上善若水022112

贝灰扁鹊：328 到 540 到m3的十年宝马感受

旅行者UP：前几天有事儿，出门儿去长春。来回三百多公里走的高速。买回车到现在一个多月了，这是第一次上高速。 先说舒适性。在高速上无论是乘坐还是开车感觉都不错。悬挂很舒服。底盘儿不是很软。但也绝对不硬。调教确实见功夫。 再说静音性。这个分几个方面儿说。先说发动机舱的隔音。正常车速120的话，转速是在2000转上下。不是急加速的话发动机声音不大。但是猛踩油门儿的话，发动机转速提升很快或者3000多转的话，声音就挺大了。车速提起来，转速下来，车里又平静下来了。 再说风噪。因为这个车高，撞风面积大。所以风噪确实不小。车速100的话，车内还算正常。车速达到120以上的话，风噪就挺大了。 再说路噪。这个感觉不是很明显。无论是高速行车还是在市区行车，轮胎的噪音感觉都不算大吧。 再说智能驾驶辅助的情况。先说自适应巡航。跟车距离可三档调节，能跟随前车加速或者减速。在前车车速变化不大的情况下，能做到加速或者减速都比较轻柔。但是在前车突然变道的情况下，前面没有车辆可跟随。那么本车就会急加速到预定车速。比较猛，不够轻柔。再说说车道保持功能。能在车道内行驶。也能压线提醒。把车拉回到车道内。但是并不能一直在车道内居中行驶。总是偏向一侧。让人不是很放心。 夜间灯光效果不错。无论是远光还是近光都很明亮，很舒服。 最后说一说高速油耗。定速110的话，油耗也要十个多。定速120的话就要上11个油了。我说的是满载油耗。自适应巡航要比人为控车油耗高一些。高的不多。

