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    默默的coffee

    认证:拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    啊啊啊啊ABC得再一次发生智慧驾驶模式突然偏离车道,及其危险!幸亏我扶着方向盘马上纠正回来,120的时速!不然可能就是报全损了!已经连续第四次出现这种情况,都是在夜间高速通过高架亮光的情况下,严重影响行驶安全,以后晚上都不敢再用智慧驾驶。

    波波玩个车比亚迪的皮卡,终于来了。 看预告图基本可以判断的出来外观:方程豹豹5带个拖斗,基本不会差太多。 采用的DMO混动平台打造,如果挂BYD标,那DMO将不再是方程豹专属。这可能会是最省油的一款皮卡。 名字叫SHARK,这块市场长城深耕了很久,不知道长城会如何应对。我已经闻到了硝烟味。

    genius2728各位拿铁phev车主,你们的油箱加满油,显示纯油续航多少公里啊,我是四驱的,加满油显示燃油里程才476km,还不到500km。正常吗?不是号称满油满电续航1000多km么,就算除去驾驶习惯的误差,那这差别太大了吧😓😓😓

    纸上谈车之清流君很多人纠结这四款产品,毕竟许多人购车,都有点全场景用车的需求。无非就是孰轻孰重而已。 ! ! 有人说,四款产品完全不同,怎么比?其实在几乎相同的一个购车预算下,这几款产品是有可比性的,那么,这张图算是比较清晰的对比了这四款车型。 ! ! 如果你也恰好纠结呢? ! 大家评论区见!!

    2023-12-17

    拿了个铁的以后拿铁叫wey 03😓😓😓

    用户1658633076787使用拿铁dp近一年,车辆跑了26000公里,感受颇多,可能会有很多人会说为啥不提长城车辆安全、底盘调校等优点,我想说到现在底盘调校长城不能说独领风骚,车辆被动安全其他厂商做的也很好!就谈谈自己感受吧,提提意见,不要总是宣称自己做的很好,邀请一堆车评人来毫无底线的大肆宣扬,最后啪啪打脸!!! 首先说说工艺,现在细节把控不到位,如主副驾驶两侧窗户小三角的胶条太容易脱落、主副驾驶玻璃与胶条摩擦异响、主副驾车门与翼子板摩擦异响、天窗胶条挤压脱落、刹车异响、每天刚驾驶车辆松开油门有响声等类似问题频发且不积极处理。 其次就是刹车突然失效问题,在紧急刹车或减速带刹车时候,不知道是动能回收突然脱耦还是什么原因,导致车辆突然加速,没有刹车。另外在满电状态,刹车踩不动(有人会说满电,没有动能回收,这就有点强词夺理了,没有动能回收,但不能没有刹车呀)。这两个问题大量车主反应,4s无法处理,厂家依旧没有任何跟进。 第三车辆标定问题,低速馈电状态下,发动机应该高效率介入发电,而不是介入驱动,这样不仅造成油耗上升,更重要的是使用感受大打折扣,发动机抖动、低速踏板共振等问题很让人困惑。除此之外,高速油耗相比22年十二月份之前有所上升,同样也是标定问题引发,高速105油耗五个左右,发动机转速2100;110,油耗就到6个多,发动机转速2200;115,转速2300;120直接7个多,发动机转速2400,并且保不住电,转速很直观,大家可以看出来厂家标定很奇葩,转速和速度有关,与动力需求没啥大关系。我多次向厂家反映,希望可以改进发动机介入状态,却没有任何改进。 第四就是当下最吸引车主的智能化座舱,可以说与头部厂商相比,那就是垫底的选手,如抬头显示布局凌乱和信息不够明了、空调屏幕调节不够方便且界面太丑、内置高德地图不导航没有车道线、语音识别就是一个幼儿园水平(基本每次用语音都要重复很多次,让人很是无语)。 第五依旧是智能化座舱问题(每次朋友乘车都要吐槽的),360显示霸占整个屏幕、打电话又是个霸屏,这是真的无语了!特别在经过拐弯、车流量多或者是有其他车辆靠近,需要导航或歌曲时,360直接跳出来霸屏,这设置真的是独长城一份,能不能学学头部厂商。 最后就是每次升级都像是在负升级,特别是主动降噪等功能随升级而削减完全不顾车主的意见与建议,太骄傲自大。 其他小问题就不说了,什么车辆大幅降价,不保护车主利益,这些我都无所谓,只要能让我车辆好好开就行,🉑以上问题让使用感受大打折扣,让我推荐朋友来买,我是不会的,要服务没服务,要智能化没智能化。为啥新摩卡、蓝山现在销量不行呢!不是大家不识货,而是厂家太让消费者失望。希望厂家能够慎重对待

    Hoop我怎么觉得主驾遮阳板那一片有时候有响声,嘎巴嘎巴的震动,不知道大家遇到过吗?

    国祸之光偷油迪这车真是定价失误,当初不定那么高价格真是个非常不错的车,不过晚买折扣大,16万多简直不要太香,续航很扎实,但是我买完哈尔滨就已经零下了,零下的温度开空调续航也就是80-100之间,车机是这车的短板,不过经过最新一次ota已经算好用了,至少可以华为hicar互联!我选这个车主要还是因为这个时间点上这个车的价格已经冰点,可以说是性价比极高

    2023-11-26

    梦想要911修改车灯后的坦克700

    小梦汽车笔记销量持续走低,对手太猛还是秦PLUS DM-i不行了?

