一米九一的小矮子

懂车人聊车：硬派风格突出，配1.5T+48V轻混，实力解析2023款三菱欧蓝德！

小50车主：当时觉得120续航就够用。但是现在觉得很鸡肋，现在想换，能置换吗

用户266674816：我想问下造车工程师们，有没有为消费者着想，1万多块的电池包，竟然用几个螺丝固定住，太不负责任了

花生凡尘：【购车经历】 提前预订，到车第一时间提车，速度还是很快，估计是郑州首台55旗舰的提车。55的同时到了两款一个米色内饰，一个干邑棕色。米色内饰是真不错，高级，干净。但是考虑到真是用车情况，还是选择了干邑棕。选择A8，55最大的原因还是要低调一点。中间考虑过S450四驱，帕美。最后还是理性的选择了这款，低调一点。 【空间表现】 整体空间效果还是不错。后排没有腿托有点欠缺。前排副驾为了后排足底按摩功能，牺牲了副驾按摩，腰部支撑，头枕的调节功能。 【舒适性】 全车双层隔音玻璃，车内极其安静？操控很舒服，想你所想。就是中央扶手处过颠簸路面偶尔会有异响，估计是配件之间卡扣链接有缝隙造成的，这点体验太不好，希望能够矫正过来。 【动力表现】 3.0高功率，整体表现特别不错，发动机噪音控制比s450的2.5T发动机好太多。而且变速箱调教极其平顺，没有任何顿挫和突兀感。这就是开起来和S最大的两个区别。也是购买A8的两个决定因素，因为我用车还是个人开的多。虽然很多人认为S更好，我觉得这绝对是印象流，大部分没有真实开过的来对比。高速油耗7.9左右，还挺不错。 【最不满意】 中央扶手箱过颠簸路面异响是我最不能接受的，这个做工的细节有待提高。希望这个问题能够解决。经过几天之后，异响几乎没有了，挺神奇的。

Benz那点事儿：奔驰新款车钥匙后面可以缩进去，你知道吗？

郑谊：宝骏全新SUV曝光，酷似吉姆尼，走时尚复古路线！

张铁绵：奇瑞新款代步小车将上市，外观很前卫时尚，3门4座，续航408km

-未来63350436：五菱宏光迷你空调不够凉 户外37度车内空调开最大还是满头大汗，开窗也不是关窗也不是哪个环节出问题。你们的迷你是这样吗？

库里蓝车主：菱菱邦APP可以领取夏季礼包，就是冷却喷雾和风扇二选一，我想要风扇需要提前预约，所以我在客户群里预约了风扇留下了电话，后来我忘了，但是五菱售后给我打电话了，于是我就去了。领到了风扇，风扇做工很普通，五菱logo也不太对。不过我打开试了试，风量可以。能解决部分夏季车内温度问题

MAGLITE的小灰灰：📉能耗分享 170Km版马卡龙，磷酸铁锂电池，坐标洛阳市市区，气温资料都是能查到的，去年11月买回到现在，目前能耗大致是这样： 续航最短是冬季，暖风1格开，不保温，短途多，续航对折还多。偶尔有机会电池保温，拔了线，趁电池是热的，单程距离很长，那么这一段的里程就掉的少，但是天天保温不具备条件，所以，低温下基本很少能做到较长的续航。因为我们小区车库不让装充电桩，只能把充电桩装在1.2Km外老丈人的小区车库…… 春季气温回升，在还没有达到需要开空调的情况下续航最长，按表显剩余电量和已跑里程推算160Km没大问题（至于显示0%还能跑多远多远这事儿我没试过，最低一次电量记录是是今天创造的——剩余电量17%，第二低是20号——剩余电量18%。 最近一段时间洛阳市天天不是橙色高温预警就是红色高温预警，气温最高39-41，下午都5点了气温还那么高（图三油车显示的车外气温）。半夜还有33-34度。所以开车时冷气是必须开的，我摩托车白天都不骑了，又晒又热！ 宏观mini开空调，最冷那格，内循环，最大档和次大档，耗电量基本上达到1Km对一丁点儿掉1%。 制冷效果还可以，最庆幸的是买了白顶，黑顶车里估计会稍热点儿。这段时间上班事儿还多，跑的多，除了需要两三天一充电，比较频繁，倒也没啥别的不好。里程比冬季跑的多，毕竟电池活性起来了，空调稳定制冷后耗电功率能从1400W掉到700-800W。 因为买这台车的定位就是市区近途用用（虽然也去过两次临近的县区），开油车……发动机油温还没上来就到了，完全不值得点那一下火。再加上我们一开始对续航里程并没有报很大期望，就是按对折来算的。所以，我们对它表现还是很赞的！ 我们的想法：为了跑的远而不开暖风，不开空调是不可能的。既然开出去，就不能冬天冻的猴捣蒜，夏天车里一身汗甚至冒着热中暑的生命危险，必须是怎么舒适安全怎么来。如果需要跑的远，那就不是它该干的事儿了。

