螺丝钉122

阿平8845：我在5月13去试驾了，本来就是去看一看油门的响应问题，结果感觉还好，由于第一次买车，咨询了一下政府补贴，当时过来一个说是北区的销售总管，信誓旦旦的跟我说可以领取，去两个区都可以，只需要拿着发票去上牌就可以办理。又咨询了车机卡顿，销售说前不久更新了8155芯片，2023款又被厂家暗改为2块8155我真的很是疑惑但是也没多想，回家之后商量了一下 考虑有政府补贴就想着下单，销售说第二天9:30之后北京会有5份订车礼品，让我第二天下单。结果！夜里十二点给我打电话叫醒让我下单 说开始赠送礼品了，迷迷瞪瞪没想那么多我就手机下单了，第二天睡醒告诉我政府补贴没有了，在前一天就已经发放完毕，另外一个地方需要当地的户口，我一下就觉得这个情况可以早一点告知我，这属于诱骗行为。随后我想退定金，说定金不能退。15号官方来电问我订车体验，我就讲了一下。16号官方回电，说无法满足我的诉求，销售不存在虚假销售，如果让我问责需要找当地政府部门，这不是搞笑吗？这个时候还是想买这个车的，但最让我失望的是销售和门店这边直接晾着我 不搭理我了。我觉得就算买车这个车售后也未必能让我满意，我就申请退定金，接下来就是一万个理由不能退定金了。随后我又让官方去确认车机是否是两块8155芯片得到的答复是否，但由于我当时谈的时候没有录音，所以官方也是一直袒护庇护自己的人说不存在过度宣传不存在虚假销售。 综上就是我的个人经历，我来评价一下给我的感觉就是：销售把牛皮吹的满满，自己承担不了这个责任，补偿方案又没法让客户满意，因为几千元损失38.6w的订单，随后还要抓住客户的5000元不放手，而且提交了证据，官方就是核实说销售不存在这种行为。后来店长联系我：也承认了销售存在问题，但是销售是销售的问题，定金是定金两个不一样。我tm就问一句：销售的问题就得我来买单？？如果大家订车一定要白纸黑字的有明文，否则一切到后面都是扯皮，app下单根本无法保障。也许也是因为我是第一次买车所以遇到这么多问题不知道怎么办，但是我还是很支持国产品牌，去年订的byd，销售说指标没下来全额退定金，指标没下来差了4分后边给我退了定金，今年提高了预算 准备过两天去看看et5了，对极氪彻底失望！！这5000元我觉得凭我的本事也是要不回来的，也怪自己轻信了销售的话术，个人还是斗不过官方

灵敏溪水k7：极氪001你告诉我车辆为什么会失控

超人爱Car车：4月最后一周还被小鹏蔚来挤下来了，豪车帮前十也没进

超人爱Car车：之前一个发视频说正常行驶断后轴，寻求车评人帮忙维权，还给车评人打包票说自己的车没出过事故，结果搞得人家帮他还吃了个苍蝇。这算不算敲诈啊

只买纯电：极氪失速视频，电门踩死时速20，高速或者陡坡要出大问题

哈大小胖：特斯拉涨价2000，然后马上降。 比亚迪汉，海豹降3w+ l7降价7万。 昨天一个业内人士预测001最迟六月，价格降档，看看30.5能不能提个双电机

黄得少：刚提的极氪001，打方向盘的时候车身有特别大的异响，极氪工作人员说正常，请大家听听评评理

别碰我的红领巾：依稀记得去年极氪八月份就开始过万销量，八月销售跟我说今年不定排产不到，到现在正好才半年，就已经送传说中的八万权益都卖5000台不到了。五月份没了权益卖多少台？2000？ 别再说靠着极氪x走量了，正常家庭会买一个20万的小车？小众的选择了指定走不了什么量，然后呢？极氪非要咬死30万门槛有什么意义？咬死就豪华了？就有格调了吗？

董咚冬一：22 款， 还没用过慢充，听说慢充续航还要高些。话说为啥 98%就停了。

焦绿韭菜：今天贷款免息最后一天，周末不批的别被人忽悠！ 看到新出行CEO说001要出新车型，难道是单电机86？

用户6057365934724：配置如图…买车的时候没有告知贷款条件导致贷款没通过、单子办了延期还没有排产。定金5k已交、现想找有缘人4k出掉。另外提醒各位车友下定的时候一定得问清贷款条件、中行的条件挺苛刻的。

以后再取名丶：开头重点：销售的话，一句都别信，一定要学会拖。 附上这两天车展送的东西，来自销售朋友圈。 要东西一定谈好品牌，官方的一定要说清楚是商城里哪一套。 如果有谈到积分的，一定要明确送的积分不算你自己得那4000； 另外一定要学会拖跟耗，定金一交，主动权就没了，一定要在之前把东西谈的明明白白。 个人经历，吃了一些教训，希望给打算下定的各位提供些帮助。