四影樊想：车子故障毛病暗病现象：网上说的问题都没有遇到，我的车刚出厂就发到我手上了，拿到手就是4.2的车机系统，那些黑屏死机刹车声音之类的问题一个没遇到，车机和APP偶有小毛病，说不上有问题只能说不方便，希望后续厂家继续做更新优化，对这一点我非常满意，给4.5星。 车型：穿越PRO+，也就是双离合顶配，所增加的那些配置个人用了一段时间下来感觉很值得，音响很棒，比我台式电脑买的惠威D100还要好听，比次顶配多了个功放重低音非常足，放各种类型的音乐都很棒，智能驾驶这一块也有在用，总的来说预算够可以上。音响：5星；智能驾驶：3星； 颜色：本来定的公路灰，后面因为急用恰巧来了一台雪山银，就提了雪山银的，提车当天看到了各种颜色的外观和内饰，公路灰的实车颜色很暗，就是个雪山银的哑光版，不值得加钱上。黑车从侧面看还行，正面和背面都不太好，尤其是晚上看黑色什么都看不到。雪山银实车很漂亮，也不容易显脏，我的建议是优先选雪山银，如果想当个显眼包可以搞个橙红色。颜色：5星； 内饰：内饰有一丢丢味道，很淡很淡，比我之前的车淡很多。我的是黑红内饰，实际使用下来黑红内饰比我预想的还要好，我见过棕色和青色的内饰，不能说不好看，就是觉得总会缺点什么，要么感觉不搭要么以后肯定很难打理容易脏，这个看个人喜好吧！内饰：5星；空气净化：5星； 内部空间：主副驾的门边槽在设计时就考虑到了会塞一把伞进去，所以如果你不在APP购买旅行者专用伞放进去的话，那个槽放东西会漏掉。车子的各种空间储物格设计都很丰富，前排和后排的空间都很宽裕，我出去自驾游了几天都是吃睡在车里的（两个人），要小心在放平状态下后排的空调出风口会被放平的座椅挡住，这个时候千万别把空调温度开太高，不然后排出风口那一块会很烫，同时还把后排中间那里烤到了。内部空间利用：5星；内部空间：5星；后排放平睡1个人：3.5星；睡2个人：3星； 驾乘舒适度：腰靠可调，角度这些调节起来都很方便，你想什么姿势都行。副驾的腿托很实用，配合空气净化、隔音、音响、香薰等等结合起来，驾乘体验是很棒的。驾乘舒适度：5星。 隔音：60以下几无噪音，和副驾耳语能听到自己的鼻息，随着速度上来噪音会略有增加，尤其是在噪音比较大的路面，但从车内听到的噪音没有那种尖锐的，就是风的呼呼声比较混沌。隔音：4.5星； 减震过滤：我之前开过一段时间独立悬挂的轿车，底盘比这个硬，可能我没开过什么好车子，我觉得旅行者的减震机制是，过滤颠簸的同时能让你感知到你正在经历什么地面。有一些日系车在以60码的速度经过起飞坎时屁股是会飞一下的，而旅行者不会，紧贴地面升起不会有失控的感觉，作为一台越野旅行SUV，这个减震对我来说已能接受。减震过滤：4.5星； 通过性：在不改减震的情况下，通过性没有我想象的那么好，实车在两侧踏板那里的塑料条是比较低的，也是全车最低的地方，在小区里狭窄地方拐弯容易刮到阶梯之类的，不过好在那个塑料条是软的，我刮过一次检查了没有什么问题，当时只是把踏板护板顶的有点变形。通过性：4星 油耗：刚拿到手时高速下坡9个油市区13个油起步，开了两千公里后油耗降低明显，现在高速温柔开法的话7.4个油，激情驾驶的话8.5个油，市区顺畅的话8个油塞车的话11个油。不知道后面还会不会降，但就目前这个油耗而言对我来说已是惊喜。油耗：5星；（关于油耗我做了很多观察和测试，后面有机会可能会更加仔细的和大家分享油耗的逻辑和技巧） 动力：我是2.0T的，实际上我也没感觉到有多少地方需要用上2.0T。动力建议：只考虑铺装路面的其实1.5也足够的，不差预算就上2。0去哪都更有信心。另外我的是双离合的平顺性这些没话说，极少时候能感受到一丢丢的迟滞几乎是无感的，如果我这样说你们不能理解的话，那你想想在红绿灯口一个越野SUV起步瞬间彪到50码60码是什么感觉，奇瑞鲲鹏动力值得大赞！动力：5星； 改装：这个车子素车就挺好看的，因此不建议大改，很多人喜欢改卫视前脸我倒觉得没必要，行李架侧机甲那些真没必要，那些东西老重了几百斤加风阻加油耗还费钱。倒是一些加装件像踏板护板，门槛护板那些真的很有必要装，车尾门那个置物架可以装，在车里煮点自热饭什么的简直太方便了。我的加装汇总：按压烟灰缸、旅行者雨伞、捷途APP的充气床垫、尾门置物架、踏板护板、尾门护板、四门防踢贴纸、尾翼、后视镜雨眉、后视镜防刮条、屏幕贴膜、屏幕手机支架、各种贴纸若干；关于改装应该还有很多可以聊的，后续有机会的吧。 灯光秀：灯光秀这个目前还不成熟，也没有开发出太多玩法，目前只能使用内置的两种灯光秀模式才有比较好的效果，如果是网易云放音乐开启灯光秀的话只能单一模式的闪，这一点希望厂家后续能做的更好吧。

新时代呼啦啦：23年12月份提的旅行者发现pro，1.5T的，整体车身外观颜值很不错，开路上回头率也挺高，但是车子大问题没有，小问题还是很多，首先方向盘异响，向左向右小幅度转动方向盘会有嘎吱嘎吱的响声很刺耳，可能是因为天气冷然后车载的显示屏启动不起来，黑屏，然后也是滋啦滋啦的响，得等半天才会有反应，买车二十多天上面黑屏问题已经有四五次了，然后天气冷出厂的时候整车胎压2.0，然后一直黄色感叹号在叫胎压异常，然后车载高德导航跑高速仪表盘显示100码，但是车载导航老是播报限速100当前车速104这么个字样，然后无线充电对于苹果用户看起来不友好，经常性充不进去。昨天晚上加的油加完之后显示能跑830KM,然后我还挺惊喜，今早上起来一开车显示只有770KM，有时候很懵逼，总感觉捷途是不是因为交付压力大保量不保质，买了一辆纯B级品打造的整车，售后这边我反馈也是说这个不影响使用让我去就近的4s店看看，提车到现在23天4s店丝毫不提挂牌的事情，每天好几个电话催也没啥效果，真是很无奈

乐观的梦想USf：车已经开了2338公里，来报下油耗。 我的车是捷途旅行者 2023款2.0TD 四驱 征服，在普洱开得比较多些。 目前百公里油耗是10L。 总共加了2300块钱油，就在云南市区和国道跑的，没有上个高速现在续航还能160公里，这个车子油耗大家说说怎么样？