羽轩爱CT5：马上就考驾照了，特别喜欢CT5，可别人说A4好，真不知道选什么了

Z拥你久暖S：各位，我想问问有一个问题，比如等到时候跑完了12万公里，电池寿命会极短，但是我们谁不知道更换新电池价格多少钱，目前具体价格多少都不清楚了。有没有人知道？请求告知。谢谢

用户8142922593985：坐标:山东济南，26，人生第一台车 选车:一开始的预算在20出头，这个预算的话其实选择不多，就不讲竞品PK了，希望大家都能买到自己喜欢的车。21年4月，本来看中了CT4尊贵灰外浆果内，奈何等了一个月没有车，最后加预算换了CT5领运。 原因:外观在我的点上，内饰不丑还算合理，动力没问题。选领运因为看中运动套件的外观，另外座椅通风很香，尤其是我这种怕热的，但是座椅按摩比较鸡肋，就刚提车时候新鲜了几天。选铂金预算超了太多，也怕出保后电磁悬挂出问题，毕竟这玩意不便宜，而且多数时候还是买菜吧哈哈。比较在意的点，比铂金看了看18/45的轮和19/40的看上去不差很多，可惜没有HUD，ACC应该也比较实用。 运动套件:外观差别不只是中网，还有门边的镀铬饰条黑化，尾灯的黑化等，内部主要是踏板和拨片吧。当然你愿意折腾的话，中网可以换，饰条尾灯可以贴。踏板加个脚垫就看不到了，再说脚底下谁天天看，也就差个拨片的样子。 砍价:各个地方的价格还是会差一些的，我当时是豪华落地27，领运28小，铂金得32大。这个我个人觉得如果你和老板没有什么过命的交情的话，都差不多。同城几家店砸价，最后差不多都能卖，就看你和哪家聊得来，提车想方便就选近的，感觉无所谓。再说多一句，普通人真想便宜就等得起，找销售缺业绩时候联系你，感觉不要信什么月底冲量，我看到的朋友圈月月都冲量，再说4s业绩也是成交算的吧，订单客户没业绩。另外，观望中的客户，不要被销售各种邀约给忽悠了，除非说好真金白银的现金优惠不然别去凑人头考核了，不要提前交一块钱的意向金！！！ 利息:CT5应该是没有官方免息的，我记得好像是两年5.4，三年8.7，如果全款落地和分期落地差不多的话，还是分期更划算，毕竟理财收益更高吧，自己算就好了。当然也有银行的贷款，可能会利息更低。 赠品:当然是谈好价再聊了，注意厂家送首保和二保，不要被销售话术套路了，而且这个是所有店都能用的。给你说一共送几次一定问好，算不算这两次。另外店里送的只能在这个店用，还得确认送的含不含工时费。其他送的一些装饰的话，如果在店里的可以提前提出去看看贴的膜脚垫什么的。最后一句，羊毛出在羊身上。 保险:店里提新车第一年肯定都得在店里买，别看抖音什么出去退了之类的，成了怕也不是要被人问候全家。另外想说当时有个888权益，888块钱包含第二年第三年200万的三者，还有维修补助，买了的朋友可以去，通e行，wx公众号绑定查询。在这儿多说一句，付款的时候，不同的钱交到各自地方，不要一股脑打给4s店。买保险就付给保险公司，888也有个专门的付款渠道，购置税自己交，有个车友就花几千买了这个888。 遇到的问题:刚提车不久发现主驾雨刷刮不干净，索赔雨刷检查时师傅发现排气管有异响又索赔了排气管。后边换的新雨刷用了几次又刮不干净最后凑合用了。也弹过维护保养组合仪表，刷了程序就好了。还有个体验不太好的地方，每次洗车后视镜里不容易吹干，会从镜子下方的射灯口漏水出来，在车门上留下泥水印儿。 空间:副驾左前有点凸起，占用了一点儿腿部空间个人觉得还好。后排由于造型问题，头部空间不是很宽裕，其实也看坐的人多高了，腿部空间没问题。其实这两点我觉得都算可以接受，问题是后排车门的角度，导致上车不舒服，往里钻的感觉，4更是这样。 油耗:拥堵费油，巡航路况比较省油。我个人情况，运动模式上下班拥堵通勤15个油左右。如果天天堵车又对这几个油钱比较敏感，就别考虑了。 车机升级:最近官方终于推送了CT系的升级，我终于用上了百度系的一些app，注意升级以后要自己去应用程序中下载新添加的应用。顺便吐槽一下，比起来原车机简直就是一块儿屏幕而已，走的时候售后经理居然和我说有人升级了说没有以前体验好，我真是大无语。 总结:偏科生，驾驶明显大于乘坐。但是在这个价位，小灰是我独一无二的选择了。大家还有什么问题也可以留言或者私信我，祝一路平安。 另外，总有人说什么换了凯雷德内饰大麦之类的。虽然我个人也更喜欢那套内饰，希望可以下放。但是在目前的中国市场，如果只靠内饰和配置就能卖的好的话，现在也不会是中美同价错位竞争这种场面了。