Super1u

魏斯曼：在成都大街上每天都能看到各种领克车型，来北京一个月才看见一辆05两辆06，我理解是因为这车的受众群体都是年轻人，而年轻人在北京这种地方连摇号都摇不到，摇到号也三十四五有孩子了，会选择更大空间的车型，有道理吗？

Yuri的新车：女孩子的车应该都差不多吧( ´･ᴗ･` )

我小区保安：ssss跑两次了，不会谈价，看到大家运动都26+落地，销售开口就28死活谈不下来

用户4697218174324：2022款s90提车半个月啦 我是走的留学生免税车 所以价格方面是很优惠啦 但是刚毕业家里不让上顶配也就没有宝华 这是最难受的点 这是人生第一辆车车 所以我是超级满意的哈哈 外观的话对我来说稍微是有点过于商务了点 但是架不住帅啊 气质型车车！ 【空间表现】 空间的话 没得说 坐过我的车的人 都说内饰充满了豪华感 而且后排真的巨大！！！甚至有个妹子和迈巴赫比 我赶忙说没得比没得比 她不懂车 但是觉得后排空间和迈巴赫有一拼也证明后排确实很舒服啦 【驾驶感受】 我是新手 所以开车格外的小心 目前就是碰了一下底盘 停车倒车稍微麻烦一点点 开起来真的很舒服 给油就冲！就是我喜欢踩刹车 所以油耗一直下不来 10点多 我看正常都8点多9点多 但是有这么一个问题 我以前开车喜欢暴力架势哈哈哈 开快车 但是现在开s90 就很奇怪的一种感觉让我开车很稳 可能整体的感觉影响了我的驾车习惯呢 【安全性】 我已经触发了好几次倒车安全辅助了 虽然是离后面的障碍物还有一点距离 但是出现人或者物 提前刹停也是真的很保险了 所以安全这一块没得说 也是我觉得买s90最大的一个原因了 希望都能安安全全的～ 【最不满意】 目前没有不满意的呢 新车的车机系统我没有出现任何问题 偶尔地下室没有网 上来就好了 新车方向盘出现异响 去加了一点油就好了 新车机是真的很好用！！！所以我相信过一段时间车机完善了会非常香的