慕容四少123：自己喜欢的才是最好的。磨了大半个月了终于在2023年最后一天把价格打下来了，征服POR，184900加2000AT胎礼包总价186900有旧车置换最终落地180000整拿下，非常高兴的把你领回家了，价格可以吧！年少的梦想方盒子车，也许现在的年龄无法再去仗剑天涯，但起码了却自己一个心愿了，虽然暂时去不了太远的地方但以后也会带着老婆孩子经常去露营玩玩，今天才把牌什么上好，这三天使用过程还没发现有网上大家说的电流声什么的那些问题一切都挺好，至于有人说发动机声音比较大什么的我个人觉得纯燃油车这个声音是能接受的，我开过朋友的路虎揽胜百万豪车了驾驶室不开音乐一样听得到发动机的咆哮声，个人认为说噪音很大的建议出门左转去看电车去。 最后终结钱在自己口袋里想买什么自己去感受自己真的喜欢再把它带回家，人无完人，车也一样，有90%在自己心坎上就够了！

开逸动的彭鱼宴：今天做维修，顺便看看旅行者，不得不说实车很帅！这是2.0四驱顶配，样子真的很可以，小书包气场很足，后备箱空间也不错。就是细节做得不太到位，奇瑞还是应该在细节和质感上下下功夫，比如：前排关门声音是很清脆的钢板声，后排关门声音就沉闷一点。一些开关的触感反馈也比较一般，希望做工能加强一下。 销售说置换有1.5w补贴，我手痒痒了！

有趣的叶子SHc：捷途旅行者2.0T四驱8AT征服者顶配车型，期盼已久的车终于到店，全部19.4拿下。

用户953845556706：我也提车半个月多月一直找不到组织 有组织发一下 有问题可以一起探讨一下 旅行者穿越PRO

Turbowin711：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本来冲着430去的，结果一进店就看到展厅中间停着一辆布鲁克林灰的240，一眼爱上，叫来销售咨询了价格便上头下定了。 💰费用明细 裸车419800，优惠两万，现车选配有抬头显示12800，性能版运动套装11000（黑色大灯装饰条，全车黑化饰件，三色安全带，红色卡钳）保险11000，购置税38000+，综合服务费3000，加上利息落地大概48+，送车衣，窗膜，镀晶，宝马熊2只。 🧮选车对比 最初考虑BBA两门四座轿跑，代步走街为主，最好能有点玩乐属性，C级Coupe和E级Coupe都临近合并CLE全新车系，而且现款动力偏弱，EC高功率价格有点超预算就放弃考虑了，奥迪A5的话双门不如四门好看，但4门又不在考虑范围也pass掉，最后就剩4系双门，425i耀夜的话配置偏低加上低功率满足不了动力需求，最后就剩430i，高功率加上几乎到顶的配置，价格也在预算范围，关键颜值是真高，每次路上或者停车场碰见都会忍不住多看几眼。 ✏️新车初体验 8AT，后驱，经典的L6，还要什么自行车，虽然中规版本的B58因为排放标准问题阉割了动力和四驱，但咱的要求也就是代代步，太专业太极致也用不上。提车后第一箱油加的98，因为没试驾过，上手感觉就是比较轻巧，底盘也比较整，避震很有韧性，过弯几乎没啥侧倾。C模式下刹车有些许点头，松油门有拖拽感，开了几分钟就切成S模式了，刹车瞬间线性了很多，但还是比较软，深踩没有撞墙的感觉，动力输出跟电车差不多，油门一点就走，声浪浑厚不少，因为上手实在太少，后续再补充一些使用细节。 补个吐槽点，买前就有听闻墨西哥工艺拉胯，没想到提车就遇上了，副驾驶门板的包覆直接崩开，4S回复国庆后去店里会解决，音量旋钮的阻尼感也是一言难尽，内饰质感就是普通2系的水平。 零零碎碎写的比较随意和主观，大伙们儿将就看看做个参考哈哈。

