用户5334675359528

开开心就好咯：【最不满意】 这个必须要吐槽一下车机，实在太垃圾了 【购车经历】 本来没换车打算，3月听说有一年3000补贴，旧车是个世嘉9年了共补贴3.7万，旧车抵了1.5万 【提车价格】 新车15.37万，旧车是个世嘉9年了补贴2.7万，本来置换1万，旧车抵了1.5万，裸车价11.67万，购置税1万多点，保险4500 【驾驶感受】 代步车感觉还行，就是方向盘比较小，开始有些不习惯，偶尔会去钓钓鱼，路况不太好，底盘高也可以轻松应付，这也是我选择这款车的原因 我对配置要求不高，一般该有的功能都有了，主要还是同时具备了SUV的通过性和轿车舒适性，这也是我选择的主要原因之一 【油耗】 上下班用，目前还没上过高速，8个多点，还能接受

我有点紧张71268133：【购车经历】 我原来的车是2011款宝来手动，开了13年17万公里了，总体省心省钱，但毕竟年限长了，很多部件开始老化，高速驾驶体验下降明显，频繁出远门心里也有点不踏实了，一直有更换的想法。 从计划换车到最终提车经历了一年多的时间，个人原因没考虑过两田一众和国产新能源，前前后后试驾了探界者、迈锐宝XL、锐际、狮铂拓界、途胜L、库斯途、凡尔赛、天逸、4008、星越L😓，就不一一展开讲了，狮铂拓界空间动力换挡最均衡，锐际的驾驶感受最好，但最后我跟媳妇还是更喜欢408X，花自己钱当然是买自己喜欢的了，这个理由打败了所有。😆 【提车价格】 落地14.6，引力+副驾驶电动调节，车衣车膜记录仪脚垫等垃圾赠品若干，送了三次保养，跟那些高额置换的没法比，符合自己的购车预算。 【驾驶感受】 没开过啥豪车，但因为频繁出差的缘故，也开过不少车了，408X给我的驾驶感受非常好，车身操控紧凑，非常平稳，忍不住就想给油提速。因为还在磨合期，没敢过多提转速，短暂试过160码，一点问题都没有，比我之前的车稳太多了，隔音都说一般，但我感觉还好，可能跟我习惯开车放音乐有关。 【油耗】 目前行驶800公里，高速为主，综合油耗6.5，参考性不大，回头多跑跑再反馈，我觉得8个以内问题不大。 【空间表现】 对我来说够用，媳妇和丈母娘坐后排都说很宽敞，没有五人满载过，后排中间座位目测不会舒服，后备箱空间中规中矩，胜在开口大，装东西非常好用。 【最满意】 标致的小方向盘真是我的爱，搓起来特别舒服，过弯调头都非常灵活，车身随动性好，人车合一的感觉。跨界造型颜值拉满，回头率贼高，马路显眼包实锤了。 【最不满意】 谈不上不满意，买车之前多方考量过了，都是成年人了，为自己的选择负责，就是对标雪的未来还是有些许担忧，毕竟不具备短时间换车的条件。 综上，后期会适时补充用车心得。😙😙😙

Sighisoara：沪苏锡常标致408X车友线下小聚活动

抬头怒吼苍天：兄弟们你们今年续保保费多少？我去年一次保险没出过，今年4274.79，优惠903+100后：3271，兄弟们你们觉得高不高？

你懂我的痛处吗：大家去保养的时候是全程观看还是把车一放走人等通知提车？因为我看有的车主保养的时候都是全程观看并且还是不是的提出自己的疑问，感觉这种还是比较好，对自己的爱车全方位的了解，想做到人车合一，哈哈！ 如果对维修店或技师有很高的信任度，那么可能不需要全程观看。然而，如果对服务质量或技术水平有所疑虑，那么观看保养过程可能会让您更加放心。如果时间比较紧张，那么全程观看可能不是一个好的选择。但是，如果您有空闲时间并且想学习一些保养知识，那么观看过程可能会对您有所帮助。观看保养过程是一个很好的学习机会。您可以了解车辆的工作原理、维护需求以及可能存在的问题。这有助于您更好地理解车辆，并在未来更好地维护它。在观看过程中，可以与技师交流并提问。这有助于更深入地了解车辆的保养细节和注意事项。 总之无论是不是全程都在观看保养师傅保养，在保养结束后，都需要仔细检查车辆，确保所有工作都已完成，并且没有新的损坏或问题。结束后要求技师提供一份详细的保养清单，列出所有完成的工作和更换的零件。也对这次的保养费用一目了然。

