A玉兰墙布窗帘

RUNHIPPO：先说一句，所有的优点都掩饰不了这台车质量的极度不可靠和稀里糊涂的线下服务。 外观： 国产轿车里面来说至少在2020年的时候能让人觉得这车真不错，这也是当时放弃了特斯拉盲订了汉ev旗舰版的原因。 内饰： 马马虎虎吧，因为当时已经有个一台18款的E级，内饰有很多相似的地方。只是细节还有很多问题，比如，中控台上的音量调节旋钮抄袭了奔驰的巴黎钉纹是金属的，但是方向盘上就是一个廉价的塑料的，让人搞不懂。 空间： 很大很好没问题。 续航： 因为我的驾驶习惯比较激进吧，电耗比较高，实际能跑350左右，一直开运动模式。 用车成本： 因为家里和单位都有充电桩，用车成本基本为0。 智能化： 垃圾，无与伦比的垃圾，车机卡，自动驾驶基本等于没有，全景显示位置都不准，号称终身免费OTA，已经一年多没推送升级了，就是连现款汉的白色界面都没推送，老车主权益基本没有。新车上市半年就开始改款，两年不到升级三四次，首任车主的卡的要死的车机没有任何说法，就是花钱也不能升级到5G版本。 可靠性： 一塌糊涂。 20年10月 在等了四个多月后提车。 20年冬天 刹车开始异响，声音大小请看我懂车帝发的小视频，差不多半个小区都能听见，后厂家召回，更换刹车盘，然后方向盘就歪了两三度吧，又回去调整方向盘。 21年6月 在机场路上突然EV功能受限，速度骤降。拖回4S店，折腾一个多星期，后轮驱动电机控制模块损坏，更换。 21年7月 两个后轮异常磨损，外侧磨到漏钢丝，里侧还有最少两毫米才到警戒线。更换后轮一对。 21年9月 方向盘开始爆皮，原因不明，更换方向盘。 21年12月 轻微剐蹭，送店维修，顺便保养，开出来之还提示要去保养，跟4S店交涉，4S店坚持肯定做了保养，结果APP查询，并没有保养记录。 22年4月 轮胎又开始异常磨损，原因跟上次一样，更换一对后轮。期间在4S店检查轮胎和车辆定位让我等过6、7个小时没有任何说法。 22年6月 第二个方向盘又开始爆皮了。 有点问题，官方和4S就各种互相推，基本上解决不了什么问题。4S店员工只能打着感情牌商量别投诉啦，投诉要罚他们个人啦。 以上所述全部真实，这就是一台被各种吹上了天的汉EV还是旗舰版，支持国产有成本，购买需要谨慎。 我已经又买了一台新车，这台国货之光让我未来很长一段时间都不大可能考虑国产品牌了。

余不多余：这个价格还能往哪里砍

叶孤城603：GLC 260动感二改真实价格

用户4242691754758：陕西地区的车友帮我看看

乐天派抢我辣条还想跑：对比了X3，Q5，X3试驾后感觉空间太小不考虑，在奥迪和奔驰之间纠结了很久，最终还是遵从自己内心选了GLC，整体使用感觉很好，内饰豪华是亮点，外观让人感觉稳重，用料实在，车机系统反应很快，同级别空间最大，对于我186的身高来说太实用了，乘坐体验非常满意，后备箱空间也足够，总体来说，满足目前我用车的一切需求了

zzyong530：【提车价格】 39.5落地，送了一些小玩意儿，提车时就拍了个照片就没了，看别人还有大红花，估计没挣多少，把这步省了。 【购车经历】 之前开的斯巴鲁傲虎的确不错，一是车子有11年了，2010年买的，二是家里二娃也越来越大了，平常出去玩1家6口人坐下来还是有点挤，看车的时间，从去年的六月到年底经历半年吧。从M P V看到SUV，同事有买奥德赛和艾力绅，然后带老婆去看直接被pass，说买个面包车干嘛。 然后看SUV发现选择真的不多，汉兰达，途昂，探险者都去看过都不满意。后面看到城市里的广告，当时是开拓者的那一款七座，然后才发现别克的，还有凯迪拉克的三兄弟。老婆一眼相中的凯迪拉克。 【驾驶感受】 买回来一个月了，开车比较舒服，座椅包裹好静音，家里每个人都有座位。这种车不是用来赛车的，就是一个家用车。 【乘坐体验】 乘坐起来完全没得说，第三排是绝对真实的第三排，除了个子很高大的，170以下的完全OK，长途都行。 【最不满意】 唯一觉得还是有缺点的地方就是后备箱，真的小，可能放两个20寸的箱子吧。