用户144768181

SFA689：分享图片

用户2466662006765：6月3日下午提的新车，艾8，逸。 晚上7点多，我在路上练车，正常等红绿灯，那条路车比较少。突然，听到一声巨响，我的车被撞了。才几个小时啊！ 这车是5月11日的，最新的车，刚从芜湖拉到苏州的。 我屁股都还没坐稳，下午4点多，我与我媳妇把车从4S店开回来，开到她住的地方，然后她送我回昆山，我在昆山上班，想把车放我这边，心想下班就可以练车。

老湿机蛋蛋：高速加油门无力，多缸失火，发动机故障灯亮，急加速超车就会出现，熄火重启恢复，加92壳牌，进站两次无解

34126~小DIe NSOP：拿证两年没碰过车，前几天刚刚买车，自己开回去要50公里，有点慌

顽强蜻蜓sKK：车机问题，

闪现撞墙头铁：不认证也是车主，话不多说现在销量上来了4个儿子鼻子朝天了，一个问题就问了几句不耐烦，我踏马懂还问你们这群半懂不懂的人？服务就是一坨屎，本人一年车主，行驶一万三千公里，不推荐买奇瑞，车的小毛病都能接受，啥车都有小毛病但你得认真去解决问题不是问你几句你就一副不耐烦劳资天下我有的态度，

Aqiaqiabiubiubiu：艾瑞泽8 2.0T劲车机做的是真的差

小艾同学张晓林：本人汽车小白一个，去年12月喜提艾瑞泽8。 五一假期，偶然在新疆伊犁某商场门口，看到四个圈这款车，还不认识，就是觉得他和艾瑞泽8的前脸很像。 回家一查，好家伙，奥迪RS7啊！150万的车！ 眼拙了，开着我10万的艾8，告辞！！

执着的可乐1ru：5.2号提的， 加满了一箱油95的，（4s点送的） 老车主说说 磨合期过了会好点？

由润：网友吐槽奇瑞艾瑞泽8的羊角门把手太难看了

由润：艾瑞泽8的这种老式仪表盘，居然有那么多人喜欢

简微jw：单身，今年24,月收入7～8k 目前存款8w，没有爸妈

車有志：奇瑞风云A9亮相北京车展，帅过比亚迪汉，综合续航1400公里

帝辛958：开过朋友的2.0的艾瑞泽八御，说实话轮胎太窄了，油门踩猛了加速打滑，如果能换一款235或者245的宽胎操控和提速会更好一些。

Vhvib：新款外观与现款就没有任何改变，内饰也是一样，调整的只有配置方面。 一、1.6T更新 24款1.6T竟然不是整体换代的方式进行发布，而且新增了2款升级版本的1.6T。新增2款1.6T车型，车机芯片为8155芯片。根据价位分析智算逸的小升级，睿算雅的小升级。 智与逸，指导价差价3千元，但是落地价现在相差接近1万6左右。仅仅加大了屏幕，和8155芯片。 睿与雅，指导价差价3千元，但是落地价现在相差接近1万6左右。仅仅增加了副驾座椅电动调节与8155芯片。 二、2.0T更新 1.6T新增车型除了车机芯片，变化不大。2.0T变化就比较大了，首页就是变数箱换成了8at。 御到御+，指导价差价2千元，但是落地价相差接近1万5左右。换了8at变数箱，增加了方向盘加热。 参重量多了17公斤，油耗由6.80百公里/升提升到7.20百公里/升。 AT对比双离合，AT变数箱所承受扭矩更大， 更稳定耐用，换挡更"丝滑”点。当然油耗会升高点。 油耗变化推测： 现在奇瑞瑞虎9，捷途旅行者都有这款8AT 变数箱的车型。根据车主能耗统计， 瑞虎9两驱豪华版，AT对比双离合油耗提升了0.27百公里/升。旅行者，征服Pro与穿越Pro+,AT对比双离合油耗提升了0.15百公里/升。 目前，2.0T艾瑞泽8根据车主实际油耗计算得出，平均油耗8.79百公里/升。 如果使用AT变数箱，油耗估计会上升到平均9个左右。 三、总结 对于仅仅是小更新的版本，价格隐形提高了很多，貌似很不划算，最大的亮点也就是2.0T新增的8at变数箱了。 不过是要体验1.6T的8155芯片车机或者8at变数箱2.0T的车，应该不在乎增加的价格吧。对于这3款新车型，各位这么看？

