蓝魔客騷

总在茶余后：张颂文获赠一辆小米SU7新车 雷军的营销太厉害了，张颂文只是在网络社交平台上回复了一下网友的问题，用开玩笑口吻说的，马上就让雷军的团队抓到机会，雷军直接转发回复已经准备好了一辆小米汽车给张颂文老师，并且定了四月三号交车给张颂文，估计张颂文是第一批交车的车主，并且车还是雷军送的。 从这样一个小案例就看

02年的君威车主：原车是翻毛皮不好打理，淘宝上的这种有没有人买过，全包的听说影响气囊不会吧，有没有懂的大神

小怡说车：红旗H6广州车展全球首发

GSTiga：【空间表现】 空间我一米八四，前排调整好位置，后排如果坐高，头还是一点点顶头，不过整体中心下一点，类似于躺一点，空间绝地足足的，而且很舒服 【动力表现】 油门我感觉0-80之间油门是非常轻的无论舒适还是运动，特别特别轻，不知道是不是我没开过的缘故，我开过雅阁1.5T的感觉有点肉相比，君威gs直接超车绝绝子了 【购车经历】 没有因为知道底价，第一趟直接下定。因为考虑跑长途什么的，混动还是有点点不想考虑所以谈到从22.6到22.09，最后又砍了900，销售让我自己抢卷，因为有购车补贴嘛，我也怕抢不到，销售也不敢保障能抢到，我就索性不要抢。22包牌包税不包利息，贷了三年利息四千三不到。不过最后我居然是没想到居然能抢到4000补贴，现在坐等返现。4s点好像一个没抢到 【销售态度】 因为绝绝子。所以价格也没多砍 ，毕竟4s点挣点，因为没现车，有也是得吊，而且是21款的，我觉得差距不大，就索性21款吧 【保养】 据说这款发动机有点少机油，不知道是不是，反正车子嘛，没有十全十美的，家里第一辆别克威朗，除了车有点肉，其他各个方面还是可以。所以第二辆索性也别克吧，别的品牌车不一定玩的灵。 【驾驶感受】车不轻。总体来说，比较稳，因为主打就是运动的，车型不过看其他人评价，加上我得感受来说，这个悬挂中规中矩， 因为你又想考虑舒适性，又想考虑运动。不可能都兼顾的。所以中规中矩。 【最不满意】 开惯家里的17款威朗，刚上手感觉君威车看反光镜有点不适应，开家里的习惯了，直接游刃有余。不知道是不是开久和刚开的缘故。还有一点，如果这个轮毂可以选装其他的话，甚至可以选装19寸的话，可以这个车就比较完美了，因为不一定买这个车都看中动力，现在国六你也懂的，如果有个19寸选装的话，我感觉，可能看着更协调，更完美有点。。 重点来了，居然免抵押!!!。绿本直接拿到手。销售说新政策好像，我也不太懂。反正说是只有江苏，而且江苏只有别克品牌，其他品牌好像暂时还是要抵押绿本的。 【油耗】 油耗这个应该不准，首保还没做，做完应该就准一点了 有什么没说到或者啥的，你们尽管提问。看见我会直接一个反手回复

