阿拉丁的灯899

C11增程式285中配和高配选哪个好，有必要上高配吗，有点犹豫给点建议

估计g6的定价低不了！ 销售现在回复价格问题，开始强调30万一下了，不提20-30万之间了。一开始觉得小鹏定价入门20出头，顶配加全套的选装在30以内。现在感觉小鹏要紧贴30定价啊。 小鹏出的有限的几款车，好像销量都配不上产品品质。我觉得，小鹏高层每次看到销量都会拍大腿后悔，怎么能这么干，稍微改点不就爆款了吗。我都替他们着急，你们就不能长长记性。 这时突然想到，小鹏一次又一次的作死，我咋还对小鹏满怀希望啊。我就不能长长记性？

缺钱，秦plus dmi 55km已经给了5000定金，然后回来冷静几天算了下买秦和燃油车的区别。 算了下，只考虑价格和使用成本，买秦要7年多才能跑回差价。 请问下各位尊贵的比亚迪车主，或者想买比亚迪的，你们当初怎么考虑的。 现在自己在纠结，要买秦还是退定金买燃油车 土豪和钱多的就无所谓了

明摆着的一个工业垃圾车为啥这么多人吹捧？就是因为买了的人不敢自己承认？怕别人说自己的的车不好？真够搞笑的

理想这个增程式发动机只用来发电驱动车子，1.2T的排量油耗8升多，这能耗还对得起新能源这牌子吗，就没见过哪个新能源车油耗如此高，比燃油车油耗还高，太无语了

上海乡下土著，家里刚拆迁，算上自己本来手里有的一共七套房产毛三千w，本人是做公务员，老婆和我爸妈都是事业编，小孩现在一岁半，家里现在就两辆车，我95年的没有房贷车贷，想三十岁买个718不知道合适不合适

建议理想在空间允许的条件下开放电池容量等级的选配，能让用户选择更大续航的电池包，大家觉得怎样？

我有个问题，理想车卖33万，功能配置这个价位肯定是该有的都得有了。 但是这个续航才180，发动机1.2T，卖33万真的值吗？

真不知道为啥那么多人黑比亚迪，这车7.8秒破百，堪比2.0t纯油车，油耗只有一半，而且还绿牌，15万不到的价格，还不良心吗？

手里有15万，我目前的月工资5000—6000，老婆的工资5000，房子爸妈给全款买好了，没有房贷，目前刚结婚一年，没有小孩，能不能入手坦克300征服者？试驾过，我和老婆都喜欢这个车。本人在青岛生活。