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25度考场：这是iCAR 03电池容量造假还是充电桩在说谎？

带风四叶草：奇瑞iCAR外观毋庸置疑已经成功了，但是纯电的平台，又是越野定位，通过03的拉胯续航，很难想象，更加方盒子的v23的纯电续航达成率是怎样的？不出增程混动，注定是平台与定位没有匹配。昨天品牌焕新夜章总说了，已经开始着手匹配混动专用发动机的工作了，希望不要让我们等太久，如果顶配超过15万，市场会告诉你什么是年轻人的！我喜欢外绿内橙的增程版！

A00000专业砌墙粉墙：v23开卖也要2025年了400公里续航，冬天打四折这和工业垃圾有什么区别？消费者买回去然后全网网上到处宣传冬天只能跑100多公里，这车不死才怪！建议厂家出增程或者混动，纯电建议出等速80公里每小时能跑，600-800公里四驱长续航款，价格贵点既能拉高品牌形象，又能满足对续航特需人群，现，小米成功的基础就是700-800纯电续航，实践证明消费者也对这个价格买单。为什么非要死磕年轻人？男女老少通吃不好？厂家领导脑袋真是拿锤子都敲不醒

天天说爱车：从33.99万，降到20.28万，配双电机四驱，还是台豪华SUV，带劲不

懂车帝视线：特斯拉离职高管发文怒斥马斯克：动摇了公司和士气 #特斯拉 #马斯克 #快讯

漫谈科技：1987年，王传福毕业于中南矿冶学院（现中南大学）冶金物理化学系。 1990年，在北京有色金属研究总院完成硕士学位后，留在该院工作，并很快被提拔为301室副主任。 1993年，王传福被任命为比格电池有限公司的总经理，开始在电池行业积累经验。 1995年，王传福创办了比亚迪公司，最初从事手机电池

踢车帮：《迅车志》LEVC翼真L380，吉利的陆地空客？

李斯特狂想曲啊：以后新能源车都不用充电了！太厉害了👍#华为汽车 #新能源车 #干货 #说车聊车

懂车帝视线：李斌：第二品牌首车对标特斯拉，成本比它便宜10% #抖音汽车 #dou是好车 #蔚来 #特斯拉

超跑車库：2024年大众ID.Buzz GTX - 内部和外部细节

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于宝水：氢能源汽车工作原理

奇妙海风4t5：新i5低配30落地，高配33落地，月销量可能到5k，除非宝马不想走量。 另外30落地交个朋友，立帖为证，看会不会打脸！！！！

冷漠旺纸：风云再起战群雄 #国货当自强 #这才是新生代豪华轿车该有的样子 #经不经典我不管我就喜欢这一款 #新能源汽车 #风云T11

超跑俱乐部msRk：2024大众ID.Buzz 深度体验外观和内饰

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童济仁汽车评论：长城说纯电不能越野，东风说越野就要纯电，你信谁？