没有如果。：与408X魅力版的相识相知到提车

你懂我的痛处吗：这不听说2024款408X就要换新上级了，也不知道是个什么样配置，有没有一种配置可能是那种不带天窗的呢，就跟凡尔赛一样，因为之前2023款我看很多人都说要天窗没什么用，而且还增加了成本，如果出一款不带天窗的会不会有人买？ 那么天窗的优缺点是什么呢？我认为天窗还挺好的有点挺多的， 天窗可以显著增加车内的采光，让乘客在车内感受到更加明亮和开放的环境。这特别在阴天或者夜晚，通过天窗依然能够获得较好的光线效果。天窗可以作为车内通风换气的一个额外通道。在天气适宜的时候，打开天窗可以让新鲜空气进入车内，减少车内的异味和潮湿感。在车窗关闭且空调开启的情况下，车内外气压可能不同，打开天窗可以平衡车内外气压，缓解乘客耳部的不适感。天窗往往被视为豪华配置的象征之一，能够提升车辆的档次感和内饰的时尚感。在夜晚或者晴朗的白天，乘客可以通过天窗欣赏星空或者月亮，增加乘车的乐趣。 反正带有天窗的车辆通常比不带天窗的车辆价格更高，因为天窗的制造和安装成本较高。如果天窗出现故障或损坏，其维修成本可能会比较高，包括更换密封条、维修电机等。在高速行驶时，天窗可能会产生一定的噪音，尤其是在路况较差或者风噪较大的情况下，这可能会影响驾驶的舒适性。虽然现代天窗都经过严格的安全测试，但在极端情况下（如翻滚事故），天窗可能会成为额外的安全隐患。天窗需要定期清洁，以确保其正常工作和避免堵塞。如果长时间不清洁，天窗可能会积聚灰尘、树叶等杂物，影响使用效果。

啥也買不起：今天去了两家标致4s店分别试驾了408和408x，没试驾408x之前我觉得新408各方面非常不错，对得起这个价格（没算膨胀金的情况下销售报价全款11.4落地）但是当我试驾完408x之后，完全对408没了任何兴趣，真的就是一瞬间对408没了兴趣，哈哈哈哈，408x开起来太舒服了，底盘紧致，过弯变道车身控制的很好，车尾也没有拖泥带水的感觉，隔音ok，深踩油门提速有略微延迟，中后段动力很给力，果然一分钱一分货！其实咬咬牙408x也能提，但可能我进门销售就看出来我是个穷批吧不咋热情，问啥也都是挤牙膏不冷不热的，然后最离谱的是给我的报价（全款）这价格真的…能割一个是一个是不？

用户3102568422059：礼貌询问标志车车主们 标志车安全性能咋样

我爱醒不来的梦：这个远程解锁起什么作用？比如车不在身边，让朋友去车里取东西，然后又可以远程锁车吗

SQLKR：从去年五月份提车到现在已经行驶了2.9万km。一直没有过任何的碰擦，毕竟是老司机了。今天从老家那边回南京。在老家镇上加油站去加油。就撞到了加油站边上的铁栏杆上去。 后来查看了一下原因。加油的那个地方的栏杆是细的。而且由于我座椅调到最低，而且雷达报警器没有及时的探测到。最终导致有一个小猛撞。 这就导致了我至今的首次碰撞，不过这次首次碰撞，我也有了一些心得，和大家分享一下。 ①，408x的前后保险杠的软塑料防撞，个人感觉还是非常不错的。这次碰撞我感觉撞的还是挺有力道的，但是检查之后只是发现几个大灯附近的卡扣塑料发生了位移，且两块掉漆。并没有任何塑料的损坏等。感觉很不错。我这边自行把硬塑料给他卡扣卡卡紧，基本上没什么太大问题。掉了两块漆，打算后边做保养的时候让4s店帮忙点掉。 ②，是群里边车友提醒的到位的，为什么这次这个栏杆没有被监测到？可能是前边四个雷达的监测还是有一定盲区的，尤其对于这些比较细小的柱子这一类的东西。所以提醒各位车友，后边如果遇到类似的这种细杆类的东西，进行周边停车，倒车等情况，一定要小心再小心。 我这种情况之前本来打算走单方保险的，呃，问了一下群里边的车友，说能不走保险就不走保险，避免保费的增长等，如果实在碰到了大灯或者是雷达等比较值钱的东西，才考虑走保险。对于出险这个情况，我遇到的比较少，也想问问车友，这种情况的话，怎么样处理是最划算最合适的，到底要不要去走保险？