譕詺795：刚买10天左右，就这样，我连户还没有上了，这质量

挣能量6：【购车经历】 本人工科男实用主义者，又是个爱车如命的人，所以在买车前做了大量的研究工作。从工科男的角度看，领克05除了搭载本价位堪称豪华的动力总成以外，用料也是诚意满满。懂车大爆炸拆了一辆中期改款款01，直接拆到活塞环级别，整车做工精良，细节处处燃烧成本，甚至每个部件都在质检标签上签了质检员的名字，责任追溯到个人，可见领克对于质量管控的严格。试驾后得体验更坚定了买05的意愿，沃尔沃T5动力十足，响应灵敏，爱信8at存在感极低，普通驾驶根本感受不到他在何时换挡，比我以前老大众得6at不看仪表盘就能清楚感知车辆档位的体验完全不能相提并论。欧系血统的底盘调教功底扎实，转弯侧倾抑制优秀，过烂路比较硬，但能感受到底盘的紧绷和厚重质感（后来自己车开了500公里后发现是胎压太高，放气到2.55bar左右完全不硬）。犹记得试驾时第一次切换05的运动模式，动力瞬间爆发，伴随着引擎的轰鸣声和强大的推背感，可怕的是我的油门才只踩了四分之一。那一刻由机械的艺术带给我的良好体验，让我开心成了一个孩子，我还和坐在后排的媳妇儿说，就是这种感觉！媳妇儿一脸宠溺的笑着说，男人的快乐真奇怪＞_＜。试驾回到店内毫不犹豫下了定金，本意想买两驱顶配，但是女朋友不喜欢两驱的内饰以及外观的装饰条，遂加1w3上了四驱顶配。 【空间表现】 得意于2734的轴距，前后排的腿部空间充足，在紧凑级SUV这个级别里完全算得上优秀。前排头部空间三指（本人180），后排由于轿跑溜背造型，头部空间显得不足（但也只是相对于180的我抬头挺胸坐的板直，日常坐车没必要）。值得吐槽的是后排中间座椅是真的不舒服，除了地台影响外，座椅的包裹边完全不对中间座位开放。另外后备箱空间是真的小，台面很高，装东西要举的很高才能放上去，没办法选择轿跑suv就是有利有弊。但是台面下的支撑板是真的硬，平时给妈妈充煤气罐，放上去完全不塌陷。 【油耗】 再说下油耗，网评沃尔沃T5发动机油耗偏高，这个我觉得因人而异。我自己目前8000公里的用车体验是8.7/100km，而且基本不跑高速，我觉得对于一个2.0T动力，空车重达1.8吨的铁疙瘩来说不算高。此外，网评综合油耗高的主要原因我觉得是因为领克05的油门比较灵敏的原因。同车不同油耗的原因就是脚法差异，而脚法省油的原理用人话说就是通过油门的控制，使得车辆在条件允许的情况下尽可能多的保持匀速运动，此外能通过收油进行的减速避免踩刹车消耗动能，以达到省油的目的。而油门灵敏就会导致车速很难维持在一个固定值，我以前的老大众4档以上油门虚位至少1cm，脚随便动，车速就是不变这样的肯定省油。但是懂得脚法道理是一回事，日常行车太累没必要，我的开法起步从来不惯着，该崩就崩，买05就是为了红绿灯一骑绝尘那一下子，车速上来了才维稳，并不刻意为之，工科男只是享受通过技术能带来改变的那种感觉，所以综合油耗才8.7。我试过完全用脚法控制，油耗能到7.9左右（非经济模式）。 【驾驶感受】 这个优缺点都说一下 1.首先方向盘很轻，单手揉库完全没压力，但是车头转向略显费力。不知道是不是suv都这样，因为以前只开过轿车，明显感觉以前一把轮勉强能掉头的地方，现在一把轮过不去。 2.博格华纳的四驱系统很好用，大连今年大雪，路上好多车都在挠地，有的甚至挂着雪地胎也挠，但我的05从来都是四平八稳的从旁路过。 3.本溪自驾的时候走过一条盘山烂路，3公里左右的持续下坡，用了越野模式的陡坡缓降，用起来不是很方便，因为05的机制是越野模式只能在时速40以内使用，超过就会自动切换舒适模式，而舒适模式将失去陡坡缓降功能，所以下坡路上都在担心车速超40，自动切换模式，这个设计很难理解。 【保养】 保养单看价格算不上便宜，但是领克是全系1万公里保养一次，综合算下来跟日系车差不多（自己买机油添加的略过）。再加上终身质保其实可以接受，以前的大众6.7年以后各种小毛病，今天100，明天300这么修其实花的也不少。 【最不满意】 车机系统虽然跟老款车型比有加强，日常使用不影响，但是属实算不上流畅。最简单的例子，如果你点火就要倒车的话，你是没有倒车影像用的，因为此时你的车机界面还在过开机画面。。。所以我被动养成了良好的热车习惯，手动鄙视🖕🏻。而轿跑suv的后窗视线简直不是一个烂就足以形容的，单看后视镜是有盲区的，所以倒车影像真不是鸡肋。 最后附上我的05美美的出浴照，还有自己镀完膜的大鹏展翅照

