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用户8481520330529：安装充电桩，简直是无语！车位到电表80米，送的30米不够，全部自己买80米的线，现在让人过来安装，拉一米线收费17块，打电话到比亚迪售后投诉，还真他吗拉线收费17元一米！帮忙拉个线，半小时不到，要收费一千多！买车的时候也不说，只说送……现在现在，所有的限制，全是满满的套路……套路……套路。简直了，气愤啊，这是支持国产车的后果

弓长张大人：#领克09 最新车机版本OSN1.2.3还是没有解决最头疼的问题，每次开机屏幕都失灵。

往昔如花落0609：提车一年多，远航版盲定车主，最开始是关注了一阵09p版，当时主要想要大电池版本，恰好远航版上市，以为是p版的大电池版本，领克自己也把两款车都改成emp系列，一个性能一个远航，立刻盲定，到后来才发现上了领克的当。 先夸一下吧，毕竟盲定，当初还是比较热爱的，优秀的机械素质，spa平台的安全基因。 接下来就是毛病不断，提车第一天回地库，360失灵，不出图像，险些撞到柱子，第一次倒车入库是家里人下车指挥的，接下来用车的一年升级过几次系统，虽然失灵的次数少了，但还是说不定什么时候就突然不好用，有一次接孩子周围都是车，一个倒档没有画面，周围喇叭声不断，别提多尴尬。 第二个问题是座椅，提车第二天主驾靠里一侧不知道是弹簧原因还是什么，反正一按一响，每次坐上去都是疙瘩一下，及时反馈给4s，4s说不是个例，不能换，只能拆开查原因再修，想着新车就没让他拆，这一适应就是一年，最近又到冬天了，感觉响声又大了。 第三个问题是导航动不动就抽风，不断的重新定位，熟悉路还好，不熟悉就会走错路。 第四个问题是动力系统故障，看过此地无垠测试都看到过这个问题，我也出现过，不过当时没太多想，直接熄火重启后就没了，这车大部分毛病都是可以熄火重启后解决，问题是你不知道它什么时候突然就出现。 最后一个问题也是最严重的，就是减配加热丝导致摄像头起雾，影响辅助驾驶功能，严重影响行车安全，虽说领克一再强调性能版和远航版是两款车，有新的智驾方案，不需要依赖加热丝，不依赖你倒是别起雾啊，近两个月全国降温，温差大，开始起雾，提示前摄像头遮挡或失明，智能驾驶，摄像头不好用了，万一是在高速上，后果不堪设想，领克也是承认工艺问题，仓促给出了一个打补丁的解决方案，拆开前视摄像头，做核酸的方式清理一下，然后加个密封垫，因为哈尔滨冬天路不好，暂时用不到NOA就暂时没去处理，也是想看看其他车友解决的情况，果然车友群里也是状况百出，最突出的问题就是因为动过摄像头，导致位置偏移，高速智驾抢夺方向盘的情况。 这一年用车真是各种毛病不断，关键是还得不到根本性的解决，各种降价背刺老车主的就不说了，服务好也行，结果是压根没什么服务，厂家不管，4s店连信息也不回，昨天看到一个视频看到领克的领导还在强调要专注新车，不要管那些什么换海绵的，呵呵，新09也快上市了，希望大家多关注吧，老车主的今天就是新车主的明天

