用户9845264600946

农夫1190：二级车14.9上路（含置换补贴），贵吗

dacoit495：很多人都说经济模式变速箱顿挫，按说经济模式电脑会抹平油门信号波动，让油门不那么灵敏，加速更平缓，温和驾驶的话，会感觉更优雅，但是经济模式变速箱换挡逻辑和标准模式的差异可不仅仅是升档转速，在经济模式的时候，松油门滑行变速箱会进入自动空挡状态，转速会下降至怠速转速，这是很多车都会采取的一种省油策略，但是为啥顿挫呢？因为这变速箱逻辑是经济模式下一踩刹车就不在是空档滑行了，而是重新入档让发动机反拖辅助制动，而经济模式的顿挫基本上就是来源于此，如果频繁的松油门，踩刹车，变速箱频繁的在空挡，入档，多片离合器和液力变矩器频繁的锁解锁，顿挫不可避免，厂家如果设定踩刹车变速箱依然维持空挡状态，那就好很多...过去老马六的5at，标准状态就是松油自动空挡，只有给油才会重新入档，会感觉变速箱很平顺，且刹车减速时不会有其他车辆那种因为变速箱降档导致的拖拽感

玩车王大精选小店：16分钟详细试驾凯迪拉克XT5蜂鸟版~#凯迪拉克 #凯迪拉克xt5

Aimer347：提车2年了，平时给我的感觉就是，外观真的帅，改了旅行箱以后有旅行车的味道了，内饰的话除了那个仪表其他还行，配置有主动刹车acc车道保持也够用，空间还是挺大的，后备箱也挺大，座椅很软很舒适，油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右，很不错，可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏，硬件还是没问题的，最后说一下驾驶方面，改了短簧之后感觉底盘硬了不少，过弯更有自信了，高速变道也不拖沓了，很跟手，车身姿态也好很多，就是要牺牲一点舒适性，不过开起来还是很爽的，换了235后感觉车子更稳了，235的胎也很好更换，原厂的205轮毂上235还是没问题的，换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题，油耗甚至跟以前没什么差别，还是非常满意的

Aimer347：提车2年了，平时给我的感觉就是，外观真的帅，改了旅行箱以后有旅行车的味道了，内饰的话除了那个仪表其他还行，配置有主动刹车acc车道保持也够用，空间还是挺大的，后备箱也挺大，座椅很软很舒适，油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右，很不错，可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏，硬件还是没问题的，最后说一下驾驶方面，改了短簧之后感觉底盘硬了不少，过弯更有自信了，高速变道也不拖沓了，很跟手，车身姿态也好很多，就是要牺牲一点舒适性，不过开起来还是很爽的，换了235后感觉车子更稳了，235的胎也很好更换，原厂的205轮毂上235还是没问题的，换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题，油耗甚至跟以前没什么差别，还是非常满意的

不神秘程序员：以前一直不太喜欢 SUV，今天看到 evos，真不错！还是个电尾门。 车内稍有座椅皮质的异味，还有就是价格偏高

用户1502688567362：想改一个这样的红色轮毂，各位大佬有没有这种红色轮毂实车照片的。想看看效果

冀J简约：外观，不用说了吧，好看到爆，越看越好看的那种。 内饰，设计感不错，稍微不够豪华。 配置，够用了，当然和国产新势力冰箱沙发大彩电没法比。 空间，够用了，轴距不突出，毕竟全球车型。 驾驶感受，偏舒适家用属性高，软啊，不过据说phc的属性就是越快越稳，嗯以后体验下。 【购车经历】 可谓是有点坎坷了，从订车到车子到店等了6天，听到可以提车的消息有点欣喜若狂，因为是异地提车，朋友帮忙操作的缴税上保险上车牌这一系列的等等，然后又是板车托运，刚好又赶上那几天全国范围下雪雾霾，路上耽搁了两天，拿到车的那一刻终于释然了，加油洗车上牌回家。 说说和凡尔赛这几年的种种，从21年新车发布到上市一直在关注这款车，当时曝光的时候给我的感觉就是惊艳，太帅了，要说设计还得是法系啊，天马行空的感觉。可能达不到帕拉梅拉、奔驰猎装那种优雅，但是在这个价位里，我的感觉是凡尔赛毫无对手，孤独求败的存在。这种旅行车猎装版车型，在国内之前是极少存在的，不过经过凡尔赛的上市，近几年国内市场对这种旅行车也开始慢慢的接受了，很多新车型也开始走这个设计路线，确实帅啊，逼格无敌。好了先写这么多吧，新车到手还没来得及深度体验，待体验过后再来分享！

