怀揣梦想的活体哥斯拉

王成佛半山木屋：理想原班人马开L9到成佛坡测试，还未交付使用的车型，成佛坡首次

涛熙纶：这个场景很常见，前方汽车停止等红绿灯，如果理想L7可以主动刹停，那就完美了。

zhengyinim：12月23号提车，到现在开了400多公里。 外观就不多描述了，已经很多人都说了，其实我喜欢极光银耐脏，但为了以后内饰清洁方便还是买了选装包，翠羽蓝极其不耐脏😂😂。 内饰还是感觉不错，麂皮摸上去比皮感觉舒服。 配置该有的都有，因为旧车的是12款英朗xt手动的，所以有一些配置基本用不上，特别是倒车影像用的不习惯，还是看后视镜心里有底😄😄，但有了自动驻车等红绿灯和堵车的时候感觉方便很多。高速上车道偏离预警也很有用，我设置是抖动提醒。 空间是我买星越l的首选，就一个字大，特别是后备箱，空间大，能装很多东西。 操控方面因为我的驾驶习惯喜欢慢慢来不急所以很多车友说到的问题都没感觉到，也有可能是以前旧车这些情况更严重，就感觉不到这些问题。但有一点我认为不是很好，就是倒车时的速度有点快，要不时的踩下刹车减慢速度。 动力对我这个以前开1.6升的来说提升了很大，高速想超车时哪怕是经济模式也能马上提速，实现快速超车，提升安全性。油耗也很满意，早上宝山到杨浦，中午杨浦回宝山，然后出发去宁波象山，整个一路下来的平均油耗为6.3，市内平均油耗在8.6左右，比我想象中的低多了，很满意。就是自动驻车的时候还是能感觉轻微的抖动，如果这时候挂n挡，拉电子手刹，抖动就小到基本感觉不到了。 舒适度也是比较满意的，没什么问题，我爸妈坐上去都感觉不错。 总体来说星越L的性价比还是很高的，值得购买。

流年抵不过青春：2022年1.7提车，距今一个多月的时间，共跑了2001公里，简单谈一下这款车，供车友借鉴： 【购车经历】 在安徽合肥订车，当时定的两驱旗舰白色，中间被通知减配为智尊型，等车101天，还好没放弃，终于是提了新车过新年 【提车价格】 裸车16.32万，购置税14000多，上的合肥牌照接近300元，保险5000多（交强险、车损险、第三方责任险、司机险和乘客险） 【驾驶感受】 我的这一款共有五种驾驶模式：舒适模式、经济模式、运动模式、智能模式和雪地模式，平时用的最多的就是舒适模式和经济模式（现在95油价8.34开不起运动模式），经济模式下油门和方向都较重，适合堵车等路况不好的时候使用，从考到驾照后共开过10多辆车，对比这款车的整体驾驶感受还是很不错，低档位有时能感受到顿挫，高档位没感受到过顿挫 【油耗】 提车出门，将油卡上的钱都加完（130元）走的高速回家，全程213公里，油耗7.2；最近的一次开车，一半的国道一半的乡道，全程54公里，油耗6.8。综合来看，在高速以及交通通畅的情况下开到7个油左右，在交通拥堵的情况下10个油以上 【保养】 准备到3000公里左右再去做个首保 【其他】 这款车全系2.0T的排量使它有足够的动力表现能够满足日常的行车需求，大灯的照射距离和范围也很好，夜间在路上行驶开着近光灯经常被对方误认为是远光灯而被反复闪光?，Bose音响的环绕效果带给人沉浸式体验 【最不满意】 1.搭配固特异20寸真空轮胎，使维修保养成本变得很高，过年在拥堵的路况下低速行驶竟然在路沿磨破了轮胎！上网一查，固特异原尺寸轮胎近1300一个！ 2.开车一个多月，蓄电池提示过一次充电故障，应该是误报 3.应该还是轮胎的原因，胎噪比较大（高速等城市路段要好点），过减速带和颠簸路段车内感受颠簸明显

NicholasGeorge：个人觉得这车定位过高：一是这个价位已经超出大众化消费需求，市场空间有限；二是这个价位选择余地相对较大，一般人都会选择已经过市场验证、成熟可靠的车型，不会拿30多万当小白鼠。仅从表面上看，坦克500在同级别车型中，性价比有一定优势，内饰优良，配置堆得多，但是其产品可靠性、稳定性仍然需要时间验证，外观造型设计感不高，鲶鱼大嘴，线条中庸，不太好看