WZY520888：心情难以言表。直接上图

WWYHBB：Y的尺寸完美避开了modely的各种缺点，最新的三电技术，双电机感觉应该好卖

阔氪：占了便宜还卖乖！反正我是受伤了，你们呢？

Mr 木：政策下来了好像没有针对22老车主的补贴 厂家可能希望先引起一些舆论，带来巨大流量，老车主越抱怨越引发话题，最后厂家下场公布22老车主权益，如果老车主不抱怨，那就这么地了 吃饱了撑的猜测一下权益 会给21和22老车主更换自动门和座椅填充物，分批次推送 22年6月份以后19寸轮毂车主补贴5w积分 22年6月以前补贴2w积分 21年补贴1w积分 同时宣布下一个版本nzp上线，5.0车机体验大幅提升，老车主限时免费体验 最后一片叫好…极氪大卖 真心希望极氪挺住，现在新能源市场太卷了 无论最后是否弥补老车主，我都觉得极氪是一台好车！极氪加油

爱车的少少哥：今天去试驾了p7i ，真的爽，推荐大家一定要买四驱的，就是610max ，绝对是性价比最高的！ 改进的地方： 1，隔音好了很多很多，速度上到过120，没有很明显噪音。 2，底盘更软，更紧致。 3，后排座椅舒服很多。 4，中控台好看，方便很多。 5，四驱真的爽，动力刚刚的

智电出行：小鹏又“致敬”特斯拉？新SUV酷似Model Y，你接受吗

江山的休闲鞋：修不好的极氪，升不完的bug，来自车主的愤怒💢💢我说几句话给极氪听听： 1、动力系统故障：频繁出现6次动力系统故障，最可怕的是一天能出现两次，售后对接总部后说分析数据得出的结果是有线束需要更换，请问：换完线束后还有车辆自检吗？有没有为了解决这个问题，通过换线束直接跳过车辆自检？为什么我换完线束后，电池充满电后不再自检提示“动能回收减弱”的提示？为什么其他动力系统故障车主不换线束，而是通过系统升级解决？我的车是小白鼠？ 2、异响：因为一个问题，来来回回跑售后五六次！！！难道你极氪的车主的时间是没有价值的？ 3、自从换完线束后，每次上车关门，雨刷自动干刮，本以为升级4.1后这个问题就能结局，可是升级完4.1依然干刷！！！第一天去售后两个小时，检测后结论是系统版本的问题，第二天又去换了两个半小时，刷新版本后依然是这个问题？请问是不是换线束后遗症？还有在售后刷新版本后，刚亮了一天的后视镜小黄灯（侧后方车辆预警）就不亮了…请问总部给的方案能解决什么问题？ 4、打400电话，机械式的回答，还不如不设这个岗位，告诉我3-7天可以给答复…？这就是你极氪对待车主的态度？ 5、3.1系统界面简洁，实用，现在的4.0以上版本真不怎么样？车机团队在干吗？就不能在3.1系统上优化或添加新功能吗？4.1系统部分功能不又回到3.1版本的时候了？极氪车机团队是能力不行？还是在混日子？你可知道很多车主为没有升级4.0系统而感到庆幸？因为极氪的OTA升级实用功能没增加，bug增加一大堆，极氪车机团队好意思吗？ 6、极氪车主的时间也是有价值的，不是陪着你们摆烂，不是让你们嚯嚯的…

23款极氪车主yoyo：有点忙之后补认证，23款极氪到底质量怎么样？使用感受如何等我后续体验更新哈。倒闭老华泰可以光荣退休了，继续在下一任车主老婆小舅子手上继续发光发热吧哈哈

我真的要栓Q了：【发起投票】极氪官方今晚发布公告，001 的新车机系统 OS 4.1 将于 2 月 21 日前开启全面推送。 共计优化了 20 余项内容，分别是： 优化方便进出和一键休憩同时触发后的座椅联动逻辑； 优化爱趣听网络连接； 优化空调制热时用户体验； 优化雷达报警响应时间； 解决车辆行驶中偶发仪表屏显示故障； 解决偶发动力系统故障提示问题； 解决手套箱密码不弹窗问题； 提升智能辅助驾驶系统稳定性，优化辅助驾驶故障灯亮问题及空调、导航等 20 余项优化； 新增了 7 项内容，分别是： 新增 BSD 盲区预警； 新增 TSl 交通标志识别提醒； 新增窄道唤醒 360° 全景影像； 增加中控屏应用卡片360°全景影像开关； 中控屏底部菜单栏增加滑动调节座椅加热、通风功能； 车辆行程和能耗信息常驻仪表屏左侧； 新增低温快充预热； 各位车友对新系统有什么看法，评论区聊一聊吧！

Sylarmac：昨天出门300多公里，晚上回来插枪，十二点左右充满拔枪静置一晚，今天上午出门一上车就动力系统故障了。400说因为天气冷导致的误报，服务群说是软件BUG。搜了一下社区有很多人都这问题。这个车真的不省心，带着媳妇孩子准备出门，这么冷的天气，让我锁车静待15分钟。既然很多人遇到，就不是个案，官方回答能不能不要那么多话术，作为车主，车辆的真实状况我有知情权啊。

马德里枷锁：直接发布价格26.6，直接爆单，好感拉满，已订的客户补偿积分和充电，超能跟得上就稳妥啦