心想事成5512097000981：说正事儿：落地价格：13万整（裸车价11.67万，上牌120元）； 贷款：3年，利息七千多，无手续费；保险：4073（车损，三责200万，交强，医保外用药）； 赠送：脚垫，记录仪，贴膜，后备箱垫，原厂倒车雷达，原厂电尾门，四次基础保养（含首保） 最终确定买凡尔赛有两点，外观造型，个人喜欢整车跨界风格，超喜欢外观；其次，便宜，老款价格比新款便宜不少，虽说是库存车，但是这价格，也就不说啥了，虽是我开，但是家里出钱，也是第一台车，不能买老贵的；另外，之所以买这个在我们县城都很少见的车，也是因为个人小倔强的性格，不想跟大家一样。至于其他方面，买之前确实自己也查了很多，了解过这车的整体情况，觉得相对还可以，具体的下面我们再细说。 提车当天，满心欢喜，验车一看，瞬间不想要了，一是车辆不干净，二是我买的是白色，车顶，引擎盖上满是锈点，没错就是锈点，针尖大小的小黄点，超级明显，引擎盖上摸着很粗糙，不雅观就不给大家上图了。车不干净，理解，毕竟库存车，大冷天的洗车不方便，哪怕是回去我自己洗，这都没啥，关键是锈点，我跟家人都看蒙了，说给解决，最终愣是硬擦两个多小时，又特意让开到太阳底下验车，算是马马虎虎给整好。这算是一个小插曲吧，不知道大家是否遇到类似的情况，大家后期也注意一下。用车过程中，也有一些问题，比如，右前副驾那总会有异响，后备箱关闭后仪表显示没关闭（突发情况，一次），还有就是方向打死转弯，倒车时候车轮会咯噔的响，说是可能因为路面有冰，正常，不知道大家有木有相同经历，其他的都还好，毕竟开的少，其他暂时没发现。 空间还不错，之前看有人说后排头部空间不大，试了试，没啥大问题，家人都是中等身高，完全可以。前排就看座椅高度，如果坐的低，会觉得视线不好，我看也有人说前挡风小的，按照自己的身高调整好，没问题。后备箱，掀背开启，空间够用，平时基本不会放很多东西，大旅行箱放三四个没问题，后排座椅向前放倒，可以扩展空间，用到的机会不会很多，其他车内储物空间基本跟一般的车相同，没什么特别之处。 内饰座椅皮革材质，灰色跟黑色拼接，门板上会有不同颜色的体现。中控仪表，相对科技感爆棚的大连屏来说，显得一般，有钢琴烤漆、镀铬亮条进行点缀，没有大的亮点，也没什么让人尴尬的，就是低配的中控屏小点，仪表盘小，会觉得有点奇怪。细节方面还可以，没有感觉很粗糙，不管是座椅缝线又或者是边边角角，挑不出来毛病，值得赞赏的，新车车内没啥味道。 都说法系操控好，这个倒是没有特别明显的感受，自己没开过多少车总结不出来，不过，减震确实很软。动力响应，有点意外，提车回家走高速，全程慢上坡的路，车上四个人加上一些行李，还是很有劲儿的，油门踩多少，动力有多少，没有很突兀的爆发，很顺，不会有那种有心无力的感觉，也可能是新车，自己比较兴奋，总之，动力很满意，没有所谓的发动机抖动情况。高速一百码后，有明显风噪，胎噪，在接受范围内，比之前试驾过的其他品牌的车好一点。座椅很柔软，每个人的感受不同，这个大家想买的可以去试试。 提车后，就开始下雪，没敢怎么跑，目前跑了300公里，油耗显示百公里为9.6 L（客观地说，刚开回来的时候是7.7，后来县城跑了几天就成9.6了），高速肯定是相对比较省油的，但是，提车回来，车上满员，一路上坡，油耗表现算正常。销售说在市区也就七点多的油耗，看后续表现。1.6T发动机，在网上查了，有一些技术，反正标雪也没有其他的发动机，论技术沉淀，还算靠谱，唯一担心的就是说有烧机油的情况，不知道以后会怎样。8AT变速箱（这个是我看中的），不做过多评价，大家都知道。整体上动力够用，换挡木有顿挫，开着挺爽。 配置嘛，加上赠送的电尾门和倒车雷达，够用，其实还想要个360的，说加装不了，加上说价格低死活不送。自动大灯，自动雨刮，免钥匙进入一键启动，定速巡航，手机投屏（只能安卓的），皮座椅，电动调节，倒车影像，天窗等，平时开车够用，确实比同价位其他品牌的合资车要好一些。外观，见仁见智，开始说过，之所以买这个车，最主要就是外观，父母会觉得有点四不像，毕竟是自己开，自己觉得好看就行。 虽然提车时出现了一个小插曲，却也不能否认凡尔赛的性价比还是挺高的，当然，也要提及一下安全与用料，在网上也查了很多，至于以后是好是坏，就交给时间来验证。

