唯有天知

金融界：雷军宣布4月30日前大定SU7 Pro赠送价值2万2配件

Alek秦：21款120公里，22年九月提车，截止目前行驶了毛2万8千公里，前轮磨损严重，再有个5千公里估计要换轮胎了，纠结换啥轮胎性价比高一点，耐用一点，换过的朋友推荐一下

二挡起步车评：评测比亚迪宋L

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

Huuu55：有点凹陷了，去补漆加修复得花多少啊

卡拉啊卡拉999：整车铁皮太薄，前机盖和顶棚按上去甚至都能活动，车门轻轻一碰就有个瘪，甚至露底漆。方向盘有吱吱的异响，且很沉。刹车效果一般。冬天续航一般。其他暂未发现。

杨咩咩超嗨皮：从入手魔豆3后，一直很好奇插混是怎么样的存在，开过朋友的宋plusdmi就觉得跟电车差不多，而且没有续航焦虑！加油就能走！ 我朋友是做滴滴行业的，就是司机跑得越多公司越赚钱。他给我科普插混的电池很不耐用，循环次数非常的多，最多3年电池就不行了。我外行也不懂，就问问各位的车子咋样，用个8年不换电池还好不好用

日服第一深情：12万买车的人不配听音乐 听个响得了😂

用户6603739396461：我前5天买的99800-12500+保险4500+130上牌，政府消费券3000,送脚垫，膜送了没用感觉套路太深 ，我还是感觉贵了车价肯定能便宜15000。

运筹帷幄蛋糕a63：刚提车几天，秦55领先的，只有慢充，当时没有详细了解充电这一块，以为有充电桩就可以充电了，销售也没有讲过，提车后才发现太不方便了，首先，现在外面的充电桩90%以上都是快充，所以慢充用不了，所以自己有条件的最好安装个充电桩，其次，慢充费用太高，基本上在1.5-3元，夜里大概1.5元，白天2块多，所以准备买只有慢充的朋友，要考虑清楚，有没这个条件自己安装，如果不方便，建议多加一点钱，买快充的，不然真的只能当有油跑

用户2646944157796：虽然喜新厌旧，虽然背刺老车主，但小秦作为家用买菜，还是称职的，2岁零3个月啦～继续勤俭持家😄😄

智选车：前几天去试驾了奇瑞风云A8，说一下感受: 1、空间确实比秦PLUS DM-i大一点，后排感觉和凯美瑞差不多大； 2、1.5T混动发动机确实给力，中后段的提速也很快，据说热效率44.5%； 3、四门都是一体成型的，高配有10个气囊； 4、表显能耗能开到3.2L/100km，只用加92号汽油； 5、首任非营运车主整车终身质保，保养周期一万公里，比竞品好多了； 不过有2点可以改进，就是后排门板内侧上方是硬塑料，稍微差点意思，另外前排主副驾驶化妆镜没给照明灯，这些东西应该也没多少成本。 按照厂家说法，奇瑞风云A8应该做不到秦998这么低的起步价，可能会在11万多起步，你们觉得卖多少钱合适呢？

小孩把这样：21款120km,这两天气温在零下17度左右，油耗立马上去了8.2百公里。感觉动力也不太强劲了。 开启空调后会强制HEV的，只要低于零下十度就会这样，今天发现还会被要求保电最低30%。可能是太冷了吧。发动机基本上就一直在工作。 经济模式超车特别费劲，换成普通模式。感觉动力也是没有之前强劲。 还有觉得雪地模式真的还可以，控制的很好。不会很滑的。 还有想喷几年了，系统不给升。 手机上能看到车内温度，还有发动机温度。车机上你不给到真的是。作为有发动机的车，最起码得水温和转速是不是应该给到车上！

Jzk-paul：2021年12月提车，现在整两年，开着体验很好，提速快，省油，当然每天上下班通勤64公里，早知道买120公里版本的就好了。 但是，昨天下班准备回家，hev模式，但是发动机突然频繁启动，最后报警“发动机启动失败”，无奈叫了拖车，晚上十点送到了4s店。但我自己感觉发动机肯定没坏，不是什么大问题，因为它还能转，频繁启动。 经过今天一天的检测，发现是egr阀堵塞，需要换件，要等两三天。 那么问题来了，从12月11日开始，油耗突然高了很多，我就感觉不正常，因为我每天的行驶里程和驾驶习惯都没变，那就是车的系统或零件问题了，并且最近发动机总是自己启动，ev模式电量够的情况下也自己启动，果然昨晚把我扔在了路上。虽然维修人员没有详细说问题原因，但我个人认为是由于发动机经常自启动，造成汽油燃烧不充分，最终造成egr阀堵塞。那这还是dmi系统的控制问题。 最后，真心希望比亚迪能够尽快优化系统，相信大家还是都希望国货越来越好的。

大爱lzb：定了丐板的比亚迪秦plusdmi55.99800-10000=89800,保险4500,上牌0元，贷6万 2，分期24期免息无手续费，砍到落地94150，送8次保养，电池电机保护板，原厂行车记录仪，车膜，地毯这些，买贵了么？

小谢叨叨叨：比亚迪汽车即将推出360全景影像官方配件 提升驾驶安全与便捷性

水滴汽车：秦PLUS DM-i 2023冠军版油耗实测！玩的就是真实！

夜探卿楼：家人们今天去看了一下车，120低配的要怎么做可以省点钱啊？我感觉有点接受不了，还没购车😭😭

大橙子闯地球：让甲方头疼的耿直体验官来了，凌云400T配自研8AT，优缺点大盘点

东海慢游：秦120版，纯电跑了3万公里，电池是越来越垃胯了。现在进行一次小测，充满电后，纯电成绩仅为78公里。 用车环境：市区日常。有快有慢，有红灯，空调25度。 就算空调有能耗，折算个10公里吧，给它加上10公里也才88，那也是远远不够的啊。 咨询过4S了，电池是可以检测，但要留车在店，时间长达三天，影响用车。 发贴目的：看看别人的纯电是什么水平。如 果差异悬殊，那我就铁定要送检了。 本圈48万车友，本人总排名31名。贡献过大量用车经验。出口就叫黑子、或小白的混混们，请注意了，我贡献过不少，你贡献过什么。

不安现状的少年：慢冲充到91%就自动结束了，然后行驶4公里，掉到71%，有谁遇到过类似的情况嘛？

那一抹韭菜：现在已经是夏天了，满箱油我就算650km，45L的邮箱百公里接近7L了。所以我说高速120km／h的油耗一般都快接近8L了。

用户97638103437：自从被长城举报后，发动机明显更多的启动了，关键我23号刚用油跑了70多公里，这还不到一周呢，直接ev模式，发动机就启动了，也不显示是hev，大家都这样吗？

無秦迪收租佬：刚加完油，发动机死命启动。 50%的电，切换强制ev，还是在动。是在消化加油产生的油气吗？ 有视频为证