开D7的Doctor

用户9383483382905：不指望官降了，但凡高配能13.3w左右落地，明天就去提车，四儿子店咬死13.76w，少一分都不卖，在人家都在降价的大背景下，真是气死人

天津D7混动雷子：各位小伙伴大家好我是雷子！小七开了也快三个月了。也跑了快六千公里了，首保也做完了，大家唠点实在嗑，觉得小七怎么样？我先说说吧。 优缺点并存，虽然咱不会用哲学的思想辩证的去分析问题，但咱也知道人无完人，同样车无完车，嗯……除非他价值不是十万，而是千万…… 先说优点：外观造型，各花入各眼，有人觉得它一般，甚至不好看，但是不妨碍我觉得它帅哈哈哈！车身尺寸，在日常碰到的车里面算是个大块头，比邻居家的丰田bz3长出好大一块； 车内空间蛮大。B级车的尺寸摆在那，我1.85米的身高，二百斤的体重，无论是前排、后排，驾驶还是乘坐，都十分宽松、舒适。 多连杆悬挂和云宿座椅也十分的优秀，过沟坎的时候不那么颠簸，而且之前我也分享过一车人除了开车的我全睡着了的事情，真心是非常非常不错 槽点也有很多：没有强制ev模式，即使在纯电优先模式，车速六十，纯电续航剩余八十多公里的情况下，发动机依然会介入驱动，就是这么的不讲理这样在日常用车中成本会增加，对于本人来说，每天七八十公里的路程，大概增加了五块钱成本； 车机智能化不足，尤其是斑马自带的高德地图，让人忍不住锤屏； app偶尔失灵，车的位置会即时更新，但是其他车况都是一天以前的，想要其他操作也做不了 亏电低速发动机介入拖拉机的声音振聋发聩高速就不这样了，因为高速时胎噪和风燥完全盖住了发动机的声音 以上就是我总结的小七的优缺点，优点很多，但没有全部罗列，缺点的话我个人认为就这么点，也不是难以接受，毕竟这个价位这个配置的B级车，想不出比小七性价比更高的。大家的吐槽也不是因为小七很差，而是希望厂家把小七做的更好，本次就到这里，各位小伙伴，债见

一哥老爸666：谈谈欧洲人的用车理念

夜的歌單：10个喇叭也只能听个响？荣威D7 DMH中配版音响体验（手机直录）

漫步灬人生路：我坚持冲比亚迪798的秦，老公坚持油车，意见达不到一致，我开车他做主，难弄啊

萌龙看车：D7 DMH新手上路感受如何？

用户9257074670171：今天终于把心心念念的D7给拿下了，117800裸车价，落地122162！！ 第一件事儿充电，快充差不多一小时15度电！纯电续航显示122！此时还未加油！ 充电完成后接媳妇儿回家，纯电跑的，达成率不错，几乎达到一比一了还开的空调和座椅加热！ 到地方中石油加满48升多一丢丢跳枪！ 首次驾驶感觉，安静，安静，安静！！真特么安静。没有了发动机的声音还有点儿不太适应！ 座椅舒服，隔音效果个人感觉很好，舒适性对我来说够可以了！ 怀档用的还不太顺手，慢慢习惯吧！ 方向盘个人感觉偏重，不知道是不是可以调整！ 上车直接踩刹车挂挡就走，停车P档直接下车锁车，没有了启停按键感缺点啥似的，这种设计对我刚开这种车的人感觉很适应哈哈！ 至于能耗后面外慢慢观察！ 总体感觉D7的驾驶感觉和乘坐的舒适度已经很不错了，毕竟十万出头的车子还想要啥自行车！

