许会带来更好的保值率。 等明年或者后年阿维塔12出改款，用上了最新的技术，我再卖掉S7，选阿维塔12

冷静分析，不是车黑和水军，我挺失望的。 1，不考虑最低配应该是共识，太多高性价比竞品了。 2，max+电池多20度，其他一样，价格贵3万，离离原上谱 3，顶配也是卧龙凤雏，离离原上谱。选配21寸轮毂后续航仅剩585km，算电耗控制极佳吧，市区混合国道9折=526km，高速8折=468km，高速+0度气温7折=409km，最低15%电量肯定得去充电了吧？充到80%走，实际使用65%，以前三种路况实际341km、304km，265km，这······虽然每辆车都这么折，但其他配置续航基数高啊。 4，这么一算只有max智驾入门版能买了，而且也谈不上惊喜。 感觉要成为第二个问界M5了，过了首月后很担心月销能不能有3000辆。这车我等了半年，真华为粉丝，既看重智界科技，又看重阿维塔12的设计，现在怀疑人生，想买个几万块的比亚迪秦dmi开着先，等下一辆智选车，或者阿维塔13

有没有人和我一样还在考虑S7和12的？ 我理工男，有很强烈的技术崇拜，之前我都是偏向S7，但前几天去了车展后变得非常纠结了。 看车后对12的改观： 1，外观。尤其侧面和溜背，真的是好看。 2，内饰。整体设计比S7更有科技感。 3，后排。先去体验S7，因为看过车评人坐上去感觉很别扭，所以着重感受过后排，我180，空间没问题，很宽，但是！总感觉腿不知道怎么放好，膝盖内侧附近悬空很严重，坐姿很不舒服。后来我去感受了12的后排，对比很明显要比S7舒服，虽然仍然有一定悬空。 我很清楚两款车的优劣，S7很多技术都是最新的，12颜值高（现在外加后排舒适），我纠结的点是我既要又要还不能等下一代车，我也不知道该怎么选了，我心中最好的车=S7的技术+12的壳+我能接受比12再贵3万（33万起售）。 12因为已经正式发布，没有更多惊喜了，只希望28号S7能有更多惊喜帮我做选择，或者是28号有骚操作导致我不再考虑S7了。