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如果超15万的话，增程选择太多了
评论发表于04-14样子好看的太少
回复发表于04-14如果真的超15万，可以等等深蓝G318 或者直接S7 样子也不差
@带风四叶草：样子好看的太少
回复发表于04-14
昨天品牌会不是说了 80度电四驱500公里...这个还是标的测试公里....电耗吓死...要是打个折跑个250 280或者300. 直接炸裂 目前来看这个纯电就没有搞头...比 隔壁的03还夸张....03跑高速百公里电耗直接上了22个电.按照目前昨天的消息来看以及续航打折 这货要是跑高速80度电跑250....百公里电耗得直接崩35个电快了...跟个精神病似的.设计时 估计是完全没有考虑电耗？难怪没有液晶显示屏自然就不用显示百公里电耗了刺激用户的眼睛 目前来看这车只能搞纯油.不然通过消息来判断上市后测评肯定电耗炸裂一大堆差评
评论发表于04-14应该不会这么拉胯，高速七折左右，正常开高速，03已经测过了。我觉得，后面的v23，应该会更加优化电耗和电池，奇瑞的icar系列只要坚持这个设计风格，续航达到行业水平就能火了。
回复发表于04-1423 应该就是这么拉垮了...他那个设计真的没有考虑任何风阻的 03 之所以是为什么你们说的那么丑这是因为他考虑了风阻....而且23还是钢结构续航肯定拉胯.电耗绝对爆炸.03有人测出来的高速开空调直接5.6折.电耗直接上了22度百公里.
@带风四叶草：应该不会这么拉胯，高速七折左右，正常开高速，03已经测过了。我觉得，后面的v23，应该会更加优化电耗和电池，奇瑞的icar系列只要坚持这个设计风格，续航达到行业水平就能火了。
回复发表于04-14
越野车还是整个燃油的靠谱，就用那个2.0发动机最好，城里能跑，越野能造。把电池的钱拿出来整一套好的四驱系统就太香了
评论发表于04-16别说增程的 纯油的我也上 纯电就不考虑了
评论发表于4天前
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