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    开拓者可变缸2

    03-24发布于:开拓者车友圈

    高速开了50公里时使用自适应巡航

    取消自适应切换成定速巡航

    盖州团山海洋公园

    今天抽时间领老婆孩子去了一趟盖州,美其名曰领领她们出去玩儿,实际是想试试开拓者的高速油耗,还有可变缸的切换条件。

    实际上了高速之后,开启了定速巡航…我以为是定速巡航,其实是自适应巡航,因为以前开的车没有自适应巡航,所以开起来的时候就不太适应,以下:

    1. 随前车的速度一致,距离调节到最远,实际是前车很少能一直保持车道,经常失去前方目标。前车变道也是因为他前面的车慢,他一走我面对前面的慢车,速度就被强制制动降低。

    2.我不得不变换别的车道,这时速度又自动提升,油耗在这个时候变高。整个自适应巡航时不时的就一会儿减速,一会儿加速。浪费资源不说,车里的人也感觉奇怪为什么总踩刹车。

    3.自适应巡航和定速巡航切换说明的文字太啰嗦,开始没看懂,把防碰撞的选项都关闭了,发现自适应巡航还是老样子减速,最后把速度降下来,再进入巡航把一堆文字在仪表盘上看明白了。

    切回到定速巡航以后,车速就稳定下来了,平均油耗也降下来了。但是可变缸一直没看到,因为在定速巡航120时,看了一下瞬时油耗,很少有低于6的情况,有时有一段下坡,油耗低下去4.2但是时间很短,一会儿又升回来。

    貌似时速120的时候无法双缸跑,但是如果降到100附近的话,油耗就会在7.x附近,这个目前只是理论,需要实践一下。

    猜测下如果市区11.2的平均油耗,双缸就应该是5.6的油耗才对,所以即便高速的平均油耗跑到7个多,也不一定是双缸模式。

    再品品吧。

    作者提到的车系:


    • 我的开拓者油耗

      评论发表于05-29
      • 请问你这个带48V轻混么

        回复发表于05-29
      • 是的。

        @兆旭请问你这个带48V轻混么

        回复发表于05-29
    • 通用这个LSY机头在7-80巡航能到5个油,定速120就是7L左右

      评论发表于1小时前
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        小钱想要腹肌

        君威车主·车龄1年

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        我试过80能跑到5个油高架,纯脚踩,然后给人的感觉就是忽然变轻了不知道是不是两个缸在工作

        评论发表于6天前
        • 赵大雨59445977头像赵大雨59445977头像

          赵大雨59445977

          君越车主·车龄12年

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          盖州是我们营口的

          评论发表于03-25
          • 对,是营口的。营口大哥,思拉堡温泉小镇是真温泉不

            回复发表于03-25
          • 告诉你个秘密鲅鱼圈洗浴中心90%都是温泉水,因为温泉水比自己烧水成本低。

            @兆旭对,是营口的。营口大哥,思拉堡温泉小镇是真温泉不

            回复发表于03-29
        • 没什么用,我凯迪拉克ct5,定速巡航53,显示eco应该是两缸了和时速60瞬时油耗差不多

          评论发表于05-28
          • 葬爱家族保姆头像葬爱家族保姆头像

            葬爱家族保姆

            昂科旗车主·车龄2年

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            我提出过昂科旗两缸模式的感受,让很多人喷,我只是讨论两缸是什么状态,又不是真的为了省点油,真是无语!两缸一般都在,40-60-80左右出现,症状是车身抖动,方向盘都能感受到!

            评论发表于03-25
            • 我非常能理解,我问得也是这个技术问题,但是总有人认为我扣,觉得我在死扣加油的钱

              回复发表于03-25
            • 我的浏览量超过10万+,喷我的人也不少,我都怀疑他们得阅读能力,两缸模式在仪表盘里面没有重点提示,大约是在经济模式,也就是绿色和黄色区间,我说的是昂科旗。你要把油门控制好,始终保持匀速前进,很容易出现车身抖动,而且非常明显,但我觉得废车!!!两缸相当于1.0T,拖动两顿的车!!!抖动非常明显,头顶后视镜都跟着抖动!