皇帝的新衣771：购车经历其实挺曲折，我本人一开始在星瑞，昂克赛拉还有伊兰特中间纠结，奈何父母对丰田本田有执念，坚持优先看两田。丰田完全没感觉，身边一个十年的老荣放，一个买了几个月的凯美瑞，本田就只对思域感兴趣，去了本田4S店被销售当狗叼，算个价吧，14万多裸车给我算出来落地价19万出头，转身就走。自己看的几个车，星瑞国产车加上那阵子车机死机投诉挺多，昂克赛拉后排太小父母不满意，伊兰特动力太垃圾，1.4T干式双离合担心故障率高。一时之间陷入僵局，兜兜转转逛到别克店里，其实压根没了解过别克，一眼看到君威觉得外观不错，随便问了个价，觉得贵了，第二天销售打电话说价格有的谈，转头又回的4s店，试驾之后外观不错，动力满意，价格嘛稍高了一点，但是年前能拿现车，直接定下。 外观方面，大气又不算老成，很喜欢，只是GS蓝超级显脏，洗完不打蜡镀膜的话基本一天看着就全是灰，另外，侧面看着车不算很长，某些角度看着才显大，停车的时候跟旁边车对比才感觉得出有四米九。 空间方面，没有比较过同级别车，据说同级别不算大。个人很满意，全家身高都不到175觉得很宽敞，一八几的几个朋友也没有觉得空间不够。 乘坐舒适度方面，GS略差，运动座椅偏硬，精英不可调节悬挂，颠簸路段反正是不算舒适，长途开车座椅没有腰靠调节，自己买了一个用着蛮不错的。 驾驶感受方面，就是很带劲，2.0T动力很棒，跑国道跑高速感受都不错，低速有顿挫，特别是30左右很明显顿一下，但是速度起来了开着很丝滑很爽，超车有底气，四个月了，越开越觉得开着舒服。 内饰和配置方面，说实话个人不算很喜欢这个内饰，但是同价位合资车没感觉哪个车内饰有心动的感觉，车机没怎么用过，基本都是carplay，体验很棒。配置方面GS精英只有电动座椅，座椅加热，倒车影像，流媒体后视镜这些，够用但是还想要更多，音响一般般，听个响，强烈建议上顶配，多出来的配置性价比超高。全系没有自动驻车是硬伤。 最后加个用车成本吧，不考虑剐蹭，单看油耗保养，保养厂家送了两次，还没自己花钱保养不太清楚。油耗，美系车油老虎观念太严重了，自己实际开下来加上车友群朋友每天在群里聊的，普遍在七八个，少部分低的能开出5.0的油耗，高的有十一二。自己的话，纯新手，平时跑国道乡道比较多，少量市区加县城，刚提车9.2，慢慢开到8.5再到8.1，纯高速开冷气5.7到6.1之间。三千公里做完首保之后油耗直线下降，平均油耗只有7.2到7.5左右，晚上国道加县城加乡道情况还开过5.1。，朋友的凯美瑞双擎落地24万多，市区不堵车时候开出来油耗都有八个左右，所以个人感觉就是同级别油耗现在的美系车真算不上油老虎，高一点但也没有高特别多，如果是道路畅通或者跑高速其实跟日系压根也差不多了。 外观合适，性价比高，比日系车高不了太多的油耗但是又有不错的动力，我自己是越开越满意。

电车指南报告所：那些新蒙迪欧前辈们，起亚K5和君威的2.0T怎么选？

用户1148989958025：【购车经历】 最开始看的CT4习惯它的操控，小巧，超车或者停车很方便，其次是考虑领克03+提速飞快，奈何后排空间小不适合家用，雅阁，迈腾，帕萨特也都看了，马力不够，看到君威皇室蓝的车漆以及外观一眼心动，最后考虑家用选择了君威。 【空间表现】 后排表现家用够，一个安全座椅在坐一个人非常宽裕，无档杆前排节省了一部分，取放物品非常方便。 【动力表现】 给油就窜，这个价位非常给力了，切换运动模式，悬架反应也非常快，等红灯排在第一位非常喜欢油门一踩后面车从反观镜看就比较小了。哈哈😄 【驾驶感受】 别克君威GS的运动座椅单从外形上我们就可以感觉到明显的运动风格，其实这款座椅机油足够的舒适性，有能为激烈的驾驶提供足够的支撑性。选择它的原因座椅占一部分原因。 【油耗】 高速堵车油耗在6-7之间，郊区在8-9之间，市区没跑过。油耗可以接受。毕竟只有周六周日休息开 【最不满意】 没有自动驻车是比较遗憾的，胎躁比较大，得大音乐才能盖过噪音。颜色特产不耐脏，不是洗车就是在洗车的路上 【最满意】 在这个价位配置给的非常良心，2.0T全系高功，自适应巡航，悬架软硬调节，布雷博卡钳，运动座椅通风加热按摩，流媒体后视镜，运动外观等等。 提车第五天在车位被人家给了一血，那心情一瞬间凌乱了

