328 到 540 到m3的十年宝马感受

十年前的我26岁，有幸得到家人支持可以拥有自己的第一台车。当时对于汽车了解不深，那时候心中的dreamcar是奥迪a5。买车时候也去试驾了很多车型，包括奥迪a5，宝马320/328，英菲尼迪q50，凯迪拉克ats等等。其实当时预算只有30w，最后鬼使神差花了40+买了辆328LI，原因是被销售的一脚底板油征服了。但后面几年我都将被这台车征服并且深深吸引。

开了8年的3系后，家里有需求要购入第二台车，心中的六缸梦想蠢蠢欲动，但前些年的540要70w+的预算，有稍许遥远，22年年底得知540因为即将停产有了一些折扣，所以最后以落地63的价格购入。

对比这两台车的感受，或许很多人不信，540虽然加速更加线性，动力储备更强，加速更快，但我日常驾驶还是喜欢328，相同运动模式下，328的底盘更紧凑，体感加速更让我快乐，更有开快的欲望。540也有它的优势，底盘很舒适，内饰音响座椅都完爆328，日常代步和高速都非常舒适，但就是觉得缺少那股劲。

十年白驹过隙，人到中年，我当时想，有些东西现在不能拥有，以后也不会再有了。撇开了78s，绕开了帕美玛莎，兜兜转转还是想着性能车，中间也试驾体验了rs5，911。rs5外观不错，加速还行，转向轻微虚位，内饰实在接受不了，911的驾驶感受很不错，转向手感非常像宝马，但是普卡的零百加速没有让我很兴奋，问了落地大概140w，这次预算真不够了三个字买不起。c43不给我试驾，说什么工程师一人一机，直接拜拜，c63已经没有车了。最后试驾了m3和m4，也试驾了后驱和四驱，m3或者m4看个人需求，开起来没区别，但这代推荐买四驱，更稳更快。

总结这三台车，都说男人绕不开三系，有预算咬咬牙上高功率，328/330是非常好的车，长轴标轴无所谓，我买的长轴，也推荐长轴。别说什么标轴操控好，买菜车就要考虑更多实用性，长轴足够了。油耗m3 20/328 11/540 9（这里表扬b58 很惊喜 这尼玛太强了）操控m3 95分/328 75分/540 70分。舒适540 90分/m3 85分/328 80分。空间328LI 〉540 〉m3（不要觉得标准5系空间大，事实上不如长轴的三系）。540更像是一个六边形战士，哪哪都很好，这个价位里面我没有找到平替的车。m3可玩可代步，又快又稳，这代mpower算是很成功了。328算是我的情怀吧，时至今日还是非常想念，一句话，它是一辆有mpower味道的代步家用车。

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