浅笑你给的那抹忧伤

好冷一只猫：领克01 2019款 购车4个月 口碑评价: 之前开的起亚有十年了，老款的合资车真的是质量还可以，现在的减配严重，所以换车果断选择国产准备换车。因为之前一直开的轿车，所以准备换SUV开开。 本人换车除了价格之外 颜值比较注重。经过多方对比淘汰最后剩下的车型有三。第一就是标志4008，完全被外观和内饰迷住了 那个钢琴键，还有驾驶舱真的是很有设计感，可惜法系车销量不好，修车换零件只能原装的 价格偏高，本地的四s店也降为3s店了，无奈放弃。 第二考虑的是75p，颜值还行，空间大，碰撞成绩也好，主要是价格比预算便宜了不少，试驾的时候感觉底盘很软，油门反应也不及时，红绿灯起步油门踩下去大概一两秒之后才会动，和领克比就感觉嘿咻的时候戴了套套，果断放弃了。 第三考虑的就是领克了。之前有个朋友买了02我上次摸过 很吃中控的设计风格，向驾驶室倾斜的大屏，还有档把的设计和xc40一样。然后在加入考虑范围之内外观颜值越看越耐看越看越好看，和同级的vv7完全不一样的感觉，之前看过一个车评人的直播 喜欢领克的朋友一般不会喜欢魏。还有看了大冰块的拆车视频，对领克也是信心满满的，对于网上说的方向盘助力逻辑奇怪，方向盘忽轻忽重 我试驾完之后也没有很大的感觉。再就是我碰见的这个销售真的不错，试驾讲解的很清晰，零百加速，刹车，音响，隔音什么都给试了，所以我五一前果断提车了。 接下来我给大家讲下谈价格这块，我全款落地耀19.1，这个价格感觉还有空间去了两次也没什么耐心磨，后面叫他送了个行车记录仪，脚垫，后备箱垫，全车贴膜就算了，送的东西除了行车记录仪都不值什么钱，大家谈价格直接和他们说什么都不送直接给最底价 到最后实在没办法再让他送点好了，型p的话四五个月的车18.2万能落地，后面因为吃灰橙的颜值，又是四个月的新车，结果花了9000买了个皮肤，官方差价是4000但是实际也看车子月份，还有库存的，普遍还了一万多和网上大家价格差不多 我也没去磨了。 接下来讲下这个油耗吧！油耗大家看图表显9.1，这个不能说是欢乐表，还算有参考价值的，因为我里程清零过，开始表显油耗都是十几个后面慢慢会下来，如果你点火停在原地，表显会一直往上加 。我每天开空调市区实际综合大概是10左右，还要看个人开车习惯。我加了三次两百块95 开了1000多一点公里 折算下差不多六毛，开空调这个油耗我是能接受的。 再说下使用感受！2.0t 超车加速无压力，偶尔空的路上也会试试零百加速还是蛮爽的。我变速箱在38码降档的时候偶尔会有点顿挫，不过群里大神说，这个能通过变速箱自主学习能弄好 ，操作太蛮烦 我也懒的弄，希望开的时间久了之后磨合好一点就行。再说个储物空间有点少啊，希望商场出点增加储物的物件。 本人纯手码，也没看第二遍，语句不通顺的地方请见谅，希望对你购车有帮助！

懂车帝视线：新车 | 售14.88万元起 一汽马自达2021款CX-4正式上市

庄小伟3：2020年3月20号订车，订了白色等了21天到4月10号才提到车，当时没什么优惠，全办下来127000元，提车回来感觉价格偏贵了一点，车牌自己在12123APP上选的，白色外观很大方，满意，很多同事说像路虎那么高，平时用来上下班，行驶了270公里，平均油耗8升左右，现在是磨合期，5000公里才首保，

哦豁神戳戳：今天试驾了新款蓝鲸版CS55 PLUS这辆车，在优势项目上保持不变，就基本还是维持了之前的样子和调校，同时针对薄弱环节（比如颜值、动力）做了进一步补强，动力强，平顺性OK，养车成本低，再加上基本不变的价格，我认为这辆车的推荐等级可以从“值得推荐+”升级为“强烈推荐”缺点就是市区跟车动力不太跟脚。