用户5669713514181：23新款宝马M3四驱雷霆版#m3雷霆版 #m3四驱 #真男人开四驱 #性能车#深圳二手车

中山二手车阿飞：23年23款宝马M3 MxDrive雷霆版，四驱，原版原漆带车衣，零出险一手5800公里 M3 MxDrive雷霆版 外观:曼岛绿 内饰:银石白/黑色 原厂灵活选装: 1，全Merino真皮内饰，银石白/黑色 2，前19英寸，后20英寸铝合金轮圈，双辐式样825M型，双色 3，M精英驾驶模式 4，个性化定制黑色大灯装饰条 5，前排座椅主动通风

极速雪碧KeX：挺好，性能车中算舒适的了，动力还没首保有锁转速，低速还不错，抓地力好，没关过DSC，无线carplay方便但音质不好，建议连数据线听歌。

小黄车M：一个月了，咱也说说用车感受，首先我选的M3四驱，之前一直都是后驱车，这次一定要整个四驱的体验体验。M3四驱的裸车价89.99，这个肯定全国M3四驱车主价格都一样了，其他就是选装了，每个人个性化定制的东西都不一样，好比我自己选装的，首先外观黑色大灯装饰3000，轮毂826款式，四驱标配前19后20的轮毂所以就换个款式，车漆就是广告色圣保罗黄。剩下就是内饰选装桶椅37000，方向盘加热2700【座椅加热是标配】，全景影像基本配置都是标配，全真皮亚斯蓝内饰15600【捆绑储物套件2200】其他选装对于我个人来说没啥用了，剩下的就是裸车+选装+购置税+保险，购置税8w左右，保险1.2w-1.5w左右，落地106w左右，外观之前看照片接受不了，实车特别帅，不过也发现一些问题，前杠与机器盖地方缝隙不对称，不过还是能接受吧。对比rs，amg选择这代宝马M绝对没错！网络流行一句话，宝马上四驱就是【耍榴芒】这代变速箱zf真比上一代舒服太多了！城区开没那么累，顿挫完全可以忽略，但是1-2档还是略微能感觉有点顿挫，宝马的车机系统还是很方便，新M3-4包括最新款x3mx4m用的都是id7，内容丰富很多，比如QQ音乐微信，重点宝马终于可以支持远程启动！这个真是太方便，冬天早上提前热车进车里暖和多了，远程启动冬暖夏凉必备神器？日常通勤舒适度还能接受吧，毕竟性能车跟普通车对比肯定还是硬一些，底盘通过性也没问题，商场写字楼地库都能进出，目前跑了2000公里，综合油耗11个多点加满一箱油600多公里，操控肯定不用过多介绍了，指哪打哪很精准，油门肯定是随踩随有，稍微使劲这个猛兽就往前冲，制动力普通模式跟运动模式也有区别，普通模式刹车线性一些，运动模式刹车比较激进，四驱跟后驱还是在起步有区别，地板油或者动态模式非常有信心不用担心后驱甩屁股的问题，所以建议大家能选四驱的最好选择四驱版本。这代动力510匹650牛米绝对够用了！毕竟都是在城区驾驶，不可能马路上瞎开瞎跑，真想释放一下肯定还是赛道里。至于这款车其他用车感受，后期还会在懂车帝发贴与大伙交流

isaac24：之前开的35小钢炮，换了M4后最直接的感受就是动力强大底盘紧致，虽然灵活性比两厢车稍差，但是整体感觉确实上了不止一个台阶。然后桶椅除了帅，不下赛道还是慎选，但感觉选了又不亏。反正没有运动座椅舒服，但是巨帅。开了几百公里，油耗咱们不谈，无论何时都是游刃有余的感觉太棒了。然后是避震，原厂的避震就挺舒服的，已经蛮低了，而且韧性和支撑性都不错，如果要换短簧降低车身的话，那买菜就不太合适了。 四驱后驱根据自己喜好吧，我定的时候是后驱，结果前面有个订单退车了，是4驱的，我觉得适合我这种人菜瘾大的，就果断转订单了。不后悔，保命要紧。因为是人家的订单，选的橙色内饰，桶椅，车漆，碳陶，还有外面的一些碳纤外观件，个人觉得外观件没必要，后期自己改就行，其他性价比都不错，橙色内饰看久了眼睛是真的会累，能接受蓝色或者银石白的，也很不错。 就说这么多，立个flag，考虑到我的35屁股掉下来过5次，坚决不降车身。天蝎全段已经在路上了，期待

帅哥Sam：裸车32万，加装了座椅通风加热，360度环影，电动尾门，盲点监测，不含保险，34万出头，奔驰金融贷款，应该是地板价了吧……