用户7530742660078：本人09-P，快3w公里了。整体感觉是部好车（但称不上豪车）车子驾驶感受还是非常不错。底盘扎实有韧性，和X5比差那么一丢丢，个人认为比Q5捷豹等要强。动力（P版）十分充足，提速快。8AT是亮点，但缺所谓的改版升级自我阉割了，愚蠢至极😇变速箱非常平顺，一般感觉不出来顿挫，自动启停有48V电机加持不知道比太多其他所谓豪车好得太多。不足之处是反复多次急起急停急起急停时会出现顿挫，油电转换有些混乱（个人无意中试到）。自动辅助驾驶车道居中保持安全好用，高速上基本都开启辅助驾驶，开车轻松惬意。音响效果称不上顶级但也非常不错，能更进一步就完美了。内饰用料环保充足无异味比X5好，值得点赞！大灯亮度均匀够亮不错。抬头显示方便好用外加语音控制显得高大上。另外安全应该是亮点，车门厚重扎实。个人觉得车子底子不错，以上所提配置，基本上40W以下无敌，非常好的底子。下面说说不足以及非常愚蠢的做法，令人费解。 车子外观过于标新立异，屁股及尾灯还行，唯一后转上灯愚蠢的自作聪明的放到了保险杠上，完全是画蛇添足。前脸的分体蛤蟆日行灯简直就是把丑当美，清华美院出来的（你懂的）。这做法把好好的前脸完全彻底的把整车作死了，简直就是毁容！！！车身设计其实很不错，非常到位，可是又是愚蠢的把路虎那并不好看的那点东西照搬过来了，4S的销售还拿这点来吹，个人有点想吐的感觉😜你都旗舰了还没点自信吗！感觉这车的总设计师水平欠些。个人不是颜控，车子也没丑到没法出门，并不十分在意这些，更在意的是前面所提的车子的里子。 说是好车非豪车，那就要看中控台方向盘仪表盘了！这些正是好车非常着力的地方，包括现在的新势力。除了抬头显示还过得去以外，其他的可能都不如十几万的车子！方向盘愚蠢的从触摸按键改到了实体按键。其实完全没必要，只是去掉触摸功能防止误触，再增加相应的箭头背光就好了，因为本身就是可以按的。当然之前按键的背光需要再亮一点为好。方向盘的喇叭和Logo那里用真皮包裹，方向盘用的皮质再好些，缝线再漂亮些，这是脸面，这才是旗舰，这才是豪车要有的。仪表盘纯粹的放了块pad，这个你就不能不会去抄一抄BBA等的做法吗！！！哪怕去参考一下新势力，自己看看仪表盘和中控丑成个怎么卵样！主驾空调出风口也做得太委屈求全，不得不骂两句了！愚蠢的领克销售吹牛时还给你数用了多少块屏，真的非常无语。 再说说车机。这个个人认为基本上就是背水军口水淹死了。之前的车机个人觉得还是有些特点的，个人用习惯了觉得还好，没感觉有什么不方便。但是车机完全也是抓不到重点！其实就做好两点就好了！一个是导航，一个是方便播放音乐。以前的导航太烂了！动不动就掉线，曾经到了关键路口黑瓶掉线，非常愤怒无语！音乐播放像现在有多种音效调节就很好（但现在改版后个人觉得反倒不好操作了，一个上车自动播放没了，那么大个屏播放列表也不显示了，唉😔无语）。其实说白了就是在原来基础上优化提升并增加一些功能就好了。感觉就是一帮没开过车的人在开发车机似的！还有，有的说卡顿等等，几乎就被车机这些鸡毛蒜皮的事，被些跪久了的患了软骨病的把一部好车给扼杀了（实际上很多所谓的豪车根本连有都没有这些功能），认为自己花了三十几W，这个车就应该所有的都有且不能有任何毛病，这就是目前内企所面临的恶劣内部环境和外部巨大压力，极低的利润，非常的艰难，呜呼！ 空间也是之前被做死的一点。但个人觉得和其他彩电大冰箱对比半斤对八两而已，没什么好挑剔的，其他车子差不球多。 再说说领克09的愚蠢，前面有提到一些。其实最愚蠢的是营销策略，摒弃了8AT，匆忙跟随新势力走大电池，自己把自己的卵给割了还不断的叫自己那方面有多行！舍本逐末！吃力不讨好！一地鸡毛！无法收拾！我们要的是什么？上下班当电车，长途当好用的油车。结果呢？藏着掖着，开始说P产能不够，P等了几个月才拿到车，说订单太多赶不出来，结果还没几个月说改新款了，神一般的操作。现在结果大家也都看到了，一手好牌打得稀烂！ 作为旗舰，大家要的是细工慢活高大上豪华感。好了，既然选择了随它去吧。

领克09MHEV968：副驾驶前面的位置被小刀弄出个口子，怎么处理下不留痕迹？

阿拉蕾丶啦啦：别的都还行，空间小就不计较了，毕竟一般也就两三个人，但方向盘和车机是真的难用，还很丑，还是等换成实体按键以后吧

累：纯油27～35，买个合资车不香吗？混合32～40，我买个BBA他不香吗？等了这么久，最终是这个结果，有点失望，