SQLKR：雨天中408X如何除雾去水滴？

dahai：【最不满意】内饰做工较为粗糙,除了真皮方向盘,几乎都是硬塑料和搪塑材质,外观颜值到位了,内饰却缺乏了质感,不太满意。 【购车经历】因为用车刚需，加上后半年购置税减半，当时想赶紧把车给买了。于是就开始问身边朋友，他们基本上都推荐日系，理由是省油保值耐造。我毕竟家用，省油这块确实打动了我，虽然我更多考虑的是安全性，但毕竟经济适用啊。于是我锁定了15个左右预算的车型。我不想再盲从别人的意见，开始潜心研究各大车系，基本上把所有15~20预算档位的车型都看遍了。我的购车需求是安全结实、用料足、车内环保无味、油耗经济、空间宽敞、底盘扎实。保值不保值这块对我来说，我认为车买来又不是用来卖的，既然车都符合个人要求，何必要卖，我是奔着开十年去的，而且基本上不管啥车，开到十年，贬值的价格都相差不到几千块，所以保值这一块对我来说无关紧要。于是就开始深入了解，只有法系车符合我的要求。选车肯定是要搜索各种试驾测评视频，才能有更深的了解，但是有的车评确实被充值了，评价有的会黑有的会捧，所以我当时搜了很多车评视频。当时看上了新408、4008、凡尔赛，偶然间刷到了某位车评人对某系底盘评价偷工减配、做工随意的拆车视频，当时我庆幸还好没上车，吓得我又赶紧搜索了法系拆车视频，这一比较，才知道法系做工真的很扎实，底盘做工规整，用料十足，很多成本都隐藏在了车内，比如环保隔音棉、底盘做工用料工艺等等，心想法系车确实很良心，于是坚定了我选择法系的决心。我便带着我家人去试驾了新408、4008、凡尔赛，我家人是挺喜欢凡尔赛的，因为坐着舒服，过颠簸路段很软，几乎无震感，我是看上了4008，驾控感挺不错的，底盘也很稳，内饰设计也挺有品质。我和我家人在此就发生了购车矛盾，当时已经十月份了，马上购置税减半政策就要结束了，我心想这不行啊，得赶紧敲定。说着也巧，看来我跟408X还是有缘，我偶然间刷到了国外408X亮相的宣传片，我被408X外观造型和内饰设计所吸引，当时我还记得那个宣传片我循环看了好几遍，确实太有质感品味了，当时国外车评人已经捷足先登，率先发布了车评，我看了车评以后，我内心潜意识已经觉得408X就是我想要的菜，而且标致在国外对标的是BBA，国内只需要十几万就能体验到轻奢车型，我觉得还是挺值的，加上做工用料，我觉得性价比很高，于是我毅然决然决定等待408X上市发布，不管价格多少钱，即便没赶上购置税减半政策也无妨，为了一款好车，没必要在意那几千块钱的优惠。 2023年5月，我如愿以偿的提到了408X，家里人都挺满意的，确实是一款好车。 【提车价格】车价153700元，无界基金有2万，后面返还的，税13600元，上牌300元，保险5500元 【驾驶感受】我通过查阅相关资料，得知法国地势多山，标致造车技术经过了很久的历史沉淀，一直深耕动力和操控，这也是法系的优势所在。 发动机这一块，我研究了一下，没研究明白，这里就不说了。 变速箱这一块，双离合变速箱我担心故障率高，后期维修成本高；CVT变速箱虽然动力平顺，但是我担心激情驾驶下，变速箱钢带容易断裂，再一个起步很肉；所以最后我只考虑AT变速箱的车型。 基于EMP2 V3平台打造的408X，搭配新一代1.6T+爱信8AT变速箱的黄金动力组合，动力调校很不错，动力输出很充沛，给油就冲，再加上配有运动模式、标准模式、经济模式，还可以手动进行驾驶，换挡拨片也很给力，很有驾驶感觉。我觉得这个配置确实很符合我准备开十年的质量。 这里来说说这几天的驾驶体验：①运动模式下，驾驶感很有激情，油门轻踩一下动力就很充沛，稍微一踩油门，推背感十足，感觉跟驾驶赛车一样，方向盘指哪车就往哪跑，超车也很有自信，我有一次地板油起步，那推背感把我媳妇吓得浑身都不敢动；②标准模式下，动力中规中矩，轻踩油门响应也很及时，可能是8AT的原因，顿挫感我没感觉到，油门踩到一半，加速也有推背感，但是没有运动模式下那么有激情；③经济模式下，轻踩油门动力是有点肉，但是油门踩到过半以后，动力一下子就上来了，主要是油耗很满意，我一般上下班在市区走走停停就用的经济模式，对我来说够用了，路途那么多车，也很堵，摩托车乱跑，经济模式的动力感和油耗的很有经济适用性，日常上下班通勤我觉得挺不错的。 为了检测法系在驾控方面的优势，前几天带着我朋友专门去跑了一趟山，尤其是在爬坡过弯的时候，真的就是随心所欲，抓地力很强，切换至手动模式，使用换挡拨片跑山路的上下坡，驾驶起来很有自信，我也让我朋友感受了一下408X，他当初信誓旦旦劝我买日系，结果这一次他也被法系车所叹服。 总结:选择408x不会让我后悔，不论是从动力输出、操控体验、爬坡过坎的能力、高速路段的稳定性、安全环保性、外观内饰设计、经济适用等等，都能给到95分。