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shuo20117：捷达VS7 2020款 购车1个月 口碑评价: 买车已经一个月了，总体体验下来，感觉真心不错！ 当初选择vs7，还是在家人的推荐下，才去看这款车的，在看这款车前，我已经去看了探岳，探影等等大众车型，但都由于价格问题，自己手头上预算不足，踌躇不定。 当我去了捷达店一看过7后，试驾完，瞬间告诉自己，我就要买这辆了！原因有三：一，这辆车价格上，比大众系列明显便宜 二，这辆车在外观上，场面问题绝不亚于探影等车型，当然车标问题，一时大家可能还不能接受 三，驾乘体验，作为家用车，市区内开，那是相当不错的，美中不足的是，隔音方面做的不是很好，也许是价格方面降低了，也就减配了。 目前我这辆车开了有一个月了，没有出现任何毛病，质量方面还是值得信任的，毕竟全车配件还是正统的大众配件！以上是个人感受，有兴趣的车友可以到捷达店内亲自体验下这款车！

shuo20117：捷达VS7 2020款 购车1个月 口碑评价: 买车已经一个月了，总体体验下来，感觉真心不错！ 当初选择vs7，还是在家人的推荐下，才去看这款车的，在看这款车前，我已经去看了探岳，探影等等大众车型，但都由于价格问题，自己手头上预算不足，踌躇不定。 当我去了捷达店一看过7后，试驾完，瞬间告诉自己，我就要买这辆了！原因有三：一，这辆车价格上，比大众系列明显便宜 二，这辆车在外观上，场面问题绝不亚于探影等车型，当然车标问题，一时大家可能还不能接受 三，驾乘体验，作为家用车，市区内开，那是相当不错的，美中不足的是，隔音方面做的不是很好，也许是价格方面降低了，也就减配了。 目前我这辆车开了有一个月了，没有出现任何毛病，质量方面还是值得信任的，毕竟全车配件还是正统的大众配件！以上是个人感受，有兴趣的车友可以到捷达店内亲自体验下这款车！

峰回路转158034791：大家好！我是捷达VS5自动悦享车主，去年10月提车，来了6个月，现在公里数5200多，总体感觉不错。因为是人生第一辆车，选择时预算有限，想买SUV，合资车，还得便宜，有颜值，性价比高，耐用。在懂车帝查，只有捷达5能满足我，捷达也是名牌了！所以毫不犹豫选择了它。油耗可以，因为是东北，冬季油耗高一些是正常情况。春季雪地胎换回原胎，油耗也降了，现在综合油耗8.5和厂家给的油耗数据差不多。总之挺满意的，后悔没买顶配，因为座椅加热很重要！

