雾凇782

白浪惊天：对于马自达Cx50。心里有许多感慨。做为行也圈圈主，很累也很快乐。按照懂车帝得要求履行职责。累是天天搜索圈内水军。快乐是有小马驹陪伴。中国特色的马自达Cx50我为你点赞。

懂车帝视线：资讯 | 涉及CX-50行也/昂克赛拉，长安马自达发布新一轮购车优惠

壹紙飘飛：购入车款：马自达CX-50行也2023款2.0L 自动领行版 购车时间：2024年3月 购入地点：哈尔滨 裸车价：15.33万 落地价：16.70万 备注：全款 送脚垫 全车玻璃膜 行车记录仪 前排座椅加热

白浪惊天：为啥马自达压缩比13:1可以使用92号汽油，大众压缩比不到11:1却要求用95？ 1.马自达的创驰蓝天发动机在国内的压缩比高达13：1，在国外甚至达到了14：1，这是什么概念？就相当于14升的汽油和空气的混合气体，被压缩到了1升左右，压缩比越高，意味着发动机的效率和性能越好，但是压缩比也不是无限提高的，因为汽油高温易燃，压缩到极限汽油就会因为温度过高产生猛烈的燃烧，也就是所谓的爆震，爆震会严重影响发动机的工作寿命，所以在这种情况下，只能添加高辛烷值的高标号汽油来抑制爆震，降低点火提前角，达到理想的设计性能。但是为什么压缩比如此之高的马自达就可以使用92号汽油呢？那是因为马自达的创驰蓝天的发动机，压缩比并不是一直都是13：1。 2.准确的说13:1是创驰蓝天系列发动机的最高压缩比，也就是理论上的最高性能，但是这个压缩比在我国，只能短时间保持，大部分时间，创驰蓝天发动机的压缩比只有10.5:1，这才是创驰蓝天可以使用92号汽油的奥秘。为了解决这个问题，马自达就采用了米勒循环与奥托循环双模切换的方式，只有发动机进入高负载工况的时候，发动机才会切换为压缩比达到13:1的奥托循环，而当发动机处于部分负载工况时，发动机只会运转在米勒循环模式，这时候压缩比和其他的家用车差距不大。 3.另外，为了抑制爆震，马自达的工程师确实下了很多功夫，在这方面，不得不佩服马自达的钻研精神。 比如超高压6孔缸内直喷技术，其喷油压力达到了20Mpa，远远高于一般的16Mpa，就像狙击步枪强大的初速，可以更精准的命中目标一样，带来的效果就是喷油快准狠，将汽油精确喷射到活塞凹孔附近，减少雾化时间，降低混合气体的温度，抑制爆震的产生。 再比如特殊设计的凹孔活塞，和普遍的活塞不同，马自达在活塞中间挖了一个凹孔，相当于给混合气体找了一个小窝，这样一来，高压喷射的混动气体就能够集中在凹孔内，缸内远端的气体浓度降低，方便混合气体更均匀地燃烧，减少爆震。 这两项技术看似简单，其实都非常巧妙地解决了燃烧的爆震问题，让马自达的创驰蓝天发动机可以随意使用92汽油，但是其马自达中国技术中心总负责人董事副总裁水野成夫先生也曾说过，加95号汽油可以更好的发挥创驰蓝天技术的潜能，动力更强也更省油，这是因为高标号汽油抗爆性更好，能够降低点火提前角，让发动机更容易地达到设计压缩比，达到设计的性能。我还是喜欢燃油车zoomzoomzoom

汽车性能与安全测评：马自达CX-80预告图发布 将于4月18日正式亮相

大飞侠906：1、副驾驶跑线，没处理好，验车的就交付了。 2､副驾的门有拆卸痕迹，油漆喷得一塌糊涂，质检没发现就过检交车了。 3､尾灯下的塑料板开模具时水口位置为何朝上？喷了漆也盖不住瑕疵。 4､右后门玻璃压条老是会起来，压下去了跑一下又起来了，真的服了。 5 、扶手箱中间的缝隙大大了，没位置上传图片了。 希望马自达真的要重视一下车的生产品质和把好质检关。

