永恒92521

两杯美式：实测100公里加速，如果车速比实际慢0-5公里。跑出来就是7.5

摇滚茶庄：打麻将打到凌晨4点，迷迷糊糊起来已经是中午时分，渴，饿，困，累，一把年纪还是不要那么熬夜了。 想找个茶餐厅，开下桥中，一个不小心，撞上了路上的栏杆，怎么回事？这也能撞上，十几年驾龄，不可能啊，终其原因还是疲劳导致。 报案，发图片，找修理厂，修理厂小哥说自己给钱喷漆吧，400-500，不用保险了，不然明年的保险该贵了，于是想自己掏腰包，后来想想，买保险又不敢报，买来何用？硬着头皮去4S定损，结果2100多定损，看来小哥报价有错误，这样就不要考虑了，有保险修了吧。。 保险金回来一半了，不知道是坏事还是好事 大家切勿疲劳驾驶，切记切记！！ 另外问问大家，有没有想用手上的拿铁置换插电拿铁的？我有点想哦，但是要赔好多钱啊。。。

卡门大人555：一血的修复，历时12天，基本上整个车头都换了，因为是塑料件，有些看上去没觉得碰到的地方其实里面烂了几个扣子，也就整个换了，反正也是走对方保险 维修清单🧾如图，大家可以参考各种配件的价格 再次告诫大家，注意行车安全，就算自己遵守规则也有鬼人要让你郁闷，还有就是无论城市还是高速，请全车系好安全带！！！ 最后一图是好几次都以为是我的车的H6 🤦🏻新车一血

五香362：五一期间看的车，之前看车从奔驰→宝马→雷克萨斯→福特，高开低走，原因诸多……因为自己第一辆车就是福特福克斯，原本是奔着探险者去的，后来想想80%-90%时间都是自己一个人开车，行走的空间有些浪费了，结果选了EVOS哈。 应该说这些年非豪华品牌和豪华品牌的差距在缩小，再加上囊中羞涩，所以收敛了些。EVOS总体上外观很不错，流线型个人觉得很流畅，内饰科技感十足，空间也挺宽敞，我前两辆车都是轿车，加上日常整车坐满人的概率偏小，就确定了跨界车。车子五一看了第二天就谈价格，选ST Line这款，车身优惠、福特金融、旧车在4S做二手车置换补贴费（不含旧车置换的金额）加上政策的3000元购车补贴等落地26万整，送了全车3M贴膜、储物箱、全车外衣色膜（这是个小插曲:5.3订车是订灰色，销售说没现车即刻排厂5.23下线结果5.22再问连排厂都没有排，商量之下选了黑色现车，4s送外衣色膜）以及免费做行驶证变更。 开了一周多感受还不错，发动机噪音比以前好了不少，但胎噪和整体静音还是略有不足；动力2.0T个人觉得够用；原来网络上说的亏电问题4S反馈交车前已做了模块升级；目前还没感受到不妥，就是车机系统感觉一般，屏幕反应慢，尤其是刚刚启动车子的时候；内饰及科技感营造还是有一定提升，比以前好太多了。车的流线型很满意，贴了电光钛灰颜色的外膜，酷的不要不要的，老是想去看，可能对新车都会这样吧……

雷潘潘99：新车一个月多点，被蹭了。。还是同事看出来的，估计是停路边被人蹭了，无语😓

破木吉它：新车一血就这么交了，请问这算严重吗，要怎么处理

高速520：6000千公里了首次保养，保养完有个小升级不知道是升级啥的也没问，早上7，30出发的到4s店9.30，11.保养完，今天跑了差不多200公里，感觉保养完72码这个共振没有什么感觉了，不知道和升级有没有关系，这次油耗基本都在4.9这样，走的是国道，回来开的比较猛开了运动模式，提速基本都是秒杀别人，至于别人的油耗都7，8个或者更高，真不知道怎么开出来的，我的综合油耗才5.6，…

