青花池

图说汽车：一手好牌，智己又要打的稀碎？智己L6来一个预售起售价不超过23万，虽然正式上市可能会低于21万，但是智己要清楚哪怕你的确够良心，配置够高，底盘技术够硬，但是你没流量啊，智己LS6销量什么样了自己没数？ 这种预售起售价不超过23万，估计会劝退很多人了，等你上市一大批人早就买其他车了，20万内虽然配置比你高的不多，但是20万预算可以随便挑。 智己想要通过高配彰显性价比还是太理想化了，21万预算的消费人群被小米已经抢走一堆人，本以为智己L6能20万起售的，你来个模糊价格，估计又助力小米一波，的确你入门版配置就没话讲，但是小米流量你没法比啊。 而且当你的价格越高，就显得比亚迪、深蓝、哪吒、小鹏看起来也没那么差了。 智己还是要清醒，智己L6想卖好，价格只能压到21万内，不然拭目以待吧。 现在21万预算性价比不错的车有谁？比亚迪汉中大型轿车，极氪007也算一个吧，再不济，买台智己LS6也还不错。智己L6你就认真点，价格干到19万抢市场才是王道啊，车做的不错，但是价格定错了那也就凉了。 本来强推智己L6的毕竟相比小米SU7配置完全不逊色，没想到这价格啊还是太自信了。信不信，小米SU7大概率在九月份就会降价，入门版如果不升级配置早晚跌破20万。

智电出行：红旗新HS7实拍曝光！油混+插混双动力，比问界M7更霸气

智行驾道：又一家车企官宣加入，华为真成车圈“失意者联盟”了？

大唐强汉：看不懂奇瑞为什么要和以色列的mobileye公司合作。 mobileye公司现在是被美国英特尔收购的，算是和英特尔合作。但是mobileye公司方案并不怎么样，之前极氪和他们合作，但是自动驾驶不出彩，极氪已经宣布要自研了。 mobileye公司过去提供的是“黑盒方案”，也就是车厂提需求，他们改，厂家啥调测权限基本上都没有。 与其和这个合作和那个合作，星纪元生产太多卖不出去降价卖，还不如加快智界交付速度。

青花池：看今天长城汽车的命名就知道，总结起来就一个问题：长城汽车文化缺失。 首先，就是车辆命名的问题。初恋，神兽，摩卡，拿铁，大狗，好猫等等各种各样的名字。听起来到是很有个性，但受众人群是极少数的。如20岁左右的年轻人，买个初恋？，买个好猫？，买个拿铁？怎么在朋友圈里传播。30岁以上的人根本就不会买这些名字的车，40岁以上的人更不用说了，总之就是年龄越大越不喜欢这些标新立异的车名。怎么说这种感觉呢，就像一个家庭里，养出一个染发，纹身，打舌钉的孩子一样，养成一个不论不类的社会青年一样。 其次就是由车名引申出来的长城汽车缺失的中国传统文化气息，从产品命名，到产品营销，再到发布会等等，就是整个体系都没有文化做为企业的底层文化支撑而导致的产品乱象。 最后就是文化的缺失导致的想赚快钱的经营思路。 如今的汽车市场已经进化到不是靠一两款好产品，或填补某些空白就可以生存的很好的时代了，而是在方方面面都要做好才有竞争的机会。 总之感觉就是公司是一群理科生负责造车，造的还不错，但是一群成绩不怎么样的文科生在管理和营销。

青花池：看今天长城汽车的命名就知道，总结起来就一个问题：长城汽车文化缺失。 首先，就是车辆命名的问题。初恋，神兽，摩卡，拿铁，大狗，好猫等等各种各样的名字。听起来到是很有个性，但受众人群是极少数的。如20岁左右的年轻人，买个初恋？，买个好猫？，买个拿铁？怎么在朋友圈里传播。30岁以上的人根本就不会买这些名字的车，40岁以上的人更不用说了，总之就是年龄越大越不喜欢这些标新立异的车名。怎么说这种感觉呢，就像一个家庭里，养出一个染发，纹身，打舌钉的孩子一样，养成一个不论不类的社会青年一样。 其次就是由车名引申出来的长城汽车缺失的中国传统文化气息，从产品命名，到产品营销，再到发布会等等，就是整个体系都没有文化做为企业的底层文化支撑而导致的产品乱象。 最后就是文化的缺失导致的想赚快钱的经营思路。 如今的汽车市场已经进化到不是靠一两款好产品，或填补某些空白就可以生存的很好的时代了，而是在方方面面都要做好才有竞争的机会。 总之感觉就是公司是一群理科生负责造车，造的还不错，但是一群成绩不怎么样的文科生在管理和营销。

