天璇巨门

特好人赏车：2023捷尼赛思G90 高科技旗舰轿车

李大锤同学：捷尼赛思GV80试驾，这车凭啥卖60多万？

汽车永恒：2023款现代Palisade静态体验，颜值真不赖！

用户9485124084559：提车使用差不多6个月，这期间疫情开的少些， 聊聊总体下来的体会最近还碰了后保险杠原本只能去上海修，这疫情也去不了，幸好南京开店了。可以修了。 先说说4s店的服务还是真不错，感谢售后热情耐心的服务。 空间 买车还是用来享受的。现在后备箱装了不少户外装备，周末都可以随时出去露营，装备也时常放在车上到哪了都可以随时露营，发现身边处处是美景。没事开着车找个公园，搭个帐篷，摆个小桌子，泡上一壶茶。看看书听听歌，吹吹风还是非常惬意 油耗 现在开车综合油耗都下来比较多，也是看驾驶操作方式，本人喜欢开着省油模式，在高速上自动巡航，平均高速油耗7.1，市区差不多13.5左右。总体油耗10.4.L。还算满意。 隔音 非常静谧，在地下车库开感觉和电车没啥区别，有个朋友坐车上问是不是混动的，🛣️上时速120的胎噪也比较小，非常的赞👍🏻 还有环保的材料，这个觉得非常重要，每次开车，哪怕隔了几天在太阳下，上车都没有什么异味。这点非常赞👍🏻，加了还有大众的车都一年多了，每次上车开都是新车的刺鼻气味，总开着车窗开车，总觉得不对劲。 用车半年整体感觉买的超值，一会还好给身边朋友推荐这车，以后在换个g70这小车也非常漂亮

一生太短及时行乐：5座顶配 2.5T发动机够用啊，又不用上天！真要3.0*6缸，又要有人说油耗离谱了 实测高速120油耗8.7~9.1（不要猛踩油门） 城市油耗10.5-13（根据脚感来） 缺点: 1.顶配轮毂大，轮胎壁薄，降噪、颠簸过滤没有想象那么好; 2.发动机1350-1450转的时候有轻微抖动，其余情况非常线性、平顺 3.2022年1月提车，至今2022年2月，实测公路5000公里左右，发动机主动降噪功能在车机系统里突然消失了，（好在专属售后客服随时回复并预约了技师回来第一时间联系我上门取车并处理） 4.暂时找不到缺点了 优点: 1.舒适性比我第一辆车肯定好！ 2.发动机的平顺没话说; 3.空间足够大; 4.5座家用绰绰有余，家人坐的舒服，才叫好！ 总体个人感受: 订车前参考了BBA，同级别、这车暂时无太强的对手（美系、国产没对比） 预算充足可以考虑，喜欢的东西我只多看有点 车子够大！x5 AMGC4系列都没他霸气 驾驶座位有按摩，很赞，长途很必备 后排可以一键放倒，178的个子睡在后面很舒服 各种主动预警，很实用（倒车侧方来车、开门侧方来车、倒车预警主动刹车、前方车辆车速监测主动刹车）基本能想到的都有了 PS:被无数人认为宾利了 有考虑要买，但是纠结的可以联系我，我尽可能提供我实际体验感受 祝各位新年虎虎生威，财源滚滚

焦糖冲冲糕：年底准备换一辆大一点的车，XC90、途锐、飞行家都在考虑，预算只有裸车60万以内，请大家给点建议！

天璇巨门：升级后GV80产品力更香了，很犹豫要不要再等G90价格看看，毕竟虽然GV80升级了，但是依然不如G80性价比

正能量饺子Gv：2023款捷尼赛思G90各种功能演示视频

ThreeEngineer：2023款捷尼赛思G90将配备带轻混动系统3.5L V6发动机

这个先生有点意思：没咋拍照片，本人不咋喜欢拍照片，就提车时销售拍了一张。借用一下。 提车过程销售介绍的太详细了，信息量太大脑子没咋记得了……跟其他品牌的话就是试驾过程陪驾员大概介绍一下，销售就跟你算车价之类的…… 线上车检的1是觉得线下浪费时间，2是因为我觉得这个不会坑我，提车过程有点冷人挺霉的，我去那里全停电，哪都不能去，在网吧买了水就睡着了……说车吧，颜值超高，汽车界中的葬天帝级别，动力很猛，0-170感觉就几秒吧，反正我是上高速直接地板油换车道的时候几乎都170左右了，围观率很高，问题太多，宅男的我不太喜欢别人一直拉我逼逼奶奶……车是好车颜值动力同级无敌，不在意标的童鞋赶紧下手，在意标的也可以去店里感受一下。文笔不行，不要太过在意

