嘴唇里面的阳光

瞿德育闲谈录：各位大哥，我毕业两年，存了12万，目前在上市公司上班，月薪1万上下，因为准备结婚，想买速腾卓越版，想问各位大哥一些问题 我坐标长沙，想提速腾卓越版，去了好几家4s店，价格17.5左右，我是想首付10万，分期3年，这个有压力吗，利息是7000多，加起来一共18万多，我感觉有点贵了，我是打算年前买，但是价格确实有点贵，请问年初会便宜点吗，还是18多直接提了？各位大哥看到麻烦给小老弟一点建议，感谢感谢

芜湖阿宾车库：1万多帮学生党淘台标致207，他很喜欢！

天津豪车之家涵涵：买不起真香系列 劳斯莱斯魅影

无业游民7744号：93年大叔提车作业：毕业工作1年，跟老婆的人生计划里是时候需要一台车了，用车需求主要是周末外出、回娘家和未来孕检、生娃用（广州的上下班高峰还是地铁通勤方便快捷），7月底就开始看车试车，预算全部落地11~15个，选择偏好是空间、安全、经济性和部分舒适性配置（电调椅、折叠后视镜），对动力和大天窗不是很追求，附近也没充电桩，所以目标燃油轿车和MPV，试驾过不少车型，最终选择还是伊兰特（选车过程太多了超字数，补充在评论和图片里）。 【外观】 其实最一开始在懂车帝上挑选的时候并没有对伊兰特这个运动造型特别感冒，而且资料上车身尺寸4680*1810第一印象觉得这车又短又细又小坐进去很憋屈，因此也是试驾了那么多，最后才去试驾伊兰特。但是到了4S店见到第一眼就真香了，满足家用配置的条件上还配备了这么抢眼的外观，有活力又不花里胡哨的线条，“鲶鱼”前脸也充满了科技感，俯冲式的短车头使得驾驶垂直视野非常宽阔，H型贯穿式尾灯简直帅的不行。老婆看了更是直接说就他了?真车要比图片上看起来更加震撼，而且真车看起来也没有那么小。 【空间】 第二个震惊到我的点就是他的空间表现，车长4680、车高1415、轴距2720，数据平平无奇甚至有点矮小，但是我身高182体重82，后排空间在我的驾驶位情况下，居然还有前排一拳半、头部3指，丝毫不受溜背式设计影响，这样的后排表现堪比星瑞和锐程CC。还有一点，可能得益于车身平台，内部乘坐空间更加下沉，从外面来看这辆车看起来很低趴，通过性不好，但离地间隙也有175mm，就跟普通家用车没区别，新轩逸还只有145mm（印象是），试驾这车前我一度担心这车没法经过回家必经的一个斜坡（我在车友圈发过这样的问题），后尾箱容量474升中规中矩吧，没啥好说的，家用绝对够。 【动力】 这是年轻人买车比较关注的点，1.5L+cvt和1.4T+干双两种动力配置，从购车价格、燃油经济性的角度毋庸置疑cvt的组合更加省心省油，账面数据115匹+144牛米，完全满足家用50匹+90牛米的家用的绝对条件，网上大家油耗5.5-7个，我目前也是符合我的心理预期。我开车也不激进，能有一辆车遮风挡雨，带着爱人孩子兜风吃喝看世界就够了。 【配置】 尊贵版完全满足我对智能配置的所有需求，6气囊是我对安全配置的最低要求，其他的电调座椅、电动后视镜带锁车折叠功能、倒车影像、定速巡航、自动空调、LED自动大灯、感应后尾门、一键升降车窗也是我个人的舒适性需求，最最最合我心水的是尊贵版只有单天窗，因为个人很不喜欢全景大天窗，对车身结构、密闭性都是不好的，大多数汽车在满足我需求的配置中都会配备全景天窗，这也是我选伊兰特的理由之一。 【内饰】 内饰其实网上说的塑料感强我觉得都大同小异，tpe环保材质的内饰塑料用起来反而放心，如果为了营造高级感用的劣质棉软包，估计甲醛指数可以爆表，个人觉得这些硬塑料也有一种硬朗的感觉。中控双联屏、飞机档把让科技感直接拉满。不过，反正车车买回来我老婆肯定会再买一些漂luan漂7亮8亮zao的脚垫、防踢垫之类的这些方便拆洗的玩意儿来打扮内饰，塑料也就不在乎了?。 【操控】 操控是啥？是我城市道路或者高速飙车180甩尾下水道漂移过弯吗？家用车按照城市道路车速限制走基本都能转过来，方向盘基本指哪打哪，没有虚位（个人试驾轩逸经典方向盘有虚位）。这几天开车有个试驾时没体验过的特点就是伊兰特低速时方向盘轻盈，高速时又变得比较沉稳，这个值得表扬，以往别人说跑高速车飘其实是方向盘轻盈容易摇摆，这点对于我力气比较小的老婆（除了打我的时候）来说还是很不错的！ 【隔音】 隔音在网上看了别人加装隔音棉拆解车门的时候确实看到里面完全没有隔音处理，这点相对于国产车来说确实差一些，这几天开车下来60码也确实有胎噪，跑高速的时候也有不小的胎噪和风噪，不过都是能接受的范围，至少正常聊天不需要扯着嗓子喊。后期也许会去做个四门隔音还有更换隔音胎，但估计也要泡个3、4万公里之后的事了~ 【舒适性】 前悬麦弗逊、后悬非独立扭力梁，典型入门车的配备，伊兰特的调教比较适合城市平整道路，特别是在转弯的时候外侧的避震可以做到很好的支撑，变道时人不会晃来晃去，不容易晕车。不过在经过坑洼路面时即便是细碎的震动也会传到车内，这点是个短板，但是这样能在较高车速的情况下保护车底不容易被剐蹭。 【综合体验】 伊兰特最大的特点就是外观的年轻时尚和空间意外的宽敞，其余的三大件和舒适性配置中庸，单独拎出每个地方都不突出却又不输大多数人，就像一个均数80、方差很小的均衡型六边形选手，没有难以忍受的短板，是个省心省力省钱的优选车型。

