梦影雾花292

不懂瞎掺和：车款:领克09 远航2023款 配置:PM 7座 升舱 当前里程:1492公里 车机使用感受: 领克09远航版车机，经过几次升级之后，总体操作还是比较流畅的，车机默认功能较为全面，主要的功能基本都涵盖在内。内置的语音助手可以实现日常驾驶过程中，基础功能的语音控制。界面可以实现部分功能组的布置和自定义。 建议改进和完善的方面: （将以满分5分为基准，对当面功能体验和改进的重要性进行分别打分,未提供的功能以“/”计分。） 1、增加车辆遥控进出功能； （当前体验:/；改进重要性:4） 通过手机APP控制车辆低速前进回退，便于狭窄低端停车； 2、增加哨兵模式； （当前体验:/；改进重要性:4） 在车主离车状态监控车辆安全，预防无人状态恶意损坏车辆或意外事故追溯； 3、改善自定义桌面 （当前体验:3；改进重要性:2） 以更大的自由度设置桌面快捷功能区，多行排列，提高桌面利用率； 4、改善动力匹配 （当前体验:3；改进重要性:5） 恢复运动模式发动机的介入时机，由用户自主选择多种动力模式和动力搭配； 5、改善默认软件功能 （当前体验:/；改进重要性:3） 可选择默认程序，由用户自主选择某个程序为某项服务为默认软件，如:音乐播放软件可以设置为QQ音乐或网易云音乐。同时可以选择设置开机自动播放音乐或关闭自动播放音乐； 6、增加应用商城应用软件 （当前体验:1；改进重要性:4） 目前软件应用较少，品类单一，假如更多的应用软件； 7、增加自定义仪表盘 （当前体验:/；改进重要性:2） 提供多种主题的仪表盘，用户可根据自己的喜好选择； 8、提高软件的更新 （当前体验:2；改进重要性:5） 车载地图等软件版本比较旧，升级为最新的版本； 9、提前语音助手的识别度和功能 （当前体验:3；改进重要性:4） 目前语音识别有一定情况出现错误或无法识别，需要多次重复，同时部分功能无法通过语音助手进行操作； 10、提高氛围灯的效果 （当前体验:4；改进重要性:2） 目前氛围灯很多时候显现效果较弱，使用效果不是很明显； 11、提高香氛系统的效果 （当前体验:3；改进重要性:2） 香氛味道不明显，及时开到最大档，气味还是较为微弱； 12、提高空调系统的效果 （当前体验:3；改进重要性:4） 夏季空调制冷速度和效率偏弱，温度下降速度比较慢。

HG217：09远航版讲操控，全系运动座椅，外观个性，就不能把排气管露出来吗？好歹给了2.0的机头啊，定位运动，前脸就不能选吗？给性能版的二选一不好吗？还有后转向灯还不集成到后尾灯，奇葩设计！另外，车也不小就不能跟宝马奔驰之类的，在大灯位置配个角灯，低速转弯增加两侧亮度，提高行车安全！！

奔腾的红心：最近群里有个老哥说自己百公里1L左右，还是P版的，平均车速在50公里左右，不知道远航版有没有经济性最好的速度区间，是不是什么速度都差不多油耗呢？就是在电池相同电量的情况下，中低速一般纯电驱动多，发动机应该偶尔启动一下补充动力，或者给电池充电，模式是默认智能混动的

多才多艺船帆7l：亼今天上高速一段时间后，中控屏幕上边几次出现了红色。这个是什么问题？

晓果看世界：偷油这件事还是发生在我的身上了。自长城举报以后，万年没更新的byd突然推送更新ota，加上网上车友一直再说在ev模式下还是会强行启动发动机偷油，所以我一直没更新，即便忍受它的天天推送。我天真以为这样我的车就不会偷偷启动发动机了。 没想到啊，没想到，遥遥领先的技术在今天我的车上发生了，在没更新ota的情况下，在电量还剩下60%多30km下，在ev模式下，在没有深踩油门下，秦plus dmi还是自行启动发动机，甚至于强制ev都没让它停止。我直接熄火重启，就不惯着它。另外，近两周我都没怎么充电，基本是hev行驶，也不存在长时间不使用发动机，结果周末才充会电就整这出。 用菊花牌手机，开迪子牌车，品百味人生

