用户6067046603316

Ann姐聊车：日系车并没有那么省油 #说车聊车 #抖音汽车 #买车那点事儿

洛阳宝曌汽车销售有限公司：公路闪电#雷克萨斯es #雷克萨斯es200 #dou是好车 #洛阳二手车 #洛阳宝曌汽车销售有限公司

领路人—薛先生：省油！省个屁的油，还没纯油车省油！#比亚迪 #比亚迪宋

毒辣说车：比亚迪这次降价，揭露某些车企丑陋嘴脸，入门有车卖才是最大诚意

Ann姐聊车：日系车并没有那么省油 #说车聊车 #抖音汽车 #买车那点事儿

西门不着调：混动凯美瑞十年用车心得 2014年的车，再有两个月就十年了，已经行驶196755公里，我的老朋友-12款混动凯美瑞带我走遍了天涯海角，吃过了酸甜苦辣咸！山东各市都留下了她的足迹，另外还有杭州，北京，西安，呼伦贝尔大草原等，为我们一家遮风挡雨，一直行驶在路上从未抛弃过我们。丰田确实有他的优点。 关于车辆信息，我就不多说了，搭载2.5L自然吸气发动机加镍氢电池，不用插电的混动，主打省心。 【动力感受】 发动机是178匹马力，电动机是130多马力，共同发力我也没有确切数据，估计200匹马力，对我来说反正够用，超车没问题，变速箱没有顿挫，不得不说这个真是丝滑平顺！其实路上大部分车的马力都是100多马力，所以说提速还是没问题的。 【油耗】 油耗绝对是惊喜，我是山东的，平均5.5个油！如果是国道郊区，时速70公里左右，我最低开过2.8个油，也与我平时驾驶习惯有关吧，我也试过，就是我再激烈驾驶基本也就7个油耗！高速不省油！ 【空间感受】 车的外观看着不大，但是实际空间真可以！而且后排当中是平的，做三个人毫不拥挤！而且后排座椅可调节！ 【隔音】 隔音一般，感觉行驶最舒服的路段就是没有红绿灯的国道，不仅省油，而且平顺，隔音也还可以！ 【内饰做工】 乘坐舒适性不错，坐过我车的人，很多说，这个车还是挺舒服的，座椅软，不硬，乘坐感还是可以的。 【行驶质感】 高速真一般，但开起来感觉不累，可能也是我开习惯了的原因吧。线性提速还可以的！ 再说说缺点吧！ 异响，异响，不是玻璃就是天窗，也找不到原因，其实我也懒得找，也可能是车老化的原因。 高速噪音大。 行驶质感一般！ 车漆薄！ 外观一般！ 内饰做工简单，丰田一贯的节省！ 车机智能直接省略！！！！ 【总结】 省心！省心！省心！我不用为他操心，我不用为他加什么样的油而担心损坏发动机，我不用为他积碳或者堵塞颗粒捕捉器而去热车，我一直就是上车踩油门就走。我不用担心为了开空调而多花钱，一年四季我从不开车窗，反正一直开空调，我不用担心他因为电池没电而不敢加速，因为他自己充电，我不会担心周边没加油站而匆匆加油，因为一箱油无论刮风下雨或者冬夏轮回或者高速市里，他基本都是行驶1000公里左右。 车没有完美的，他是伺候我的，把我安全的送到每一个目的地，不发小脾气，这就是很好的一部车！

胡子哥旅心记：方程豹的真实油耗胡子哥测出来了！！！#方程豹豹5 #方程豹

潮汕丽影豪车汇：雷克萨斯es动态光影氛围灯真的太好看了 一点都不逊色于BBA啊！雷克萨斯的车主有福了#汽车改装升级 #雷克萨斯es#揭阳 #汕头 #普宁

大熊车研：“那些车企报道出来的，大部分都是虚假数据。实际销量不足公布数据7成。虚报的66万辆，基本可以吸干经销商的资金链。”

IJALLA丶BBA：论电动汽车和燃油汽车10年使用成本

葱头说车：不算新能源的丰田混动，这一代槽点是噪音太大，优点则是响应极快

吴佩频道：国产车跑16万公里后发动机是怎么样的？我们拆开看看

中国智电Tech：丰田官宣：新凯美瑞预售大降价，丐版2.0L+大幅加长，就问香不香

SUV大咖：以前买不起BBA，现在买不起国产车，为啥国产车越来越贵？

五三记忆：“能买自吸不买涡轮”，现在还有人信这话吗？从2.0L换到1.5T车，真是一个天一个地，再也不想开2.0自吸了，1.5T车动力猛多了，油门跟脚，还有推背感，2.0自吸只能在后面吃灰了。" 现代汽车市场上，曾经有一句广为流传的说法：“有能力选择涡轮增压引擎就不要选择自然吸气引擎。”这样的观点是否依然站得住脚？欢迎大家在评论区留言讨论。