知车知底：25岁开什么车有豪华感？这几款车随便选哪款都很合适

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小昂不踩kickdown：98年24岁 一直想拥有自己的小车，下面分享一下我的购车经历 【购车经历】 2021.7.18定车，其实一开始并没有太关注马自达，同价位日系我真的是不喜欢硬邦邦的内饰，我又比较喜欢汽车，也是个完美主义者，所以定车之前一个月每天都在研究各个品牌这个价位区间的车的优缺点。大众的干式双离合，别的品牌的cvt，有点望而却步。综合考虑后，开始是7.10号左右单位同事大哥我俩偷偷跑去看的车，回来就一直念念不忘（当时试驾还漂了一下，而且内饰真的简约而不简单，仪表那一整块又对称，总之就是特舒服）。言归正传，反正承德就这一家店所以不墨迹，18号下午一点到店，也磨了会儿，谈了谈，三点定车。最终裸车13.19w，自己知道是贵了，但当时就是脑袋热，加了无线充电，送了杂七杂八都没用，落地价格15.1w，不想让父母承担太多，自己多贷了点，也算为有车的梦想付出了点代价，然后8.3号提车布啦布啦提车那些破事儿吧都一样。 【油耗】 目前提车23天，提车时20个油，刚开始开到家（高速40公里）8.7/8.8这样吧忘了。自己属于那种不怎么墨迹，也不激进的人，每天上下班开总共十几公里 ，跑过几次两百公里内的高速，目前1120公里，表显综合油耗6.7个，2.0自吸我觉得还是比较省的。 【驾驶感受】 没得说，弯道小王子和东瀛宝马真不是瞎说，变速箱发动机底盘调校真的成熟。每天坐上车第一分钟先感受内饰，看哪儿都匀称舒服，然后就是开起来，马自达6at换挡是会顿一丢丢，但真的比三系顿挫轻太多了，几乎可以忽略不计。底盘方面说实话，可能我没怎么走太烂的路，我感觉板悬独悬不差啥。 【操控】 指向精准，方向盘基本无虚位，就是舒服，刹车偏软 我是那种喜欢预判路况的人，所以刹车软硬无所谓，给我的感觉就是软的话还是比较舒服的，踩的话不用担心咯噔一下。城市路况动力一踩就有，因为才一千公里，还没有经常超过三千转，油门底下的小按钮触发对我来说还是一个小梦想，自己开过的车不多也不少，三系七系A级E级雅阁亚洲龙Q3还有五菱，反正我的小昂不比他们差到哪去，带T的先不说，尤其是自吸的顶配亚洲龙，我感觉它还没我的小昂动力来的快。 【最不满意】 CarPlay是有线的 最搞笑的是4s店给我装个原厂无线充电 啊这... 太尴尬了 【亮点配置】 那要属雨刮上的喷水器了，别的都比较常见。哎，还有马自达的自动启停，这玩意儿自己研究的就是比套用的好，别的车自启都腾一下子发动机发动，马自达的i-stop真的，没怎么感觉发动机腾一下子运转，反正我也不用自启，爱咋咋地吧。 【维修成本】 目前新车肯定是没修的地方，不过据说小昂前后杠好像挺贵。 没怎么拍照片 以后再补

