键盘车神Pro

神秘微风3B3：自从比亚迪dm技术出现在市场上以后，一直占据插混市场的半壁江山，可以说成是插混汽车技术的引领者也不为过！24年年初秦dmi荣耀版以7.98的价格，掀起新能源车市场价格战的导火索，并且迅速烧到燃油车市场，并且把日系三大妈价格拉下水！凭的是什么？凭的是新能源车技术的突破。以前的马路三大妈凭借省油，耐用，省心深受国内消费者的青睐！并且现在的油价，92号汽油已经突破8元大关，对于我们这些普通人来讲，每个月的油钱都是一笔不小的开支！但是新能源插混技术的兴起。把日系三大妈的省油的这一项给揍的面目全非！看秦dmi的车友圈，大部分DMI4.0的馈电油耗在3.8-4.0L/100km左右！而燃油车，基本都在5.5-6L100/km左右！ 前段时间，风云a8开启了一场满油满电2000公里的续航挑战，记得最终的结果是1913公里，风云a8的油箱是60L的，电池续航是125km，所有的满算，算电池确实能跑120公里，燃油就跑了大概1793公里。就算油箱里面油跑完，60L，60÷1793×100≈3.34L/100km，那比亚迪宣传的DM5.0也是一箱油能跑2000公里，如果以秦puls dmi的油箱48L，那这个技术进步就太过明显了！秦pulsdmi官方电耗11度左右，如果电控系统再升级一下，感觉这个数据有可能是真的能够做到！如果真的做到这个续航，那么秦L DM5.0就太强了。当然这个数据还需要经过市场来检验。毕竟实践才是检验真理的唯一标准！

键盘车神Pro：60公里车型整车质量1660KG，最大设计总质量2035KG，驱动机峰值功率120KW，百公里亏电油耗3.8L。 90公里车型整车质量1775KG，最大设计总质量2150KG，驱动机峰值功率160KW，百公里亏电油耗3.98L。 116公里车型整车质量1800KG，最大设计总质量2175KG，驱动机峰值功率160KW，百公里亏电油耗4.17L。 那么问题来了，相比于秦Plus DMI有多大提升呢？

小昭很烦：今天被邀请拍摄秦L的的博主透露 22号会出评测视频 也就是说发布会最晚就是22号这天 价格13.58-13.98起步 对标雅阁天籁凯美瑞 DMI5.0新技术满油满电2000公里 弥补A级和B级撤车的等级差距 这个价格真的良心 大家准备好22号开冲

小昭很烦：今天被邀请拍摄秦L的的博主透露 22号会出评测视频 也就是说发布会最晚就是22号这天 价格13.58-13.98起步 对标雅阁天籁凯美瑞 DMI5.0新技术满油满电2000公里 弥补A级和B级撤车的等级差距 这个价格真的良心 大家准备好22号开冲

键盘车神Pro：60公里车型整车质量1660KG，最大设计总质量2035KG，驱动机峰值功率120KW，百公里亏电油耗3.8L。 90公里车型整车质量1775KG，最大设计总质量2150KG，驱动机峰值功率160KW，百公里亏电油耗3.98L。 116公里车型整车质量1800KG，最大设计总质量2175KG，驱动机峰值功率160KW，百公里亏电油耗4.17L。 那么问题来了，相比于秦Plus DMI有多大提升呢？

键盘车神Pro：4.25发布前大胆盲猜一下哈~~~ 估计秦L这车最低配的配置也很高，除智驾功能没有外几乎满配了，我猜应该是用纯电里程来区分价格，43、60、90、120，甚至还可能有150的顶配，再高就没了，因为还有秦L纯电版的。目前比亚迪轿车在10万~14万这个区间还是几乎空白，因此估计秦Ldmi价格区间在10~13之间，秦Lev在14~16之间。

键盘车神Pro：4.25发布前大胆盲猜一下哈~~~ 估计秦L这车最低配的配置也很高，除智驾功能没有外几乎满配了，我猜应该是用纯电里程来区分价格，43、60、90、120，甚至还可能有150的顶配，再高就没了，因为还有秦L纯电版的。目前比亚迪轿车在10万~14万这个区间还是几乎空白，因此估计秦Ldmi价格区间在10~13之间，秦Lev在14~16之间。

Zoomlion-Lau：没人放点最新视频？那我随便放一个。