大浩克四驱：豹5的极寒环境中，所暴露出的问题总结和分析。#方程豹豹5

天霜一品：12月初定了ES200，贷款优惠了7万。倒不是说多喜欢雷克萨斯，而是觉得这款车颜值可以，用车成本较低，好赖也算个豪华品牌。 原来家里两辆车，一辆别克昂科威，一辆二手本田飞度；远途开别克，日常代步开飞度。实话讲，自从买了那辆飞度，昂科威基本上就趴在地库吃灰了，倒不是昂科威不好，而是因为飞度太好开了，省油，动力好，好停车，停哪都放心。虽然飞度有这样那样的缺点，但短途代步而言，飞度全是优点。 但也有个问题，有时候去见客户，通常把车停在客户停车场，见完客户自己开车就走了，所以长期以来也没啥。不巧的是，有两个客户太热情，非要送我到停车场，于是见到了我的破飞度，其中一个客户还是身价几十亿的少东家。客户素质高，当然啥也没说，也并不在意我开什么车，但我多少还是有点尴尬，于是就把飞度换了。虽然我也知道一辆雷车（哪怕是BBA）也并不能带来什么面子，但基本上可以做到最低限度的不尴尬。像我们这种靠专业吃饭的，专业足够好是第一位的，其他不拖后腿就行。 ES200开了一段时间了，好不好并不能空喊，而是要通过对比才能知道。 1、关于动力。动力是网上对ES200最大吐槽的地方。我本来以为动力不行，最近开了一段时间，发现果然不行。这种不行无论是和昂科威比还是和飞度比，都十分拉胯。别克2.0T的动力随叫随到，无论是城市还是高速都十分从容，这点那些喷子就不必跟我抬杠了。飞度的动力好是出了名的，要不怎么叫平民超跑呢，而且车子还轻，城市代步的加速效果极好，当然飞度上了高速就不要指望什么了。而ES200却像是挂了一块铅，想加速的时候发动机嘶吼几声才能有所反应，总比其他车慢一拍。 但换一种说法，这可能就是传说中的“优雅”和“从容”，就像一个踱着方步的，慢条斯理却颇有威严的太爷。总之我媳妇坐完ES200后就特别喜欢，她说她不喜欢那种路上各种超车、变道等等，就喜欢这种四平八稳的风格。 2、关于内饰。内饰豪华应该有很多种，不能为了表扬一种而贬低另外一种。我认为奔驰是一种雍容的豪华，宝马是一种动感的豪华，奥迪是一种科技的豪华，沃尔沃是一种简约的豪华，而雷克萨斯则是一种温暖的豪华。每种风格带给人的感受和心境是不同的，无所谓优劣。 另外，我还要再为我那劳苦功高的昂科威说几句话。别克在内饰上从来没让人失望过，其用料和营造的豪华气氛，相对于很多豪车都一点不差。所以，虽然网上有很多人说雷克萨斯的内饰豪华感不错，但你要看是跟谁比，跟大众、本田、丰田、福特等相比还行，但跟别克相比，豪华感并没有好到哪里去。 3、关于舒适性。在舒适性和隔音方面，很多人表现出对雷克萨斯的认可。还是那句话，要看跟谁比。跟大众、本田、丰田、日产、福特等相比，雷克萨斯的舒适性和隔音效果确实要更好，行驶中的静谧性相当优秀。但跟别克比，并没有明显的进步，甚至有所不如。别克车座椅宽大厚实，隔音极其优秀，底盘沉稳，这点雷克萨斯并不占优势。 有人说，闹了半天，你来这里是为了宣传别克来的，这个咱们有一说一，别克是一款这样的车：没开别克的时候会觉得那就是一辆破别克；开完别克后觉得别克车挺好的；开完别克再开别的车，会觉得别的车好像也就那样。 4、底盘。有人说雷克萨斯的底盘有些松散，这个我倒是没有太多感觉，而是觉得底盘舒适且有韧性。也许，跟BBA相比可能有所不及（56E都开过，除了BMW的底盘给我印象深刻之外，其他并没觉得如何），但比大多数车还是要好的，厚重感不如别克，但韧性却不输别克。 有人说你说了那么多别克的好，为啥不再买辆别克。这么说吧，别克的油耗在城市代步中实在是太令人伤心了，感觉油箱像是漏了一样。北京这几天早上零下十几度，别克油耗达到了17个，还TMD是95的，太肉疼了。 总体而言，ES200是一款各方面都很均衡的车，除了动力稍弱，其他方面都表现优秀，如果你能接受走路时踱个方步，那ES200还是很值得的。从我那辆老福克斯换到别克时，确实是感到了各方面飞跃性的提升，但再换到ES200，这种惊艳就少了很多。也许，在这个级别之上，大多数车辆已经没有更本质的区别了，而更多是在品牌，文化等方面的提升或者差异化。

千寻玩车：热销车就有资格躺平吗？ 丰田第九代凯美瑞提升着实有限

汽车洋葱圈：不到30万的方程豹豹5，注定要“爆”了？

智选车：配2.0T+9AT动力，东风日产探陆实车曝光，还有机会吗？

Oneline科技：这油耗真牛掰！全程120迈，一点都不拉胯！

闯遍红灯：提车四个月整体都满意，就是这个油耗出入有些大，基本都在北京市区内开，10个左右的油耗，当初销售说市区内7-8个，大家的油耗表现怎么样

林海读车：方程豹豹5油耗事件反转！#方程豹豹5油耗 #方程豹豹5 @林海周游

枫行视界：看车的和买车的一样多，比亚迪方程豹挑战坦克！豹5该买哪款？

女司机大美龄：仰望又出新车了！风阻只要0.195的仰望U6了解一下#仰望 #仰望U6 #仰望u8 #仰望u9

A小志说车：曾经没钱买国产车，现在没钱买国产车。50万以上你会选国产车吗？#广州车展 #国产车

小黄豆游戏：#创作灵感比亚迪太狂了，没错，当年你们对它带答不理，如今它让你们高攀不起#仰望u8 #dou是好车 #硬派越野 #带你懂车