小昂不踩kickdown：98年24岁 一直想拥有自己的小车，下面分享一下我的购车经历 【购车经历】 2021.7.18定车，其实一开始并没有太关注马自达，同价位日系我真的是不喜欢硬邦邦的内饰，我又比较喜欢汽车，也是个完美主义者，所以定车之前一个月每天都在研究各个品牌这个价位区间的车的优缺点。大众的干式双离合，别的品牌的cvt，有点望而却步。综合考虑后，开始是7.10号左右单位同事大哥我俩偷偷跑去看的车，回来就一直念念不忘（当时试驾还漂了一下，而且内饰真的简约而不简单，仪表那一整块又对称，总之就是特舒服）。言归正传，反正承德就这一家店所以不墨迹，18号下午一点到店，也磨了会儿，谈了谈，三点定车。最终裸车13.19w，自己知道是贵了，但当时就是脑袋热，加了无线充电，送了杂七杂八都没用，落地价格15.1w，不想让父母承担太多，自己多贷了点，也算为有车的梦想付出了点代价，然后8.3号提车布啦布啦提车那些破事儿吧都一样。 【油耗】 目前提车23天，提车时20个油，刚开始开到家（高速40公里）8.7/8.8这样吧忘了。自己属于那种不怎么墨迹，也不激进的人，每天上下班开总共十几公里 ，跑过几次两百公里内的高速，目前1120公里，表显综合油耗6.7个，2.0自吸我觉得还是比较省的。 【驾驶感受】 没得说，弯道小王子和东瀛宝马真不是瞎说，变速箱发动机底盘调校真的成熟。每天坐上车第一分钟先感受内饰，看哪儿都匀称舒服，然后就是开起来，马自达6at换挡是会顿一丢丢，但真的比三系顿挫轻太多了，几乎可以忽略不计。底盘方面说实话，可能我没怎么走太烂的路，我感觉板悬独悬不差啥。 【操控】 指向精准，方向盘基本无虚位，就是舒服，刹车偏软 我是那种喜欢预判路况的人，所以刹车软硬无所谓，给我的感觉就是软的话还是比较舒服的，踩的话不用担心咯噔一下。城市路况动力一踩就有，因为才一千公里，还没有经常超过三千转，油门底下的小按钮触发对我来说还是一个小梦想，自己开过的车不多也不少，三系七系A级E级雅阁亚洲龙Q3还有五菱，反正我的小昂不比他们差到哪去，带T的先不说，尤其是自吸的顶配亚洲龙，我感觉它还没我的小昂动力来的快。 【最不满意】 CarPlay是有线的 最搞笑的是4s店给我装个原厂无线充电 啊这... 太尴尬了 【亮点配置】 那要属雨刮上的喷水器了，别的都比较常见。哎，还有马自达的自动启停，这玩意儿自己研究的就是比套用的好，别的车自启都腾一下子发动机发动，马自达的i-stop真的，没怎么感觉发动机腾一下子运转，反正我也不用自启，爱咋咋地吧。 【维修成本】 目前新车肯定是没修的地方，不过据说小昂前后杠好像挺贵。 没怎么拍照片 以后再补

