麦克斯2010

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taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

智电出行：Smart史上最大SUV亮相！对开门设计+4座布局 纯电续航700km

每日心语521：习惯性打开坦克App签到，已连续355天，等了一年300hi4t，昨晚做梦坦克梦已碎，太伤心了，一年以来的期待，就这样化为泡影，谷总 不明白你们的操作！抢不到就去入理想了

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车圈小隆哥：五菱周金开（周钘）发的！已经不少人@他了，让他最好出一辆这样的车，宝骏悦也官改成这样，预计销量增加20%以上。

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客官说车：丰田在 1993 年制造的 Previa 副驾设计了独立的桌面，不管是办公还是吃饭都相当的方便。 现在因为安全性的考虑，没有车企再沿用这一设计。

pope：开这种道路，务必打开360，务必仔细观察路况，翻下去，是没有第二次机会的

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安静的走在路上：此刻，我在合肥的酒店中住下，躺在床上手有点抖的发的这段文字。没什么逻辑性，看到底估计会理解。 昨天我从深圳出发，高速爆堵，半夜索性赣州下了高速睡觉了。今天中午从赣州出发，路过安徽路段，在王河服务区之前，被揽胜救了一命。 当时快半夜了，我一直在高速中间车道，保持120公里的时速，启用acc自适应巡航模式在驾驶。突然前方左侧快速车道离我非常近的一台丰田商务，驾驶员没打转向灯突然向右换车道，揽胜自己启动了碰撞预警，我也本能的一脚刹车踩到底。因为当时我车头几乎贴住了丰田的车尾时前车变道，所以踩刹车的同时我也本能的向右躲了一把方向。 这把方向直接导致我的车尾开始明显的左右摆动，脑子里当时就一个念头闪过，肯定要翻了。 耳朵里听着刺耳的轮胎啸叫，车尾严重的左右摆动了几次，最终车控住了。但是，丰田停都不停的踩油门就跑，被我追上去，按喇叭加开窗，国骂都上了，丰田才停路边。 丰田湖北牌照，主副驾驶二人。当时我真上头了，揣着车上的手电筒就差要动手了，当时按着就问一个问题，你大爷的高速变道不看后车不打转向的吗？！ 后来看着也吓坏了的二人，他们再三道歉是因为盲区加走神没看到，考虑过节，放他们走了。 他们走后我才感觉疼，这时候才发现腿都是血。因为自己一个坏习惯，开车时候座椅腿边放了包吃的，塑料包装边角太硬，急刹车时候把腿划破了。后程又开始下雨，很大的雨，到了合肥干脆下高速睡觉了。 此刻静下心来回想，丰田车如果有盲点辅助，他不会盲区有车还变道。丰田驾驶员如果有经验或者不是疲劳驾驶，他变道不会不打转向灯。揽胜如果不是四驱，配置不灵，估计今天我得打滚。全地形有没有在这个救车过程中介入我不知道，但是我很清楚的知道今天车没打滚不是我的功劳，是揽胜救了我。因为，我当时的操作绝对不是过脑子的。且，后轮都响了并且车尾左右摇摆幅度那么大我绝对不是自己的车技控下来的车。再很重要一点是控车稳定时车并不是停下来才稳定的，而是高速行驶过程中就给我找回来了操控和方向，这让我能及时追上那辆想跑的丰田。 最后，由衷的说，揽胜是辆好车，买车请一定尽自己能力买辆好点的，关键时刻真能救命。 附图，我的揽胜和刚定的sv及订单图，期待它快来中国，期待更强的一代揽胜！

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多才春风5X：当初看了内饰觉得不错，选择等等，看了价格极度失望，直接没逼数了，国产比进口还贵，直接可以竞标飞行家了，然而飞行家不屑把QX60作为竞争对手啊，QX60只能竞标XT6，自己难不成膨胀了？

这局又够呛：越想越郁闷，真是不知道自己几斤几两。这个定价有点科学依据吗？高管就不考虑一下竞争对手吗？凯迪拉克XT6都他妈笑晕๑_๑了，英菲尼迪QX60发布价格之前瑟瑟发抖，发布之后凯迪拉克带着别克，福特必须拿82年的香槟好好庆祝一下。国产宝马X5，路虎发现5，奥迪Q7都懒得搭理你。雷克萨斯都看不起你。明明应该是一场漂亮的翻身仗，却打成了吐槽大会。长点心吧，就那点发动机变速箱保修，基础保养，送取车，免流量。有几个看得上的。等你打折的时候，你又变成库存车了。发发牢骚算了，好戏还在后面呢。预祝你月销量过10台。