别人头顶个绿帽：兄弟们，启动时发动机声音大抖动！转速表降到800就正常了。你们的车有这种情况么

gavinhike：提了车，当天就回老家去上牌，来回大概260KM，平均油耗才6.4，但是速度是44KM，所以油耗参考意义不大。 看了大家评论，该车低速油耗还有待提高。 满意的地方： 颜值高，上牌的时候被两个人搭讪聊天，竟然都知道是408X，点赞 车子是8at，驾驶起来比较平顺，顿挫感很轻微。同时1.6t的动力也基本满足我这种偏佛系的人。 最不满意地方： 座椅偏硬，开了2，3小时屁股就坐不住了，膈着疼，开长途会比较难受。 同时底盘偏运动，对路面的过滤性比较低。以前开的车偏软，这新车需要适应下。这是个人问题，但是法国人的底盘调教效果没得说。 carplay的导航不能投到仪表盘。而且开了carplay，同时点了车机自带导航，两导航就开始打架，希望后续OTA升级能解决这个问题。 整体感受： 三大件都很ok（新车没办法判断车子后期问题 ，听说解决了发送机烧机油问题，需要时间去验证） 车内配置ok，但是车机的设置逻辑需要他们设计去改良（开车需要的是简单明了，车机比较难适应） 外观 内饰没得说，优秀 空间完全够用，后面是非独立悬架，所以后排对比独立悬架也有空间优势。 车子异味比较轻，但不是没有，还是需要散味道的。 背部设计原因，中央后视镜视野不是很好 低速噪音控制让人满意，但是速度上来后就压不住了，120以上就有点接受不了，但是10几万的车，不苛求什么了 保养也是半年或者一万公里，比凡尔赛的7500公里提高了不少

皮大哥贵阳：有时候等红灯就熄火，有时候就不熄火，感觉很随机，有谁知道啥原因？还有就是门把手没锁眼万一没电怎么开门？

机哥说车：车宽路窄没有车感，不会判断车身位置，一个练习让你快速提升车感

半盏流年G：本人只看车本身，不看销量保值这种虚头巴脑的东西。你的车只要到了车贩子那里都不保值，而且你买的时候一个比一个保值，以吹得上天的某度举例，五年保值率有七八成，问题是你会花这个价钱去买一台五年车龄的旧车吗？有那个钱我干嘛不加一点买个新的？所以保值意义何在？经常有人拿销量说事，销量高是给你的车有什么加成buff吗？网络上流传很多标致雪铁龙质量差毛病多之类的言论，这是我第一台法系车所以质量如何我暂时无法下结论，不过吹某系不出毛病的可以洗洗睡了，满大街都是专修你跟我说它很少出毛病？我个人认为目前国内就没有质量好的车，无论国产还是合资。既然大家质量半斤八两，我为啥不买个各方面参数更好的品牌，非要图你个车标信仰。就好比下馆子，都不好吃，但是我花了同样的钱买的是个荤菜，你那边素菜一桌，好歹我平衡点吧？ 【最不满意】这个车外观见仁见智，内饰我觉得没有508l精致，只能算是中规中矩，硬塑料略多。没有自动驻车这个有点烦，还有喇叭感觉不是很好按，19寸窄胎感觉有点担心会不会容易鼓包。另外一个狮爪尾灯同样的成本怎么就不能标配？奇怪的销售思维。 【驾驶感受】 操控的话在这个19.4厘米的离地高度上算是很好了，但比起508l还是差点。高速上变道还是挺灵活的。 【购车经历】在我的认知里，买车首要的就是环保安全，就这四个字把绝大部分合资车都给pass了。其次这台车要操控好，因为操控也算是安全性的一部分，外观上还不能太大众化，满大街都是的车我是看不上，什么雅阁凯美瑞这种上车一股臭味的车压根都没去看。19年508l上市，试驾了一回，确认是我的dreamcar。外观独特，内饰精致没异味，接近4.9米的车开起来居然和我的福克斯没什么区别，非常灵活。奈何当时囊中羞涩，508l就只能当做一个努力的目标了。21年攒了一些钱，结果疫情封城几个月，钱包又瘪了。今年终于把钱攒够了，又赶上508的大额补贴和自己的生日，于是兴冲冲带家里人来店里订车，结果一进来他们都坐408x上了，怎么劝也不下来，说实话个人并不是特别能接受跨界车，还是喜欢轿车贴地飞行的感觉。坐了一下408x后排，感觉空间还可以，和508l.差不多，够用了，但是舒适性个人感觉胜过508。考虑了几天，觉得老妈年纪大了，想多带她出去转转，底盘高点坐着舒服点，算了为了家人妥协吧。就这样选定了蓝色，一边签合同一边还偷瞄508。前几天提了车之后开着还是不错的，动力随叫随到，运动模式还有很强的推背感，目前开了二百多公里，综合油耗8.7，匀速19，我觉得可以了。优点:车机反应速度很不错，自带的音响也够用，隔音良好，后排空间足够一家人用，还有大掀背可以装不少东西，新车几乎没有什么味道对家人也友好。 【提车价格】蓝色车漆要加一千，狮爪尾灯和感应尾门加两千五，保险四千七。最终落地17.4万。