rien：【购车经历】 工作两年多，觉得是有必要提一台自用车了，故6月开始在懂车帝上研究。因为是第一台车，没有考虑过纯电，只看了一些在15W左右的传统油车。开始考虑过星瑞、领克03、速腾、凌度，后来看到昂克赛拉后一发不可收拾，对于其他车型是一点兴趣都没了，故7月直接去4S看车试驾，相当符合预期，后排空间虽小但是毕竟自己开也还能接受，内饰设计简直是长在了我的审美点上，简约大气，能摸到的地方都是皮质，当晚考虑了一下，第二天就订车了。 【提车价格】 订车的时候销售说现金优惠1.6W，质耀铂钢灰色去掉优惠裸车价13.39W，最后加了1000服务费，贴膜另外加600要了个好一点的车窗膜，合计15.3W落地。送了个升窗器，无线充，行车记录仪加额外一次保养。 【驾驶感受】 因为是第一台车，之前也没怎么开过好车，这台车给我的感受也说不太上来，反正给我的感受就是特别舒服，让人很有驾驶欲望，开上之后就不想停下来。之前陪着同事去试驾过1.5T的君威，就感觉加速反应很慢，但是这台马3就不会有这种感觉，加速线性，踩多少给多少，没有空位，变速箱响应非常快且平顺。就是这个避震确实是不太行，过减速带的时候必须得慢，不然得震上天。底盘很紧实，虽然震但是不会给人松散的感觉，路感清晰。 【最不满意】 感觉右边不知道哪个位置偶尔有异响，开着开着就突然嘎吱一声，带着售后师傅去路试的时候又不响，不知是何原因。 【油耗】 现在里程400多公里油耗12.2，不知怎么才能降下来 总结：虽然有些不足，但是我很喜欢，另外CarPlay yyds！ 最后求推荐一些实用车品，目前除了中控台贴纸啥也没买…