傑虢虢：开了小半年了，总共3600多公里，可以做一个小半年感受了，那接下从买车说起，毫无疑问的，这车我关注了三年做足了功课了。其实我更喜欢旧款的发动机毕竟ltg懂得都懂，不过外观我更喜欢新款得外观一点，去年七月份订的车，那个时候终端优惠大的时候我是53000的终端优惠，说来也巧，这纯粹运气好。因为大家都知道，后面锁芯片所以就没这么高了，现在顶配的gs应该接近24了吧。所以懂得都懂哈，美系车还是优惠大的时候买划算，保值率我不考虑这个，没想过卖车，喜欢的车你就会一直喜欢，真爱啊，我又是爱车如命得人，所以不考虑，上一期我有做过简单的评价了，我就不太过追诉了哈，我就大概说下一些，然后这次重点说一些细节得东西，动力是很不错的。起步是lsy得有点，至于你们常说的中后段没那么有劲在我这里，完全不存在。我开高速1000公里不到，对我而言是怎么省油怎么开的方式，基本都是80 100公里。平均油耗5.3左右，最低开过4.9哈，我全程脚踩没用过acc那玩意儿，市区不堵车基本7 8个油，堵车的情况比较少，因为工作关系上下班是错开高峰期的，堵车厉害的时候也有。11个左右肯定没得跑就是了。所以我现在综合8.3我还是很满意的。因为平常开车不算多，所以油钱这方面就不在我考虑范围了，当初我就考虑到这个了，而且我一个月就加一次油得人，国际油价让她涨我也加的起。所以就算这个车耗油，我只是说如果哦。我也会买，因为日常使用率我已经考虑到了。还有你们所谓的后排空间小，我觉得是腿部完全没问题，三拳左右，头部是小了点，我坐快顶头。不过我家里除了我都是170以下的个头，完全就不用担心这个问题了，其次呢就是操控，操控绝对的好没毛病，指向精准指哪打哪，唯一我个人觉得一点还差点意思的就是转向手感，我个人觉得低速地库行驶打方向有一点点沉，如果再轻一点点就更好了，平常我都是用舒适模式开哦，我说的就是舒适模式哦，然后这里说下自动启停，很多人吐槽很麻烦每次上车启动都要按，对于我来说没什么，因为我一上车发动我就按舒适模式顺带就关自动启停。在我这里不是事儿哦，油耗刚才说了我就不说了，其实就是底盘。我个人觉得舒适性还可以，过减速带有高级感，没有什么多余震动，还不错，硬这个东西看人理解，我是喜欢操控得车所以，有路感肯定少了隔绝感嘛，至于这个轮胎有一说一性能还行，刹车抓地力，就是胎噪确实很吃路面就是了，有时候确实吵。好的路面就不错。隔音也还可以，轮胎等以后换的话我会考虑换米其林得，说到轮胎这里补充下，就是车轮内供内衬这个，后轮都是用纤维材质做，细碎石头被轮胎带起来飞上去会起到不错的缓冲隔音会好一些，前轮就没看懂了，这个是为了省成本吗，全部都是硬塑料。导致有时候有石子路面得就能很清晰地听到石头敲打内衬得声音，有时候这个声音会传到左右前门后段就是靠近b柱得位置，有时候会错觉的以为石头弹到车漆上了，还是挺心疼的，你看看我车身上就多了几个小凹🕳️就是这样了，这个就没看懂什么操作了，如果和后轮一样用纤维材质效果应该会更好了，三大件我就说这么说，空间我就如此概括下哈，接下来我说说我分享得一些细节功能的体验。首先说下雨刮器。我个人感觉这个感应得雨刮器不是特别灵敏，高速，下大雨还好，就是当你在市区拥堵或者介车速不快的时候。下点绵绵细雨或者小雨，她感应就很差了，很经常前挡风玻璃都挂上一堆雨滴，布满整个挡风玻璃他还是不启动，然后你还用手动去挂这个还是挺麻烦的就是，然后就是座椅和中央扶手之间缝隙有点大，要是手机钥匙掉里面，那你就麻烦了。所以我就买了座椅缝隙塞就好很多了，不过如果你有跳动座椅你就会因为座椅上下前后的调节听到缝隙塞卡那里咔哒咔哒得异响啊，这个自行参考啊，说到异响我到现在还好就偶尔中控台吧嗒一下。有时候安全带头那里会有拉拽得异响其他都没有，我个人觉得车的异响在于自己的开车习惯有关系，你整天烂路，坑洼的路开多了。这个车上拼接之间肯定会因为长期得震动而松动随之带来异响，当然这是我个人理解啊，阿特兹除外啊，那异响不知道哪里来的，座椅很多人说很硬，我个人不觉得硬。20出头的车通洞加热记忆按摩腿托腰夹都有，还要啥自行车？包裹支撑绝对的好，唯一不好的就是通风不怎么凉爽，你需要开到19度。穿短裤的情况下可能会有感觉，应该是吸附式的关系，或者座椅皮质比较厚实的关系应该，然后车内异味还好，三个月就基本散去了，内饰塑料感和以前的君威比肯定不能比，毕竟价格便宜了十万，你还想啥呢，最后就说下我个人看法就是这个后视镜折叠下翻，当你倒车的时候是挺好用得但是，我个人觉得下翻角度过于大了，至少对我来说因为我一般座的比较高，几乎快顶头然后下来一点的位置我就觉得太下去，有时候我都想关闭这个功能，这个功能在你路口侧方停车得时候，要是入库角度不行你又要切d挡出去的时候，因为还没折叠回来看不到后方来车，这时候就容易有花刮擦的风险了，好咯因为限制2000字到这了

