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秦L的新技术dm5.0可能真的很强
04-07发布于：秦L车友圈
#辣评新车自从比亚迪dm技术出现在市场上以后，一直占据插混市场的半壁江山，可以说成是插混汽车技术的引领者也不为过！24年年初秦dmi荣耀版以7.98的价格，掀起新能源车市场价格战的导火索，并且迅速烧到燃油车市场，并且把日系三大妈价格拉下水！凭的是什么？凭的是新能源车技术的突破。以前的马路三大妈凭借省油，耐用，省心深受国内消费者的青睐！并且现在的油价，92号汽油已经突破8元大关，对于我们这些普通人来讲，每个月的油钱都是一笔不小的开支！但是新能源插混技术的兴起。把日系三大妈的省油的这一项给揍的面目全非！看秦dmi的车友圈，大部分DMI4.0的馈电油耗在3.8-4.0L/100km左右！而燃油车，基本都在5.5-6L100/km左右！ 前段时间，风云a8开启了一场满油满电2000公里的续航挑战，记得最终的结果是1913公里，风云a8的油箱是60L的，电池续航是125km，所有的满算，算电池确实能跑120公里，燃油就跑了大概1793公里。就算油箱里面油跑完，60L，60÷1793×100≈3.34L/100km，那比亚迪宣传的DM5.0也是一箱油能跑2000公里，如果以秦puls dmi的油箱48L，那这个技术进步就太过明显了！秦pulsdmi官方电耗11度左右，如果电控系统再升级一下，感觉这个数据有可能是真的能够做到！如果真的做到这个续航，那么秦L DM5.0就太强了。当然这个数据还需要经过市场来检验。毕竟实践才是检验真理的唯一标准！
作者提到的车系：
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DMI正常就是4l左右，上下幅度半升，dm5.0一个吊样，结构上没有创新，就是重新优化了一下，还是万年的1.5l，高速照样不能长时间跑太快，吹了吹的更响一点，没啥优势
评论发表于04-07看宣传来说还可以，实际用起来就不知道了，毕竟现在信息太少了
回复发表于04-07据说技术有很大的提升。
回复发表于04-08
比亚迪公布5.0，估计6.0也在研发中 正好看到这妹纸
评论发表于04-17这个是肯定的，如果7.0开始预热的时候，说明6.0已经研发好了。
回复发表于04-17
上高速匀速80~90开，跑2000公里问题不大
评论发表于04-07这样的话就缺少实际意义！国道还差不多
回复发表于04-0748升油箱能达成确实牛
回复发表于04-07
ev受限解决了吗
评论发表于04-08这个我只是以现有信息谈点个人看法
回复发表于04-08解决了
回复发表于04-09
48升油箱，不管咋开，能过2000就了
评论发表于04-07确实，如果真的48L油箱，不管多少速度，那真的666
回复发表于04-07估计是龟速顺风行驶
回复发表于04-08
你高估燃油车了，5-6个油是最佳工况
评论发表于04-21dmi我看车友圈大把3.几的油耗
回复发表于04-22我意思是纯油车，5—6个算省油的了，有人天天拿纯油车来杠dmi
@神秘微风3B3：dmi我看车友圈大把3.几的油耗
回复发表于04-22
按照国家的政策规划，肯定会更省油，但换代是不是有点太早了，可以等等别的厂家，这样是不是能少被黑一些，没那么招人恨啊，木秀于林，风必摧之
评论发表于04-08再不更新就下一代技术了
回复发表于04-09就是因为友商很给力，目前产品力已经不太能打了，要不谁换?吃老本是最赚钱的
回复发表于04-15
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