咩鬼走咯

用户的编号是9527：看抖音上面说2.79可以买到，是真的吗？ 去年7月份我是3.99买的 155公里版本的 现在2.79/3.99=0.69 都六九折了吗

用户4088595952173：买的糯玉米二手车2万公里，22年8月份的车，安装了4000的选装包，花了2.7万买的，是不是大冤种

Lee121703376：老家安徽的6百公里，平时上班来回30公里，一年两次长途春运，国庆，在上海工作，预算20万，驾照刚拿，各位大佬给个建议电车还是油车。不胜感激。

云贵川一级驾驶员：网上的段子:要说控制油耗，那必须得是马路三大妈啊，能在高速路上精准的控制车速将油耗保持在最佳状态 要说开车，特别是燃油车，没有几个不在乎油耗的吧。只是说在乎的程度不一样，就像我，我在乎油耗，我也希望我的油耗越低越好，但是我不会去为了低油耗去刻意的降低我的驾驶舒适度。 大多数车，其实80-90 这个区间应该都是一个最省油的速度。但是三大妈们会格外的在意，那些超大货车超不过去，跟货车并排行驶的，能把人气死。好多时候三大妈超车还需要被超的车辆减一下速，你说尴尬不尴尬。 到底是它动力不够，油门脚都蹬到底了速度依然提不上去吗，还是真的油耗超过了会被踢出车主群啊，为啥几乎这个车的车主们都这么一致呢？ 你会不会为了控制油耗，做出这种傻事？

独上空：22款，22年1月提的车，2.0T锐动，到目前开了3万多公里，全程4S保养，第一年22年经历过前杠转向灯开胶，当时联系售后就敷衍了事，最后自己掏钱弄回去了。23年经历过倒车影像黑屏，这个过几天自己好了，不展开说了。23年底高位刹车灯断裂，今年初保养顺便换了。 现在说说最致命的问题，燃油模块，23年去保养，主动要求4S店帮忙补胶，注意是我看到车友反馈后去门店保养时主动要求门店补胶。24年也就是前段时间去保养，又因为看到有召回计划，故在保养时也问了门店能不能提前帮我换了，到时就不需要召回特地换了，门店答复没到召回时间而且也没有提前申请配件，流程很复杂，一通解释和劝阻，我就放弃了。 ――――分割线―――― 以下为重点 昨天就把我扔路中间了，昨天上午跑的好好的，下午在停车位起步，刚起步倒着车自动熄火了，再也打不着车了，猜到是燃油模块问题了，于是打客服电话，转接了4S并联系了拖车来取车，我在广东，离我最近的4S店在160+公里开外，路程2个多小时，从6点多等到我9点多，拖车终于到了，门店今天上午一早就反馈是燃油模块问题，并让我自行取车，我就询问是否能安排送车或者补贴路费，门店答复无。于是打客服热线，要求安排送车或者补贴路费，早上9点多反映了，说上报处理，到下午也没回应，于是再次打客服热线，答复我需要2个工作日来处理，瞬间来气了。。。车还在质保期是质量问题且是通病，这样的最基本的用车保障，还有安全隐患问题这要是高速上呢。需要2个工作日来处理。。。这就是大厂的态度和效率。 最后奉劝大家买车一定买售后覆盖广的，即使有问题，处理起来没这么憋屈。

用户3897349265810：贵吗，小白菜一个啥都不懂

用户3153607209401：艾瑞泽8 1.6T 尚版本，有置换，旧车残值在1.1万左右，全部落地9万贵不贵，求解惑

小君君艾：这国产车，不知说什么好了。别人问我油耗。我真不好意思说出口。自己看吧。。。#艾瑞泽8 #抖音汽车 #我要上热门 #图文伙伴计划2024 #看看我的第一辆车

正能量轮船7a9：我现在月薪6000左右，每个月大概能存4000左右，预算10W内，想买新款逸动，艾瑞泽8，威朗Pro 艾瑞泽8只能买低配可能还要加 有没有什么建议的

率真菠萝kZn：2024马卡龙170km指导价4.18万ƪ(˘⌣˘)ʃ优雅

拣尽寒枝吥肯栖：第二次保养了，公里数没到，时间到了（5000km6个月）！害怕影响终身质保所以在4S做的保养，保养一次好贵，七百多！一年两次，顶不住啊，考虑要不要放弃终身质保，自己在外面做！途虎养车估计能便宜一半

原谅帽徐州地区代言人：去年年初买的210km5.49没有任何优惠，现在310 km才5.49

Arno：在路边看见，感觉不错，关注了很长时间，打算也入手Lumin205续航，不知道现在能多少落地，不知道5月份6月份会不会有大优惠，还是再等等呢，拿不定主意了。

小君君艾：啊？？艾瑞泽8车主平均年龄只有25岁？真的假的 我看看怎么个事#艾瑞泽8 #dou是好车 #撸车日常 #图文伙伴计划2024 #看看我的第一辆车

用户6081994739383：星瑞扶摇真的不行吗？有性价比吗兄弟们，很少跑高速，偶尔日常开开，一年可能就四五次高速， 要么就是艾瑞泽8，他们说要么就上2.0。 存款8个现在，纠结，月入5k。

创业鬼才233：奇瑞当年的多品牌战略又要重现了，艾8去年销量那么好，不努力巩固艾8的基本盘，搞一堆骚操作，一时的销量好蒙蔽了高层的双眼，盲目自信，1.6t的版本不去改进加强，反而去适配2.0的8at，【设计不成熟(A柱漏风)加偏右(装配工艺不好)加电瓶亏电(bug多)】注定了热度和溢价是一时的，奇瑞今年又把重心放在混动上，搞了一个风云A8.油车底盘加板悬加奇瑞的软件能力不太行，注定了掀不起什么风浪，却又浪费了1.5t的缸体产能给了混动，导致1.5t的四代发动机产能不足，要是艾瑞泽8用第四代1.5t发动机，加8155的车机芯片，前脸用a8的点阵镀铬和虎9新标，改善下电瓶和偏右的小毛病，销量妥妥能稳一万五。甚至突破2w。结果来个998的荣耀版。

欢快奶茶Ind：艾瑞泽8御和星瑞霄汉版哪个更推荐呀友友们，又或者等艾8自产8at？

耳语海岸༆：开了十来天了，七百公里，总体感觉还是可以的。本人喜欢地板油，总之属于“不安分”驾驶者（但是还是注意交规的）年近四十还是喜欢激烈驾驶，油耗目前8，我觉得可以接受。加速足足足足够了，如果你是电车司机当我没说。车机使用体验一般般，够用但不足够丝滑，所以对车机体验要求高的人慎选。主动刹车误触发两次，第二次吓到我了，直接刹停，但好在速度不快。目前就这些简单的感受吧。放几张图，我觉得夜色下的银最美。