完美风筝q0y：真的好奇你们怎么都开宝马，被女朋友甩了我好伤心啊。工作月薪5千做到死怀疑人生了

真Tiger：荣威D7DMH高配，这几天专门试试省着开纯电续航能到多少。以为今天到家能试出来，结果到家发动机还没介入，表显用电还能跑8公里。已经实实在在跑了172公里，加起来居然有180公里。明天把最后几公里跑完，直到发动机介入(应该是表显5公里左右)，看看到底省着开纯电续航真实能到多少。 我省着开的要点： 1.只开了30公里高速，速度控制在不超过100公里，约15公里开了空调。15公里没开空调。 2.主要是广州市区上下班开，上下坡路长正好抵消。速度跟车流，20-60公里/小时，气温约20℃左右，不开空调，这几天基本没有堵车，上班路上红绿灯也不多，不到十个。 3.开车的时候，慢加速，缓刹车，尽量用收油不用刹车。

爱玩的阿辉啊：前年买的朗逸，12个落地的，唉，后悔死了

ZLifeJ：本身来北京是为了给小牛保养，结果稀里糊涂的去了劳的店，说真的第一眼没有那么惊艳，当当和某越某牛对比的话，这个我只能说是无可挑剔。也不高，本来让销售说的想定BB版，结果他说有现车，那得赶紧拿下 正好年底了 生活吗给自己点刺激是好的 20岁把自己所有的继续买了一台号称王者的座驾 堪称夜店，商业场没输过的王 驾驶体验因为昨天刚提，暂时感觉和urus差不太多，第一次开大型suv，打算明天拖回青岛试试越野，下下地，我的车可不能太娇惯，劳斯莱斯生来本就猥琐畏惧 动力响应很积极，毕竟这缸数在这 不要看网上的评价 也不要觉得自己一辈子买不起 每个人都有自己的机会 加油吧铁子们 还有啊 题外话 我不是家族继承人 只是个普通的小孩 其实无论怎么车无论怎么样只是一个四个轮子上架了一个铁皮 有好有坏 只是个爱好

多彩橘子GpG：莫名其妙的开始有异响了。 低速感觉不到，只要高速上超过105 声音大的很，很有节奏的嗡嗡嗡_嗡嗡嗡。

EdDuncan：荣威D7 新提车！爽！

硬核小马车：或15万级，搭载鲲鹏插混，环抱式智能座舱，风云T9将4月上市

展w22275338：听说20号隔壁7.98要杀来了 如果属实，这可能就是嘎嘎乱杀了 现在所有的混动以及合资10万级燃油车估计没有对手 规模化的优势体现的淋漓尽致 在这场价格战里，我们的小七会拿出什么样的手段应对？ 最终是保持住现有地位还是被提出局，希望我们不要搞个绝版了。

展w22275338：可能因为过年的原因，趁我们回老家后充电环境复杂，遇到的问题比较多，所以这几天总有车友前来咨询充电遇到的各种问题 今天发帖统一解答，欢迎大家留言交流。 1.慢充对电池更好。 2.慢充充满后尽量进行涓流充电，也就是自均衡。 3.磷酸铁锂电池易出现不一致问题，最好的解决办法就是每过一段时间用完再充满均衡。 4.快充该用就用，只要过段时间记得进行慢充均衡就没问题。 5.不要过分担心日历寿命问题，对整车寿命影响不大。 6.因随车充的使用环境更复杂，因为购买随车充尽量购买带插头温度监控的，为了更好的适应性，如需接地宝，那就尽量购买的零火转换的。 7.如遇充电故障，首先考虑接地问题，然后就是零火线接反问题，第6条接地宝可以解决此类问题。 8.尽量先把随车充插上电源，然后再插到车上，可以解决部分兼容性及连接慢问题 欢迎大家留言交流

谪夜：d7是中级车，d5x是紧凑级，从数字大小也能看出来。所以d5x的起价应该比d7更低，估计也就是10w左右，998也有可能。

三分球8258：春节出行之自驾D7去喀什（4080km）

宝狮湖逮虾户：98年，月入5K，能入新24款尊贵吗

率真画板nYC：本人一年能存下14个，能入手一台什么车，求各位大佬给点建议。个人喜欢suv，最好是可以越野露营的。