转变老司机中：提车四个月以来，终于第一次油耗接近工信部的标准了，创造我个人油耗历史新低，有点小激动

浩叔爱旅行：💔爱车吐槽 2月底提的车，目前行驶2600公里。之前油电切换还挺正常，低速行驶，走走停停的时候基本都是ev模式，但最近两周发现发动机介入特别频繁，主要表现在： 1、首次着车后，没过几秒发动机就介入了。红绿灯轻油起步，没两秒发动机就介入。之前都是速度50，60以后才介入。 2、怠速充电的情况比之前多了很多。 3、纯ev模式出现的时机少了很多，低速蠕行的时候经常也是发动机直驱或串联模式 4、ev模式维持的时间相比之前变短了不少，轻带油门，30左右的速度，只能保持个7，8秒，发动机就开始介入 5、之前APP里的电量有90%+这样的数值。最近无论什么时候进APP看，不是80%就是81%，没出现过其他数值。 6、油耗表显之前最低5.x，最近涨到6.9。开车比较佛系，很少大脚油门。 整体给我感觉就是电池没之前耐用了，衰减的这么快吗？照理说现在天气暖和了，电池状态应该比冬天气温低的时候好才对。 车机没有升级过，还是提车时的版本，见附图。 有跟我一样感受的车友吗？是不是个例？担心是电池问题。

小鱼儿587984560629：虽然有抬头显示，仪表能多种选择更好啊，觉得还是传统点的指针仪表更直观些

用户79319685：三千多公里的车，二天内三次出现发动机启动后无法切换到EV模式，车辆不管是静止或行驶状态，动力电池已经充满电的情况下发动机还在一直发动着，同时油耗持续上升，熄火重启后恢复正常，4S说没有故障提示，说是正常的，让再观察观察，想问一下其他车友有没有遇见这样的情况？

M.：本来它端庄大气 成熟稳重 后来它变了 变成了出租车

Danny青松：浅析拿铁DHT不进入EV的原因

顺其自然吧：值得记录下，往后争取破4，这油价，选择很重要！4.8，5.3都不是我所想！

老板来份胡辣羊蹄：订车的时候4s店劝我不要加装这个 加上我个人习惯看左右两个倒车镜 不习惯看后视镜就没加装 昨天订完车看好多大佬说一定要选装这个 都是销售想快点拿提成的套路 真的有必要选装流媒体后视镜吗

siyao2010：各位车友，单向双车道过十字路口突然变单车道，交警判逆行，合理吗？

静静静静静丶212：分享图片

Gftiecjason：🤦🏻新车一血 回家进地库之前最后一段路，有个网约车横在入口，我看到前面有车绕过去也打算这样做，好家伙，转弯的时候听到咔的一声，出事了，停好车后下车观察我车受损的情况，报保险，现场勘查，就这么贡献了一血😭😭😭😭😭😭

小星大王哈：今天晚上回来路程断断续续，去了不同地方，走的比较多，加起来走了2个小时。油耗还差一点哈。😁

tickern：油价又要涨了，拿铁DHT守住你的钱包不是梦

哞头哞头：感觉现在的感应尾门还是需要改进啊，昨天洗车时没放钥匙，水落到感应区尾门自动开了差点喷一后备箱

官官爱拿铁：拿铁DHT流媒体后视镜夜间效果。

蘇堤春晓：2月13号订的，七代凯美瑞置换魏派拿铁！今天带上家人开开心心提车！ 就想换个混动车，年前试驾了比亚迪宋dmi和拿铁，自那以后心里全是拿铁，关键价格也香啊，超大杯上路低于买车初步预算，年后实在按耐不住对拿铁的喜欢就下定了 今天到手后确实不错，国产车牛逼！除了后备箱地台高度能吐槽一下，其他各方面真的很棒很均衡，感觉如果选装电磁悬架的话，整体质感比威兰达（父亲有辆威兰达混动）能高出整整一个档次！ 今天开了80公里左右，油耗目前6.X略有浮动，很棒！国产车真的很棒！现在唯一的顾虑就是长期使用时的品质了，希望不让我失望！支持国产，国产加油！