sz1115：第一批09车主们，买了这车后悔吗，最近看上了09。但是之前家里没有开车领克，想听真实意见，那些有队伍的勿进。

轻轻的疯111：我自己装的长城送的7千瓦的家用充电桩，6平方的线拉了15米，加了空开，漏保和电表，以及温度传感器。因为线可能是非标的，白色三芯护套线，手感发热严重，充电最大功率可以到6.2千瓦。通过我的温度传感器，发现它的温升非常大。可以干到53度。 然后我又查了一下白色护套线的耐受温度范围，大概是70度吧，所以还是可以用的，不会有自燃的风险，但是会加速老化，为了安全，明年我再把它换掉吧。

不熬夜得永生：汽油会自然蒸发，这时候无非三种选择： 1.直接排放，污染大气 2.接根管子，送到厨房 3.设定程序，定时燃烧 车友圈里这些低级黑法真没意思，换成高压油箱无非定时燃烧的频率低一点，车主除了多支付车款，又能获得多少实惠呢？ 黑来黑去，不过是因为木秀于林而已，秦dmi还是销量冠军。 比来比去，合资10万级别的车在秦dmi哪来的性价比？

naughty小黄人：新手请教大佬们啊！ 本本族，练车中，持币纠结09emp和500p（别的车没看上，蓝山理想啥的完全不考虑） 纯新手不敢开，但俩车都试乘了，确实09在市区更舒服，但无奈没看上领克的外观设计，500p刚好相反，外观内饰一眼爱，就是坐着有点晃（我天生坐车就必晕车） 我这用车需求是两人用，后排无所谓，杭州市区通勤，上下班得40公里的主路和高架 理性告诉我得买09，好开实用，感性告诉我500p不买会留遗憾 求问500实际长期通勤使用怎么样呢？停车操控啥的会不会特别难掌握？和09的日常体验差距是否大到了这霸气外观也无法弥补的程度？ 恳请解惑

MercyCars：2024款沃尔沃XC90上市，售价63.89-89.49万元

毛浇斩972：领克09emp、问界M7、理想L8，你们怎么选？L8的设计很好，但是驾驶感受真的难以形容；问界M7空间真的一言难尽，特别是到第三排真的是比较艰难；09则是驾驶感远超前两款，动力强劲，但舒适度不及L8。论安全性，可能领克09是里面最高的，前双叉臂、全铝合金底盘，直接对标沃尔沃的XC90。纠结中！真的想兼顾驾驶感和舒适度，不知道你们怎么看？

算了我啥也不知道：现在动力变得比以前弱鸡不少，运动模式下发动机要油门踩很深才会启动，高速下再加速变得很拖沓，要踩到底然后等动力上来，真的是乱搞，随随便便没有告知就调整车子的动力！

点点滴滴点點：最近不管是去店里谈还是微信上聊价格是越来越离谱，347800也有，35多也有，最低的是34（有政府补贴1万的），报价后都表示最低了，没得谈了，价格硬得很，表示你爱买不买，我心态直接崩了。怪不得销量低，很难受，看这车浪费好几天时间了。

小杰仔工程师：为什么大部分中国家长不给孩子用儿童安全座椅？

趁年轻开始养老：突发奇想，想替产品经理问问，各种舰长都是什么收入水平呀？ 年入10-20万的扣1 年入20-30万的扣2 年入30-40万的扣3 年入40-60万的扣4 年入60-80万的扣5 年入80-100万的扣6 年入100-200万的扣7 年入200+万的扣8

我不是lewcas：新系统其他什么的瑕疵bug其实我都不介意，升级本来也是为了noa,但这个动力逻辑大改是真的忍不了，改成屎一样，明明动力这么强，调出了日系车干吼不走的感觉，真的服了。今天跑了近100公里的高速，基本可以明确了。升级之后，不管什么模式，不管什么速度区间，除了地板油，发动机基本不会介入，这输出模式也太脑残了。1.0版本的逻辑个人觉得是很好的，为什么会越改越差。1.0版本，基本在40码以上的所有速度区间发动机都有介入的可能，取决于你油门踩多深，很线性，给人的感觉就是踩多少动力开多少，响应很快，而且得益于三档，即使速度上到140还是有这种感觉，给人的感觉就是动力深不见底。现在好了，动力的输出基本全靠电机，发动机当摆设，即使地板油，发动机介入输出也会有延迟，中间有一秒左右就是干吼不走的状态，三档感觉也浪费了，况且输出也不线性，总不能想加速就一直地板油吧。这就跟个小功率的纯电车感觉差不多，领克，你把我发动机改哪去了？ 什么车机瑕疵bug什么的，跟这比起来都不算事吧，这才是大问题啊。

