锋芒不露1258000

用户5433283610333：兄弟们，众所周知，前几天院士已经爆出消息了，固态电池已经进入研发的关键时期。未来一两年可以进入1000公里以上，很多人都说固态电池出来价格会高，但是今年成立的电池企业联盟开发的样子貌似攻克以及普及并不是天方夜谈，就看今年的半固态吧，半固态如果用在二三十万的车，那固态就是五十万级别的车，也就是未来四五年二三十万级别车普及不是问题，一旦这样，那这两年买的车到七八年换车二手车基本是一文不值，别说背刺了，可以说是刺大出血了。早买早享受晚买大出血啊，跟买房子似的。

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惊恐467：本田CRV混动怎么样？有没有老铁知道？发动机工作起来声音是不是很大？？

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用户809318040834：目前能给三万现金优惠，砍到四万现金优惠可能性大吗？

星星43853593：CRV插电和油电纠结选哪个类呀？

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用户7088005845294：河北省， 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 10月17日提车，一毛也不便宜。车开了1个月，11月底全系优惠1.4万起。一个月干赔，本田，散伙吧

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会飞的鹿园：外观中规中矩，不能说好看，但是也不算丑，平平无奇吧。车头稍微难看一点，车身和车屁股还不错，所以综合来说外观没有很吸引到我，但是绝对没有丑到劝退。 内饰的话我觉得还蛮舒服的，不算非常豪华，但是用料很舒服，题外话（棕色略微有点土，还是喜欢杏色）。并没有有些人说的座椅很硬的问题，难道是我没其他人屁股娇嫩？ 配置主要是和比亚迪比，当时主要去看了比亚迪。首先无线充电带空调口就很人性，比亚迪那个充电位置巨难用还很烫，而且双40w就很爽。而且前后座椅都有座椅通风加热按摩，试了下试驾车感觉还不错，比比亚迪那个塑料内饰强太多了。其他配置也不用讲了，鸿蒙车机yyds，再加上零重力座椅，吊打一众新能源。唯一的缺点是第二排座椅不能放平，不能当床车实用，希望下一代产品能优化这个点。 空间的话不能说非常大，我试了第三排座椅还是有一点点挤的，长时间第三排坐人不现实，不过我没有这个诉求。正常当个大四座suv还是很舒服的 续航的话也不用多说，反向虚标都已经是招牌了，200+纯电续航市内足够用了 智能化这一点确实不足，比起小鹏特斯拉等有一点的劣势，但现阶段领航辅助这块我还不信任任何算法，可有可无吧，毕竟用上华为自研的价格得涨好几个w，穷啊。其他智能化还不错，自动泊车，自助巡车等功能确实不错，总体来说吊打比亚迪妥妥的，其他新势力各有特色，总体来说还行吧 驾驶感受，很多人在喷没有用上双叉臂，说麦迪逊不行。但是你要知道配件再好底盘调教差了一样感受很差。m7的悬架调的很软，过一些沟槛没有明显的颠簸感，城市开的话很舒服，动力相应也还不错，毕竟电车动力本来不会差。再加上各个视频网站上也能看到m7的馈电油耗，基本6个多，我觉得很出色。在30万附近能买一个各方面都有优势的6座suv很知足，推荐给各位。本人已大定，坐等月底提车

你脾气真爆：害 慢慢觉得买这车有点后悔了 流量一年一个G？是真的吗？ 车友们是怎么样的？