少聪121

樗泗：有谁像我一样的购车经历： 抖音直播上看的，官网直接下订的，板车运输到家的，连个极氪的工作人员都没见过

已上车的尤金：新车第一天没10公里就一血了，可真棒啊，将就着开好了

许院长长长：车是100单电机，刚油转电，所以有点小问题，请大家指教 1、发动机低速电机啸叫很大，车内也听很清楚，超过20时速就没了，感觉比特斯拉大。 2、如果你给别人办了手机钥匙，是不是你去哪里她都可以看到？而且没办法解决。 3、图一，安全带中间的总是不自动缩回去，要拉一下。 4、图二，稍微跑跑胎压就三百多，我几个油车才260。 5、图三，锁车后这个logo可以亮很久，感觉超过五分钟。

迈向辉煌一路飞腾：23款迈腾自带座椅通风，我感觉是吹风的，调三档都感觉没啥风，这个能调节吗，还是本身这个功能就很鸡肋，还有腰托那个地方好像是没有打孔，夏天开车挺热的，有没有明白的大哥给解解惑（应该不是坐垫的问题）

我心随风任飞扬：为什么L7低配没有L2，没有侧气囊，电机功率107千瓦，宋pro71乞丐电机145千瓦。我是不是看错了，忽然感觉不香了

h154892549：为了不再每天应付别人问亏了多少钱的大冤种，我决定扣了这两个字

逍遥的冬天：15天，从10万的比亚迪秦冠军版，看到20万左右的特斯拉m3、零跑、飞凡、汉ev、唐d-mi，再到30万的001、LS7、Y长续航，再到盲定选配完近40万的ES6，越来越胆大，期间夹杂着官二001、迟迟不上市的小鹏G6、深蓝S7，我深知不敢再往下看了，这样迟早走火入魔。 理了理思路，结合老婆的意见，设置了纯电、非三厢轿车、实际续航≮500、30万预算封顶等条件后，一把手就数的清了。 3年20万免息和2万券，是压死骆驼的最后一根稻草。这车，我是打算开够10年。 目前开的现代名图已经第9个年头了，兢兢业业，没一点故障，但终究是敌不过岁月呀，开腻了。人生苦短，激情也就剩2年，四十不惑后估计只能看天籁雅阁凯美瑞了。做人最重要的就是开心，虽然每月背上了5555的车贷，但实在是架不住001的巨大魔力。 名图跑了10万公里，最远的地方是从西安跑到汉中，不到300公里，再者我和老婆从来不在小长假驾车外出蹭免费高速，体验实在太差。所以排除了混动后，在we86和we100之间选择了后者（也怕86起步太快老妈晕车）。充满电，城市+快速干道+绕城，据销售说，能跑600以上。我要求不高，500以上就行。 各位小伙伴订车都送什么了？给我送了套脚垫，一个极氪蓝牙音响，一个公牛外放电枪，再啥也没有了。昨天订的话还有个天幕可以赠送。算了，现在就耐心等新车到吧！ 对了，为了安置001，还打算重新买个车位，我这摊子是越铺越大了。

懂车帝视线：新车 | 售14.19万元，定位高于劲骋版，东风本田思域劲势版到店实拍

大沥首席监黄师：领克王极氪001提车周1000公里有感

一剑秋霜：700长续航海豹5000公里用车体会

有八十几号油卖吗：虽然电池一般般，但是回头率确实拉满啊！忍不住看了又看。感觉开车的女司机都变漂亮有气质了。

麦耶而林克：胡桃夹子版，开了3个多月。 首先说说续航吧，冬天200出头，最近天气热，300左右，能跑300的话可以考虑下次回老家了。 外观内饰，还是没话说，喜欢才买，就是好看。 内饰么选了粉的，中控反光严重，盖了个垫子还行，中间的水晶有时候晃眼睛，给它做了个内裤 说实话开起来除了有点晃，别的都还不错，要是开了车道辅助，像我变道猛的，基本一路哔哔哔不会停。要是稳点慢慢开，那全辅助打开是比较舒服的，就是考验自己心态。 小问题上比如雨刮器嘎嘎响，去看了没法解决。关机社死音偶偶还会出来。整车开起来有点飘，不稳重。不过小问题也还能接受。 OTA了一次，还不错，主要就是改了音效开关，有了哨兵，就是费电。厂家是听到了用户的声音的，好评。不像我的领克，都已经吵翻了，厂家无动于衷。 车机还算好用，语音识别也不错，开机的时候还会撩人，就有点意思 当时1月初17万落地，1月底的时候应该就可以15.16万落地了。就这感觉亏了一波，不过也没办法，当时急着买车。要是你们16万内落地的，我感觉很值，原价20万是差点意思的。 23款来了，只要16了， 能下决心降价也是很需要勇气的，虽然不降价基本原地火化。 看了下多了按摩，放电，不错的，配上这价格，香。