用户1210304135797：看你们提车，我也想提，可是家里的亲朋好友都不建议我买起亚，为什么呀？看你们发的，也没看到差评呀

可爱性感王小美：【写在前面】 本来没想写，不过写完很多朋友在咨询，我觉得可以帮助到大家的话，我就多补充一点~~ 成都，6月下旬提车，落地24.1w，时尚，北极白，目前开了3500公里，女生。 【外观内饰】 外观年轻运动，个人很喜欢，双眼犀利，整体造型年轻化。内饰同级天花板，哪怕是越级，很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格，和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到，不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计，还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰，奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用，本人每天高速+市中心，通勤来回50公里，各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生，但是我开车还比较猛，喜欢开快车，这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟，这是缺点，不过开久了控制好油门，就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应，这是优点，所以轻飘飘开到140+啦，我有好几次一不注意就开到140多了，危险危险危险！买之前很担心1.3T动力过于弱鸡，去试驾一次就：真香，建议喜欢的就去试，看云评车没用啦。开车这事儿，安全第一，技术也很重要，当然车子配置肯定是越高越好哈哈，这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异，空间真的挺大了，180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸，它不是精品小车，感觉没比我之前开的B级车小多少，技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice，一是CarPlay，使用方便；二是坡道辅助，城市通勤经常高架桥上堵车，坡道辅助不怕溜车，也不用一直踩油门和踩刹车切换；三是自动启停，右脚也很放松，让堵车的时候心情也不至于很烦躁；四是闭缸技术，开高速是真的我省油啊，我这技术一般的，最低油耗开过4.6；五是安全提醒，速度过快、与前车太近会提醒，防止追尾。还有一些功能我没用过，什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题：一是座椅邦硬，不过我已经习惯了?；二是刹车异响，主要是刚开始开的前一个月，开了一个月，磨掉了好多刹车金属粉，现在基本上没啥异响了；三是雨刮器异响，也是很多车主提出来的，我的刚开始异响，很难受，不过用车两个月了，现在也没啥异响了，本来还想去4s店处理，它自己就好了，感觉也是因为最近下雨多，雨刮器用的多，他也就自己磨合好了；四是低速顿挫，主要是让车子自己滑行的时候，偶尔就能感受到顿挫，可能是因为他的双离合变速箱吧，这一点确实让人感觉不高级了，不过，个人感觉油门和刹车配合的好，就感觉不到了；五是调教不太顺滑，有时候起步给油门过大的话，转速能上3000多，发动机轰鸣声超大，我都害怕?有种愣头青的感觉，不太稳重?；六是漆面薄，已经被石头子崩掉了一个漆点了；七是雷达过于爱报警，报警声音还特别吓人，我一度被吓得，慌的感觉自己不会开车了！！！车头这个明显的剐蹭，就是伴随着它吓人的警报蹭出来的！ 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车，不过也会有一些用车总结啦：一是寻找它的转速平衡点和临界点，虽然有时候会觉得他是愣头青，转速来的很突然，给油太猛了就往前窜，但是现在开的时间长一点，慢慢适应了，这种情况发生的比较少了，低速行驶的时候，尽量让他转速不过2800，可以轻松爬坡且不会嘶吼，高速行驶的时候，用舒适模式，转速在1800左右，没什么太大噪音，觉得它跑的很轻快；二是车子还是挺轻的，140就会觉得飘，安全驾驶，最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶，相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟，我这个重度用车的，需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略，看了大家的分享，在知道A的小问题的情况下，且试驾了的情况下，还是选择了它，本来也很看重沃尔沃s60的，给人一种优雅稳重的感觉，不过内饰真的不咋好看，和奔驰A比起来的话，那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度，很多事情没有对错，有人喜欢操控，有人喜欢动力，有人看中空间，有人坚决支持国产，有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量，大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样，都有优缺点，没有完美的，所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈，A级车主也没啥优越感，有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车！！！

红太狼她老头儿：同样2.0T 马力240匹怎么没有人给高度评价？其他品牌动不动推背感十足，秒天秒地秒空气，试问一下，同为2.0T，有几个对手？难道就因为没有厂家充值？ 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血