離人揮霍著眼淚：半年行驶三千两百多公里，后悔换车了

放纵的青春玫瑰海南热带水果代发：车友们，原来19寸的轮毂，有没有人换过18寸轮毂啊，有换过的一个四个18寸轮毂➕四个225轮胎一共多少钱啊？

29er307：急加速2升3档，或急减速3降2档，真会抖，这是爱信8AT变速箱的问题，个人体会是升级A+版高功有明显缓解。 开久了以后，我还遇到了另外两种与底盘有关的抖动，这也是任何一台车开久了以后可能会遇上的问题： 1、急加速130以上时，速度越快，底盘会传到方向盘一个振动。新车木有，开时间久了可能会有。这其实是轮胎动平衡的问题。我一般2万公里左右做一次，并且一定先把此前贴的动平衡块全部铲掉再做。 2、130以上踩刹车急减速时，底盘也会有个很明显的振动传到方向盘上。这是刹车盘的问题，解决方法很简单，做一次“光盘”，就是给刹车盘车一刀，车掉0.01mm。 我的凡尔菜，提车497天行驶5.4万公里，这次国庆长途，130以上急刹连方向盘都在抖，并且很明显，于是试下做次光盘，看有没交智商税。 两个前轮，光盘+拆装150文，若自己拆了拿盘过去车是50文一对。 凡尔菜的刹车盘一丁点标识都木有，不知道哪家产的。刹车盘的挡泥板上倒是有个小标识。原厂卡钳上也有个标。 光盘很快，半小时车完，装车上高速转了圈，150一脚到底降到40，不抖了。再快的速度抖不抖，暂时没条件试，路上太多车了。 总之，光盘效果明显，没交智商税。 小结： 1、踩刹车时抖，是刹车盘的问题。 2、急加速时抖，是轮胎动平衡的问题。

老密36675498：已行驶4000公里，重新谈一下感受。 外观：这个不用多说，仁者见仁，喜欢的百看不厌，不喜欢的一眼不想多看，本人很喜欢。 内饰：本人选的深色内饰，主要是好打理。整体内饰布局简单、大方，实体按键该有的都有，最满意的是排挡设计，基本中间都是平的，空间感瞬间就出来了。不太舒服的就是自动启停开关按钮，每次上车要按，放在排挡位置比较合适，方向盘后面有点别扭。能接触到的地方基本都是软包，谈不上有多高级，但绝没有廉价感。 配置：二级车配置基本拉满，L2辅助驾驶、360影像、前后雷达、电动尾门，这个价位的合资B级车已经不错了。 空间：车身很长，与主流B级车相比轴距一般，纵向空间相对不足，但日常家用完全没问题。我开车习惯靠后坐，主驾驶后排坐个180cm的膝盖位置还有不到三拳的距离，舒适性还可以。横向空间也不错，后排坐三个正常体型的人互相没有接触。空间整体比较满意，日常使用没问题。 驾驶感受：本人不喜欢激烈驾驶，但需要超车的时候不能含糊，这款车的动力完全满足要求，给油动力随叫随到。低速底盘偏软这个是事实，速度上来后就比较稳了。目前实测油耗7.5，市区二级路各一半，比较满意，没上过高速。工作台颠簸路上会有异响，但不频繁，正常道路很安静，隔音很好。刚提车时二挡换三挡顿挫明显，现在基本感觉不到了，需要适应。 总的来说，这款车偏舒适性，不适合激烈驾驶，对操控有一定要求的可能不太适合。如果你不在意保值率，所在地市维修保养方便，选择这款车基本不会后悔。