车圈牛闪电：精品二手大钢炮君威GS

别克宜昌恒信通顺：这款GS有没有让你神hun颠倒？

欣哲频道：前驱中级车纪录 君威GS鄂尔多斯刷圈 2:10.510

a6l预备车手：兄弟们家里拿15万。自己拿5万。想买325il。今年23岁月薪1万-1.5万不稳定 因为工作不稳定不知道可以不可以上352il。首付20万贷款15万分3年。月供一个月多少钱。能不能上 给弟弟说点建议

爱做欢喜少年yo：我影豹挑战全网200万以下所有车型 不服的来一千块一把

天予评车：20万内的中级轿车“首选”，跌至18万多，搭2.0T+9AT，油耗6.6L

血朱花八法：先说缺点： 1、前排水杯架烤漆面真的又丑又容易脏，不过可以贴膜。 2、特意为了机械仪表看车，但是右边仪表竟然不是速度表，很难受 3、前雷达误报较多，尤其是路口等灯的时候 4、自动泊车有但没用过，想用自动驻车却没有 再说能接受的缺点： 1、基本没有白色款，蓝色款虽然是独占，但一点都不运动 2、aeb有些灵敏，有次旁边自行车还没过行车线，它就来了脚猛刹 3、高速噪声大，但是音响可以盖过去 4、空间小，但我单身，父母有车，所以这不重要 5、油耗可以，我开平均8，但我父母能开出5.9，快一年了还没开到10000KM，不在乎油耗 6、HUD导航只能安吉星，不好用 7、按钮排挡，没有档杆的霸气，但多了份从容 最后优点： 1、动力足够，不下赛道，普通道路没怕过其他车。而且前段猛，中段足，没开到过后段，毕竟我国限速最高120 2、hud、并线辅助和流媒体后视镜真是好用，买车前觉得这仨都是垃圾，买车后才觉得真香。有hud可以基本不看仪表盘，并线辅助没路灯的夜也不用死盯外镜，流媒体后视镜视野广，甚至能替代外镜 3、座椅舒服，虽然硬，但是支撑全面，调好了就和传统红木家具一样舒服，加热通风都有 4、刹车转向不知道怎么形容，反正我试的ct4、03、阿特兹和A3里GS最好开 5、内饰朴素但是对我胃口，迈锐宝太丑了，A3圆形元素太多太小气，GS纯黑，只有几条白色氛围灯，十分适合享受驾驶 6、音响棒，建议控制好音量防超速 7、其他没提到的对我来说应该都是好用的