小羊羊羊羊哈：前有新款蒙迪欧，后有新7系，这分体式大灯在就能设计的这么难看

回头看一眼自己的G80，虽然档次比不了7系，但这分体式大灯的颜值可好的太多了呀

再看看新7系的自动车门，想到新一代的G90，只想说捷尼赛思666

踢车帮：《夏东评车》捷尼赛思GV80，如何设定自己的优势？

爱生活的兰陵笑笑生：本人在上海静安4s店有一个购车意向，4驱旗舰具体配置见下图，想转让。定金可以送您1/2。有意向朋友可以留言，后我会联系您详谈。

越开越慢兄：关注g80差不多有半年时间了，南京这个月店开了，今天终于有时间去试驾感受一下了，说说我的感受以及纠结的地方 1、外观方面：车子很漂亮，车身修长，比例协调，正面看车子很宽，虽然认识的人不多，但看起来不像廉价的车，塔斯曼蓝配这车身效果不错。说下电吸门，只有很轻的关门时才会感受到，跟我想象中不一样，本来以为能提升逼格，但实际上感受不到。 2、内饰方面：豪华感比较强，展厅的两辆车加上试驾两辆车都是旗舰加纳帕，颜色两辆蓝一辆米一辆黑，没看到我想要的棕，有点遗憾，我身高185，前排调到合适的位置，后排腿部空间基本没有多余的空间，比加长的56E有差距，甚至比不上ES，展车和试驾车都有点新车味道，不知道多久能散掉。 3、驾驶感受：首先说说隔音，没有我预期中好，可能是之前看车评人都说隔音多牛期待比较高吧，音响也有类似的感受，也有可能前排没有后排效果好。再说驾驶感受，刹车很灵敏，低速时容易一冲一冲的，要适应一下，高速时刹车感受可以，比较有信心。车子动力充沛但调教偏舒适，深踩油门能感受到动力源源不断的输出，体感跟运动型轿车不一样，没有那种被紧紧按在椅子上和被从背后踹了一脚的感觉。运动模式比舒适模式更好开，油门响应更快，车身更灵动。在绕城高速上不知不觉踩到170，车身还是很稳的，发动机也没有嘶吼，感觉离极限还远，噪音主要是风噪。运动模式座椅自动夹紧力度不大，说实话我没啥感觉，座椅按摩就是屁股底下左右动动，我希望的是腰部能按按，但是没有，有点鸡肋。试驾时间有限，车机没能好好体验。总的来说产品力还是很不错的，但跟某些车评人说的还是有差距，期待上去了，自然就有些失望。 4、纠结的点：最初我是准备上豪华加视觉和音响包的，后来算算跟旗舰也就差5万，考虑是不是一步到位直接上旗舰算了，不过旗舰也有我不喜欢的地方，后面两个pad小孩坐车时老玩，前面还控制不了开关，这是我纠结的一点，还有就是要不要选纳帕，内饰颜色选蓝选棕还是选米，也是我纠结的点，如果上豪华就不纠结了，选棕就对了，不过豪华的轮毂没有旗舰好看，纠结啊

车之映象：气场十足 新款现代帕里斯帝官图发布 内饰小幅升级

车视界科技：试驾捷尼赛思GV80，60多万中大型SUV，这才是真正的豪华

小李子侃车：2023款捷尼赛思G80上市 售价36.38-45.78万元

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奥利科普：全新捷尼赛思gv80，一定要选大轮毂才够好看

小伙伴😯南宁：这个级别 根本不会考虑A6和E，懂的人都懂它

刘班长玩车：新款途锐升级夜视系统，方向盘加热，半自动驾驶，还是途锐香！

天璇巨门：坐标深圳，谁帮忙介绍靠谱的改装店，现车20款530Li，后悔没有上尊享，更后悔没有等一年买21款。 一个是加装腰托，一个是改装为21款尾灯。

汽车达人陈老师：奥迪A6L月销跌至几千台，终究不敌更豪华的奔驰E和宝马5系？