张铁绵：国产三年，终于有了中文名，东风本田INSPIRE正式命名为英仕派

闲传车：外观超帅但尺寸不大，长安UNI-V无伪装实拍图曝光

是我的可欣呀：2021款 改款125iM运动耀夜版 【购车经历】 本人97年，在大一的时候买了一辆吉利帝豪，这辆小豪陪伴了我和我老婆相识、相知到相爱，最终修成正果，在去年10月结了婚。不得不说现在国产车造的确实不错，五年来只有一点点小毛病，没有把我撂在路上一次！给国产点个赞！ 结完婚后，因为暂时没有要孩子的计划，也没有房贷的压力，就跟老婆商量着换车的事。开始老婆还不是很同意，想着再买一套房付个首付，可西安目前的房价涨幅还是把我们劝退了！于是就将换车提上了日程，端午节三天连试驾带提车！ 选车目标很明确，只看年轻运动的车型！还不要大的！备选车型有奔驰A级、宝马1系、奥迪A3、凯迪拉克CT4、领克03+、高尔R、别克君威GS。 先说奔驰A级：老婆一坐进去就爱上了内饰，后排空间也相对充裕。但是1.3T的排量和板车的悬挂，最终选择放弃。 奥迪A3：老婆一试驾就感觉是换壳高尔夫，干式双离合的变速箱也是最大的顾虑，选择放弃。 凯迪拉克CT4：大马力，后驱，8AT，可以说是非常满意，但是后排空间实在不可恭维！无奈放弃！（实际是老婆怕我带手牌，哈哈） 领克03+：试驾感受最好的车，排气声浪很燥，但是老婆不喜欢车灯造型，无奈放弃！ 别克君威GS：配置够高，空间够大，老婆一上车撞了头，嫌太低，一哈就不喜欢了！无奈放弃！ 最后试驾宝马1系：外观是宝马家族话的设计，双边单出的尾气加上M运动耀夜的套件让车子很显运动。虽然和老款比少了后驱和AT变速箱，但是试驾感受并不差，底盘质感很好，125大马拉小车的动力，提速很快！还有声浪（由于国六颗粒捕捉器声浪不大）。综合对比下来老婆各方面比较满意，就选择了它！ 【购车价格】： 应该说是比较幸运吧，6月西安的现车比较多，价格也比较合适，125i分期全部落地21.3（含利息和2000元的轮胎险） 赠送了脚垫、防爆膜、5年10万公里保养、伞、宝马小熊、拉杆箱。 【车辆动力操控】： 这套2.0T 192P的B48发动机，搭配7速湿式双离合的动力组合，超车可以说是轻轻松松，你敢踩就敢窜！较短的车身和紧致的底盘，加上宝马运动风的调校，让这台前驱车操控感很好。只不过地板油必定会推头、打滑！各位车友激烈驾驶时还是要注意安全。 【车辆空间】： 后排空间没有外观视觉效果中想象的那么小，一般紧凑级轿车的水平，坐个4个人还是可以的。（家里都是大个子的还是放弃吧） 【车辆内饰配置】： 内饰简简单单，机械式的仪表盘其实挺耐看的，丁字裤方向盘和鸡腿档把的握感也很好。在这里吐槽一下宝马的减配，作为顶配车型，副驾驶手动座椅、后排没有出风口、没有定速巡航、没有换挡拨片！选装需要等好几个月车！这点真得不如国产汽车。不过好在改款加大了屏幕，有无线carplay也很方便。看在你车价优惠力度大的份上，这些缺点都忍了。 【车辆舒适度】： 运动一体式座椅包裹感还是不错的，不过坐久了会腰疼，已经买了一个腰靠。18寸的轮毂加防爆胎，烂路的隔音实在不可恭维，太吵了！换成柏油路就是另一种感觉了。减震很硬，过减速带过坑必须慢，不然不是后排人起飞，就是爆胎鼓包！（已经换了1条轮胎了） 【综合评价】： 目前这款车在手上开了3个月了，跑了5000公里，小毛病吧是有一点（偶尔雨刮器异响和车窗玻璃升降异响），不过总体来说还是值得入手的。4缸的125相比3缸的120并没有贵太多，大家还是尽量选择4缸吧！ 最后我想对买了一系的车友说，也不要在意别人的评价（说什么为了面子买1系，说什么买个破三缸等等的话语）。钱是自己的，选择权在自己，那这说这说那的都是在酸你。 明天就是十月一了，在这里祝大家国庆节玩得开心！早日暴富换M3！

鬼斗车：马自达有新动作 2022款马自达3下个月发布 正面对标本田思域

Faners：📒等车日记 选择凡尔赛的都是怎样的人?(车的确给力) 1-颜值控,追求时尚。 2-经济适用,讲究性价比。 3-完美主义,凡事尽善尽美。 4-生活激情,享受驾驶乐趣。 5-喜欢低调,与众不同。 看看几号最多

♚❥˙远方ัω：看的新回来的思域，价格还不晓得，空间大了一些，方向盘改了一点，内饰很哇塞，就是前脸稍稍欠美观

懂车青年1980：一见倾心我的菲斯塔小姐姐

新车部落：运动轿车新秀来袭 长安UNI-V能否对抗思域？

好人坏人啊啊啊：奥迪开起来其实还是很舒服的，不管是短途还是长途。开了这么多年，就是感觉加速比较肉，百公里油耗9.5，还能接受。 因为我日常通勤开的公里数比较多，所以保养频率比较高，4s店保养成本不低。 这车如何从舒适性来讲还是挺满意的。唯一个人觉得不太好的就是空间不够大。