懂车帝视线：新车 | 长安纯电皮卡来了！览拓者EV实车曝光，上海车展正式发布

搅青春吹泡泡：爱上极氪001只在一瞬间

ZHW911：极氪001严寒地区4.0系统续航测试

用户2547774746674：十六号下单 十七号排产 二十四号托运到达武汉 二十五号交付 极氪现在交车这么快了吗

察布多德勒哈：自己脑子一抽，没认真读316的活动细则，以为316之前的单子不能享受活动，就把去年8月的单退了，本来想着8月搬家后用车到6月底再下单，刚退完没一分钟销售给我打电话说可以改，让我重新下单，我说重新下的话，都是三天自动锁单，他说没事可以延期，结果3天自动锁单交付就告诉我排产了，极氪现在的单子是真的少，锁单马上排产，告诉我4月初到交付中心。 可我现在不想提车且看到车之前不想交钱，怕出问题扯皮，可车一直待在交付中心不开不充电会不会上伤电池啊？车我是真想提，可现在用不到有车开，大家有啥好办法没。

圆子头头：本来都选好油车型号了。然后去了特斯拉，销售不太热情，车子里面真的是毛坯房的感觉。出来之后一个转弯来到极氪门口，想想这就是缘分吧！以前虽然在路上看到过，酷酷的感觉。但压根儿没想到自己会买啊！ 销售小伙儿热情不浮夸，介绍功能时业务娴熟。买车流程公开透明我比较喜欢，不用在4S店间比来比去啊！ 试驾接束后，考虑了十几分钟，就决定了，哈哈，就是它啦！选了黑色，酷酷的！

爵爷GT：21年国庆订车的，22年中提的。现在跑了2万6千公里了。电耗常年维持在30+，续航在200-350之间。 有一说一，我自己还有台6缸宝马，加满油也只能跑300公里，油耗17个左右。所以这个续航我还是很满意的！那616的续航也是实打实的肯定能跑出来，只是我的脚不太行。 怎么说吧，长期开的还有一台奥迪A6L，001空悬底盘素质是完爆宝马奥迪的。自从有了001，宝马奥迪都不香了。E级没有长期开过，我不评价！主要体现在那些细小的震动过滤的是比较彻底。有感觉，但是完全不影响舒适。而在于那种大的起伏路段的时候，车辆对于纵向的摆动抑制非常厉害！完全没有多余的弹跳，高速切线 📉能耗分享 信心也很足。动力储备非常充沛。 0-100加速测过最快3.7秒，100-200的话12.8秒不到13秒。别问，问就是高环测出来的😁 长里程出去玩超过2000公里的有四次了，都是用的001，从跑长途的层面来说，充电焦虑其实根本就不存在。出去玩一般都是嗯三四百公里住一晚，所以尽量都会挑带充电桩的酒店去入住！ 这种情况其实还是不得不感谢蔚来，在酒店充电桩这一块，真的未来是做的太棒了。高速服务区充电，就算过年期间，都挺好充的。重点在于提前规划充电站，最少要有一个备用大站(10条枪以上)。其实在一些小县城除了维护的不太好以外，排队比大城市还有高速服务区要少，几乎没有排过队。 至于车机，别骂了，那玩意买底盘送的，你还期待有多好？反正比油车强太多了。我买的是车，不是个球的手机平板好吗？想要流畅不死机，推荐华为问界，那玩意买车机送车。但是底盘嘛，只能说对得起那价格。而001是超值的。坐等极氪X，如果有空悬，操控够好，可能宝马就给他卖了

尿不湿大佬不得了：先说一下个人情况，现在开的一辆19年9月的混动雅阁，这个油耗一年的花费和电车的电费加保险来说，应该相差无几，空间也凑合，平常都是自己开上下班比较多，有一个不到3个月的女儿，每天通勤大概50km左右。 自从看到这辆车就一直念念不忘，换车的念头一直挥之不去，都有点魔怔了😭但是家里父母比较反对，现在这辆车卖出去要亏10万，今年又要摆酒席，又降薪，所以就很矛盾，如果换要贷款15万，三年的话每个月的月供压力也比较大😭老婆在家休产假，之后也可能在家带小孩一段时间，请大家帮我分析一下拿拿主意。

我真的要栓Q了：后续涨价以及降价，还会看特斯拉那边的动静的，今年的新能源汽车市场会非常卷各位老车主先别急，后续应该还有针对老车主的动作。前几天问你们那个"增加权益"的帖子是有涵义的。

ZzcZtt：极氪卷死老车主