碰撞指南：高速停车处罚：逆行摘橘子，代价有点大！

保10洁三轮车车主：外观线条流畅，俊朗而不失优雅，皇室蓝为车子增添了强烈的年轻气息，大大的鸭尾则把比较平庸的车屁股点缀的极其到位。 车内相比外表则更收敛，简洁明了不花哨。全车黑色真皮加红色缝线，除化妆镜外灯光都是白光。 前座是AGR认证的一体式桶椅，带电动调节、通风加热和按摩。整体坐感偏硬，一旦打开腰靠则更硬。我个人平时运动多所以感觉还行，包围感很舒服。按摩功能则一言难尽，像一个泡沫轴在你背上来回滚动。。。 流媒体内视镜视野开阔，由于摄像头位置偏下所以后车靠近后屏幕上就是两个大灯，白茫茫的一片。好在带防眩光功能，不会被闪瞎眼。两侧后视镜同理，且带有盲区监测，在变道、转弯的时候很有帮助。 车灯带有自适应远近光功能，可根据行车环境自动变化。近光灯亮度较低，但是近光灯的行车环境一般周围亮度都比较高，只要不开的太莽撞也没大问题。随行转向功能没开过暂不评论。 尊贵版带hud，很方便，谁用谁知道。红色的Brembo卡钳很抢眼，后期改个树杈轮毂绝对帅爆。 整车空间不算大但够用，前后座都不会束手束脚，后备箱空间也大，很实用 三大件方面，车子的悬挂调校偏硬，过减速带很干脆，没有多余的弹跳。cdc悬挂的卖点emmm，反正开的过程中感觉不到，可能这就是优秀的悬挂系统吧(狗头) 发动机动力十足，油门轻踩就可以迸发出强劲的动力，市区通勤简直就是委屈他了，跑高速才能得到真正释放。高速下非常省油，开了自适应巡航更省油。市区通勤则比较耗油，目前仅开了600km，大概在11.5，高速则是6左右。 变速箱是通用9AT，20-40码区间加减速会有一点顿挫，加上主动刹车经常会介入，感觉不是很舒服，速度提上来就一切正常了。 安全配置上，有前车监测和行人监测。行人监测比较尬，如果车子检测到前方有行人，而驾驶者又不减速(比如左转弯，行人走得慢但已经过车身了，实际根本撞不到)主动刹车就会介入，有时还会触发行人保护的急刹，本人经历过一次，被尬到了，其他安全配置都不错。 总而言之在20~25万价格区间里是一款好车，好看也好开 (目前还不是街车，路上非常少见)

太平洋汽车网：凯迪拉克CT4原神联名款车型 将于广州车展亮相

我是小五丫头：今天刚刚使用这个定速巡航，我的天，好好用，刚开始在高速上不敢，不过琼海到文昌没啥车，我就开一下，一开始车巡航了，脚不知道放哪里，不小心碰到了刹车，就临时退出，后来按方向盘又进去了，太好开了，我也不睡觉也不玩手机，这个辅助驾驶真的让我体验了，来回往返真的是省力，我也是认真看路来的，真是出行小能手，一点也不后悔入坑，定位很准，有提示。。。。我的天天天天天天天天天天！！！！！YYDS！！沉浸在科技的震撼中无法自拔，冷酷的圈友请给我泼冷水吧。我太喜欢了。明天有空逛海口，定速巡航。…… 还有你们看的就是假发，我的是短头发，你们赢了。不用再问头发的问题了哈哈哈。

哥舒明朗9：🤦🏻新车双血 我的君威又回来了！车质量没得说。君威就得硬气！

lron丶Leo：上个月22号交的定金，谈好的落地16.7万，黑色精英版，4S店说有两台车在路上，一辆已经预定了，我要的订话，第二辆订给我，唉，已经35天了……鸟无音信，我前面有一个大哥在等，我后面还有三个，现在君威这么热销吗？

我和我的法拉利：君威gs是真显小啊，跟个a级车一样

用户38071：想买2.0的君威，结果销售说没定过。我真无语了。

用户4035522823588：给我一个不买君威的理由

手机和讯网：郑州超40万辆车被淹！特斯拉防止全损车流入市场：3月份上牌Model 3，被淹后一口价7.5万