凯尔莫罕的山楂树：我与领克的结缘 [购车经历] 本人94年，理工男。因为小闺女的降生，导致用车需求越来越强烈，所以和媳妇商量之后，决定今年买车。我俩预算20万左右，老婆喜欢SUV，所以选车的范围就固定在SUV的范围内。 对比过很多同价位的国产车，合资车。因为是人生的第一辆车，所以购车过程就尤为困难。开始的时候没想着买国产车，可能是受到父辈的影响，国产车给我的印象就是廉价，质量差，天天修车…..所以开始看的都是合资车，我爸推荐日系车crv，荣放，我岳父是德系车的重视粉丝，他一直推荐大众途观L，或者奥迪Q3。我和媳妇实际去4S店看车后，感觉日系车除了牌子，哪哪都不是我们喜欢的类型，尤其是内饰，感觉还像十几年前的内饰，内心首先就pass掉日系车了。德系还不错，但是总感觉适合中年大叔，不适合年轻人。这是一段迷茫期，不知道怎么选。 一次偶然的机会，在懂车帝上看到了领克这个牌子，之前从未听说过领克，还以为是新能源车，好奇心驱使我点开了介绍，我瞬间就被05独有的魅力所吸引，这个性的大灯，这小翘臀，这溜背。有点意思！ 接着，我点开内饰，真的被震撼到了，真的颠覆了我对国产车的认知，这内饰太豪华了吧，太有科技感了吧！ 不废话，我拉着媳妇就去了4S店，看到实车后，05在我心里更是疯狂加分。媳妇说她特别喜欢05的小翘臀😂😂。后来试驾了一下，那澎湃的动力，燕飞力士的环绕音响，细节的内饰……我发现，这就是我想要的车！ 我对四驱有执念，我总觉得两驱不如四驱动力强，感觉不买四驱，这个车就不完整了。05四驱顶配价格偏高，试驾后，我们开始犹豫，确实有点超出预算了，我们预算20万以内落地，但是05四驱顶配落地得23万。后来有一段时间去看了美系车，别克昂科威，雪佛兰探界者，其实最后准备买探界者了，因为它确实比05便宜不少。 媳妇某天突然和我说：“如果我买了探界者，我肯定要后悔，我就是喜欢领克05，买探界者是我对生活的妥协”。我急了：“那还看个屁呀，走，提05去”！ 于是，我们兜兜转转还是回到了领克的4S店。 这款车我关注了大概有半年左右的时间吧，因为资金问题，迟迟没有买车。前几天，05的碰撞测试出来了，这车感觉是真的稳！果然是沃尔沃背书的，就是不一样！ [油耗] 这几天一直挂着临牌在市区开，差不多140公里，前几天跑了一趟高速390公里，综合油耗8.0，但毕竟马力和排量在这儿，买了2.0T四驱，就不要在乎油耗！在乎油耗，建议日系车。 提速真不是盖的，猛猛干一脚油门下去，动力来的及时又平顺。从提车到现在，一直都是舒适模式，没变过。综合油耗8.0。 这车底盘坐起来很稳，很扎实，今天在高速遇到那种上下桥的路面，真的让人感到整个车被吸在了地面一样，悬挂反馈的恰到好处。 [空间表现] 空间还可以接受！喜欢05的外观，觉得空间牺牲一点无所谓。 不过让我有点难受的是，内部储物空间的不足，像纸抽一类的东西，只能在无线充电板上放才算合适，扶手箱比较深，但是不大，车门的储物盒，放纸抽也需要塞进去。零碎东西一多，竟有种无处安放他们的感觉。 [驾驶感受] 这个车的驾驶感受真的不错了，底盘滤震很好，小坑不振，大坑干脆。像广为流传的胎噪一事，本人开车时确实有明显的感受，颠簸感比较明显，到不强烈，我觉得就是轮胎的原因，要是05换成19寸的，是不是会好一点呢？ 高速上风噪还可以接受，四个门窗关紧， 还有方向盘比较容易误触，我个人开车有的时候喜欢搓方向盘转弯，如果在听歌，并且在仪表盘有听歌界面的话，很容易切歌。 中控操作简捷明了，智能化很高。发烫的时候可能会有一点卡，运行一会儿就不卡了。安卓系统的通病，可以接受。 领航辅助，自适应巡航上高速总，市区不用。很不错的功能。 车无完车，人无完人。喜欢05的优点，就要接受05的缺点。加油💪领克！加油💪05！

jimjim尖尖：这内饰只能说太能打了价格参考老款星耀典藏预计落地40上下（我个人觉得这套配置确实能打，买单的人不会少），到店的展车是基本是选满了的，几何多光束大灯（带数字大灯）+柏林+23p辅助驾驶包+电尾+氛围灯+前排通风+抬显，该有的配置已经都有了，这台车360是没选的，但是23p包有并线辅助。前排头枕前后上下可调，后排迈巴赫头枕很舒服，后排坐垫也变得很舒服，展车松石绿真心好看，只能点火不能试驾，怠速无噪音，销售自己园区开过两圈表示隔音直接参考s级，只能说完美种草，实车比平台实拍图更加精致，各种阻尼感做得很到位，开门声、出风口调节的嗒嗒声给绝对好评，但是前排座椅调节是触摸反馈式的（那个按键只能摸不能动），中控右侧的按键也是触控滑动的，方向盘的也是，部分可按部分只能滑动，中控车机流畅度没得说，屏幕素质也很屌，而且最关键的是CarPlay显示面积史诗级加大，使用后下面还有一栏空调面板而且是无线的，同时带无线充电，仪表盘同理，而且仪表盘可玩性非常高，还能和氛围灯联动主题，绝对种草，仪表盘主题超级多，没启动时右侧码表会变成时钟，细节！抬显是我接触过最大的，有上下两级内容，真的很大，投影内容也是有动画+彩色的。前排座椅腿拖伸展速度很慢（销售也表示无语），后排中央扶手好评，杯架抬高+带氛围灯+2个c口（全车都是c口没有一个a口），拿捏的死死的。真的种草了基本无槽点，坐等试驾+配置表出炉

杭218324613：去年十月提的车，耀halo，可能因为买的急，我看完第二天提车的，也没注意轮毂的撞色，买完了路上见到别的05了才发现人家有撞色…所以这个撞色是四驱才有吗还是？

海滩上种花：我想叛变了，05真的很帅

sHa0：领克05劲halo高速行驶高频振动

新汽车志：定价19.98万，对标领克03+，名爵推高性能轿跑

吴彦差点祖丶：05四驱劲halo 跑了一千公里，没磕没碰，说几个遇到的问题：1，冷车起步挂挡抬刹车时嘎吱嘎吱响，倒车也是，开一会就没了。2，尾灯两边与尾箱门之间缝隙不一样大，去4s修了反馈修不好。3，转弯时主驾驶座椅下会发出嘎达嘎达声，开一会就会消失。4，起步时转向方向盘轴会传出咔嗒一声，开一会不明显