兆旭：开拓者可变缸2

雾凇782：从12月份开始打算买车！一直关注懂车帝！浏览过多种车型，前一段时间发了一个帖子，车友们都积极的关注和解答了我的好多疑问🤔，先谢过车友们了 应该是三天前突然逛到了马自达页面，之前看过-5都挺好，就是对于我来说有点小（181cm，94kg）😅这次看到C-50行也，眼前一亮，哇偶这不是我喜欢的车么！🥹🥹🥹紧接着看看数据，看看配置，都不错哦！入门级该有的都有了，赞赞赞！而且对于我来说我不喜欢大连屏，觉得后期出毛病好像得费血就喜欢原来的这种仪表，和小屏幕！档把换挡也应该是习惯！按键的和旋钮的还是适应不了。 看看提车车友们的裸车价大都是指导价买的，这个就尬了，本来看到指导价也算合理，以为能优惠些，但是……。 年前是不想了，都说年后，或者年中岁尾能有优惠力度，我听大家的等等吧！24年希望能解决买车问题 来说说对比其他车型，之前喜欢别克昂科威S和PLUS，价格稍微高一点，但是还能接受，特别是昂科威P车身型老婆特别喜欢😍，大家也可以看看对比图片，P是车型确实耐看。但是不太喜欢她的48V轻混，觉得以后换电池应该是个不小的负担 马自达的2.0我觉得自己够用了！就是代步，长途会有，不多，不会去高原！看大家都说直接2.5L，嗯……去试驾的时候考虑考虑吧！各有优劣吧！自吸和涡轮也各有优势的 大众车的外形也挺好看，保有量也高，就是实在太不喜欢后排地板凸起，太高了，多人进入和中间座位乘车人下车简直了可能他的设计是中间做孩子。 马自达-50行也的外观尺寸好大的！车友们你们喜欢么？ 评论区来聊聊啊 大咖加精咯

雾凇782：东北人准备买马自达-50的有没有群？组团去买车！

白浪惊天：烟台车主自己更换马自达CX-50空调滤芯。

V行也V：马自达CX50用真材实料为我保驾护航

汽摩先锋：2024款别克Avista 气质媲美帕拉梅拉 光看外观就爱上了

xbz6000：这个油耗咋样？

白浪惊天：马自达CX-50的小毛病

董涛说车：盘点汽车历史中设计最独特的几台车！

叶子集集：不受所谓的新能源极简风的影响，还是原来的汽车工业机械风格，但是很舒服，很大气，很豪华，我觉得，比所谓的极简风好多了，至今不怎么喜欢极简风格。

车手23748247：CX50出现这个是什么意思？有知道的吗

言车有徐：年销不足10万台，降价也难以走量，马自达的堕落让人恨不起来

雾凇782：从12月份开始打算买车！一直关注懂车帝！浏览过多种车型，前一段时间发了一个帖子，车友们都积极的关注和解答了我的好多疑问🤔，先谢过车友们了 应该是三天前突然逛到了马自达页面，之前看过-5都挺好，就是对于我来说有点小（181cm，94kg）😅这次看到C-50行也，眼前一亮，哇偶这不是我喜欢的车么！🥹🥹🥹紧接着看看数据，看看配置，都不错哦！入门级该有的都有了，赞赞赞！而且对于我来说我不喜欢大连屏，觉得后期出毛病好像得费血就喜欢原来的这种仪表，和小屏幕！档把换挡也应该是习惯！按键的和旋钮的还是适应不了。 看看提车车友们的裸车价大都是指导价买的，这个就尬了，本来看到指导价也算合理，以为能优惠些，但是……。 年前是不想了，都说年后，或者年中岁尾能有优惠力度，我听大家的等等吧！24年希望能解决买车问题 来说说对比其他车型，之前喜欢别克昂科威S和PLUS，价格稍微高一点，但是还能接受，特别是昂科威P车身型老婆特别喜欢😍，大家也可以看看对比图片，P是车型确实耐看。但是不太喜欢她的48V轻混，觉得以后换电池应该是个不小的负担 马自达的2.0我觉得自己够用了！就是代步，长途会有，不多，不会去高原！看大家都说直接2.5L，嗯……去试驾的时候考虑考虑吧！各有优劣吧！自吸和涡轮也各有优势的 大众车的外形也挺好看，保有量也高，就是实在太不喜欢后排地板凸起，太高了，多人进入和中间座位乘车人下车简直了可能他的设计是中间做孩子。 马自达-50行也的外观尺寸好大的！车友们你们喜欢么？ 评论区来聊聊啊 大咖加精咯

小渔夫ccc：君威更换配件价格总结

雾凇782：我喜欢轿车，媳妇喜欢SUV，看了好多车家用路程不远，每年2-3次长途（单程1千到2千公里）小城市不太堵车，只有上下吧时间堵点，我还不在上下班时间开车出去。 之前都要买荣放了，上网一看颗粒捕捉器堵的太多，车门防水条下面新车就上锈，果断弃了。😡 别克车之前看到高压油泵和燃油模块问题挺多投诉，心里没底，但是新款还没看到投诉。别克昂科威的48V轻混是不是不适合短距离行驶？ 日产一个是CVT变速箱心里不舒服，再有钣金可能薄一些吧！ 凡尔赛C5X看着很不错！没开过要么是库存车，要么价格坚挺 雪佛兰探界者也看好了，还有本田皓影， 挺想买现代途胜的，说说原因！最早在大连开出租车是伊兰特，七年60多万公里没毛病都是基础保养！打算买伊兰特，但是家用好像小点，就看了途胜，但是他这个大中控屏我都怕哪天扔个东西砸碎了 当然还有一些车都挺好，比如锐际，蒙迪欧，君越，等等花眼了！真的花眼了！ 后面只是加点好看的图片，之前媳妇说领她出去玩应该开SUV，之后又说你开车的时间多你自己看着买，我是真喜欢轿车，但是个子高轿车有点低，哎真的好犯愁，兄弟们帮忙了