鱼雷看车：奇瑞风云A9量产版现身车展，细节改动幅度有点大，需要时间适应

人生尚有来处622：该车版本为2.0T御（翡翠绿）。我是2023年9月26日安徽阜阳提车，10月初在重庆上牌，目前在广东工作，半年跑了快14000公里，目前快近第三次保养了（5000公里一次，首保后额外赠送5次保养）整体来说对于该车的了解比较透彻。 该车使用92号汽油，但是我平时都是加的95号中石化（本人把车看的比较重），动力随叫随到，3系和A4L都只有靠边站吧，也可能是当时磨合跑的好吧，从安徽阜阳到重庆奉节一千公里高速。油耗没有统一的，各自的驾驶习惯和路况都会产生影响，我大概算了一下，提车至今，平均0.62元/公里，国道＞高速＞市区，目前表显油耗7.2个左右（因为每次保养后会更新）也就是10000-14000公里的油耗。驾驶质感还不错，试驾过大众帕萨特和迈腾，艾八底盘有德系车的影子，很稳，这点要提一下。 其实1.6的动力完全就够用了，我当时完全是为了8155车机选择2.0T的，油耗对于同级别算优秀的，空间对标入门B级车吧，配置很高，但是唯一不足是没有电动尾门（个人心态作祟，可以不用但不能没有），后排只能整体放倒，不能分别放倒。再就是国产车的通病吧，一进车就播放音乐，和朋友聊天的时候也会触发语音助手。没有完美的人，也没有完美的车，毕竟落地才14.1。自己只有这个实力，艾八都不嫌弃我穷，他的小瑕疵我也能忽略。 感谢各位朋友的审阅，以上仅个人观点，大家如果有其他看法，欢迎共同探讨。近期想入手艾八2.0T的，不介意双离合的可以入手了，现在销量还是不错的，反映了市场认同率比较高，介意双离合的可以等下半年的8AT版本。谢谢大家，欢迎指正！

油耗18的车主：定价高，配置低，又是一个打酱油的车型。跟A8出来的时候一模一样。 标准版指导价16万的车，在现在新能源智能时代，不带辅助驾驶，没有主动刹车，360影像也没有，还没有手机无线充电，副驾驶没有电动调节，这个指导价16万怎么来的？长安和吉利会笑死，谢谢友商助攻，15.99的定价为的就是降两万？那指导价13.99不行么，至少让人觉得定价合理。 还有奇瑞的车，优惠不透明，厂家优惠，置换补贴，都是靠销售的嘴，能坑一个是一个。 国内销量这么差，也不找原因，天天标榜理工男，理工男得罪你了？ 买奇瑞车的朋友，都不是啥大富大贵的人，都是平民百姓，现在行情这么差，大家买奇瑞长安吉利家用车都是为了性价比，舒适度不差，配置和动力过得去，价格跟友商比也不会觉得贵，外加省点油，就可以了啊，买的人肯定不少。 从去年年底开始看奇瑞，一个店一个价，一个销售一个价，整的恶心的要死。天天广告置换补贴多少多少，到店里啥都没有，到现在都不知道奇瑞车型到底有啥优惠，无语了。

ak车友：艾瑞泽8用车一年小结

用户3939422486192：分享图片

阿司匹林不上瘾：领导坐后排，安全带提醒一直叫，领导来一句，“你把提示关了，吵死了！”。。。车友们啊，领睿的后排安全带提示，在哪关啊

FrankZhang2019：A8的顶配和艾瑞泽8的顶配，落地差1万，选谁合适！虽然奇瑞的标有点Low自己代步用，可以接受！

邱会长说车：我与艾瑞泽八的故事