悠闲山雀VIv

长春大兵汽车音响：轮毂隔音，多重材料效果完美 轮毂隔音，多重材料效果完美 #长春大兵汽车音响 #汽车隔音 #轮毂隔音

关爷的日子：你知道吗 ~ 后轮的胎噪声这样处理效果好 #胎噪处理 #大能隔音 #汽车隔音降噪

黄山听雨666：世间本无完美，公理，无需证明。 心中可有完美，有心，可以拥有。 用车数月，里程800Km，更加喜欢这个车。 驾控智能化，中控仪表科技时尚，底盘车身用料实在，主动被动安全措施到位，座椅舒适，加速性能轻快，驾舱静谧无噪音。

摆渡口的交流：1.3T逍客在11.5就可以。大众途岳满月的在13.5，途胜在13就可以，马自达cx5这13.这就是合理的价格

黄山听雨666：欧洲日产主导设计的基于CMF-CD平台的全球版1.3 T全新逍客贡献最大。胜在底盘质感，驾控科技，内饰精致，车机智能，安全性好。1.3T新逍客，到底值不值得买，数据说明一切。

不脆的干脆面：日产新逍客，外观年轻好看多了，这种小车就应该个性一点，内饰也是日产现在新的设计。不知道国内还会不会跟进换代，毕竟现在销量一直不高，每月就1000来台。

这算不算啊啊啊啊啊啊：主驾座椅异响已申请索赔

梓乔121：去年年底价格合适13.8个入手豪华版，送脚垫（太垃圾被我扔了）贴膜记录仪踏板。目前两个月2000公里。下面谈谈真实感受 外观内饰：车身整体很时尚，尤其前脸和大灯部分辨识度很高，内饰很上档次，中控是都是实体按键触手可及，最喜欢座椅是织布混搭的冬暖夏凉很舒服，从内饰可以看出来日产没想在这块省钱。 空间：我175后排坐是一点问题都没有的，更别说老婆孩子了，不知道为什么有人说空间小。后备箱也完全够用，比我以前的福克斯大。 动力操控：这个1.3T起步很温柔，油门深踩到30以后开始爆发一直持续到80，100以后慢慢减弱，再往上就需要深踩油门了。运动模式转速会从1700提高到2100转待命，不过开起来不是很舒服，深踩油门动力很突兀，平时开还是用标准模式。开起来小碎震过滤的不彻底，影响舒适感。隔音80以上明显增大，轮胎是235胎宽的邓禄普耐磨但噪音大，尤其是跑高速。方向盘阻尼有点重，激烈驾驶会有点累。底盘很稳像欧系车很稳，就是刹车点靠后快了有点刹不住。最后夸一下这个变速箱，非常平顺完全感觉不到档位。 油耗：1.3的排量不用多说了 市区8-9，国道7-8，高速6-7 车子总体满意，车无完车，总结一下： 优点：颜值高，用料足，省油，好开，平顺 缺点：价格高，隔音一般

优雅风筝3gC：大家觉得轿车舒服还是suv舒服

中保研汽车技术研究院：C-IASI 2023年测评车型 东风日产 逍客

Rs3颜粉：还没上户 还没上牌 验了一下车 还可以很巴适

用户7438143394559：方向盘的操控性挺不错的，可以满足我们家的日常需求，后排空间只能说够用，后排座椅靠背较直，长途乘坐不是很舒服，后备箱空间一般，日常使用问题不大，缺点是后排放倒了不能与后备箱平齐。动力可以，只要舍得给油，提速超车很利索。各个细节方面处理较好，中控台及车门部位是软包的。驾驶辅助方面配置还可以，L2辅助驾驶，车道偏离预警，自适应巡航，主动刹车这些都有。自动启停是个鸡肋，没什么用。新车现在总里程687公里，一半高速，一半市区，平均油耗7.8升，出了磨合期应该还能降低一些，油耗还算满意。2月2号提的车，裸车13.79，落地15.35，还是有点贵了，月底提车是不是可以便宜点？提的1.3T豪华版的，有倒车影像，居然不配倒车雷达，最不满意的是座椅，居然是皮织混合的，后期不好打理，比较拉胯。

用户4477404369061：远光灯和近光照射范围几乎重叠，调灯位照射角度没有用，远光调高了，近光也跟着高。晚上开近光，别人老是闪我，还是说我新手不懂设置？

洒脱葡萄ivf：凯美瑞2.0没颗粒捕捉器，而且价格便宜一点点，后悔当初没买凯美瑞，现在又是颗粒捕捉器堵，又是生锈的，本来打算开十年的……几天堵一个小孔，总有一天堵满颗粒吧？哎

何日妾再归：1.3T豪华版，全款落地15.45

唯独有你122446127：昨天看到有人发帖说2024年马自达CX30要官降了，还持怀疑态度，今天我们本地经销商联系我让我明天去店里有活动，我说想买CX30一直不降价，销售说明天可以来店里谈谈，我问优惠多少，告诉我4千，我说4千还叫优惠吗？告诉我官降以后再优惠4千，但官降多少没透露，看来马自达开窍了，30也要正式官降了