              @兆旭我非常能理解,我问得也是这个技术问题,但是总有人认为我扣,觉得我在死扣加油的钱

              回复发表于03-26
          • 以盾克矛头像以盾克矛头像

            以盾克矛

            昂科威车主·车龄1年

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            有人说ECO保持在绿色和黄色之间介入可变缸模式,反正我这段时间看着ECO跑,避免急加速,尽量保持在绿色和黄色之间,油耗从10个多降到9个左右了。

            评论发表于03-27
            • 4-2=2 这是数学。 4缸12升油。 2缸6升油。 这也是数学。 实际跑起来,车重。风阻。车型。都会增加油耗。没有那么多标准值。

              评论发表于03-25
              • 那么在意油耗,你买这车干嘛,还有自适应巡航你不会用,难道前面车突然慢,你还想要巡航120的撞上去,距离近帮你刹车了。你还觉得怪。

                评论发表于03-25
                • i敷丶衍头像i敷丶衍头像

                  i敷丶衍

                  迈锐宝XL车主·车龄3年

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                  • 2021牛气冲天2021牛气冲天

                  可变缸是四个缸同时在工作,但其中两缸不喷油 两个缸拉那么大个车还不一定比四缸油耗低呢 不是说变缸的情况下的油耗直接减半

                  评论发表于03-25
                  • 丶KING245884871头像丶KING245884871头像

                    丶KING245884871

                    马自达CX-30车主·车龄3年

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                    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

                    时速100闭缸,120因为风阻太大了,所以车辆费油,任何车都是,120要克服的风阻更多,我的车120也是7个油左右,如果定速100就是5个左右。

                    评论发表于04-27
                  • 我就是讨论个技术问题,怎么总认为我在死扣油耗呢

                    评论发表于03-25
                  • 9.9升油耗?😤

                    评论发表于05-31
                    • 11.2的油耗,双缸不是5.6这么算的

                      评论发表于03-24
                      • 大神请指教

                        回复发表于03-24
                      • 不是的,因为动力也不一样,油耗也就低一点,远低于1半

                        回复发表于03-25
                    • 怎么切定速巡航

                      评论发表于03-25
                      • 方向盘上有个按键,长什么样不好形容,左手边,里面是个叉,长按就能切换

                        回复发表于03-26
                      • OK谢谢

                        @兆旭方向盘上有个按键,长什么样不好形容,左手边,里面是个叉,长按就能切换

                        回复发表于03-26
                    • 这么在意油耗就选错车了吧。自适应巡航需要提前预判跟车条件。

                      评论发表于03-24
                    • 停缸工况只有在低负载持续稳定输出情况下才会出现,高速120基本不可能,除非是顺风跑风力还很大。可遇不可求,研究没价值。 大部分停缸工况出现在60-80,瞬时油耗大约在5左右。 高速上也能跑出来,比如跟着大车吃尾流降风阻,但似乎高过110也很难。 运气好了在40+也能进停缸模式,瞬时油耗3左右,但很难稳定,我最长只跑出过不到3公里,实际意义也是微乎其微。 开拓者仪表没有关于停缸工况的显示,但挂GDS跑数据流还是一目了然的。 改款轻混后,SGM对ECM TCM做了逻辑调整,比纯油的更难进入停缸工况了,但具体差异没有去研究。

                      评论发表于03-26
                    • 所以自适应巡航怎么切换成定速巡航,我的开拓者一直没找到切换方法

                      评论发表于03-26
                      • 方向盘上,左边有个按键,里面是个叉的标志,开启巡航后长按可以切换

                        回复发表于03-26
                      • 好的,谢谢

                        @兆旭方向盘上,左边有个按键,里面是个叉的标志,开启巡航后长按可以切换

                        回复发表于03-27
                    • CT6无48V轻混,变缸要从瞬时油耗看,速度40至80匀速行驶、下坡、松油门、怠速都会切成两缸。时速80匀速百公里油耗4.X,时速120百公里油耗7个,同款发动机,供你参考

                      评论发表于03-30
                      • 那么大个车不管是几缸 重量都摆在那里 不能把自己当轿车啊

                        评论发表于05-21

                        回复楼主


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