藤原沱海：如果可以后悔，你还会选择凡尔赛吗？

凡尔赛享不凡失速车主：1，情况描述：8月10日提车，9月8日和9月10日都出现了在行驶过程中失速（如果表述错误请指正）情况，仪表盘提示“发动机故障”“变速箱故障”，伴随嘀嘀嘀报警声。开到路边紧急停车后求助车友群，官方授权维修点主动联系我前往售后修理。（该修理点非购车4S店，后与400证实该修理点和购车4S店均为官方授权。PS：新疆乌鲁木齐只有这两家） 2，协商经过：维修点上传数据至厂家后诊断变速箱阀体坏了，需要更换阀体。本着新手小白的身份自觉，也秉持雷军“自己不懂的时候，就找个懂的人问问”的态度，找了周围的老司机、某车企维修工程师等进行研提意见，均告诉我换只换阀体容易出问题，至少要换变速箱。期间，周边的朋友、同事都表达了疑惑“怎么刚买的车就坏了？”。后经过与400的多次协商，我表达了更换新车的诉求，厂家表达了只可能换变速箱的意愿。 3，售后现状：目前已经是修车的第9天，等待似乎遥遥无期，仍未确定什么时候能修好。购车4S店也无任何补偿措施。无论是法律规定的给予车主代步车或交通费，还是我提出的送保养、延保等规定或诉求均为落实。 4，困难损失：一是用车困难，无论是9月16号异地女方办婚礼还是我们平时上下班横跨三个区，都造成了实际的影响；二是新车就换变速箱，产生的折价不可能忽略不计，并且车友让我注意更换变速箱会存在和发动机密封不严导致漏油问题。这些都是实实在在存在的。 5，对于投诉维权，大家有什么好的建议吗？

豁达咖啡0c6：23款凡尔赛提车分享

JC442：凡尔赛新款便宜12000 抖音上说能提 也不知道当地4s谈补谈的下来，心仪凡尔赛，可懂车帝上有帖海君威也140000能落地了，瞬间觉得新款还有些贵，等降价，样子凡尔赛好看，君威多了实用的前排加热，杭州本地到不怕没4s毕竟省会

凡尔赛享不凡失速车主：本人21款凡尔赛享不凡车主，于2023年8月10日左右提车，其后一个月出现两次质量问题，在官方授权维修点均有记录，至今仍在维修当中。 第1次是提车一周后，扶手箱出现合不上的情况； 第2次质量问题是上周五开始频繁出现变速箱和发动机故障提示，并且在行驶过程中踩油门提档不提速，掉速的情况。我不知道用“失速”来表达是否准确。严重威胁到了我的生命安全。 目前已确定需要更换变速箱。 关于可能出现的讨论我提前预发一下： 1，加的中石化95的油，有些车友指责我应该按照油箱盖标注的加92的油，你杠就是你对。 2，一些车友表示自己开了1、2万公里没出现问题，我也不会表示不认同，毕竟不可能都有问题。但是，通过我的情况也不可能都没问题，甚至现在没问题不代表以后也没问题，关乎生命和家人安全的还是要小心注意多检查。你的参考有价值，我的遭遇对于观望的朋友来说同样有意义。 3，那些说我小黑子的法吹，我已经认证了，你还有什么话说。 4，新车一个月，就出现了这些问题，不由得引起大家的重视，希望通过我们车主的遭遇倒逼厂家做出更好的售后服务，重视质量问题，关注车主的生命安全。 5，如果您有好的投诉渠道或更优方案，请不吝赐教，我作为新手小白感激不尽