段军建：我期待着买一台星途摇光c-dm。只是这款车还有几点儿我不满意的地方，第一，隐藏式门把手，这个我不说，也都明白是怎么回事儿。第二，从今年7月1日起工信部已经允许车内流媒体后视镜和车外流媒体倒车镜生产和使用。有了车内流媒体后视镜，车外的后雨刷也就可以取消了。我特别喜欢这种配置！第三，车辆有没有寻迹倒车和自动泊车功能，如果有这些功能，那就太好了。

哨兵Z：摩卡dht phev后盖箱下面简直不堪入目…就像赶出来的残次品一样。

用户5141407774407：提车一个多月，分享下驾乘。 1.功能丰富，前后排座椅通风加热按摩，前后排独立空调，抬头显示，流媒体后视镜，高级全速自适应巡航，车道保持，远程启动，自动弹出的隐藏门把手...太多了，基本许多驾驶好用的和乘坐好用的功能，都全了。 2.做几个对比吧，上台车老三系，我开过很多次e和gle，驾驶体验上来说，挺像e的，只是高科技功能强大很多，高级自适应巡航，抬头显示很好用。操控乐趣肯定不如3系，但是来着舒服，开久了不累，并且启停加速因为有48v轻混非常顺畅，超车很轻松。 3.乘坐和内饰豪华感对比，坐过几次迈巴赫，以迈巴赫的乘坐舒适度和内饰豪华感作为100分标准的话，e我给两个60，h9我给两个80。当然不是我一个人这么说的，也问了其他都坐过的人，大概都这样的评价。双拼色的内饰，nappa的真皮和alcantara的翻毛皮加上氛围灯，bose主动降噪，电动可调的后排带腿托座椅等等，豪华感的营造还是很强的。 4.价格，2.0高配，40万，比中高配e，5系便宜十万。 5.服务售后，三年免费保养，终身质保。买完车建了一个11人的专属群，除了我剩下的都是红旗店的店主，售后，工程师，客服，品牌，销售等，有问题一个消息发进去都是秒回。提车一个月的时候品牌部还特意带着工程师上门做了个全车检查，送了箱石榴。 (正斜方向没拍照，找了个一样配色的网图替代下)

咱叫黄超：没想到最气人的还是4儿子店！ 本人的车是哈弗F7x，19年12月6日提的车，20年2月24日被人变道撞了，交警处理完直接开去4s店，但是还没复工，放到2月26日才开始修，我各种客套话说便请求他们修得好点，3月4日询问已经修好，3月6日下午四点三十多通知我可以取车，但是他们五点下班，于是冒雨赶去，于四点五十到达，但是他们把车停在露天且急着下班，我就冒雨简单看了一下外观，说是换了前保右雾灯右大灯，修了右翼子板，外修了轮毂，我发现右轮眉上粘了一点漆，他说喷漆时没盖好，小问题，我想想也就算了，于是他给我钥匙，开回家，回家路上，发现右轮胎压都到了335！由于不方便停车，慢悠悠开到了家，同时，我发现打右转时声音急促，回家下车一看，发现右大灯不亮，联系维修接待，先说是修好都检查过的，过了一会儿来了一句看看灯插头有没有插，于是自己开引擎盖一看果然没插，最后晚上维修人员打来电话，说是由于车太多，的确没检查，一想问题自己解决了，也就算了，3月7日，没下雨，于是又检查了一下，发现前保右侧边缘有两道各长两毫米左右的深划痕，就问他，说是维修时不小心磕碰，开回来喷个漆就好了，我这新换的原厂前保啊！最后，我非常不满意滨江国城哈弗4s店的维修态度和服务态度，还在跟我打电话中途跟别人说我是在找事情，大哥，你们要是修得好我想找也找不了啊！还有一个，因为轮毂挂花要外修，店里说胎压这么高是外修造成，而且外修只拿走一个轮胎，那我就奇了个怪了，我在远程启动软件上，发现我的车在维修期间开出过4s店！主要是，开没开出，一个轮胎还是一辆车我都可以不管，但是胎压那么高是事实，装回去把我的车开到露天途中不会发现胎压这么高？我仪表界面一打开就是胎压啊！说来说去，这车就不是他们的车，随便一弄拿到钱就完事儿了，这就是滨江国城的售后服务态度和处理态度！