    2023-11-19

    内部讲说之前我还有点郁闷拿铁车漆不是珍珠漆,现在看,感觉质感还是很强的嘛,油光水滑的,很润的质感,真的好看。咋们大拿铁属于耐看型美女,第一眼不惊艳,但是越看越有味道,不容易看腻。不像有些车第一眼惊艳,看多了就觉得不咋地。看了新拿铁的图片,感觉没有老拿铁漂亮有气质。所以新拿铁迟迟不出来是有原因的啊,不论是设计还是价格长城集团怕是都是为难的。

    准备买摩卡车主4s店库存车 拿铁dhtphev 白色 两驱超大杯 2022年12月 未上牌 新车 各位车友们感觉多少落地合适? 4s店给18 包含魏派的所有首任车主权益 17没有谈下来 用过的这车感觉怎么样?

    内部讲说朋友们,在高速路上,怎么设置一种并联方式,可以大概3升油+8度电。这样即省油 又省电,至少能跑3、4百公里才充电。

    认真的香瓜9E5都说OTA之后怎么好,怎么没人提电池和电耗呢,还有13%的电呢,发动机就强制启动了,为啥?还有这惊人的电耗?百公里26的电耗?升级前我连16的电耗都不到,那几个巨高的峰值,每次启动前几公里,电耗高的吓人,你们都没遇到吗?

    智勇双全的松鼠123国产是真的垃圾,当初买车想着是支持国产品牌,果然大家说的是对的,国产不能支持,买回来不到一个星期空调是坏,的夏天30多度空调吹热风,4s店说是系统问题,说车没问题,是我没调好,我一个25多岁的人不会开空调?后来又给我说是里面一个零件坏了,然后去修车,好不容易车修好了,接着里面异响,现在玻璃一键升降升不上去,从买车到现在平均一个月去两次4s店,车前天一键升降刚修完,今天又升不上去了,明天还带修车,越想越气,真是脑子抽了支持国产,没买的劝大家一句考虑清楚,别像我当初一样脑子一热就买了,后续是真的恶心人,我现在想卖都卖不出去,以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病,这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车?

    2023-06-17

    我的guo纯电130公里

    又又又摸鱼这偷偷升级啥啊。早上开车突然屏幕出现这玩意。倒车突然之间屏幕就黑了。我想知道什么原因。买车的车主都是你比亚迪随意宰割的?出了安全事故是你比亚迪全责吗??

    起名三百遍之前传统燃油这块都差距不大,现在插混、纯电时代,车机是否也成了购车核心指标?车机和传统三大件、底盘等哪些更为重要

    一笑奈何之宋1991我是车主,我们不在意什么常压邮箱,高压邮箱,这对我们没什么影响,但是乱改发动机启动逻辑就伤害到我们消费者了,我车昨天没电已经用油开了一下午了,昨晚充满电,早上开车,又给我跳提示要启动发动机变HEV模式,我一生气立马摁回EV模式,没拍到提示,下次补拍。毫无逻辑,乱启动,,你说我一个月半个月没用油,你启动一下我都没什么意见,昨天刚用油,,你又来,,明显乱来,比亚迪请认真对待用真金白银支持你的车主,不要寒了我们的心,不给升级DL4.0就算了,,还来这个无逻辑启动发动机伤害车主。想让迪粉变黑粉?坚持要求改回原来的逻辑

    第154辆蓝山兄弟们,我跑了一趟100KM的高速,车出发的时候油表显示550KM,跑完后现在还剩393KM,总共105KM的路跑了150KM的油啊,高速期间我看了下能耗助手,10KM显示油耗12L,太恐怖了

    AlexTs最近停车场新增了一辆护卫舰07。我看了感觉,好像比摩卡大很多的样子。然后我查了一下护卫舰07的车身参数,结果发现各个数据比摩卡还小一点,可为啥就看起来大呢?闲着的时候就做了两个图。 图1是两车侧面对比,还看不出来啥。 图2是画了标线之后,发现内容挺多。 1.浅蓝色线是以护卫舰为基准,护卫舰07比老摩卡短一丢丢,55毫米,4820vs4875。 2.浅黄色线看轴距,两个车的前悬基本一样长,但护卫舰07轴距比摩卡短95毫米,2820vs2915,这个就比较明显了。 3.浅绿色线是A柱与引擎盖交点到地面的垂线,护卫舰07的垂线基本与轮胎相切,摩卡更靠后,两个车这个位置的距离我现场用手量了一下,目测差距不到一拃,大概10厘米左右。 4.黑色线,护卫舰07的B柱比摩卡靠前大概6-7厘米。 5.橘黄色线,两车尾窗结束位置,护卫舰07探出后轮,摩卡还在后轮以内。 最后总结: 护卫舰A柱前移,B柱前移,平顶,车身高6厘米。这一切都让整车乘坐空间更“显长”,侧窗拉长而且高,“体量感”更明显。 摩卡A柱B柱后移,溜背,车门上扬,侧窗短而且矮,轴距车长比更大,“运动感”更强,但乘坐空间更“显短”(实际两车可能差不多,因为摩卡还有95毫米轴距优势)。 护卫舰平顶,后悬更长,和它类似的唐也就能放下七座,摩卡不行。 所以两车在外形设计上就是走了完全不同的路线,护卫舰07是居家实用型,在尺寸内争取空间最大,也就造成体量感更强。摩卡更激进,运动感更强,也就牺牲了部分空间,至少后备箱肯定没护卫舰07大。 两个方向,选哪个纯粹见仁见智。我觉得摩卡更帅呀,21寸轮毂真不错

    一叶孤舟望北江6月第一周成绩单,哪吒上来了,蔚来小鹏量也环比有所增长,看看ES6号称20000订单如何发力,零跑持续保持第二的位置,实话实说路上跑的C11越来越多了

    科技行情早知被迫带着玩的感觉,就是玩的心跳啊。 别说数据假的,长城法务部不是吃素的,假,早就告他了

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