才思敏捷星球6f0：凡尔赛C5X在8月份推出了ota升级的招募令，我报名了，8月20左右，雪铁龙公司发送短信，通知我可以升级ota。昨天全部升级完成，我说一下升级后的感受。升级前的导航好像是个磕巴，好多语音提示都讲不完，只说了一半。地图指示也不太清楚，所以我都用手机导航，升级后的导航就没有这个现象了，语音流畅了，提示都能说清楚了。还有倒车影像升级前可以看到部分排照，升级后没有了这个现象。这就是我这几天使用过程中的最大感受，其他的等在使用过程中发现了再说。

生瓜蛋子255：还得是神龙，早上4s店的给我打电话说厂家回复正常，我从来没见过一个车冷车启动发动机异响正常，这么多凡尔赛也没有冷车启动异响，继续收集证据举报。

悔不当初买了凡尔赛：事情是这样的 之前我的凡尔赛4000km就缺缸，抖的不行，像拖拉机一样。 由于这边没有装修和4s店，那边只能靠远程判断说是气门室罩垫损坏 给我发来了配件，但是由于这边没有专修，4s后来又来人，今天经过一上午维修成功。 经过路试没有再出现问题。 目前情况恢复

虎啸生峰168：现在的汽车出厂都有启停功能，凡尔赛也不例外。但是启停的实际使用感受却不好，抖动，费电瓶，而且只能用启停电瓶，启停电瓶也比普通电瓶的价格贵很多。 所以有不少车友一上车就手动关闭启停功能，还有车友想刷行车电脑程序永久关闭启停功能！刷行车电脑程序一般就是修改启停功能运行的参数，大部分调高电瓶电压的参数，凡尔赛还可以调低车外温度参数来关闭启停功能。 凡尔赛C5X的启停功能还是比较智能的，当车外温度高于35度时启停功能不启用，还可以通过刹车的力度来决定是否开启启停功能，也可以直接手动拨动电子挡片至空挡直接启动启停功能。所以我觉得没必要花钱把启停功能永久刷关闭。如果等红灯时有抖动或车辆自动停了再手动关闭启停功能也不迟。

请叫我贰丹：车子目前行驶了10485km，总体感觉还是OK的，最满意都就是凡尔赛的这个颜值，用老婆都话来说，20万以内无对手，有些小伙伴可能觉得夸张，但是萝卜青菜各有所爱的见解，你不得不承认吧！老婆说无对手，我反正是双手双脚赞同的！如果你看腻了大众的中庸，你可以选择凡尔赛；如果你看腻了倭系的疲软，你可以选择凡尔赛；如果你看腻了美系的肌肉，你可以选择凡尔赛。凡尔赛给你的是不一样的感觉，就那种骨子里的浪漫，我相信大多人心里都是有的。因为我们当地人们买车首先大众，而我跟老婆看车只看法系，因为我们家第一辆车就是法系，一入法系，终身法系，这句话不是吹的。 其次，就是动力，1.6T的发动机给不了你所谓的推背感，毕竟拉着这么重的车，想要推背感，没有三五百以上的马力，确实很难实现，纵使有三五百匹，估计也不一定有你想要的那种感觉，毕竟，很多人骨子里都还是内敛，所以这种仁者见仁、智者见智的动力，主要是看能否满足你日常的驾驶感受了。对我跟老婆来说，这170多匹的马力，完全够用。 再说这个油耗，目前我的油耗为百公里6.2L，当然取决于我驾驶的路段还有脚法，本人由于在外地工作，老家到工作单位单趟距离为1158km，光是开车就得开上12个小时。再者本人有着10年的驾驶经验，第一辆1.6自然吸气的308，百公里油耗稳定在7.2L，当然308手动比起凡尔赛那可就费油了，这里必须强调一句，我一直加的95的油，并不是车子不能加92，而是我习惯了，有的人说我可能是穷讲究，其实不是的，仅仅是因为爸爸当时告诉我加95的更好开一些，谁叫我是一个听话的孩子呢。

