永夜彼岸之花

郭建邦在变更优秀：外观上更青睐长安cs75 plus，星越L次之。试驾体验，星越L2.0T比cs75 plus动力感觉来得激烈一些，但家用都够，怎么选

迪迪打车：有没有星越L车主的主驾座椅变成这样了，才一个多月

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买车家：车圈懵逼？余承东：纯燃油车应该尽快淘汰

用户82529846：一直在看吉利星越L，各位车主能不能给点建议，这个车到底怎么样。

分秒必争青山5ef：这个地方大灯下卡扣翘起来了，我给他按进去了，就是有点缝隙，还有漆面破了点，起皮的样子，要不要去修复啊，这个是塑料的吗？

91che：智己高管说，员工为了工作，错过小孩出生，还有员工连续阳了四次也不离开工作岗位。 这个表述在智己公司看来，是上下一心，是凝聚力，是员工的爱岗敬业。但是在围观者看来，这些故事显然有些炸耳朵辣眼睛——贵司就这么缺人，离开某某就不能运转了，现代企业管理不应该这样的。 从智己高管举的两个例子来看，员工和公司的关系还是太紧张了，危机感太强了，紧张到让员工觉着必须紧盯着自己的饭碗。 其他诸如国企文化之类的事情我不太懂。但是我知道太紧张的工作氛围肯定不利于创造性思维的发散。然而，众所周知的是，如今的造车已经不再是大干快上靠体力就能领先同业的时代了，它需要更多的思考和理性光辉的照耀。 所以，上有所好，下必效之。员工如此这般”奉献”，这到底是上班干活挣工资兼顾个人的奋斗还是公司风气使然文化如此各个都心照不宣表演忠心博取领导欢心呢？ 当然，这也许只是上汽集团的一种宣传方式，实际情况并非如此。但愿如此吧，不然，那也太吓人了。

知情达理旭日我来：奇瑞星途卖不动我找到原因了，四儿子销售统一口径低配没有车，只有高配，反而吉利星越L所有配置车型全部现车，奇瑞的做法真让人恶心，一直打心底看好奇瑞这个品牌，销售把一个品牌毁了，定了星越L才是我最明智的决定，长风落地13.7贷款三年六万，请问车友们价格怎么样

嘉666666：贷款，置换补贴15000，落地13.7，老铁们帮忙看看，还能谈吗？该怎么谈？

食品级辣根素专杀线虫：有没有觉得？不论多贵的车 只要挂上绿牌 瞬间觉得很不值钱

CiKQ575：这个价格可以入手吗，坐标河南，无置换的 价格还能谈下去吗

52Hertzme：星越L长风版分期落地价14.全款落地13.9左右，价格合适吗

YZ7706：星越L长风版

酷茶子飞行器：我在马路上正跑着，它拉着丝下来了。。。。不想用手捏它，但是车里又没有纸，眼看着它拉着丝又上去了，停车后找不着了

天野凪125：陕西这边销售给我说优惠1.5万，没有置换全款落地大概15万是不是高了

简单旭日geM：吉利星越l长风版，两年免息，全部落地14.2怎么样