懂车师傅：6月法系车投诉排行榜：标致408第1，凡尔赛C5 X、雪铁龙C6进前10

士敬映像：广东天气太热，如果有座椅通风就完美了，另外低速胎噪有点明显，还有蓝色太不耐脏了，目前开了2000多公里，油耗一直在降低，动力比之前的老408 2.0确实提升不少，当然比试驾的领克01 2.0T是比不了，只能说是在动力和油耗之间做到了比较好的平衡，小方向盘非常轻便，开起来很爽，还有内饰新车基本没有什么气味，老婆买的3年卡罗拉到现在还是有气味，总之看重安全环保不求保值注重驾驶乐趣选这个准没错。

等车去远方：买了几张贴纸把受伤的地方挡了挡

Axin阿鑫x：#标致408X提车作业 【选车经历】 选车：因为本人喜欢两厢车和旅行车，所以关注过蔚揽、CC猎装、V60、凡尔赛等一众旅行车。但限于个人购车预算在20万左右，所以去年在408X没出来之前，在蔚揽和凡尔赛之间抉择。直到欧洲爆出408(408X)的时候，外观和内饰让我眼前一亮，深深的被吸引住了，当时就一见钟情了，心想就是它了。 【提车价格】 购车地点：江西南昌 所选配置：无界版，冲着这车颜值来的，所以内饰质感必须拉满，哈哈。虽然没有竖格栅和Z字轮毂有点遗憾，但整体颜值还是在线的，毕竟价格也比欧洲低。一分钱一分货，总比简配你看不到的关键部位好吧，实在想要也可以自己后期改装。 购置价格：盲定和预售活动都有参与，所以各类能享受到的优惠政策都有享受到，加上上市时神龙也很给力的给了一万元补贴，最终顶配优惠后裸车价为162200（优惠含1w补贴➕预售期间5000非同品牌置换补贴➕2500盲定优惠），加上购置税，保险、服务费、上牌费，落地总花费18.3万元。（文章最后附一个详图给大家参考） 【用车感受】 外观内饰：没的说，买这车就是看中标致的设计。个人不太喜欢有些品牌那种大连屏和各种靠堆料堆出来的那种内饰氛围。没有花太多的心思去设计，心思全花在堆料上了。 行驶质感：底盘很整，8AT很平顺，没凡尔赛那么软，虽然是同一平台，但一个偏运动，一个偏舒适。至于操控，那我只能说真的很不错，至于介意标致的扭力梁的，我只能说大家试驾一下就知道了。 空间：空间对我来说够用，确实达到了一辆B级车的水准，后备箱空间是肯定比轿车大的，比凡尔赛小一点点。后排空间真不小，空间这东西真的不能只看轴距车长这些数据，有些轴距比408X还长的车，后排空间都没这车大。还是那句话，每个人的标准不一样，试了才知道。 油耗：车没提几天，所以油耗没有啥参考价值，每个人开车习惯和用车环境都不一样。 最后送大家一句话：别从别人口中去辨别一个人的好坏，也别仅靠数据和销量去判断车的好坏，要自己去感受去体验。买车就是要买自己喜欢的。

夜猫子881：大家都发表一下，看哪个版本和颜色多点

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