闪电风暴851：小区里面看见的，乍一看以为极氪001呢，结果走到后面去发现是雪铁龙，真tm帅这车

小和尚219：外观对于我来说，完美，不走寻常路，很喜欢，家人也喜欢 【购车经历】前一辆车是16款c4世嘉手动，实在开够了手动，想着换个自动，凡尔赛出来后一直看了很久，囊中羞涩，只能观望，很是喜欢，后来标志408新款出来了，看了看，没啥亮点除了价格，还是忠于凡尔赛，再后来，就冲动消费了 【最不满意】最不满意的不多，低速行车，如果深踩油门的话23挡会有顿挫感，轻油就不会有，平顺的。车机反应较慢，一级车功能太少，其他没有什么不满意 【提车价格】 一级车裸车143700由于冲动消费，想快点拿到车，买了一月份的车子，优惠了6000元，机油提车前也换了，购置税减半5810左右。加装黑车顶行李架2600 【驾驶感受】 这车属于高速的精品，高速上真的很安逸很完美，无可挑剔，不经意的就跑到150了，噪音这个价位没啥挑剔的，法系车都不错。市内路段走走停停，深油驾驶会有点顿挫感，减震舒服，过坑颠簸路面都不错，过减速带斜着过很舒服，轮胎同时过就会有些颠簸，转弯给油时有点上不去，回正后立马上来，总体还是不错的。前排座椅无敌舒服，后排腿部支撑偏短，比之前世嘉短，而且座椅角度有点小，坐久了会累，没有之前世嘉舒服，凹进去的座椅。总体来说还是不错的 【油耗】 油耗高速上，归零测试，跑到了5.5个，市区8.5左右。但是我觉得油耗有些不准，显示有点偏低，等有空了我实际测试下距离和总额算一下。 【销售态度】 销售态度很好，没有外面说的那么那么不好，挺好的都，就是门店太少

吃饭的吃l：家用车 就那样吧 ，看了大半年 纠结到底买不买 ，我的预算可以买cc 帕萨特 蒙迪欧 次顶配车型 ，但是后来还是买了凡尔赛 个人喜欢吧 ，所在城市三线 没有4儿子 。以后不排除回老家 ，后如果回去的话 售后问题就是一个特别大的问题 ，也会像我朋友说的那样 ，要为自己的选择买单 ，目前在南通 ，售后还可以 ，至少保养不麻烦 ，目前是这样 。 （驾驶感受）底盘并没有网上说的那么浮夸 15万多的起售价我觉得只是比同级别舒服一丢丢 ，网上的法吹天天逼逼魔毯 咋个15个多的起售价你还想开出30万的感觉？买之前去试车 ，重要的事情说三遍 驾驶证不满一年找朋友带你去试驾 如果达不到你心里的要求 转头就走 ，别听法吹逼逼 ，重要的事情说三遍 网上吹在怎么样， 记住要自己去试驾， 钱在你手里 想买啥买啥 ，不合适就换品牌 一个个看 买车不是买白菜 不要急 谁的钱都不是大风刮来的。 【最不满意】 大数据车主的问题我都有 城市跟车顿挫 ，窜车 和售后讲也是通病 无解 音响有异响 时不时出现 ，概率问题 不算毛病 可以接受 目前就这些 后续有问题及时反馈。 【购车经历】 还行吧 上海提的车，给了点优惠 【销售态度】 非常差 非常差 仅代表个人 【油耗】 高速6.4-7.5 【动力表现】 家用车 家用车 家用车 重要的事情说三遍 00后慎买 本人就是00后 1.6没有驾驶感受 纯纯家用 没办法 喜欢就要接受 最后一点 没认证的法吹别逼逼 滑到就走别看 我只接受认证车主的批判 以上是提车后3个月的感受 驾驶里程1万零5百公里

正信居士：表显12个多，实际16个多，这油耗还有谁可以比，同志们看看你们夏天的油耗