MT天一：捷达VS5 2019款 购车7个月 口碑评价: 首先说价格 8.18万的裸车价，送6次保养，中控软包+内饰氛围灯！可以说这个价格在同级别中，无论是自主品牌还是合资品牌中都非常有优势，非常有性价比！落地9.4万元的价格，配备ea211发动机，mqb平台，非常厚道，像宝来、速腾、高尔夫价格低的可是配置的1.5/1.6自吸发动机的，向上1.4T可是要加不少钱的！ 再说空间 SUV的整体空间就是比较大的，后排座椅放倒后，进一步扩大空间，后备箱的装载能力非常强，家用非常够用。后排空间也非常不错，后排中间地台隆起，对第五人的乘坐影响很大，如果经常坐5人的需求，应该再考虑一下，体验一下，大多数家庭用车，基本不会满载，或者满载机会非常少，所以也并不是致命伤！前排座椅比较舒适，空间也挺大的，再来上方向盘4向调节，驾驶坐姿还是不用太多担心的，非常不错！ 说说主要的标配 全系LED大灯，非常强大，对于夜晚开车，安全性提升非常大，而且还有LED日间行车灯，对待安全配置，真的不少！ESP全系标配，对比某些厂家，低配阉割安全配置的行为，确实不厚道！再有就是全系后独立悬挂，最低配也是17寸铝合金轮毂，自动启停，胎压监测，车机大屏，多功能方向盘等，都是标配，可以说是非常厚道，非常有性价比。 再就是油耗 目前行驶了4200多公里，整体油耗不到7个油，平均每公里0.45元，还是非常可以接受的。数据也是自己亲测，只适合我自己的用车习惯和用车环境，但是我觉得还是挺不错的！ 再说说动力和操控 动力1.4T高功率发动机匹配5速手动变速箱，可以说是大众最成熟的动力总成了，开起来非常顺手，爆发力也很强，发动机狠给油，动力输出还是非常不错的！高速超车，根本不在话下，操控方面，秉承了大众车型一晃的稳重，转向手感非常好，加上4轮独立悬挂，整个操控还是很不错的，在同价格，同价位相比，全是佼佼者！ 最后总结 10万以内的车型，对比了一圈，还是捷达最务实，虽然没有华丽的外表，没有大气的车标，没有豪华的内饰，但是就给你一种踏实的感觉，这也就是老捷达能够深入人心的原因！

谁还没点信仰啊：捷达VS5行驶2000公里车主 19年十月底订车，十一月25号提的车，现已行驶二千多公里。 首先说一下大家都很关注的油耗，因为是在县城上下班，平均速度在25迈左右，我的油耗平均在不到9个，在小熊里面属于高油耗选手，偶尔跑远一点，当次表显能降到5个以下，平均每公里在6毛左右，高不高留给大家评价！ 然后价位很合适，本人提的是手动低配（因为当时手动根本不出中配车型），2年无息贷款6万5，落地十万零二千元RMB，本人对内饰无感（车内装饰只是因为黑色亮条部分太粘灰了），所以首选三大件，其次vs5全系标配的配置很实用，LED大灯，ESP什么的，还有后独立悬挂，大灯调节，方向盘调节，定速巡航，自动启停（这个功能在手动挡车上还是挺好用的）…对比某些车低配版的惨不忍睹，算是个惊喜！所以配置不在于高低，够用就好，虽然去年冬天我也很不满意没有远程启动控制功能… 再谈谈行驶感受，动力没的黑，手动挡表示超车无压力，涡轮介入那一下，推背感很强！再一个，隔音，不太好，不过我也没跑过多快，没有到不能承受的程度！滤震不行，底盘很硬，随便一个小坑，感受都很强烈！而且胎噪挺大的，轮胎卡石子更是严重到我怀疑人生… 网上传的挺热闹的轮胎开裂，我专门看了一下，我的没有，不知道是不是我的公里数没达到，不做评价！生锈也没发现！不过漆面薄是真的，车门已经磕了两个地方了，轻轻一碰就露底漆了！ 之前我也发过一篇买车原因，这里再说一下吧，那篇没几个人看到！ 因为我不懂车，所以最开始很纠结，后来在懂车帝翻的时候看到了捷达，这个品牌在我们北方确实很有知名度，然后就关注了一段时间，网上众说纷纭，也看不出来好坏！ 然后我是这么想的，三大件稳定是基本事实，价格也在预订范围，各方面也适合我。从营销方面看，这是捷达独立后第一款车，也是第一批次的车，总该有拿的出手的东西，因为他要做口碑的，再差也不会差到哪里去，想当初买的小米s1，也是这个情况，后来证明确实不错，套在捷达上面应该也没错！ 然后就去试驾了，当初试驾了帝豪GS，瑞虎5，长安55，捷达vs5这四款车，亲身体验下来选择了捷达，并不是认为合资就比国产强，只是这几台车里面，捷达vs5是我最满意的一辆！ 我买来就是上下班代步，平均一年会自驾游一到两次，到目前为止还是挺满意的，今年自驾游之后会再发一篇远途行驶感受，敬请期待…