神秘暖阳LdR：昨晚到家停车，收到升级提示，选择自动升级后离别。 过了几个小时，下楼倒垃圾顺便看一下，已经升级完成，并且随手开通NOA，关联账号自动抵扣了7500的券。 今天准备出门，发现昨晚升级完后，以前一直没法记忆，会自动擅自改变的内容（低速警报音，音响调音等等各种小的节点设置），还是一样锁车后记忆失效。 垃圾领克最后一辆，身边有人有想法，会积极劝阻； 别跟我提所谓的机械素质，厂方这样子的糊弄摆烂的态度，说明一切。

干姜水512：也来试着发一下： 1*吹上天的osn，一点都不好用，充其量换了点皮肤，让人产生点新鲜感而已，摆明了就是个公版系统（从底部重复的空调栏就能看出，所谓的“可以自定义”，也仅仅是在已经和下方空调控制面板里本就有的一些功能内容里就行选择，本质上不还是一样重复？），另外功能入口乱七八糟，模块也是东一块西一块，总算给了个高德，但是2023年给的是5.0版本的老的，实际体验跟一直被诟病的百度也没什么区别，搞笑。。。 手机app里的蓝牙钥匙，熄火下车，不能直接按车门感应模块，需要站在车边，再拿出手机，打开app，等待蓝牙连接上车机之后，才能进行按门把手上的感应模块进行锁门的动作，这种脱裤子放屁的逻辑，是怎么想的？ 2*自认为非常严重的一个问题是：每次开空调，不管冷热，车子里就“滋滋啦啦”有非常尖锐的高频电流声，完全掩盖不住，没一会就头疼欲裂；（天冷提的车，开热空调的时候就发生非常明显，然后在所谓的服务群里发了一段话客气得询问是否有问题，然后近一个月，没人理睬。。。惊呆），这两天一看论坛，原来不光我，很多车主都有，这又是为什么？ 3*吹牛会有所谓的“露营模式”，但实际把P版有的发动机启动直接对外放电供露营之类外接电气设备用掉的功能，阉割成“要不启动发动机给自身电池充电，要不发动机熄火，用自身电池余电对外供电”，这太恶心了，低温环境下，电池可靠性远不如内燃机，另外路上还要保电，才能保证到地方有电用，那所谓的“露营模式”能做好有鬼了。 4*幽灵主动刹车从提车的1.3就不能关闭，造成好几次突然莫名刹停，给行车带来巨大危险，这几天也看到好几个车友造成实际的车损，但是一直就是不闻不问装死。 5*行车记录仪录下来的视频堪称鬼片，画面里的行人都是飘着走的，这蠢驴一样的行车记录仪，里面的视频是无法删除的，想要拷贝出来，还麻烦的要死，这大概也是体现领克追求“简洁”的一种外在表现形式。 360，倒车雷达、视频卡顿已经“习惯了”，如果真的有能力，突然让它流畅，我可能还要不习惯了，需要重新适应一下。 ps.据说现在正在开发“主动刹车的开关”，但是车主们想一下，我们要的是单单一个“开关”？这不本来就是厂商在“完善功能的前提下，按承诺做到不断完善”吗？怎么现在弄得一点点屁大点内容，都搞得像给我们多大的恩惠一样？ 另外再多问一句，承诺的露营模式，NOA之类的，飞行器模式，车子卖掉之前能不能出来？ （类似后排太颠、后门难关、音响声场一塌糊涂，所谓的博士喇叭实际听起来就靠一个仪表台中置发声音这些容易被人喷自己买的时候怎么不好好体验的问题，也不敢再多提。。。）